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車導航儀的工作原理是一個GPS接收器，一個地圖，接收器接收天上衛星提供的地圖信息，從而得出自己具體現在的位置，并標出周邊的地圖信息，以幫助開車人尋找到自己的目的地位置和行進路線。高端營銷推廣平臺鹿豹座總結汽車導航儀十大品牌如下，以下排名不分先后。如果您有更好的品牌推薦，請聯系鹿豹座。

Garmin

一群認真專注的工程師和一個偉大的產品構想，Garmin成立于1989年，長久以來致力于GPS產品之設計研發，秉持著簡明、堅定的信念：提供創新與便利的產品，以提升客戶的生活質量，才造就了今日全球衛星定位導航系統品牌Garmin。自公司成立以來，在GPS的領域中發展出許多突破性的技術，提供優質的設計和產品價值給我們的客戶，并佐以貼心的客戶服務。

任我游

北京合眾思壯科技股份有限公司是國內空間信息領域領先企業，便攜式GPS汽車導航儀專業供應商，旗下品牌任我游，由合眾思壯全力打造的GPS汽車導航儀的領導品牌，奔馳、寶馬等眾多著名車廠的專業選擇。

DEC中恒

北京中恒訊視科技發展有限公司成立于1996年，致力于汽車安全電子和數碼通訊電子的研發、制造、銷售與服務，于2001年創建自主品牌“DEC中恒”，同年在深圳組建研發中心，主要研發產品涉及電子狗、行車記錄儀、GPS導航儀、車載藍牙、車載空氣凈化器、定位追蹤器、平板電腦、網絡攝像機、智能手機、音樂播放器、教育產產品及能源產品系列的車載電源和移動電源等。

紐曼

紐曼公司創立于1996年，現有員工2000余人，是一家集研發、制造、銷售、服務為一體的中國高新技術企業，公司研發及生產體系健全，擁有湖南、北京和深圳三大中心。經過17年的發展，憑借強大的研發力量及資源整合能力，紐曼已擁有目前中國數碼行業較為完整產品體系。產品跨越專業及消費數碼產品領域。

艾酷ACCO

遠峰科技有限公司中國知名GPS導航設備品牌，主要從事全數字化車載娛樂系列產品的企業，GPS行業的先進企業，自主研發設計GPS主板及軟件的核心技術的公司，自公司創建以來，一直秉承“科技創造精彩”的核心理念，以設計好看、好用、好賣的消費類電子產品；熱忱服務客戶；尊重供應商；為員工謀福利為使命。

善領

深圳善領集團自2008年成立以來，一直致力于汽車智能交通和多媒體信息系統的研發、生產、銷售與服務。產品包括汽車導航、車載影音設備、行車記錄儀、道路交通安全信息設備及服務平臺，匯聚國際頂級研發設計與制造力量，在GPS技術、智能交通、汽車消費電子等領域已擁有完整的核心技術鏈和價值鏈，其中包括基礎數據、終端軟件、云服務器系統及核心終端硬件技術，并成就一系列著名品牌包括善領、DSA、征途等。

征服者CONQUEROR

瑞憶科技有限公司成立于1993年，位于臺灣省嘉南平原上最有活力的城市之一，臨近故宮南院附近及高鐵嘉義站；是一家專業從事ＧＰＳ及雷達警示器、雷射防護罩座標采集等系列產品行銷全球，并逐步增加生產數量為年度目標，并著手研發一系列廣擴領域相關產品的ＯＥＭ及ＯＤＭ開發設計公司。

神行者Freelander

深圳市盈科創展科技有限公司作為中國行業內最具研發水平之一的生產商，反映了行業的技術發展趨勢，也是中國較早從事數字技術研發應用的制造供應商之一，是集研發、生產、銷售為一體，涉及衛星導航定位系統產品、多媒體影音產品的高新技術企業，服務于導航定位、多媒體、影音產品系統開發制造等民應用領域。通過長期的技術積累和發展，企業現有神行者GPS系列產品、MP4、MP3各系列產品及通訊相關產品。

凱立德

深圳市凱立德科技股份有限公司是中國領先的電子地圖、導航系統和車載智能終端產品及服務提供商，始終致力于為國內外汽車制造廠商、汽車電子廠商、便攜導航設備廠商、手機廠商、電信運營商、互聯網及移動互聯網企業提供專業化、高品質的地理信息產品和服務。面向移動互聯網，凱立德為駕駛者提供消費電子產品、移動互聯網及車聯網服務、大數據及云服務。

迪瑞特

深圳市迪瑞特科技有限公司成立于2008年，注冊資本2000萬元，是互聯網智能交通基礎企業，主要產品為車載導航儀、車載中控系統、車載智能安全系統，依法經營高速發展，已具有股份制集團化規模。

在高端營銷推廣平臺鹿豹座的介紹下，相信大家對汽車導航儀的品牌有了一定的了解。鹿豹座還認為，之所以這些品牌能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，是與其采用的網絡營銷推廣方式分不開的。

XCAR 2016巴黎車展 原創]

兩年一度的巴黎國際車展已于巴黎當地時間9月29日正式拉開帷幕。作為全球五大國際性車展之一的巴黎車展一直以全球首發車眾多而著稱，在分別盤點了本屆車展上發布的性能車及概念車后，今天我們就來跟大家聊聊備受國內消費者關注的SUV車型。近些年來，國內SUV市場一直呈現出一片繁榮向上的景象，可以說伴隨著國民購買力的增強，老百姓在購買新車時更愿意去選擇一款大空間、高底盤、視野更好的SUV車型。而在今天的文章里，我們將一一介紹在本屆車展上發布的四款高人氣SUV，希望能對您今后購車帶去幫助。

車型：奧迪新一代Q5

預計入華時間：2017年底或2018年初

引入方式：進口+國產

新車要點：

1.全新奧迪Q5基于MLB Evo平臺打造，新平臺輕量化優勢十分明顯

2.采用最新家族式前臉造型設計，形似縮小版奧迪Q7

3.內飾設計前衛，科技配置得到明顯提升

4.車身尺寸與現款車型相差不大，搭載2.0TSI發動機

在2016年度巴黎國際車展上，備受矚目的奧迪新一代Q5正式發布。新車采用了最新家族式設計風格，擁有多項技術革新。相信一汽-大眾奧迪也會在第一時間將新一代Q5引入到國內市場中來。

奧迪新一代Q5

外觀方面，新一代Q5采用奧迪最新設計風格，前臉相似縮小版Q7。新車LED日間行車燈與大燈組集成在一起，采用了雙C樣式的獨特設計。而新的進氣格柵也變成了六邊形，棱角更為分明。此外，新一代Q5尾燈組采用了全LED光源，當夜晚點亮時，視覺效果更為突出。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660*1890*1660mm，軸距為2820mm。車身長度及軸距相比現款車型有所增加。由于與全新A4同樣基于新平臺打造而來，輕量化優勢十分明顯，較上一代車型，新一代Q5減重約90Kg。

相比于外觀，新一代Q5的內飾造型變化更大。內飾的整體造型像是新A4與Q7的結合體，新車中控屏幕與新A4相同為固定式，空調控制區域也配備帶有感應式的控制面板。另外，新車還配備有全液晶儀表盤、帶有觸控和手寫功能MMI控制器、后排Andriod平板電腦等一系列科技化配置。

動力系統部分，新一代Q5將分別搭載2.0TFSI汽油發動機以及四款柴油發動機。與我們關系最為密切的當屬這臺汽油發動機，最大輸出功率185kW(252Ps)。傳動部分，與之匹配7速S tronic雙離合變速箱。此外，新車還提供兩驅和四驅兩種驅動形式以供消費者選擇。

競爭力分析：

在八年前的北京車展上，奧迪Q5全球首發。而在2010年3月，一汽-大眾奧迪Q5正式上市發售，在過去的六年多時間里，盡管涌現出諸多頗具實力的競爭對手，但國產奧迪Q5始終牢牢占據著國內豪華品牌中型SUV銷量榜上冠軍的位置。

國產凱迪拉克XT5/國產沃爾沃XC60

北京奔馳GLC

在當下的國內中型豪華SUV市場中，奧迪Q5的競爭對手不在少數，但真正有機會沖擊奧迪Q5細分市場霸主地位的現階段只有來自北京奔馳的GLC，在最新公布的8月份銷量數據報告中，北京奔馳GLC以9550臺再度刷新了自身銷量，也縮短了與奧迪Q5（8月銷量：11371臺）之間的銷量差距。可以預見，在未來相當長的一段時間里，奔馳GLC與奧迪Q5之間的對決將成為大家關注的焦點。

如果說作為GLK換代產品的GLC帶給我們最直觀的感受，來自其由內而外所散發出的豪華感，那么本次發布的新一代Q5通過產品的垂直換代則帶給我們強烈的時尚及科技感，無論是新平臺啟用、全新的造型設計以及諸多科技化配置的加入都使其綜合實力得到了進一步提升，再加上奧迪在國內深耕多年，深知消費者的喜好，在未來市場競爭中，奧迪新一代Q5依然有實力脫穎而出，并延續過往的良好市場表現。

斯柯達KODIAQ

車型：斯柯達KODIAQ

預計入華時間：2017年二季度

引入方式：國產

新車要點：

1.KODIAQ是斯柯達品牌旗下首款中型SUV，并將于2017年二季度在華實現國產化生產

2.基于大眾MQB模塊化平臺打造而來，提供五座版及七座版以供消費者選擇

3.長寬高分別為4697*1882*1676mm，軸距為2791mm

4.分別搭載1.4TSI（高/低功率）、2.0TSI在內的三款渦輪增壓發動機

在2016年度巴黎車展上，斯柯達全新中型SUV-KODIAQ與公眾正式見面。而在國內方面，新車預計將亮相11月舉行的廣州車展，并將于2017年二季度在華實現國產化生產。

斯柯達KODIAQ

斯柯達KODIAQ（名稱源自阿拉斯加的科迪亞克熊）基本延續了VISION S概念車的造型設計。前臉部分，斯柯達KODIAQ采用了前大燈和前格柵一體化設計，并且前大燈組內還加入了LED燈組，進氣格柵采用了全黑色的鏤空風格。車身側面線條平直硬朗，車頂平滑的曲線也為第三排保留了一定的頭部空間。車尾部分，該車尾部層次感很強，尾燈組采用C型LED光帶造型，具有很強的視覺沖擊力。

斯柯達KODIAQ基于大眾MQB模塊化平臺打造而來，因為采用了高強度鋼和減重等輕量化措施，使得該車最小重量僅為1523kg。車身尺寸方面，KODIAQ的長寬高分別為4697*1882*1676mm，軸距達到了2791mm。

斯柯達KODIAQ將提供五座版及七座版以供消費者選擇，同時其后備廂儲物空間最小為720L，通過放倒后排座椅最大可達到2065L，當乘員座椅折疊后，可裝載最大長度為2.9m的物體，并且配備了電動尾門，可通過腳踩虛擬踏板或車內按鍵進行開關。

斯柯達KODIAQ內飾采用了最新家族式設計風格，標志性的三輻式方向盤，棱角分明的線條呼應了外形設計，儀表盤造型以及內飾氛圍燈均給人耳目一新的感覺。新車配備有一塊8英寸液晶顯示屏，娛樂信息系統可以通過藍牙將手機和斯柯達SmartLink系統進行連接。

動力系統部分，斯柯達KODIAQ將會分別搭載1.4TSI（高/低功率）、2.0TSI在內的三款汽油渦輪增壓發動機。最大輸出功率輸出從110kW（150Ps）到162kW(220Ps)，此外這款車還會搭載2.0T柴油發動機。傳動部分，與之匹配6速手動及7速DSG雙離合變速箱。而在中國市場，斯柯達KODIAQ將只會搭載三款汽油發動機，三款渦輪增壓汽油發動機都搭載啟/停裝置、剎車能量回收裝置、高效熱電管理裝置，達到降低能耗的目的。

競爭力分析：

長久以來，斯柯達品牌在SUV市場中只有Yeti這一款車型，較小的車身尺寸、較高的定價都導致這款在國外備受好評的SUV車型在國內銷量并不盡如人意。而斯柯達方面顯然意識到了在SUV市場方面的車型缺失，本次發布的KODIAQ也成為了“短板補全”計劃中的首款車型，未來還將推出KODIAQ COUPE及一款定位低于Yeti的SUV車型。

長安福特銳界/別克昂科威

廣汽豐田漢蘭達

作為一款合資中型SUV，斯柯達KODIAQ與未來上市的全新途觀相同基于大眾MQB模塊化平臺打造而來，2791mm的車身軸距處于同級別車型中的中上等水平。與福特銳界、豐田漢蘭達相同，斯柯達KODIAQ同樣提供了五座及七座版本以供消費者選擇，這也可以看作成其今后的主要賣點之一。

預計屆時五座版車型的推出將進一步拉低KODIAQ的售價門檻，斯柯達KODIAQ也將對緊湊型SUV市場及中型SUV市場兩大細分市場發起沖擊。無論從產品實力還是品牌認可度來看，斯柯達KODIAQ都有機會分得一份屬于自己的蛋糕。

標致全新5008

車型：標致全新5008

預計入華時間：2017年下半年

引入方式：國產

新車要點：

1.定位于七座中型SUV，明年將落戶神龍第四工廠

2.基于EMP2平臺打造，配備一套四驅系統

3.造型時尚動感，內飾科技范兒十足

4.分別搭載1.2T/1.6T兩款汽油發動機

在2016年度巴黎車展上，標致全新5008正式全球首發。新車不再是MPV，而是化身為一款七座中型SUV。而在國內方面，基于EMP2平臺打造而來的標致全新5008將落戶神龍第四工廠，并計劃于明年下半年上市發售。

標致全新5008

標致全新5008定位于七座中型SUV，同樣它也是標致在該級別細分市場中推出的首款車型。新車外觀采用標致最新風格打造，并延續了海外版全新3008（國內定名：全新4008）的外觀設計，看上去很像一款XXXL版的3008。

標致全新5008外觀分為普通和GT兩種風格，其中普通風格車型的外觀更顯穩重，GT風格對前進氣格柵、保險杠、輪圈、車身側面鍍鉻裝飾和尾排等細節進行了運動化處理。另外，新車還配備有全景天窗和黑色車頂。

車身尺寸方面，標致全新5008的長為4640mm，軸距為2840mm。（官方尚未公布寬度及高度數據）相比國內加長版的4008來說，全新5008在長度和軸距方面分別增加130mm和110mm。

配置方面，標致全新5008將分別配備全液晶儀表盤、Focal音響和全景天窗等科技化配置。新車將采用2+3+2的座艙布局，第三排座椅可收至行李廂地版內。因此，該車的行李廂空間最大可為1060L的行李廂空間。

動力方面，全新5008將分別搭載1.2T和1.6T兩款汽油發動機。傳動部分，與之搭配一臺6速自動變速箱。預計全新5008在華國產后還有望新增一臺1.8T汽油發動機。此外，新車還將提供兩驅及四驅版本車型以供消費者選擇。

競爭力分析：

對于銷量持續下滑的東風標致而言，11月上市的全新4008以及明年下半年推出的全新5008成功與否對其至關重要。不過相比此前市場遇冷的308S來講，本次發布的標致全新5008未來國內市場前景顯然要很多。

別克昂科威/長安福特銳界

廣汽豐田漢蘭達

在當下國內汽車市場中，85后乃至90后人群已慢慢成為主力消費軍。看重品牌影響力以及追求個性化正逐漸影響著他們的購車選擇。盡管與同級別競爭對手相比，標致全新5008在車身尺寸方面并不占優勢，不過其最大賣點在于動感的外形以及時尚前衛的內飾設計，而這恰恰是年輕消費者在買車時所關注的重點。

根據我們的了解，標致全新5008將于明年落戶神龍第四工廠，并計劃于明年下半年推出市場。目前全新5008是否會根據國內用戶的喜好推出長軸距版車型還是個未知數，不過可以預見的是，伴隨全新4008聯手全新5008兩款SUV新車型的入市，這也有望助推東風標致品牌整體銷量再上一個新臺階。

路虎全新一代發現

車型：路虎全新一代發現

預計入華時間：2017年初

引入方式：進口

新車要點：

1.路虎全新一代發現摒棄了之前的硬朗外形，變得更加圓潤而富有時尚色彩

2.定位豪華中大型SUV，采用2+3+2七座布局

3.可通過InControl系統遠程控制車內布局

4.分別搭載3.0 SC V6/3.0L SDV6柴油/2.0L柴油發動機，配備全地形反饋適應系統

2016年9月28日，路虎全新一代發現正式發布。據悉，全新發現基于PLA平臺打造而來。雖然新車看上去更加城市化，但越野依舊是發現系列的強項。預計新車將于2017年初引入國內市場發售。

路虎全新一代發現

全新一代發現已經摒棄了之前硬朗的“方盒子”造型，與新一代發現神行采用了相同的設計思路，變得更加圓潤，更加富有時尚色彩。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4970/2220/1846mm，軸距為2923mm。

新車借鑒諸多2014年發布的發現Vision概念車設計元素，外形更加時尚動感。新一代路虎發現進氣格柵面積有所縮減，前保險杠和霧燈造型借鑒了現款發現神行者的設計，同時前大燈及尾燈將采用全新的LED燈組。

技術方面，新一代路虎發現基于PLA平臺進行打造，并采用全鋁車身，比現款車型在輕量化方面表現更出色，擁有不錯的燃油經濟性以及更好的動態響應。同時，新車還將配備捷豹路虎最新研發的“透明發動機蓋系統”等高科技配置。

內飾方面，新一代發現的內飾設計與現款車型相比豪華感更為了大幅提升，空調出風口也由第四代的圓形改為方形設計。配置上，新車配備了自動空調以及中控顯示屏，例如一鍵啟動、旋鈕換擋等配置也出現在新車之中。

座艙布局上，新車將采用2+3+2的7座布局設計，內飾將有深色和淺色兩種座椅顏色選擇。此外，新車還可通過InControl系統實現遠程控制二、三排座椅的滑動和折疊，后兩排座椅共擁有21種不同的折疊組合形式。

動力系統方面，新一代發現將搭載包括3.0L V6機械增壓發動機（最大功率250kW(340Ps)，峰值扭矩450Nm）、3.0L SDV6柴油發動機（最大功率190kW(258Ps)，峰值扭矩600Nm），以及由2.0L柴油發動機供消費者選擇。傳動方面，與之匹配8速自動變速箱。此外，全地形反饋適應系統也將繼續配備在新一代發現車型上。

競爭力分析：

從1989年推出第一代發現至今，發現車型已經走過了27個年頭，可以說發現對于整個路虎集團都擁有極其重要的歷史地位，而延續了四代車型的方盒子造型在第五代車型上開始變得圓潤了起來，全新換裝的新家族式造型設計是其少了些硬朗氣息，并變得更為前衛時尚。

奔馳GLE/奧迪Q7

寶馬X5

在新一代發現所在的中大型豪華SUV細分市場中，包括寶馬X5、奧迪Q7以及奔馳GLE都可以構成其直接競爭對手。與它們相比，新一代發現的最大優勢還來自于產品本身，無論是新家族式造型、直逼攬勝的豪華內飾、科技化配置的大幅提升以及強大的越野性能都為其加分不少，可以說新一代發現在各方面數值均不輸于這幾款熱銷車型。

作為一款擁有出眾公路駕駛感受，同時兼顧越野能力的中大型豪華SUV，路虎新一代發現雖然一改硬朗造型，但卻沒有對險惡路況顯現出絲毫妥協，并不辱其“發現”之名。據悉，新一代發現將在11月舉行的廣州車展上與國內消費者正式見面，新車計劃于2017年初在華上市發售。

文章結語：

本次文章里所提及的這四款熱門SUV都已確定將于未來引入國內市場，其中奧迪新一代Q5、斯柯達KODIAQ以及標致全新5008將通過國產的方式在華上市發售。就如我標題所講的那樣，近期有購車打算的消費者不妨再等待一陣，相信屆時這幾款高人氣SUV車型的上市，也將掀起所在細分市場中新一輪高潮。

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