可有時吃個飯的時間，車身上就多了道莫名其妙的劃痕

相信很多車主都有過這樣的經(jīng)歷

又找不到肇事者，讓人焦慮，心痛，心碎

可是您的愛車不像手機系統(tǒng)有[恢復(fù)出廠設(shè)置]這個選項

車的變速箱回復(fù)到出廠設(shè)置，會重新學(xué)習(xí)你的駕駛習(xí)慣。可以解決變速箱用時間長了出現(xiàn)反應(yīng)延遲、頓挫等現(xiàn)象。

功能目的：大家開車的時候應(yīng)該感覺到，奔馳車（自排擋）行駛中突然加速超車會一點延遲，也就是感覺油門在那段時間和沒踩一樣。重置TCU可以減少延遲時間，并且重新學(xué)習(xí)你的駕駛習(xí)慣。在國外，去做保養(yǎng)的時候，經(jīng)常有人會要求經(jīng)銷商給重置TCU。有的經(jīng)銷商會自己給你重置。

具體操作：

1、插入車鑰匙，往右扭一個格，（不要發(fā)動車）。

2、油門踩到底，停留5秒鐘。

3、把鑰匙往左扭一個格（關(guān)車的位置），但別把鑰匙拔出來，然后抬起油門。

4、等兩分鐘，TCU自己重置。（重置的時候有很小的"噠"聲響），完了就可以發(fā)動車了。

PS：對于無鑰匙啟動，我們不踩剎車按啟動按鈕就可以。

、什么是ECU？

ECU即發(fā)動機電子控制單元，又稱“行車電腦”，專門管理供油、點火、增壓值等工作。原廠的車子為了保證發(fā)動機的穩(wěn)定、耐用和能耗等，ECU的調(diào)校一般比較保守，所以原廠ECU一般還有性能提升的余量。

二、ECU的改裝

①升級ECU主要是通過對原廠程序的修改，對點火、供油、增壓值、空燃比等重新匹配，從而改變發(fā)動機的輸出特性。

②改裝ECU的形式一般分有：

外掛電腦

罐頭程序

ECU特調(diào)

全取代電腦

三、不同方式改裝的特點！

• 1.外掛式改裝ECU：通過外接的電腦模塊改變或者取代原裝的ECU信號，達到動力提升的效果。一般采用插頭對插，無需要對發(fā)動機硬件或者ECU進行拆裝，操作比較簡便。

?優(yōu)點：

①安裝便捷，無需進行大幅度改裝，相對安全便利；

②沒有對原車部件進行改變，恢復(fù)比較容易；

③發(fā)動機安全性以及保護裝置不受影響；

×缺點：

①無法超越原廠設(shè)定的極限，提升幅度有限；

②一般只匹配原廠硬件，改裝后無法進行個性化調(diào)校；

• 2.罐頭程序：由不同品牌的ECU工程師，根據(jù)不同改裝硬件對應(yīng)開發(fā)，制作好一份ECU數(shù)據(jù)，車主安裝品牌提供的對應(yīng)硬件進行改裝，然后把程序復(fù)制到ECU里面，替換原廠程序，就能獲得品牌所宣傳的動力輸出效果。

雖然是對原廠ECU程序進行了重寫刷寫，但這些程序是品牌預(yù)制的，就像是罐頭制作，所以又被稱之為“罐頭程序”。品牌一般會按硬件改裝程度區(qū)分階段，比如一階、二階、三階，相應(yīng)階段的硬件改裝配合相應(yīng)的電腦程序，但每個品牌對階段的定義不盡相同。

?優(yōu)點：

①因為是共享，所以成本相比特調(diào)低

②相對安全，提升比較明顯

③無需反復(fù)調(diào)試

×缺點：

①必須匹配該品牌的硬件和方案，才能達到理想效果

②無法根據(jù)車況、駕駛習(xí)慣、油品、氣候等進行調(diào)整

③無法滿足個性化需求，硬件有其他改變后無法匹配

• 3.特調(diào)程序：根據(jù)車主習(xí)慣，車輛現(xiàn)有的硬件，實際的工況等等，由ECU工程師對ECU程序進行重新編寫，通常要在馬力機進行反復(fù)調(diào)試，然后進行路試；從而達到最理想或者是最適合車主的馬力輸出效果。

?優(yōu)點：

①與車輛硬件配置、駕駛習(xí)慣等等情況完美匹配。

②發(fā)動機工作狀態(tài)更加理想，理論上也有利于耐用度和油耗。

×缺點：

①費用高，技術(shù)難度大

②對操刀技師要求高，講求經(jīng)驗和技術(shù)

③操作不當有損壞風(fēng)險

• 4.全取代電腦：全取代電腦，一般是賽車使用，只控制發(fā)動機，沒有其他車輛功能控制，功能更加專業(yè)，更能發(fā)揮發(fā)動機極限

PS：ECU是指揮發(fā)動機工作的大腦，一點偏差就會導(dǎo)致發(fā)動機異常和受損，以上僅列舉了常見的情況，改裝ECU還有一些隱藏風(fēng)險，建議找經(jīng)驗豐富的技術(shù)和店家進行改裝。