弗H9可謂開創了自主高端越野車的先河，在征戰市場近十年的時光里，這款越野車經受住了市場的考驗。當時間來到2024年，自主、合資越野產品都迎來了一波廣泛的更新換代。而哈弗H9也順應大流，北京車展前夕，全面煥新的新一代哈弗H9正式亮相，而筆者也在車展前夕對其進行了靜態體驗。
先說結論，新一代哈弗H9的外觀內飾設計全面改進，給人帶來的直觀體驗更加優秀。
同時，作為中大型越野車，新一代哈弗H9也擺脫了這一級別越野車固有的“油膩感”，可以適應更廣泛的消費人群。
外觀更顯硬派，經典越野車成功轉型
在市面上，多數中大型越野車都與“中年層級”進行掛鉤。而這也直接導致了中大型越野車在年輕市場“吃不開”的問題。在靜態體驗新一代哈弗H9的時候，筆者明顯察覺到，新車試圖擺脫“老派”的審美，并且通過設計的創新，去俘獲更年輕消費者的審美。
從外觀設計來看，新一代哈弗H9采用了全新的設計語言，設計姿態與之前網絡上泄漏的諜照基本沒有太大的出入。
具體來看，新一代哈弗H9在整體的姿態方面，采用了時下流行的方盒子造型。中大型SUV的尺寸，再加上方正的造型設計，使得新車在直觀視覺層面看上去很大氣。不過在大氣中，少了一些“商務”、“威嚴”的氣質，仿佛身穿筆挺西裝的中年男性，換上了一身時尚的運動裝扮，顯得更加精干、爽朗。
來到細節處，新一代哈弗H9也經歷了全面的調整。
車頭位置，它的中網尺寸進一步擴大，通過橫向鍍鉻飾條與兩側外方內圓的LED車燈，增添了一些復古潮流的審美風格。
同時，在車身側面，新一代哈弗H9的型面造型更加簡潔。17/18/19三種尺寸的輪轂，搭配五米級的車身長度，使得新車的側身姿態看起來比較和諧，而且不會有“頭重腳輕”的感覺。
在筆者個人看來，新一代哈弗H9最漂亮的設計當屬尾部。
除了經典的側開式尾門和“外掛小書包”得到保留外，它還采用了經典的豎狀尾燈設計。在方正輪廓、精致燈組的相互搭配下，新一代哈弗H9的尾部造型產生了“粗獷+細膩”的反差觀感，能夠展現出很好的視覺效果。
最后再來聊一聊新一代哈弗H9的車漆配置，在我們現場體驗時，只接觸到了石青灰這一種車色，擁有濃厚的運動氣息。除此之外，哈弗還為新車提供了煙波白、瓦當黑、青山綠山綠的配色方案。雖然色調選擇面不廣，但勝在造型精致度夠高，能帶來良好的視覺感受。
內飾呈現高舒適效果，新車依舊高端
其實相對于外觀而言，新一代哈弗H9的內飾設計其實更具吸引力。
就筆者的直觀體驗來說，我認為新一代哈弗H9的內飾質感與氛圍比較貼近坦克品牌，頗有“豪華車”的體驗。
首先，從中控臺的設計來看，新一代哈弗H9的內飾設計與外觀可以說進行了全方位的呼應，整體視覺風格顯得方正且硬派。不過有一說一，在大面積軟性皮革材質包覆，再加上做工比較細膩的按鍵，使得新一代哈弗H9的內飾風格顯得頗為豪華。
此外，新車采用了更大、更新的屏幕組合。無論是液晶儀表盤還是中控大屏，都采用了極薄、極窄設計，猶如兩塊平板被放置在車內，突出高級感和細膩感。
而在座艙層面，新一代哈弗H9的乘坐體驗也得到了比較全面的優化。
在座椅設計上，新車采用人體工學座椅設計，皮革更細膩、填充物更飽滿，而且前排兩張座椅的包裹感得到優化。在乘車的時候，新一代哈弗H9的座椅體驗也完全不輸高端品牌的同級產品。
來到后排，新車采用常規的“沙發式”座椅布局，并且座椅靠背可調。從乘坐體驗來說，新一代哈弗H9的坐墊長度、靠背角度以及填充物柔軟度都沒有太大的問題，符合自身的定位以及調性。
需要一提的是，新一代哈弗H9的后排配置也比較高，涵蓋了獨立空調控制、座椅加熱以及通風功能，乘坐感受也比較貼近豪華品牌。
最后在空間方面，新一代哈弗H9的長寬高尺寸分別為5070mm/1960mm(1976mm)/1930mm，軸距為2850mm。所以在空間方面，依舊是中大型越野車的主流水準，并且兼容第三排座椅，有著不錯的實用性表現。
寫在最后：
作為自主品牌高端越野車的“開創者”，哈弗H9一直以來，都呈現出了不錯的產品力。而新一代哈弗H9在外觀設計、內飾設計方面完成了全方位的煥新。在筆者個人看來，新車的產品力有所增強，并且適應人群會更加廣泛。據悉，新車將在今年的北京車展正式公開亮相，并且最快將于5月份上市。關于新車的更多信息，我們也將保持關注。
一代哈弗H9 SUV準備在俄羅斯上市，該車已出現在俄羅斯哈弗Pro經銷商處。據悉，新款哈弗H9預定于8月9日開始在俄羅斯銷售，售價尚未正式公布，但是一位來自哈弗經銷商的匿名人士向媒體提供了新款H9的大致售價，它將提供4款車型，入門版起價為430萬盧布，按當前匯率折合人民幣為36萬元。其它三個版本的價格分別為4,599,000、4,899,000和5,299,000盧布。
外觀設計方面，第二代哈弗H9與第一代有很大不同，采用更加復古的設計風格，車頭造型看起來像是哈弗猛龍SUV。前臉上半部分，方形框架中配有圓形 LED 頭燈、帶水平板條的大尺寸進氣格柵和HAVAL英文車標，保險杠下配備厚重的銀色護板，整個車頭看起來十分硬派。
車身保留了框架結構，尺寸明顯增大。尺寸方面：車身長度為5070 毫米、寬度為1976毫米、高度為1930毫米，軸距為2850 毫米，離地間隙為224 毫米。
車尾配備兩個豎狀布局的尾燈和外掛式儲物箱。尾箱門采用側開式設計。
正如預期的那樣，俄羅斯版新款哈弗H9延續中國版車型的設計，座艙內配備10.25英寸全液晶儀表盤和14.6英寸中控觸摸屏，同時，哈弗H9保留了大量實體按鍵。配置包括三區空調控制、無線充電、座椅加熱和通風功能、全景天窗、360度全景影像等。該車型將提供三排座椅。第三排和第二排座椅折疊后的后備箱容積為1598升。
在俄羅斯，第二代哈弗H9有兩種動力可供選擇。分別是2.0升渦輪增壓汽油發動機（輸出功率為218 馬力，扭矩為380 牛米）和全新的2.4升渦輪增壓柴油發動機（輸出功率為184 馬力，扭矩為480 牛米）。第一款發動機搭配八速自動變速箱，柴油發動機匹配9速自動變速箱。此外，該車全系配備博格華納TOD適時四驅系統，以及前橋、后橋差速鎖。
有趣的是，全新哈弗H9將于8月30日在中國市場。但在俄羅斯，該車計劃于 8 月 9 日上市。因此，這款SUV將更早出現在俄羅斯的道路上。
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著“顏值即正義”成為普遍共識，汽車領域的顏值內卷愈發激烈，如何搶占汽車設計美學制高點，成為汽車設計師們需要思考的問題。優秀的設計，應不局限于純粹的視覺感官沖擊，更要有文化內涵的表達。而博大精深的東方文化，無疑給設計師們提供了廣闊天地。
作為硬派SUV的頂流選手，新一代哈弗H9在設計表達上可謂是將美學和內涵做到了極致，采用中國經典方正美學設計，將方圓之道、雄渾之美展現得淋漓盡致。接下來，我們通過一段訪談錄，走進設計師的內心世界，探索方圓之道美學靈感。
方和圓能摩擦出什么樣的火花？
作為一款經歷車市風云十載的車型，哈弗H9產品形象早已深入人心，如何在傳承與革新之間取舍，是它要解答的時代之問。為此，我拋出了第一個問題：“相比于老款車型，新一代哈弗H9外觀上最大的變化是什么？”
“相比于老款車型，新一代哈弗H9的外形更加突出棱角，它看上去就是一幅“方盒子”外形，車身線條更加簡潔硬朗，整個車身布滿了大量平直、剛硬的線條，整體輪廓是不是很方正大氣？這就體現了東方美學中的對稱、均衡理念。”設計師一邊打量著自己的“作品”，一邊回答我們的問題。
“聽說新一代哈弗H9運用了‘方正美學’設計，您能給大家介紹一下這個設計理念嗎？”
“在中國傳統美學文化中，是非常講究方和圓的搭配的，你稍微觀察一下古建筑就會發現這個現象，其實新一代哈弗H9也是融入了這種設計思想，在‘方’的基調上融入了大量的‘圓’元素，這就很好地平衡了整車的硬朗感，達到剛柔并濟的效果，完美闡釋了方圓之間的平衡之道、極簡之美。”
言語之間，我們能夠感受到設計師對中國傳統文化的深刻理解，也難怪有人說“汽車設計師就是被工科耽誤的藝術家”。
看我似懂非懂的樣子，設計師接著補充道：“比如車前大燈，我們叫它遼闊方圓大燈，你看它的造型，外燈框外體方正，內燈環線條圓潤，燈芯回歸方體結構，這樣方和圓的有機結合，使整個前臉有了點睛之筆，完美體現中國人方中帶圓、思圓行方的哲學理念”。
“再看它的前格柵設計，平行陣列前格柵搭配八條縱列剛勁線條，我們要表達的寓意是‘四平八穩’，以及中國人那種穩中求進、縱橫開闊的思想觀念”
“在結構、組合方面，我們也是有不少小心思的。你看輪眉設計，跟車身是同色的，輪眉的剛正廓形和鋒利的旋渦刀鋒輪輞搭配，是不是有種藏鋒于內的反差感？內斂深沉又渾厚大氣，這就是結構上的精巧。再看頂層天窗，通透開闊，與天相連，和下方車身厚實穩重形成了鮮明的對比，帶來了更開闊的視野與更渾厚的駕駛體驗，這就是組合之妙。”
“當然，在光影效果方面，我們也有深度地考量。車尾的雙環立體式尾燈里面是有些科技含量的，內部包含了3層懸浮點亮技術，3層懸浮前后疊加，分層式光源設計，營造出一種簡潔雅致的姿態，使得這個立體感更鮮明，和這款車的硬派氣質更加搭配。”
好看or實用？新一代哈弗H9：我都要！
雖說顏值即正義，但我始終覺得一臺好的車不能徒有其表，于是繼續追問：“你覺得好的設計，除了要滿足審美，還要注重什么？”
“好的設計，應該是藝術性和實用性的有機融合，新一代哈弗H9的方盒子設計既有美學上的思考，也有實用數據的呈現。”
看我一臉茫然，設計師連忙解釋：“因為方形車身不易翻滾，而且結構強度更高，在極端越野環境下具有更高的安全性。此外，平直的車身設計，也有利于駕駛員觀察車周，規避道路障礙”。而且，方形車身內部空間的使用率更高，可容納更多的補給物資，為戶外越野提供充足保障。此外，新一代哈弗H9還采用了“前后懸短”的設計，這帶來了更優秀的接近角、離去角，從而提升了車輛在極端行駛環境下的通過性，帶來更優越的越野性能。”
“我們再看它的后尾門設計，采用鍛造尾門鉸鏈，具有更優秀的強度和韌性，皮實耐用……”設計師一邊說著，一邊掰開車門給我們現場演示‘暴力測試’，顯然對自己的作品信心滿滿。
千里江山美學，讓顏色“活起來”
“新車在配色上有什么講究嗎？”，在采訪的最后十分鐘，我提出了這個問題。
“在色彩運用上，新一代哈弗H9采用了千里江山顏色美學，總共有煙波白、瓦當黑、石青灰、青山綠共四種配色方案，每一種都有不同的韻味，象征不同的寓意，多角度詮釋中式美學內涵。”
設計師一邊說著，一邊拿起提前準備好的平板電腦，給我們展示車子的配色。
“煙波白就像晨霧繚繞的江面，柔和而靜謐，給人的感覺就像是大自然的清新與純凈，讓高雅又不失力量感。瓦當黑看上去就像夜晚的星空那么深邃，讓車子散發出一種內斂而神秘的氣息，顯得比較霸氣、硬朗。石青灰類似山間巖石的色澤，沉穩而堅毅，能夠營造出一種脫俗而又自然的氣質，讓人感覺返璞歸真。青山綠的靈感來自初春時節的山林，生機勃勃、充滿活力，讓整臺車煥發春天的氣息。”
新一代哈弗H9，未來可期
和設計師進行了一番交談之后，我對新一代哈弗H9的外形設計有了更深入的認識：它用自己的方式闡釋了東方美學的奧妙，走在了經典硬派美學潮流的前端，使藝術性和實用性完美兼容。期待在即將到來的北京車展中，一睹真容！