我們知道特斯拉的賣點不僅在于電動技術，還有強大的自動輔助駕駛軟件配套。

由于現場沒有見到網線、USB線等，視頻拍攝者表示特斯拉靠的是衛星。但這夸張了，特斯拉系統軟件的OTA其實是靠Wi-Fi或者4G下發。

當然，相較于大眾ID電動車的每臺汽車靠USB線連接筆記本進行系統升級，特斯拉還是先進和方便了不少，效率應該也更高。

有關智能汽車的OTA升級

OTA升級早期出現在智能手機上，智能手機在出廠的時候，很多功能并不完善，后期會通過OTA升級來完善甚至增加新的功能。

智能汽車雖然與手機類似，但二者的根本上存在差異。手機通過OTA升級系統，一般會優化操作體驗，更新UI設計等，出錯后最嚴重的后果也就是成為“板磚”，刷機或換個手機就能解決。

但多數的智能汽車將OTA升級作為賣點，已經能夠實現OTA升級對整車的動力系統、制動系統以及電池管理系統進行改寫。也就是汽車OTA升級一旦出錯，那么后果將是不堪設想的。

而屬于車聯網一部分的車載T-BOX，主要負責汽車與手機app或其他車聯網平臺之間的雙向通信。黑客能夠利用逆向技術，實現偽造指令，遠程操控汽車，比如控制車門開關、油門、剎車等。

幾年前，360團體就曾遠程操控一輛Model S，使其在行駛的過程中打開天窗。而360所使用的技術大概率就是逆向車載T-BOX。

• 在城市：江蘇省蘇州市江陰市

• 投訴時間：2020-03-19 19:17:52

• 經銷商名稱：河南省南陽市錦杰汽車銷售服務有限公司

• 投訴車型：綜合問題

• 投訴問題：

• 已行駛里程：1400公里

• 品牌車型：榮威RX5

投訴內容

當天看車說當天能提車，后來辦好車貸說要等貸款那邊審核過了才能給車，叫我車放那里不能提走，。隔了兩天4S店讓去提車，當時感覺車不是那天給我那輛，滿車灰塵，但沒多想。結果這輛車毛病不斷。給4S店聯系說去檢測，檢測顯示有問題，維修人員用電腦把我汽車電腦刷機重啟說好了，回來隔了幾天又不行。

投訴進度

已提交，處理中

期望結果

換車，最好能退車。

以上內容不代表自主汽車網觀點

家好，我是邁卡庫改裝小銳，專注奔馳原廠改裝升級，支持全國上門。

平行進口車，很香，不僅價格實惠，可選擇的空間也很大，各種各樣配置的車都有，甚至很多功能都是中規車沒有標配的。美規車，就是平行進口車中的一種。而在奔馳S級223中，美規S500非常常見，很多車友都在選購這款車型。

不過，買了美規奔馳S500的車友，都有一個硬傷，那就是有些功能在我們國內無法使用，最影響的就是導航了，美規車主機內部存儲的是美國地圖，受法律法規限制沒有中國地圖的信息，也無法下載中國地圖。【PS：這里有些朋友有個誤區：有的車友跟我說，車在車行已經處理過了，顯示的都是中文，你怎么說不是中規主機呢？實際上，顯示中文只是車行進行了刷機，我們稱之為“漢化”，并不是更換了主機。】

要想下載中國地圖，使用導航，唯一的辦法就是更換中規主機。更換也很簡單，原車上的中規主機安裝在中控屏幕的后邊，我們只需要將原車的主機取出來，主機后面的線拔下來，然后安裝上中規高配主機，將原來的每一根線按照原位置插回即可。

主機安裝好之后，通過奔馳編程電腦進行匹配，再下載中國地圖，就可以了！

還可以使用實景導航呢！

另外，原車的行車記錄儀也可以使用了！之前是美規主機，行車記錄儀是無法使用的，避免把國內的信息泄露出去了。還有你好奔馳、漢化攝氏度等等也可以實現。

如果說，您的車標配或者后加裝了P20智能駕駛輔助系統，那么更換中規主機之后，還可以一并實現打轉向燈自動變道、交通標志識別等等功能，簡直是福利滿滿啊！

寫在最后：

再也不用擔心購買的美規版奔馳S500不能導航，中文語音交互功能了，換個中規主機立馬搞定，主機更換完成以后，我們看中控，儀表屏幕還有抬頭顯示里都已經有了中國地圖，美規的S級，更換完中規主機之后，可以還原在國內用不了的功能，使我們的體驗，更上一層樓。邁卡庫小銳，給你沒有的原廠配置！