對于和飛信存儲的用戶信息，官方表示，將會根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定及《和飛信隱私政策》進(jìn)行保存，保存期限后將對用戶個人信息進(jìn)行刪除。
消息一出，不少網(wǎng)友紛紛表示，“勾起了自己大學(xué)和高中時代的回憶。”“上大學(xué)時候班長天天飛信”、“高中班級還有自己的飛信群”、“90后流下了時代的眼淚”……
公開資料顯示，中國移動于 2007 年推出了即時通訊服務(wù)“飛信”，融合語音、GPRS、短信等多種通信方式。據(jù)了解，飛信的黃金時期在2010年前后，當(dāng)時語音通話和短信是主要的通訊手段，飛信以短信優(yōu)惠、移動端和PC端可免費互發(fā)信息為主要賣點的官方應(yīng)用得到用戶的歡迎，并在2010年前后收獲了5億注冊用戶，高峰期活躍用戶接近1億的數(shù)字。
但微信于2011年誕生后便“一騎絕塵”，取代了QQ和飛信的地位。同樣在2011年，當(dāng)時還是“香餑餑”的飛信運營權(quán)由中國移動從卓望信息手中交給了廣東移動，不巧的是，飛信的衰落沒過多久便開始了。
2016年，飛信被更名為“和飛信”，正式加入由中國移動旗下的一系列應(yīng)用組成的“和字輩兒”成員。
去年4月底，和飛信曾發(fā)布業(yè)務(wù)調(diào)整公告。公告稱，由于業(yè)務(wù)發(fā)展調(diào)整，將于2021年4月28日起，暫停企業(yè)注冊，并對全體和飛信用戶不再贈送超級會議、語音通知、群發(fā)信使及每月500條群發(fā)助手短信條數(shù)等體驗權(quán)益。此外，預(yù)計5月10日起，對和飛信功能進(jìn)行調(diào)整，不再提供多方視頻、一對一音視頻通話、中移飛廳、日程、福利中心、群發(fā)助手、發(fā)送短信、短信提醒等功能。
瀟湘晨報記者陳張書
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飛信徹底“死了”，中移動將于6月30日終止提供服務(wù) ；新華社評微信：還“朋友圈”一方“凈土”；工信部：三大運營商提速降費還有大動作；惠普的3D打印機(jī)要來了，但最低配置也要13萬美元；2016年第一季度Android歐洲市場份額強勢提升，蘋果iOS萎縮；當(dāng)當(dāng)宣布收到私有化要約，報價為每ADS 6.5美元；前谷歌團(tuán)隊組建Otto公司，針對卡車打造無人駕駛技術(shù)......
：飛信徹底“死了”，中移動將于6月30日終止提供服務(wù)
近日，中國移動在其官網(wǎng)上發(fā)布了《關(guān)于短信轉(zhuǎn)飛信業(yè)務(wù)下線的公告》，公告中稱由于業(yè)務(wù)調(diào)整，短信轉(zhuǎn)飛信業(yè)務(wù)將于2016年6月30日下線，屆時將終止提供服務(wù).據(jù)了解，短信轉(zhuǎn)飛信業(yè)務(wù)就是指用戶登錄飛信PC客戶端并保持在線時，可以通過客戶端在線接收、回復(fù)他人發(fā)送來的短信.這個業(yè)務(wù)被停止后，就意味著除非是交流雙方同時在線飛信客戶端，否則無法使用客戶端免費發(fā)短信。
以下為公告全文
尊敬的客戶：
您好！
由于業(yè)務(wù)調(diào)整，短信轉(zhuǎn)飛信業(yè)務(wù)將于2016年6月30日下線，屆時終止提供服務(wù).自2016年7月起，不再收取月功能費。由此給您帶來的不便請諒解。感謝您的理解與支持！
特此公告。
中國移動通信集團(tuán)北京有限公司
即盡管當(dāng)前移動互聯(lián)網(wǎng)的用戶量的增量市場正在減小，但是以移動互聯(lián)網(wǎng)為核心的整個媒體產(chǎn)業(yè)還在快速發(fā)展，未來的影響將由人數(shù)向時長轉(zhuǎn)變，并在三年內(nèi)數(shù)據(jù)翻番。在移動媒體下成長起來的85后，是影響移動互聯(lián)網(wǎng)從量變到質(zhì)變過程中的重要因素。另外，未來兩年內(nèi)移動信息流、短視頻和直播，尤其是后兩種媒體形式將會引發(fā)整個媒體形式產(chǎn)生巨大的變化。
——阿里移動事業(yè)群總裁俞永福
VR將會對電影產(chǎn)生最為巨大的改變.電影再也不是屏幕上的光影盛宴，而是身臨其境的體驗。一些電影廠商理解VR科技的未來，電影這種講述故事的媒介不僅讓人看和聽，最重要的，是讓人感受。電影媒介和電視網(wǎng)絡(luò)商現(xiàn)在正在尋找VR商機(jī)，讓VR電影進(jìn)入尋常百姓家。
——Oculus視頻負(fù)責(zé)人Eugene Wei
近年來，隨著微信用戶越來越多，不少人看中微信帶來的流量紅利，打起了利用社交工具行騙的主意.面對暗潮涌動的轉(zhuǎn)發(fā)、點擊等營銷產(chǎn)業(yè)鏈，微信平臺和相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)警惕其中違法行為，及時介入，不可任其成為市場監(jiān)管死角。
微信“朋友圈”大多是熟人，具備較高可信度，這給一些圖謀不軌者提供了“殺熟”機(jī)會，甚至為不法分子提供了欺詐誘騙的可乘之機(jī)。例如，有不法分子慫恿用戶轉(zhuǎn)發(fā)帶“三無產(chǎn)品”廣告的“雞湯文”謀取暴利，其向廣告主索要的費用是用戶分成費的十倍；有的第三方公眾號允諾用戶群發(fā)廣告后就能“免費領(lǐng)商品”，卻在收取遠(yuǎn)高于市場價的“郵費”后，寄給用戶成本極其低廉的劣質(zhì)商品等。
此外，測試小游戲、點贊獲禮品、行善尋親、掃碼送話費、回復(fù)換禮品等花樣百出的“朋友圈”營銷內(nèi)容，可能導(dǎo)致個人信息泄露，并給個人隱私和財產(chǎn)安全帶來威脅。
三大運營商提速降費，請多一點真誠，少一點套路
恰逢世界電信日，有媒體記者17日從工業(yè)和信息化部獲悉，三大運營商日前公布了2016年提速降費工作計劃，我國通信資費今年將繼續(xù)下降，網(wǎng)速和網(wǎng)絡(luò)覆蓋將持續(xù)提升。
據(jù)中國移動相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年提速降費工作重點將在4G網(wǎng)絡(luò)、有線接入、傳輸網(wǎng)、CMNET、國際通信網(wǎng)、內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)安全、村通及寬帶鄉(xiāng)村等方面的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。中國聯(lián)通表示，2016年計劃投資750億元，拓展4G網(wǎng)絡(luò)用戶規(guī)模。
惠普的3D打印機(jī)要來了，但最低配置也要13萬美元
昨日晚間消息，據(jù)國外媒體報道，經(jīng)過多年的開發(fā)，惠普終于準(zhǔn)備發(fā)布3D打印機(jī)了。惠普周二宣布，它打算進(jìn)軍3D打印機(jī)市場，但是與Formlabs和MakerBot等初創(chuàng)公司推出的3D打印機(jī)不同的是，它的3D打印機(jī)主要面向企業(yè)客戶尤其是制造行業(yè)的客戶。
并且，惠普不打算開發(fā)和推出面向消費者的3D打印機(jī)，因為它認(rèn)為3D打印機(jī)造價高昂，企業(yè)用戶應(yīng)該比消費者更有興趣和實力購買它們。
2016年第一季度Android歐洲市場份額強勢提升，蘋果iOS萎縮
昨日晚間消息，據(jù)外電報道，在 iPhone 7發(fā)布前的這幾個月，蘋果iOS和谷歌Android操作系統(tǒng)之間的競爭越來越激烈了。現(xiàn)在，Android市場份額的增長幅度令人印象深刻。在今年第一季度，Android在歐洲的市場份額提高了7.1個百分點，達(dá)到了75.6%；而蘋果的市場份額則從20.2%下跌到了18.9%。在美國，Android的銷量也受到了三星旗艦手機(jī)Galaxy S7強勁銷售勢頭的推動。在美國，Android的市場份額增長了7.3%，增長到了65.5%。
當(dāng)當(dāng)宣布收到私有化要約，報價為每ADS 6.5美元
昨日晚間消息，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)今日宣布，公司董事會已接到來自董事長俞渝和CEO李國慶(以下簡稱“買家聯(lián)盟”)的私有化要約，以每股美國存托股(ADS)6.50美元(相當(dāng)于每股普通股1.30美元)的現(xiàn)金收購買家聯(lián)盟尚未持有的公司全部已發(fā)行普通股。這份非約束性私有化要約的簽署日期為2016年5月17日，當(dāng)當(dāng)特別委員會目前正在評估該私有化要求。早在2015年7月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)董事會已經(jīng)接到俞渝和李國慶的首份私有化要約。當(dāng)時，買家聯(lián)盟計劃以每股美國存托股7.812美元的現(xiàn)金收購其尚未持有的公司全部已發(fā)行普通股。
前谷歌團(tuán)隊組建Otto公司，針對卡車打造無人駕駛技術(shù)
5月18日消息，據(jù)《金融時報》報道，由谷歌前高管團(tuán)隊所打造的初創(chuàng)企業(yè)Otto將專注于為卡車研發(fā)無人駕駛技術(shù)。隨著谷歌、特斯拉、通用汽車以及Uber等公司針對乘用車不斷改進(jìn)無人駕駛技術(shù)，Otto則將目光轉(zhuǎn)向了美國規(guī)模高達(dá)7000億美元的卡車行業(yè)。在應(yīng)用無人駕駛技術(shù)上，卡車也備有一些優(yōu)勢，比如感應(yīng)器能置于離地面較高的位置，這使得激光和攝像頭能夠覆蓋更廣的范圍。過去數(shù)周中，Otto一直在美國加州的高速公路上對三輛卡車進(jìn)行測試。
唯品會公布一季度財報：凈利潤同比增29%
今日凌晨消息，唯品會今天發(fā)布了截至3月31日的2016財年第一季度未經(jīng)審計財報。報告顯示，唯品會第一季度總凈營收為人民幣121.7億元（約合18.9億美元），比去年同期的人民幣86.1億元增長41%；歸屬于公司股東的凈利潤為人民幣4.75億元（約合7400萬美元），比去年同期的人民幣3.68億元增長29%。
唯品會P2P產(chǎn)品上線未滿月蹊蹺下線，三大疑問待解
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，作為唯品會重大布局的唯品金融在產(chǎn)品設(shè)計等方面存在重大缺陷嫌疑，尤其主打產(chǎn)品“爆款”唯安盈在上線不到一個月就蹊蹺下線。而資料顯示，在美國上市的唯品會股價最近一直處于下跌通道，最新的數(shù)據(jù)顯示，其早期的投資者紅杉資本等已經(jīng)實現(xiàn)巨額套現(xiàn)退出。起了個電商的大早，趕了一個P2P晚集。紅杉資本等著名風(fēng)險投資作為資本推手，特賣網(wǎng)站唯品會曾經(jīng)是“中國最風(fēng)光”的電商，而現(xiàn)在陷入了一個尷尬的境地。
神州專車回應(yīng)吳學(xué)益律師實名舉報：是惡意造謠中傷
昨日晚間消息，神州優(yōu)車發(fā)布了關(guān)于吳學(xué)益律師《舉報神州優(yōu)車新三板掛牌申請文件嚴(yán)重違規(guī)》（簡稱《舉報信》）的聲明。聲明中稱，《舉報信》中大量信息嚴(yán)重失實，存在斷章取義、曲解相關(guān)法律法規(guī)、刻意誤導(dǎo)公眾的情形，明顯是對神州優(yōu)車新三板掛牌的惡意造謠中傷，企圖干擾神州優(yōu)車新三板的正常審核。4月12日，神州優(yōu)車正式向全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)公司遞交新三板掛牌申請。神州優(yōu)車股份有限公司是神州專車的運營主體。
信世界網(wǎng)消息（CWW）7月15日，中國移動正式發(fā)布公告，“和飛信”將從2022年9月30日開始停止提供服務(wù)，屆時將無法登錄及使用“和飛信”。這標(biāo)志著，中國移動10多年在即時通信領(lǐng)域布局的產(chǎn)品飛信（含后升級改名的“和飛信”，下同）正式退出了歷史舞臺，中國移動一個大力投入的產(chǎn)品以失敗告終。
2007年中國移動推出即時通信服務(wù)——飛信，融合語音、GPRS、短信等多種通信方式，2010年注冊用戶超過5億戶，活躍用戶接近1億戶，是當(dāng)時市場的有力競爭者之一。飛信與短信交互，中國移動用戶可以免費發(fā)送短信，這成為其不同于其他產(chǎn)品的特色。2011年，騰訊推出更符合移動互聯(lián)網(wǎng)特點的新式即時通信工具微信后，飛信、QQ等傳統(tǒng)即時通信工具逐漸式微。2016年，中國移動啟用全新品牌“和飛信”，并將產(chǎn)品方向調(diào)整為政企辦公，這是一個重大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，但在與阿里巴巴的釘釘、騰訊辦公等的競爭中，效果仍不理想。2021年4月，中國移動宣布“和飛信”不再提供新用戶注冊等，自此關(guān)閉服務(wù)進(jìn)入了倒計時。
回顧飛信這10多年的發(fā)展歷史，正好是中國移動互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時期。中國移動是國內(nèi)移動網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)的主要提供者，我國約六成的手機(jī)用戶來自中國移動。分析飛信走到絕路的原因，一些專業(yè)人士認(rèn)為，中國移動自身的手機(jī)用戶享受到了遠(yuǎn)超另兩大運營商用戶的利益，飛信并不是適合所有移動用戶的產(chǎn)品，影響了用戶的發(fā)展。其實，這只是一個次要原因。飛信失敗的根本原因是環(huán)境在改變，用戶需求在改變，而飛信沒有跟上變革的步伐。同樣面臨環(huán)境的變化，當(dāng)時在即時通信市場第一名的騰訊公司敏感地意識到了新機(jī)遇，隨時、隨地、低成本、高速上網(wǎng)將很快變?yōu)楝F(xiàn)實?；诖伺袛啵v訊一邊推動QQ改革，一邊積極研發(fā)新的產(chǎn)品，據(jù)說騰訊內(nèi)部的3個團(tuán)隊均做了相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)，最終研發(fā)出微信的團(tuán)隊勝出，將微信正式推向了市場。
具體到產(chǎn)品運營層面，飛信與微信有很大的不同，這也體現(xiàn)了電信運營商和互聯(lián)網(wǎng)公司研發(fā)產(chǎn)品的不同。一是在承擔(dān)決策風(fēng)險方面，互聯(lián)網(wǎng)公司的風(fēng)險承擔(dān)能力遠(yuǎn)超過電信運營商，互聯(lián)網(wǎng)公司失敗的產(chǎn)品數(shù)量遠(yuǎn)超過電信運營商?；ヂ?lián)網(wǎng)公司決策層很清楚，即使成功的幾率并不高，也要繼續(xù)投入，因為不投入就沒有未來，投入了才有機(jī)會。在風(fēng)險投資行為中，10個項目，只要“火”了一個就是成功，有7個項目投資全部“打了水漂”也沒有關(guān)系。二是互聯(lián)網(wǎng)公司盡最大可能做大生態(tài)圈。飛信將服務(wù)重點放在中國移動用戶上，在競爭中把自己放到了不利的位置上?；ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)品門檻越低，吸引的用戶就越多，將來成功的機(jī)會也就越大，即使產(chǎn)品失敗，積累的用戶也是核心資產(chǎn)，可以尋求新的變現(xiàn)渠道。三是互聯(lián)網(wǎng)公司通過快速迭代產(chǎn)品逐漸找到目標(biāo)市場。移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品不像一般工業(yè)品那樣有明確的需求，面臨非常大的不確定性，未來產(chǎn)品形態(tài)如何、目標(biāo)用戶是哪些、提供哪些服務(wù)、以什么方式提供都存在多種可能。互聯(lián)網(wǎng)公司最初也是“瞎子摸象”，但產(chǎn)品快速迭代，經(jīng)過大量試錯后，一批產(chǎn)品找到了自己的方向，成為了行業(yè)獨角獸。而電信運營商的產(chǎn)品研發(fā)周期長，跟不上用戶的需求變化，差距被逐漸拉大。
5G消息如何避免重蹈飛信的覆轍？首先，要明確5G消息是傳統(tǒng)短信功能的升級，三大基礎(chǔ)運營商要做好統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)及互聯(lián)互通工作，確保大部分用戶都可輕松使用該服務(wù)。其次，盡快調(diào)整5G消息的定價模式，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，每條0.1元的短信只包含幾十個字，這種高價格很難被用戶接受。再次，盡快搭建應(yīng)用場景，通過大量的不同場景的探索，不斷完善和豐富產(chǎn)品的形態(tài)，鼓勵外界開發(fā)應(yīng)用場景，并給予技術(shù)支持。最后，建立一輪又一輪的獎勵措施，刺激更多的用戶使用5G消息，形成一定規(guī)模的活躍用戶，沒有用戶就沒有未來。