當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月26日，印尼三寶壟，人們?nèi)龌ǖ磕畛翛]潛艇遇難者。視覺中國(guó)供圖 當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月26日，印尼三寶壟，人們?nèi)龌ǖ磕畛翛]潛艇遇難者。視覺中國(guó)供圖
印尼南迦拉號(hào)潛艇下落已經(jīng)查明，但沉艇事件遠(yuǎn)未塵埃落定。事故調(diào)查尚需時(shí)日，能不能把這個(gè)龐然大物從850米深的海底打撈起來，更是個(gè)棘手難題。此次事故表明，一個(gè)國(guó)家的武裝體系和軍事實(shí)力，需有綜合國(guó)力支撐。
從“尋找潛艇”到“潛艇沉沒”
貝爾達(dá)最后一次與丈夫聯(lián)系的時(shí)間定格在4月21日。下海前，39歲的貢圖爾·阿里·普拉塞蒂奧給她打了個(gè)視頻電話：“馬上就要出發(fā)了，為我祈禱吧。”隨后，貢圖爾所在的南迦拉號(hào)潛艇消失在巴厘島以北的深海里。潛艇上一共有53名乘員，包括印尼潛艇部隊(duì)指揮官哈里·塞蒂亞萬和國(guó)防部長(zhǎng)的侄子。
據(jù)《印尼媒體報(bào)》報(bào)道，南迦拉號(hào)當(dāng)天出海，是為了進(jìn)行魚雷訓(xùn)練。下水不久潛艇就失聯(lián)了——當(dāng)它沒有按照既定程序“報(bào)平安”時(shí)，這就是出事的信號(hào)。印尼海軍馬上啟動(dòng)“尋找潛艇”程序，隨后調(diào)整為“潛艇失蹤”。
印尼向多國(guó)求援，新加坡、馬來西亞等6個(gè)國(guó)家派出救援隊(duì)，在茫茫大海上尋找潛艇的蛛絲馬跡。在離巴厘島北岸約100公里處，發(fā)現(xiàn)了浮在海面的柴油，這正是南迦拉號(hào)的燃料類型。往水下搜尋，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)磁性物體。這意味著南迦拉號(hào)很可能不再完整。4月25日，探測(cè)設(shè)備在850米深的海底發(fā)現(xiàn)了斷裂成三段的南迦拉號(hào)。軍方把潛艇狀態(tài)由“失蹤”改為“沉沒”。
分析認(rèn)為，南迦拉號(hào)在下潛過程中可能發(fā)生了電源故障，導(dǎo)致緊急逃生裝置無法啟動(dòng)。潛艇在水下會(huì)遇到各種不可控的環(huán)境因素如“海水?dāng)嘌隆保瑢?dǎo)致浮力急劇變化。船員們或曾試圖自救，但因下沉速度太快未能脫困，最終與潛艇一起被巨大的水壓禁錮在海底。
打撈潛艇比大海撈針更難
南迦拉號(hào)是印尼第一艘沉沒的潛艇，但并非全球唯一。歷史上，失蹤或沉沒的潛艇難以統(tǒng)計(jì)，對(duì)它們的打撈或調(diào)查往往經(jīng)年累月。
長(zhǎng)尾鯊號(hào)核潛艇是美國(guó)死亡人數(shù)最多的潛艇，也是世界上第一艘沉沒的核潛艇。1963年4月，長(zhǎng)尾鯊號(hào)在距馬薩諸塞州科德角約350公里的大西洋海域試航時(shí)沉沒，129名船員長(zhǎng)眠于2560米深的海底。
1968年在潛艇史上是個(gè)不祥的年份。那一年，載有52人的法國(guó)密涅瓦號(hào)潛艇在返回土倫港的途中失蹤。直到51年后，探測(cè)船才在水下2300多米處發(fā)現(xiàn)了裂成三段的密涅瓦號(hào)。同年，以色列達(dá)喀爾號(hào)、蘇聯(lián)K129號(hào)和美國(guó)天蝎號(hào)也相繼失蹤。
自從潛艇誕生以來，救援一直是困擾所有國(guó)家的難題，即便是軍事大國(guó)。2000年，俄羅斯庫(kù)爾斯克號(hào)核潛艇在巴倫支海進(jìn)行軍事演習(xí)時(shí)發(fā)生爆炸，沖擊波引發(fā)了海底地震。潛艇內(nèi)多數(shù)人當(dāng)場(chǎng)死亡，少數(shù)幸存者繼續(xù)活了幾天，直到氧氣耗光。俄羅斯多次試圖營(yíng)救，但因天氣惡劣，救援最終宣告失敗，118名船員全部遇難。
對(duì)潛艇的搜救為什么如此艱難？
救援潛艇本身就是個(gè)悖論：當(dāng)它平安時(shí)，人們希望它永不被發(fā)現(xiàn)；當(dāng)它失事時(shí)，人們又希望越快發(fā)現(xiàn)它越好。潛艇是一種行蹤隱秘的軍事武器，其發(fā)明初衷就是為了不被察覺。波濤洶涌的海面掩蓋了潛艇的動(dòng)靜，也屏蔽了電磁波，就是聲納也只能在近距離內(nèi)才能發(fā)現(xiàn)潛艇。潛艇有預(yù)定的路線和程序，一旦潛入水下就如“人間蒸發(fā)”一般，判斷它是否失聯(lián)的第一憑據(jù)，只能是有沒有收到例行報(bào)告。
氧氣是決定船員在失事后能存活多久的關(guān)鍵因素。核潛艇可以靠電解水制造氧氣，但南迦拉號(hào)是柴油潛艇，潛行一段時(shí)間后需要上浮到海面，用通氣管換氣。艇內(nèi)裝有壓縮氧氣設(shè)備，但壓力太高會(huì)導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)。像南迦拉號(hào)這樣的小型潛艇，攜帶的氧氣“只夠用72個(gè)小時(shí)”；而事發(fā)后，救援艦趕到沉沒地點(diǎn)往往需要幾天時(shí)間。
對(duì)救援而言，最大的難題是水深。南迦拉號(hào)的下潛極限是200米，而它所在位置的水壓是其承受極限的4倍。就算沒有發(fā)生內(nèi)爆或依然完好，救援艇也難以靠近，因?yàn)榫仍У南聺摌O限是600米，繼續(xù)下潛將失去作業(yè)能力。在深不可測(cè)的海洋里，陸地上最先進(jìn)的科技也力有不逮。
軍事實(shí)力須有綜合國(guó)力支撐
事故引發(fā)了各界對(duì)印尼政府的批評(píng)和質(zhì)疑。首先，潛艇準(zhǔn)載32人，但事發(fā)時(shí)艇內(nèi)有53人，嚴(yán)重“超載”。其次，南迦拉號(hào)是德國(guó)上世紀(jì)70年代末生產(chǎn)的209型柴油潛艇，已服役了40年，最后一次維修和改裝還是在2012年。外界認(rèn)為，南迦拉號(hào)可能被當(dāng)作教練船，用于培訓(xùn)新手。
不具名軍事分析人士告訴中青報(bào)·中青網(wǎng)記者，對(duì)“千島之國(guó)”印尼而言，潛艇是戰(zhàn)略級(jí)武器，能起到以小搏大的作用。面對(duì)其他東南亞國(guó)家不斷增強(qiáng)的海上軍事實(shí)力，印尼近年來也積極推進(jìn)海軍現(xiàn)代化建設(shè)，但其制造能力與軍事雄心并不匹配。冷戰(zhàn)期間，印尼潛艇全由蘇聯(lián)援助。這些潛艇退役后，印尼先后購(gòu)買了兩艘德國(guó)潛艇和3艘韓國(guó)潛艇，其中的兩艘現(xiàn)已超過“退休年齡”，在韓國(guó)進(jìn)行大修后仍繼續(xù)服役。
這位分析人士還指出，此次事故說明，印尼的國(guó)家實(shí)力尚不足以支撐武裝力量的完善體系，以至于潛艇出事后也不得不向他國(guó)搬救兵。他認(rèn)為，對(duì)中小國(guó)家而言，缺乏對(duì)復(fù)雜技術(shù)裝備的全面保障能力，應(yīng)屬“硬傷”，由此引發(fā)的事故也屢見不鮮。
南迦拉號(hào)的沉沒，與阿根廷圣胡安號(hào)潛艇的沉沒頗為相似。2017年11月，圣胡安號(hào)在距阿根廷海岸430公里處失蹤。11個(gè)國(guó)家出動(dòng)了大批人馬，把距海岸900公里以內(nèi)的海域找了個(gè)遍，遍尋無著，只得終止救援行動(dòng)，把搜尋任務(wù)委托給搜尋過MH370的“海洋無限”公司。一年后，“海洋無限”才在水下900米深處找到圣胡安號(hào)。讓人把這兩艘潛艇聯(lián)系起來的另一個(gè)原因是，它們都是德國(guó)生產(chǎn)的209型潛艇，事發(fā)時(shí)都“年事已高”。
即便發(fā)現(xiàn)了沉艇，打撈也是個(gè)艱巨挑戰(zhàn)。圣胡安號(hào)潛艇被找到后，時(shí)任阿根廷國(guó)防部長(zhǎng)阿瓜德表示，試圖打撈該潛艇是“不明智的”。首先，打撈需要花費(fèi)40億美元，這讓并不富裕的阿根廷難以承受。其次是技術(shù)障礙，“我們沒有把潛艇從這么深的海底打撈上來的設(shè)備”。作為阿根廷當(dāng)時(shí)唯一的潛艇，圣胡安號(hào)和44名遇難者至今還躺在海底。
來源：中國(guó)青年報(bào)
風(fēng)扇維修技巧。
這個(gè)就是電風(fēng)扇的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，想不花錢自己修的可以像我這樣。電風(fēng)扇通電不轉(zhuǎn)，一般是電機(jī)里面的溫度保險(xiǎn)燒了。溫度保險(xiǎn)燒的原因有兩個(gè)，一個(gè)是軸體卡了，一個(gè)是啟動(dòng)電容的容量變低了。容量變低或者軸卡，風(fēng)扇扇葉轉(zhuǎn)的慢，線圈的溫度過高，溫度保險(xiǎn)就會(huì)燒掉。
·如果扇葉轉(zhuǎn)不動(dòng)或者有阻力，那就拆開電機(jī)，清理軸套軸體里面的氧化物，然后再把它原路裝回來。
·如果扇葉沒有阻力，那就剪斷電容線，換個(gè)新的電容上去，然后再把零線剪斷，接在電容上。
·如果扇葉反轉(zhuǎn)了，就接電容另一端就好了。
剛過去的2019AWE。中國(guó)家電行業(yè)上演了一場(chǎng)“品牌集團(tuán)軍”大戰(zhàn)。海爾、美的、格力、海信等分別展示了自己的多品牌布局。
海爾率先展示了7大品牌全球化陣容。繼去年AWE展出了美國(guó)GE Appliances、新西蘭Fisher & Paykel、日本AQUA等6大全球品牌后，今年增加了意大利品牌Candy。緊接著，美的也展示了7大品牌，包括剛剛重啟的中國(guó)華凌、當(dāng)天剛剛發(fā)布的布谷，與來自中國(guó)小天鵝、美的以及高端品牌COLMO等一同亮相；海信等展示了科龍、Gorenje、約克等品牌；格力也展出了格力、晶弘、大松三大品牌。可見，中國(guó)家電品牌開始集體上演“品牌集團(tuán)軍”作戰(zhàn)布局。
筆者逐一參觀了AWE各展館發(fā)現(xiàn)，在家電企業(yè)的多品牌布局中，海爾的“全球化”做得徹底、通透，是真真正正徹底的“全球化主義”。這種感受主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：
——徹底的“家電品牌全球化布局與創(chuàng)牌”。目前海爾的品牌是真正來自全球的，包括全球化的海爾、美國(guó)的GE Appliances、新西蘭的Fisher & Paykel、日本的AQUA、意大利的Candy、國(guó)際高端家電品牌卡薩帝、中國(guó)輕時(shí)尚品牌統(tǒng)帥。
——徹底的“單一家電品牌的全球化”。不僅僅是海爾單一品牌的全球化，而是“海爾系”每個(gè)品牌都是全球化的。
——徹底的“生態(tài)品牌集體全球化”。這是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代基于家電品牌之上更高層次的競(jìng)爭(zhēng)。也即：正是由于在家電領(lǐng)域的全球品牌布局，為海爾生態(tài)品牌的全球化提供了快速落地的品牌通道。
那么，下面我們來逐一論述下：
一、徹底的“家電品牌全球化布局與創(chuàng)牌”
目前，行業(yè)“品牌集團(tuán)軍”主要立足中國(guó)，面向全球，而“海爾系”品牌卻立足在全球，面向全球，充滿了“全球化基因”。
首先從海爾品牌看，海爾誕生于中國(guó)，卻成長(zhǎng)于全球。自有品牌的全球行走讓海爾大家電已經(jīng)連續(xù)10年蟬聯(lián)品牌零售量第一。
其次，美國(guó)GE Appliances，在美國(guó)家電知名度、嵌入式廚電市場(chǎng)等常年位居No.1，平均每?jī)蓱裘绹?guó)家電就有一家在使用GE APPliances產(chǎn)品；來自新西蘭的國(guó)際頂級(jí)家電品牌Fisher & Paykel，在新西蘭至今已有80余年的歷史，全球廚電品牌中，歷史最為悠久；來自日本的AQUA，是日本最受歡迎高端品牌之一，在日本商業(yè)社區(qū)洗中以75%的份額占據(jù)NO.1；來自意大利的Candy，是歐洲領(lǐng)先的專業(yè)家電制造企業(yè)之一。據(jù)歐睿國(guó)際統(tǒng)計(jì)，2018年，海爾和Candy公司合并銷量占全球大型家電市場(chǎng)的15.1%，雙方合并后的營(yíng)收在西歐排名第五；國(guó)際高端家電品牌卡薩帝，成為中國(guó)高端家電領(lǐng)域的上選，2018年前三季度收入增長(zhǎng)49%；致力于打造符合年輕人生活方式的統(tǒng)帥，目前銷額已沖破100億。
面向五大洲的布局讓“海爾系”品牌在每個(gè)區(qū)域的主流市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)牌引領(lǐng)。從這一點(diǎn)看，海爾是中國(guó)家電品牌中全球化最徹底的企業(yè)之一。
二、徹底的“單一家電品牌的全球化”
從表面上看，不同國(guó)別的“海爾系”品牌顯示的是其全球化的布局，再進(jìn)一步深剖就會(huì)發(fā)現(xiàn)，“海爾系”品牌中幾乎每一個(gè)都是立足本土，面向全球，也就是說，每一個(gè)品牌都進(jìn)行了充分的全球化。
首先看海爾。如今的海爾已經(jīng)無法用國(guó)家來區(qū)分與形容。如果你把海爾說成是“中國(guó)造”，那對(duì)美國(guó)人來說，海爾還是“美國(guó)造”；對(duì)俄羅斯人來說，海爾還是“俄羅斯造”。同樣，海爾還是“泰國(guó)造”、“印度造”等世界造。因此，對(duì)海爾品牌最貼切的身份應(yīng)該是“海爾，全球造”。毫無疑問，作為母品牌，海爾的全球化也是最徹底的。
其次，再看美國(guó)的GE Appliances，這個(gè)北美市場(chǎng)5成家庭都在使用的品牌如今也走向了“全球化”。在中國(guó)，GE Appliances已經(jīng)開了22家產(chǎn)品體驗(yàn)店，覆蓋全國(guó)21個(gè)重點(diǎn)城市，開始進(jìn)軍中國(guó)。此外，GE Appliances還在意大利、沙特建立基地，開始全球化進(jìn)程。
第三，新西蘭的斐雪派克，這個(gè)新西蘭國(guó)寶級(jí)品牌如今在美國(guó)、加拿大、英國(guó)、意大利、新加坡等均設(shè)有自己的營(yíng)銷中心，進(jìn)行全球競(jìng)爭(zhēng)。還有來自日本的AQUA不僅有日本研發(fā)中心和工廠，在越南、泰國(guó)等地還有獨(dú)立的營(yíng)銷中心，早已開始全球創(chuàng)牌。剛剛加入海爾的意大利Candy除了在歐洲建有營(yíng)銷中心和工廠外，在中國(guó)、土耳其等也均有自己的研發(fā)中心和工廠；卡薩帝的產(chǎn)品銷往意大利、德國(guó)、英國(guó)等多個(gè)國(guó)家……每個(gè)品牌都是全球化的品牌，實(shí)現(xiàn)了從全球化布局到全球化創(chuàng)牌。
從整體看，“海爾系”品牌在全球建立起“10+N”研發(fā)體系，25個(gè)工業(yè)園、122個(gè)制造中心、106個(gè)營(yíng)銷中心，為單一品牌的全球化奠定了基礎(chǔ)。
三、新層次競(jìng)爭(zhēng)：海爾進(jìn)入生態(tài)品牌全球化快車道
進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的世界家電，正在告別以企業(yè)為中心的智能硬件比拼和市場(chǎng)規(guī)模競(jìng)賽，進(jìn)入以用戶為中心、以生活方式傳遞為內(nèi)核的生態(tài)圈整合力較量。目前，中國(guó)的家電企業(yè)都集體在中國(guó)加速智能家居領(lǐng)域布局與競(jìng)爭(zhēng)。而海爾，又領(lǐng)先一步開始了生態(tài)品牌全球化的引領(lǐng)。在AWE上，可以清晰地看到海爾無論發(fā)布內(nèi)容，還是展示內(nèi)容，都是以七大品牌為利刃，實(shí)現(xiàn)從家電產(chǎn)品品牌10連冠的“厚度”轉(zhuǎn)型到智慧家庭生態(tài)品牌引領(lǐng)的“高度”，與行業(yè)形成了不同層次的領(lǐng)先。
在本次AWE上，海爾七大品牌智慧家庭最新成果集體亮相，海爾品智+、卡薩帝指揮家、統(tǒng)帥L.TWO等三大品牌智慧套系及其顛覆性產(chǎn)品，這些全套系產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)語音交互、主動(dòng)服務(wù)、場(chǎng)景定制等全屋互聯(lián)互通；GE Appliances專為北美人打造的多個(gè)智慧廚房套系、Fisher & Paykel打造的“社交廚房”、AQUA的智慧“社區(qū)洗”、Candy的互聯(lián)家電等，宣告了“海爾系”智慧家庭生態(tài)品牌矩陣的形成，也展現(xiàn)了海爾智慧家庭的全球落地能力。
在全球市場(chǎng)一體化的今天，中國(guó)企業(yè)要做大海里的小魚，也不要做池塘里的大魚。顯然，海爾選擇了前者。