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新聞資訊

    于一般用戶而言,位于鍵盤左上方的ESC鍵并不常用,但你知道嗎?其實借助ESC鍵還能實現不少快捷操作哦!

    1.上網時,如果點錯了某個網址,直接按ESC鍵即可停止打開當前網頁。

    2.上網時總免不了要填寫一些用戶名什么的,如果填錯了,按ESC鍵即可清除所有的框內內容;而打字時,如果打錯了也可以按ESC鍵來清除錯誤的選字框。

    3.除了“Ctrl+Alt+Del”組合鍵可以調出windows任務管理器外,按下“Ctrl+Shift+Esc”組合鍵一樣能啟動任務管理器。

    4.當某個程序不處于活動狀態而我們又想將其恢復為活動狀態時,按“Alt+Esc”鍵即可激活該應用程序,而不必用鼠標點擊程序標題欄。

    5.對于存在“取消”選項的彈出窗口而言,如果你要選擇取消的話,直接按ESC鍵即可實現“取消”操作。

    閱讀后覺得有幫助別忘記關注我哦,后續會分享更多的實戰經驗,大家的肯定是我繼續發表的動力,希望大家多多支持。

    們知道汽車儀表盤上

    有一個拖著小尾巴

    寫著OFF的按鍵是什么嗎?

    它就是ESC控制系統( Electronic Stability Control )的關閉按鍵。

    ESC控制系統,江湖人稱車主的“隱形守護者”。怎么說?我們先來看一下它的功能,也許你就懂了。它包含了三個基本功能:

    1

    車身穩定控制(ESC)

    ESC會通過方向盤的轉角信號,來判斷我們的駕駛意圖;通過四個輪速傳感器、加速度傳感器等,來感知車輛的實際運動狀態。

    當它發現車輛的實際運動狀態駕駛意圖不一樣時,就會通過輪胎給整車施加糾正扭矩,讓車輛回到駕駛員希望的駕駛意圖上。

    2

    牽引力控制(TCS)

    TCS系統,會通過干預車輛的制動力和發動機系統,達到控制車輛動態性能、提高車輛操縱性能的目的,防止車輛達到附著力的時,發生滑移、空轉的情況。

    3

    電子拖滯力控制(EDC)

    在某些工況下,當發動機扭矩輸出大于車輛需要的力時,過大的扭矩會給車輛運動狀態控制帶來不便,此時ESC通過CAN通訊系統,通知發動機減低扭矩,確保行車安全。

    總的來說,ESC系統可以在提升車輛操控性能的前提下,有效防止汽車達到時失控局面的產生,對我們很重要。

    到底有多重要?我們舉個通俗易懂的例子來說明一下。

    我們知道,在一般情況下,為了保持車身穩定,車輛過彎時應該自動減速,避免車速過快造成失控的局面。但如果速度比較急,方向偏離原本軌跡怎么辦?

    這時候ESC就要上場了!當車輛處于失穩狀態下(急轉彎或急變道),ESC系統會很大程度上將“轉向過度”和“轉向不足”修正回來,減少車輛出現的打滑風險,從而避免交通的發生。

    為何如此重要的功能,還給它設計OFF鍵?

    一般情況下,ESC系統不需要刻意啟動,它隨時都處于待命狀態,主動識別并隨時規避駕駛過程中可能出現的風險。

    之所以設計OFF鍵,是因為ESC系統對車輛狀態的監控,是通過輪胎有沒有打滑來判斷的,所以有時候會出現誤判的情況。

    在下面這些情況下,我們是需要關掉ESC系統的:

    當車輛安裝防滑鏈時

    安裝防滑鏈本來就是出于安全的考慮,但是會導致ESC的感應的信號出現偏差,造成ESC判斷失誤。所以如果您安裝了防滑鏈,還是暫時關閉ESC比較好。

    當車輛困入泥沙、雪地時

    當車輛打滑陷入泥沙地,ESC感到車輛打滑了,會誤以為是車輛失控了,便會通過降低發動機動力、限制車輪運轉來控制車輛,這時候,你就得關閉ESC系統,讓車輛脫離困境。

    特殊環境中需要急加速時

    在濕滑路面行駛時,如果ESC系統監控到車輛發生輪胎空轉、打滑,它的穩定作用就會發揮得很明顯。如果您需要急加速上坡或前進,可以暫時關閉ESC,等成功上坡后再打開就好了。

    同理,如果您要想秀出車輛漂移、側滑等車技,也是需要關掉ESC系統才能實現的~

    結尾,我們要提醒大家的是,在駕駛過程中,我們需要時刻注意ESC警示燈是否正常。如果ESC出現故障,您應該慢速小心行駛,避免緊急制動,減少過度轉彎,并盡快到吉利汽車4S店進行檢修。

    們知道汽車儀表盤上

    有一個拖著小尾巴

    寫著OFF的按鍵是什么嗎?

    它就是ESC控制系統( Electronic Stability Control )的關閉按鍵。

    ESC控制系統,江湖人稱車主的“隱形守護者”。怎么說?我們先來看一下它的功能,也許你就懂了。它包含了三個基本功能:

    1

    車身穩定控制(ESC)

    ESC會通過方向盤的轉角信號,來判斷我們的駕駛意圖;通過四個輪速傳感器、加速度傳感器等,來感知車輛的實際運動狀態。

    當它發現車輛的實際運動狀態駕駛意圖不一樣時,就會通過輪胎給整車施加糾正扭矩,讓車輛回到駕駛員希望的駕駛意圖上。

    2

    牽引力控制(TCS)

    TCS系統,會通過干預車輛的制動力和發動機系統,達到控制車輛動態性能、提高車輛操縱性能的目的,防止車輛達到附著力的時,發生滑移、空轉的情況。

    3

    電子拖滯力控制(EDC)

    在某些工況下,當發動機扭矩輸出大于車輛需要的力時,過大的扭矩會給車輛運動狀態控制帶來不便,此時ESC通過CAN通訊系統,通知發動機減低扭矩,確保行車安全。

    總的來說,ESC系統可以在提升車輛操控性能的前提下,有效防止汽車達到時失控局面的產生,對我們很重要。

    到底有多重要?我們舉個通俗易懂的例子來說明一下。

    我們知道,在一般情況下,為了保持車身穩定,車輛過彎時應該自動減速,避免車速過快造成失控的局面。但如果速度比較急,方向偏離原本軌跡怎么辦?

    這時候ESC就要上場了!當車輛處于失穩狀態下(急轉彎或急變道),ESC系統會很大程度上將“轉向過度”和“轉向不足”修正回來,減少車輛出現的打滑風險,從而避免交通的發生。

    為何如此重要的功能,還給它設計OFF鍵?

    一般情況下,ESC系統不需要刻意啟動,它隨時都處于待命狀態,主動識別并隨時規避駕駛過程中可能出現的風險。

    之所以設計OFF鍵,是因為ESC系統對車輛狀態的監控,是通過輪胎有沒有打滑來判斷的,所以有時候會出現誤判的情況。

    在下面這些情況下,我們是需要關掉ESC系統的:

    當車輛安裝防滑鏈時

    安裝防滑鏈本來就是出于安全的考慮,但是會導致ESC的感應的信號出現偏差,造成ESC判斷失誤。所以如果您安裝了防滑鏈,還是暫時關閉ESC比較好。

    當車輛困入泥沙、雪地時

    當車輛打滑陷入泥沙地,ESC感到車輛打滑了,會誤以為是車輛失控了,便會通過降低發動機動力、限制車輪運轉來控制車輛,這時候,你就得關閉ESC系統,讓車輛脫離困境。

    特殊環境中需要急加速時

    在濕滑路面行駛時,如果ESC系統監控到車輛發生輪胎空轉、打滑,它的穩定作用就會發揮得很明顯。如果您需要急加速上坡或前進,可以暫時關閉ESC,等成功上坡后再打開就好了。

    同理,如果您要想秀出車輛漂移、側滑等車技,也是需要關掉ESC系統才能實現的~

    結尾,我們要提醒大家的是,在駕駛過程中,我們需要時刻注意ESC警示燈是否正常。如果ESC出現故障,您應該慢速小心行駛,避免緊急制動,減少過度轉彎,并盡快到吉利汽車4S店進行檢修。

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