嘍，大家好！檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我是二手車檢測師東子。我曾經(jīng)是一名汽車修理工，在修車這個(gè)行業(yè)干了7、8年，經(jīng)過重重磨煉現(xiàn)在成為了一名專業(yè)的二手車檢測師。今天給大家分享一個(gè)前段時(shí)間檢測的車子，案例比較特殊，因?yàn)檐嚿桃彩鞘芎φ咧唬【烤故鞘裁礃拥囊惠v車會讓車商也栽跟頭呢？跟著東子我一起來看一看吧。
這就是今天的主角，2017款的大眾速騰。驗(yàn)車地點(diǎn)是在一家4S店里，至于為啥在4S店驗(yàn)車，咱們后面再說。先來看看車子的基本信息。
車輛年款：2017款 大眾速騰 180TSI 自動臻享版
出廠日期：2017年7月
表顯里程：1.3萬公里
新車指導(dǎo)價(jià)：15.38萬
成交價(jià)：10萬多
沒錯(cuò)，這輛大眾速騰已經(jīng)被客戶買了，而且價(jià)格還挺高的，比行情價(jià)貴了一萬塊吧。在五一期間用車，車輛出現(xiàn)了問題，而且在有延保的情況下4S店竟然不給保修！為什么呢？
這還要從客戶那個(gè)糟糕的五一說起：那一天客戶高高興興開著車子準(zhǔn)備出去玩，結(jié)果電腦板突然燒掉了，車能打著，但是掛任何檔位車都不能走，而在買車的時(shí)候車商自掏腰包給他買了個(gè)延保，讓他出問題直接去4S店修，結(jié)果現(xiàn)在出了問題到了4S店，讀取電腦的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛有調(diào)表，廠家不給保修，而且4S店檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)許多疑點(diǎn)，懷疑泡水導(dǎo)致電腦板燒了。最后客戶是找到了我們幫忙驗(yàn)車，出個(gè)報(bào)告好退車，既然如此，那咱們馬上就開始干活。
首先檢查到前蓋油漆厚度正常，是原車漆；左前翼子板也沒噴漆痕跡。
不過左前門跟左后門存在鈑金，再高點(diǎn)都快爆表了，不過還好A、B柱沒事，應(yīng)該是剮蹭導(dǎo)致的。
但是來到車輛后部檢查的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)泥巴太多了，后杠又是塑料的，不好用肉眼判斷做沒做漆！不過客戶讓我來檢測也并不是為了看鈑金噴漆，外觀的檢測只不過是我們檢測的一個(gè)必要流程。現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題，就略過吧。外觀整體鈑金噴漆還比較少，其實(shí)還不錯(cuò)，下面來看看發(fā)動機(jī)艙。
打開機(jī)蓋，先檢查了一下兩個(gè)大燈，是原廠的沒有更換，也沒有拆卸痕跡。
隨后發(fā)現(xiàn)水箱的生產(chǎn)日期也在車輛整裝出廠日期之前；電子扇也正常，基本可以排除前部的事故。
接著檢查發(fā)動機(jī)部分，可以看到發(fā)動機(jī)機(jī)腳螺絲沒有拆卸痕跡；變速箱機(jī)腳螺絲也沒動過，要是吊裝維修的話這些螺絲是必拆的，說明發(fā)動機(jī)變速箱沒有維修過。
接下來重頭戲來了，泡沒泡過水一看內(nèi)飾就知道了。
首先可以看到座椅的固定螺絲是有拆卸痕跡的，而這輛大眾速騰既沒鋪裝全包腳墊又沒改裝電動座椅，座椅拆卸就不合常理；且座椅底部的鐵絲有些許銹跡。
再看一下方向管柱，已經(jīng)銹蝕很嚴(yán)重了，這對一輛2017年上牌的車來說是很不正常的；點(diǎn)煙器里面也有銹蝕，而且點(diǎn)煙器明顯沒有用過，就出現(xiàn)淡黃的銹蝕跡象。看到這里基本已經(jīng)可以確定這輛車確實(shí)存在水泡了，咱們接著找找更多證據(jù)。
接下來東子我把煙灰盒扣出來，可以看到背面還有泥水干涸殘留在上面。
然后我又扒開了地毯，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部線束還有未清理干凈的泥沙；拉開儲物盒，可以看到角落里也還有泥沙殘留。這也是泡水車最大的危害，把車輛的線束浸泡在水里之后，就像一個(gè)“定時(shí)炸彈”一樣，不知道什么時(shí)候線束就會出現(xiàn)問題，電腦版燒掉都算輕的了。像什么夏天開上高速線束導(dǎo)致車輛自燃或者方向盤失靈也是常有的事兒，所以二手車圈有這么一句話：寧買事故車，不買泡水車！咱們繼續(xù)看。
拉開側(cè)蓋板，同樣也有泥沙存在；儀表臺內(nèi)部縫隙殘留泥沙，儀表骨架也銹蝕得比較嚴(yán)重了；把后排座椅抬起來，可以看到內(nèi)部鐵質(zhì)骨架裸露的部分也有銹蝕；后排靠背從縫隙檢查也有銹蝕。這內(nèi)飾哪哪都有銹蝕和泥沙的痕跡，百分之一百的泡水車。
并且東子我又用行車電腦讀取變速箱公里數(shù)，發(fā)現(xiàn)是4.8萬公里，與表顯公1.3萬的公里數(shù)不符，確實(shí)是有過調(diào)表的。不過這4年的車子，有必要調(diào)成1萬公里么？因?yàn)榭蛻羰窍胍塑嚕越裉斓臋z測可能比較迅猛一點(diǎn)，下面來檢查底盤。
說實(shí)話，就這底盤升上去的一瞬間，就可以看出不是一萬公里的樣子呀，看來大家還是對車輛認(rèn)識太欠缺了一點(diǎn)。
底盤部分首先檢查到整個(gè)發(fā)動機(jī)變速箱沒有分解維修過的痕跡，但1萬公里開成這樣怎么也說不過去吧？還真敢調(diào)表啊。
因?yàn)樽笄败囬T鈑金，還是再從下部檢查一下前縱梁，發(fā)現(xiàn)非常規(guī)整，可以排除前部存在重大事故的嫌疑。
并且后部防撞梁螺絲也沒拆卸過，說明前后都無大的碰撞，發(fā)動機(jī)也沒問題，唯二的問題就是泡水和調(diào)表。隨后我便把檢測到的情況告訴了客戶，客戶讓我盡快把檢測報(bào)告做出來，他好找車商退車。于是我趕緊雙手雙腳并用，用最快的速度把檢測報(bào)告給到了客戶。
好消息是第二天客戶給我發(fā)消息，說車商已經(jīng)安排全額退車，車已經(jīng)被拖走了，還是比較順利的。其實(shí)買二手車我更傾向于售前檢測排雷，買了之后發(fā)現(xiàn)有問題，真的不好找賣家維權(quán)。今天是遇到一個(gè)好說話的賣家，要是遇到一個(gè)不講理的，怎么樣也得扣你幾千塊折舊費(fèi)下來。客戶也表示，下次買二手車肯定會先找人檢測再買了，總比售后扯皮費(fèi)時(shí)費(fèi)力要好得多。
有趣的是，東子我竟然在網(wǎng)上刷到了賣這輛大眾速騰的賣家的視頻，這位車商也是受害者！他是在某平臺拍下的這輛速騰，當(dāng)時(shí)說的是拍賣透明，而且看報(bào)告寫得那么真實(shí)，也就沒多看就拍了下來。結(jié)果現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)是水泡車+調(diào)表車，于是這位車商在給客戶退了車之后，去找平臺，但是平臺不愿意退。這位車商就找了網(wǎng)上另一位粉絲較多的車商幫忙維權(quán)。
看吧，這還是車商之間的維權(quán)，車子才開了幾天，平臺一位負(fù)責(zé)人竟然說讓他找出證據(jù)來證明，車子是賣出去之前泡的水，而不是拿回去之后泡的水。就這樣都要扯皮，更不要說要是普通老百姓攤上這樣的事了。拿什么時(shí)間和精力去和賣方扯啊，最后大多都是自認(rèn)一點(diǎn)損失，把車低于買價(jià)退了。后續(xù)現(xiàn)在東子還沒有看到，也不知道這位車商能不能順利維權(quán)，就沖他給客戶馬上安排全額退車，東子我就得給他點(diǎn)個(gè)贊。
但是網(wǎng)上也有不少網(wǎng)友表示：作為車商，拍下車子第一時(shí)間不驗(yàn)車，打款前不確定好車況，有句話說得好：挨打要立正，吸取教訓(xùn)吧。你們怎么看待這件事呢？
好了，今天的檢測分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！
喜歡就贊，不喜歡就噴，東子我讀書少，修車多，寫得不好還請大家多多擔(dān)待。如果東子的分享能對大家有所幫助，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)，東子我就心滿意足了！咱們下次再見。
們介紹大眾使用最廣的一款變速箱，同時(shí)也是最愛壞的一款變速箱，搭載這臺變速箱的車有途觀、凌度、帕薩特、高爾夫、途昂等，他這個(gè)車裝的是新款的大眾七速濕式雙離合，這車才跑了三萬多公里，然后報(bào)了一個(gè)離合器位置傳感器2故障故障，然后我們等會先檢查一下傳感器好壞，然后確定是更換傳感器，還是說更換電腦。
公里數(shù)
故障碼
我們接下來先拆這個(gè)變速箱的液壓控制單元總成，首先給大家展示個(gè)王者的放油手法，一滴都不帶沾手上的。
放變速箱油
我們看到這個(gè)白加黑啊，就是液壓控制單元總成，黑色為電腦，白色為閥體，我們來拆了它。
液壓控制單元總成
技師說，這一故障現(xiàn)象有的是報(bào)“離合器傳感器故障1”，有的是報(bào)“離合器傳感器故障2”，雖然只顯示為傳感器壞了，但是，傳感器在當(dāng)前市場上沒有單獨(dú)出售的，因?yàn)樵摽钭兯傧潆娔X和傳感器無法分解開，是一個(gè)整體，即使傳感器壞了，而電腦并沒有損壞，但實(shí)際卻必須把兩者同時(shí)更換掉，但值得高興的是已經(jīng)有部分優(yōu)秀的技師可以直接維修了，無需輕易更換總成就能解決ODE的通病。
維修電腦傳感器
把這個(gè)傳感器給他換掉了，安裝試一下效果怎么樣。
安裝電腦
安裝總成
用我們技師的話說“這玩意得老師傅能找著眼往里懟啊，要不然容易把這個(gè)傳感器懟壞了”。修好之后啊，用電腦清除一下故障碼，清完故障碼感覺狀態(tài)都可以，應(yīng)該是問題都解決了，因?yàn)樗矝]再報(bào)錯(cuò)啊，所以不用更換電腦了，但還是要再多跑一跑。
大家可以從這個(gè)大眾途觀ODE濕式雙離合變速箱維修案例看出，大眾ODE機(jī)電單元常見故障在修車人的不斷努力下已經(jīng)可以逐步化解了，同時(shí)也可以給廣大車主省去一大部分維修費(fèi)用。途便變速箱維修服務(wù)中心技術(shù)總監(jiān)說，一些水平較高的變速箱專修機(jī)構(gòu)對這類常見故障一般一天就能修好。在保證同等質(zhì)量和效率的同時(shí)，也希望為更多車友提供更多免費(fèi)咨詢以回饋社會。如果大家還有其他疑問，也可以來咨詢我們。
眾電腦（FIC）成立于1979年，由簡明仁與夫人王雪齡創(chuàng)立，集團(tuán)全球人數(shù)逾6,000人，提供汽車電子設(shè)計(jì)、智能城市AIoT 、智能電網(wǎng)、能源管理系統(tǒng) (EMS)、以及5G自駕車和自駕機(jī)器人解決方案商。
8月16日，大眾電腦宣布啟用全新企業(yè)形象標(biāo)志。新標(biāo)志的設(shè)計(jì)靈感來自該公司40多年之歷史設(shè)計(jì)元素、理念與企業(yè)文化精神 DNA。集團(tuán)在數(shù)字時(shí)代中的轉(zhuǎn)型，以小寫 「fic」代表著「更隨友好」的印象，深入智聯(lián)網(wǎng) Smart Networking 未來科技時(shí)代業(yè)務(wù)。簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格與元素，直接表述了品牌定位與現(xiàn)今年輕數(shù)字時(shí)代的鏈接，展現(xiàn)出極為時(shí)尚且追求完美的簡約科技美學(xué)。
為了使集團(tuán)品牌形象在新的數(shù)字時(shí)代中辨識度更高，更貼近「新業(yè)務(wù)、新定位、新形象」的企業(yè)方針，特別挑選 Cyan 為主色，簡稱 FIC Cyan，代表電子電力相關(guān)車用電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造業(yè)務(wù)；Seaform Green 作為輔助色，簡稱 FIC Green，代表智慧城市相關(guān)業(yè)務(wù)。
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