操屁眼的视频在线免费看,日本在线综合一区二区,久久在线观看免费视频,欧美日韩精品久久综

文作者：海枯石爛的海

本次測評用機(jī)濾均采用大眾EA211發(fā)動機(jī)專用機(jī)濾，原廠備件號04E 115 561型機(jī)濾。

本文分為2篇，篇1為表象測評、篇2為拆解測評。假如有機(jī)會，我會出一篇篇3，為使用后拆解測評。值友們拭目以待。

前言

選用此款機(jī)頭機(jī)濾測評的原因主要有兩個(gè)。一是本人買菜車發(fā)動機(jī)為EA211型，身邊好幾個(gè)朋友也是同款機(jī)頭；二是EA211發(fā)動機(jī)實(shí)屬大眾神機(jī)，相信很多值友也在用此款機(jī)濾。下到斯柯達(dá)昕銳，上到奧迪Q3,都有此款機(jī)濾的身影。

選用這幾款品牌機(jī)濾的原因也很簡單，京東自營，市面上使用率較高且銷量不錯(cuò)。

好了，言歸正傳，首先來介紹下汽車機(jī)濾。汽車機(jī)濾作為汽車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)必不可少的一部分，其作用也是不言而喻的。機(jī)濾被人們所熟知也是因?yàn)樗鳛橐环N保養(yǎng)耗材而一直吸收著我們的荷包。

發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)刨面圖

那么機(jī)油作為發(fā)動機(jī)的血液，它存在的作用無非就是潤滑，冷卻，清潔，密封。而其作用三清潔就是將發(fā)動機(jī)磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)和油膩通過機(jī)油循環(huán)流淌而帶走，而機(jī)濾就是將其中的雜質(zhì)阻隔起來的部件。

機(jī)濾組成圖

機(jī)油濾清器由以下各個(gè)部件組成，共同構(gòu)成機(jī)油濾清器的整體功能。

1） 外殼：用于收容濾化器（濾紙）持續(xù)壓力運(yùn)作的容器，一般要求厚度在0.4——0.6mm(小車),0.6——1.0mm（大車），拉身厚度不超過20%——25%，要求承受壓力在4---7公斤時(shí)不變型不破損；

2）彈簧（圖中未顯示）：用于壓住濾化器（紙芯），在振動和機(jī)油流動時(shí)使其在鐵罐中固定，也有使用板狀彈簧的，但成本較高；

3）止回閥：用于阻止機(jī)油回流，讓機(jī)油濾清器內(nèi)長期都有機(jī)油，使發(fā)動機(jī)剛啟動時(shí)立即得到潤滑；

4）濾芯：用于過濾油中淤渣，其所用濾材一般分為表面過濾型和積層過濾型，由過濾紙及上、下底蓋組成，濾紙折疊于表面型最多；

5）中心管（內(nèi)網(wǎng)）：用于支撐和固定紙芯；

6）旁通閥：裝在濾化器（紙芯）上，其作用是當(dāng)濾化器（紙芯）阻塞時(shí)，油壓達(dá)到一定數(shù)值后自動打開讓機(jī)油留過；

7）底板：用于連接鐵罐（外筒），將機(jī)油濾清器固定在發(fā)動機(jī)上；

8）底盤總成：用于固定膠圈在底板上；

9）外密封圈：機(jī)油格安裝在發(fā)動機(jī)時(shí)起密封作用，安裝在連接板上，一般高出油格1.2---1.6mm，其耐溫要求能達(dá)到-40℃——+140℃而不老化（一般需經(jīng)硫化處理）。

品牌介紹及對比測試

然后分別介紹下這次測評的幾款機(jī)濾。順序以京東原價(jià)從高到低。

1.大眾原廠機(jī)濾 04E 115 561 C

推薦指數(shù)：★★★☆☆

一汽大眾（Volkswagen）原廠機(jī)油濾清器/芯/機(jī)油格 新捷達(dá)/新速騰/高爾夫7/寶來 211發(fā)動機(jī)1.4T/1.6L 適用49.9元

價(jià)格排第一的當(dāng)然是原廠機(jī)濾，原廠機(jī)濾也不用多做介紹了，質(zhì)量肯定是沒有問題的，也肯定是最適合大眾車的。價(jià)格的話原價(jià)是49.9元，也有52元的時(shí)候。

不過我是在京東活動199-100的時(shí)候購入，折合人民幣26.4元。對比4s店感人價(jià)格倒是便宜不少。

以下為開箱，左邊那個(gè)是京東購入原廠機(jī)濾，右邊那個(gè)是4S店流出的原廠機(jī)濾。下圖中位置一樣。

發(fā)現(xiàn)4s和京東包裝不同，可能是新老包裝的區(qū)別。但是原廠機(jī)濾包裝并沒有開口封條，這樣被換貨以次充好的可能性大大升高。不知道原廠是怎么想的。

底部同樣沒有密封條，4s店的原廠濾鏡底部有文字。

打開后兩個(gè)機(jī)濾內(nèi)部包裝如出一轍，用塑料膜套著扣在盒子中。

塑料膜開口處塞在機(jī)濾孔內(nèi)。

備件號也都一樣，04E 115 561 C。并且我聞了一下機(jī)濾內(nèi)部，味道一樣的。

兩塊機(jī)濾做工和材質(zhì)沒有明顯區(qū)別，細(xì)節(jié)上也都一樣。比如兩個(gè)機(jī)濾都有藍(lán)綠色標(biāo)記。進(jìn)油孔為5個(gè)。

4s款的密封圈做工更細(xì)膩一點(diǎn)，但是密封圈厚度是一樣的。同樣都很軟。

尺寸：（尺寸由于測量方法，可能會存在誤差，只作參考）

兩款機(jī)濾尺寸一模一樣，高度（連密封圈）80.20毫米。

機(jī)濾外殼直徑76.01毫米

從出油孔可看出黃色的濾紙，目測內(nèi)固定網(wǎng)為黑色塑料網(wǎng)，網(wǎng)格非常大。

重量都是288g

通過以上簡單對比，可以證明京東款原廠機(jī)濾和4s店款師出同門。僅僅是在包裝上有所差別。

視頻：

不過在后面的測試中，發(fā)現(xiàn)京東原廠濾止回膜漏氣，而4s款卻沒有這個(gè)問題。具體測試方法請看馬勒機(jī)濾介紹。

由于本款原廠機(jī)濾價(jià)格確實(shí)貴，狗東款還存在漏氣現(xiàn)象，因此我給出的推薦指數(shù)只有三顆星。當(dāng)然，這只是我對此款機(jī)濾表象的片面的評分，歡迎值友給出更好的建議。

2.曼牌機(jī)濾 W712/92

推薦指數(shù)：★★★★★

曼牌濾清器(MANNFILTER)機(jī)油濾清器W712/92(寶來/高爾夫7/捷達(dá)/速騰/朗逸/波羅/桑塔納/A3/Q3/昕銳/野帝)36元

曼牌機(jī)濾應(yīng)該是副廠品牌中相對比較上層的品牌。因此價(jià)格也比較高。京東原價(jià)36元，PLUS會員價(jià)格33.8元。

曼牌濾清器是屬于德國曼胡默爾集團(tuán)下屬品牌之一。曼胡默爾集團(tuán)在1941年成立于德國。

曼胡默爾集團(tuán)1996 年進(jìn)入中國，2003-2010 年陸續(xù)在長春、濟(jì)南、上海、柳州設(shè)立工廠。

曼牌官網(wǎng)產(chǎn)品目錄，這個(gè)產(chǎn)品目錄非常好用，你可以按照自己的車型選出你所需要的濾芯。就算你不知道自己車子用什么濾芯，也可以通過它輕松找出型號。

這次評測的濾芯應(yīng)用范圍非常廣。

查看了很多濾芯官網(wǎng)，只有曼牌清楚明白的標(biāo)出具體尺寸參數(shù)。也只有曼牌標(biāo)注出了機(jī)濾旁通閥開啟壓力和止回閥參數(shù)。這里指出一個(gè)錯(cuò)誤，很多修理廠都認(rèn)為機(jī)濾只要能夠裝得上且不漏油就是配套的，這個(gè)觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的，旁通閥開啟壓力也是很重要的參數(shù)。

當(dāng)然，我這次的濾芯也是在京東活動199-100的時(shí)候完成購買的，折合人民幣16.9元，確實(shí)好價(jià)。

湊單200后半價(jià)購入，沒毛病。

曼牌的黃綠包裝盒，非常醒目和好看。

正面開口處有防偽碼標(biāo)簽保護(hù)。在適用機(jī)型標(biāo)注上只是簡單的標(biāo)注一個(gè)大眾字樣。

底部清晰的標(biāo)注了產(chǎn)品信息。生產(chǎn)地址為上海嘉定。底部包裝是粘住做死的。

打開包裝，機(jī)濾頂部標(biāo)注了機(jī)濾生產(chǎn)日期。今年4月份買的機(jī)濾生產(chǎn)日期為去年8月份。

讓我比較不解的是，這款機(jī)濾竟然沒有保護(hù)膜，就這樣赤裸裸放在機(jī)濾盒子里。雖然影響不大，但是心里感覺不舒服。

型號標(biāo)注顯而易見，但沒有原廠備件號印在殼體上。進(jìn)油孔為5個(gè)。

帶密封圈高度為78.10毫米。

直徑為76.21毫米。

內(nèi)部和原廠機(jī)濾如出一轍。從出油孔可看出黃色的濾紙，測內(nèi)固定網(wǎng)為黑色塑料網(wǎng)，網(wǎng)格非常大。怪不得大家都說211原廠機(jī)濾就是曼牌代工的。

機(jī)濾重量為301g。現(xiàn)在初步認(rèn)定機(jī)濾越重，里面材質(zhì)用料越好。后期拆解會詳細(xì)檢測。這款機(jī)濾made in china，不過這個(gè)價(jià)格國產(chǎn)也是情理之中。而且國產(chǎn)并不是質(zhì)量差，節(jié)省成本而已。

放大招了。

親測，用嘴對準(zhǔn)出油口吹氣，來檢測機(jī)濾止回膜是否漏氣。看我的表情，我鼓起的腮幫應(yīng)該就知道不漏氣了對吧。密封性非常好。

外觀視頻：

其實(shí)曼牌機(jī)濾一直是配套廠數(shù)一數(shù)二的產(chǎn)品，也是本人比較推薦的品牌。不過考慮到價(jià)格及內(nèi)部固定座塑料件因素，所以只給了四顆星。

3.馬勒機(jī)濾 OC1196

推薦指數(shù)：★★☆☆☆

馬勒（MAHLE）機(jī)油濾清器/機(jī)濾OC1196 (新桑塔納/新捷達(dá)/改款朗逸/昕銳/昕動/高爾夫7/朗行/野帝 (EA211))25元

強(qiáng)哥家原價(jià)25元，PLUS會員23.5元。

當(dāng)然啦，愛囤貨的我肯定不會接受原價(jià)的，同樣湊單199使用優(yōu)惠券，做到11.75元好價(jià)。

馬勒，因?yàn)閺S家就在我家附近，所以對這個(gè)品牌總產(chǎn)生莫名的好感。但此次測試真的是讓我大跌眼鏡。

馬勒屬于德國品牌，創(chuàng)建于1920年。

來自百度百科

五大產(chǎn)品線中，濾芯排在最后，最牛的是活塞系統(tǒng)。配備馬勒的活塞可真是一件值得自豪的事情。

一如既往的開箱。包裝為藍(lán)白色，印有MAHLE的品牌LOGO。

開口處有防偽碼貼著，并且可以刮獎查真?zhèn)巍?/p>

這點(diǎn)做得比曼牌好，清楚的印著可用車型和替換原廠備件號。雖然不夠全面，但有總比沒有好。

底部同樣黏貼住的。印著中國制造，型號OC1196。原諒我拍反了。

開箱，發(fā)現(xiàn)濾芯沒有內(nèi)部包裝袋。頂部印著看不懂的編碼，可能是出廠編號生產(chǎn)日期啥的，無關(guān)緊要所以不想去研究了。

黑色濾芯印著白色的的字，字跡較清楚。意外的是口上有塑料膜，良心了一把，強(qiáng)迫癥就是注意這些細(xì)節(jié)的東西。進(jìn)油孔為四個(gè)，天真的我其實(shí)認(rèn)為進(jìn)油孔越多越大越好。

高度80.36毫米。

直徑76.44毫米

重量為305克，超過曼牌4克。

外觀視頻：

但是這款機(jī)濾我測試漏氣的時(shí)候竟然漏氣，我的天吶，我心目中的顏值擔(dān)當(dāng)（品牌、價(jià)格、做工）竟然出現(xiàn)如此失誤，而且漏氣非常嚴(yán)重。具體看以下視頻。大家注意聽漏氣的聲音。

當(dāng)然，這種漏氣在實(shí)際使用中可能影響并不是非常大。正如上文所說的，止回密封圈主要功能讓車熄火后能夠在機(jī)濾中保持足夠量的機(jī)油，為了能夠下次發(fā)動的時(shí)候機(jī)油最快速度到達(dá)發(fā)動機(jī)各個(gè)零部件，但假如每次啟動機(jī)濾中沒有油壓保持的話，理論上給發(fā)動機(jī)帶來1秒左右的延遲潤滑，久而久之對發(fā)動機(jī)磨損的影響還是可見的。不過211發(fā)動機(jī)機(jī)濾為橫裝，并非ea888那樣倒裝，因此止回閥漏油影響相對少一點(diǎn)。當(dāng)然還有一種機(jī)濾正裝（油口朝上），這種理論上應(yīng)該不存在機(jī)濾不保持油壓的可能性。

這里有個(gè)小插曲，朋友為上海大眾某4s點(diǎn)售后負(fù)責(zé)人，上次還胸有成竹的和我說，我們原廠888機(jī)濾拆出來都是不會漏油的，外面副廠的多多少少漏油。當(dāng)時(shí)心里就呵呵呵了，不就是個(gè)止回閥么，副廠還是做得好的。

這次止回閥漏氣我擔(dān)心是個(gè)別問題，因?yàn)楫吘柜R勒大廠，于是我又拆了一個(gè)（原諒我是個(gè)汽配件囤貨達(dá)人 ）

然而結(jié)果卻是呵呵噠。至此，我對馬勒失望至極，備貨還有4個(gè)馬勒的，到底用還是不用呢

推薦指數(shù)智能給出兩顆星了，雖然價(jià)格便宜，品牌大。

4.海拉機(jī)濾 8XG199623-601

推薦指數(shù)：★★☆☆☆

海拉(HELLA)機(jī)油濾清器199623-601(新捷達(dá)/新桑塔納/高爾夫7/POLO/斯柯達(dá)昕銳/新朗逸/新朗行/野帝)24.9元

海拉機(jī)濾，強(qiáng)哥原價(jià)24.9元，僅次于馬勒原價(jià)25元。但是沒有plus價(jià)。

還是那句話，我是半價(jià)購入的。請看下圖。

這張圖中信息量好大

不好意思，這次可不是對折。用了一張188-100的優(yōu)惠券。實(shí)際是190.8-100，折扣率為4.75折，大家腦補(bǔ)下價(jià)格吧，我就當(dāng)對折算了，這種券可遇不可求，不過狗東199-100的券算是常年都有的了。我算他對折購入價(jià)12.45元。

說起海拉，相信車友想起的肯定是海拉5透鏡大燈，不錯(cuò)，這估計(jì)是海拉最賺錢的產(chǎn)品了。當(dāng)然，燈光永遠(yuǎn)是海拉最著名的產(chǎn)品，也是行業(yè)龍頭品牌。常用的H4雙絲鹵素，疝氣等產(chǎn)品海拉都是鼻祖了。德國海拉同樣具有100多年的歷史了。

不過這里講的海拉濾芯在行業(yè)中排名確實(shí)不如他的燈光產(chǎn)業(yè)。不過也算名牌產(chǎn)品了。

外觀配色也是非常好看的，開口處同樣貼著防偽標(biāo)簽。

適用車型寫的比較多，實(shí)際遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些車型。OE原廠號也寫上去了。非常人性化。中國產(chǎn)。

產(chǎn)品編號寫的很清楚。

底部同樣粘住的，撕開后無法原封裝起來。

FKC9，不明覺厲。同樣沒有保護(hù)袋包裝。

不過安裝口處有塑料膜包裹，挺好的，避免了雜質(zhì)進(jìn)入濾芯內(nèi)部。還有一份產(chǎn)品合格證在里面，正規(guī)就體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上。進(jìn)油孔有6個(gè)，

直徑為76.03毫米

高度為81.51毫米。

重量為256克，相對比較輕質(zhì)。

觀察內(nèi)部，黃色折疊濾紙而濾紙固定網(wǎng)為鐵質(zhì)，打著一個(gè)個(gè)小圓孔。鐵網(wǎng)好處是高溫下不易斷裂老化，適合長效使用的車型。圓孔較大，機(jī)油流量應(yīng)該很夠用了。

密封測試環(huán)節(jié)很遺憾，漏氣，雖然沒有馬勒那么嚴(yán)重，但是也是漏的比較明顯的一個(gè)。海拉中規(guī)中矩的價(jià)格，不錯(cuò)的品牌，由于漏氣，在本輪環(huán)節(jié)中推薦指數(shù)為2顆星。

5.科德寶(micronAir)機(jī)油濾清器 OF003

推薦指數(shù)：★☆☆☆☆

首先還是上強(qiáng)哥的連接

科德寶(micronAir)機(jī)油濾清器機(jī)濾機(jī)油格濾芯OF003(新捷達(dá)新桑塔納蒙迪歐S40IIS60IIV60翼虎昕銳奇瑞A1QQ624元

京東

去購買

使用車型推薦里面竟然會有翼虎和奇瑞。而在曼牌官網(wǎng)可以清清楚楚的查到，翼虎（福特）的機(jī)濾雖然螺紋孔，內(nèi)圈尺寸和螺紋、外圈大小一模一樣，但是旁通閥開啟壓力兩個(gè)機(jī)濾可是不同的。具體下圖對比。

此款為本文大眾款曼牌，型號W712/92

此款為長安福特翼虎款曼牌，型號w7008。

可以看到兩款機(jī)濾除了UGV參數(shù)，其他參數(shù)一模一樣。而UGV為旁通閥開啟壓力，翼虎（其實(shí)查證后發(fā)現(xiàn)福特1.5機(jī)頭車型都是此款機(jī)濾）壓力為1bar，大眾的壓力為2.5bar。我不知道為何會有這樣的差距，可能發(fā)動機(jī)匹配問題，也可能大眾機(jī)油壓力本來就大于福特。雖然我官方?jīng)]有查證到兩個(gè)機(jī)頭的旁通閥壓力參數(shù)，但是面對這樣的問題我只能選擇盡可能的原配。

這里也引出一個(gè)誤區(qū)，很多路邊攤其實(shí)用的雜牌機(jī)濾不考慮型號問題的，小工一般都會拆下原機(jī)濾，和新機(jī)濾對比螺紋口和密封圈大小相同就認(rèn)為可行，雖然正常情況下確實(shí)不會出什么問題，但是總有個(gè)萬一的。或者就是旁通閥一直保持開啟，或者就是機(jī)濾堵死旁通閥都無法開啟。希望值友們注意這點(diǎn)了，這么便宜的東西盡量對號入座了。

當(dāng)然，其他廠家雖然沒標(biāo)明是否可以通用其他品牌，也不一定代表旁通閥參數(shù)有不同要求。這些機(jī)濾中發(fā)現(xiàn)只有曼牌標(biāo)注了不同壓力值的旁通閥數(shù)據(jù)。

在這里表揚(yáng)一下曼牌，官網(wǎng)數(shù)據(jù)非常清晰，其他幾個(gè)品牌并沒有此數(shù)據(jù)，這也體現(xiàn)了它作為副廠機(jī)濾龍頭的價(jià)值所在了。

好了言歸正傳，每科愛機(jī)濾，隸屬科德寶，德國品牌，160多年歷史，無紡布的發(fā)明者。上文損了他一把后發(fā)現(xiàn)他還是挺有背景的。

開箱吧

盒子上面印著適配車型，除了剛剛說的翼虎，還支持奇瑞，菲亞特和各種看不懂車型。零件號除了04E開頭的大眾還支持者另外四個(gè)零件號，估計(jì)就是一共支持5個(gè)品牌了。包裝同樣有防偽標(biāo)簽。

注明強(qiáng)哥親兒子。

底部一樣的黏貼技術(shù)。

開包后發(fā)現(xiàn)有保護(hù)膜包著，這個(gè)點(diǎn)個(gè)贊。

同樣擁有合格證，可沒生產(chǎn)日期和蓋章你也是挺厲害的。

機(jī)濾進(jìn)油孔為四個(gè)。有外部保護(hù)膜后沒有封口保護(hù)也屬于正常。不過下面0123456789是啥意思？難道是出廠編號？十連豹子號！

高度77.42毫米

直徑76.32毫米

279克屬于正常水平。

內(nèi)部濾芯固定座同為鐵質(zhì)，出油孔為原型，和海拉類似。但是固定座做工沒有海拉好。

最關(guān)鍵的漏氣測試，失敗。發(fā)現(xiàn)有輕微漏氣，比馬勒好點(diǎn)，比海拉差點(diǎn)。

綜合價(jià)格，品牌，漏氣測試和對型號的態(tài)度，我只能暫時(shí)給1顆星，等后續(xù)拆解的時(shí)候希望能夠翻身。

6.漢格斯特（Hengst）機(jī)油濾H317W01

推薦指數(shù)：★★★★★

漢格斯特（Hengst）機(jī)油濾H317W01(寶來/高爾夫7/捷達(dá)/速騰/凌渡/朗逸/波羅/桑塔納/A3/Q3/昕銳/野帝)22.5元

同樣套路，原價(jià)22.5元，湊單慢199-100做到11.25元好價(jià)。

訂單截圖

漢格斯特，英文為Hengst。同樣德國品牌，至今有60多年歷史了。這個(gè)品牌屬于合資小眾品牌，從官網(wǎng)了解到它也與很多國際著名汽車廠商有合作。

話不多說開箱吧。

包裝為藍(lán)紅配色，和海拉類似。白色標(biāo)簽著名了大眾備件號和適配車型。

防偽標(biāo)簽，并且著名國產(chǎn)。型號為H317W01

這是個(gè)最奇葩的品牌，原盒印刷上竟然著名了曼牌和馬勒的同款型號！難道是這兩家做得太大了嗎？他們可是你的競爭對手哦。不過原盒印刷文字中沒有注明大眾原廠備件號，奇葩。

底部同樣黏貼住的。

打開包裝，塑料膜包著整個(gè)機(jī)濾。

唯一一款既有外包膜又又封口膜的機(jī)濾，細(xì)節(jié)真的做的非常棒。進(jìn)油孔為5個(gè)。

直徑76.01毫米

高度為78.93毫米

內(nèi)部濾芯固定座為鐵質(zhì)，并且打孔清洗勻稱做工精良。而且卸油口并不是整齊排列，而是螺旋狀排列，我腦補(bǔ)下應(yīng)該是讓機(jī)油形成漩渦狀產(chǎn)生離心力吧，具體作用不詳。

重量為290克，中規(guī)中矩。

止回閥漏氣測試結(jié)果不漏氣，挺好的。

結(jié)合做工優(yōu)秀，型號車型詳細(xì)，止回閥性能良好，包裝嚴(yán)謹(jǐn)，價(jià)格不貴等因素，我給這款機(jī)濾5顆星的評價(jià)。各方面都已經(jīng)達(dá)到了曼牌的級別。唯獨(dú)缺陷可能就是官網(wǎng)，英文太多了，看不太懂，并且官網(wǎng)網(wǎng)速較慢，估計(jì)服務(wù)器在國外。不過他的官網(wǎng)是繼曼牌之后又發(fā)現(xiàn)有詳細(xì)參數(shù)的一家，并且官網(wǎng)車型也寫的非常清楚，全部適合大眾機(jī)頭。

可惜只有外形特征，并沒有注明旁通閥和止回閥壓力值。希望能夠改進(jìn)。

7.索菲瑪（SOFIMA）機(jī)濾 S3575R1

推薦指數(shù)：★★★★★

索菲瑪（SOFIMA）機(jī)油濾清器/機(jī)濾 S3575R1 波羅/朗逸/高爾夫/捷達(dá)/速騰/寶來/桑塔納/奧迪A319.9元

這個(gè)價(jià)位的機(jī)濾油好幾個(gè)品牌，我先介紹這款索菲瑪。這個(gè)牌子其實(shí)我挺熟悉的，從一開始以為國產(chǎn)品牌到后來發(fā)現(xiàn)是意大利牌子，一直在用這個(gè)牌子。可惜狗東這個(gè)牌子的活動相對比較少，199-100活動經(jīng)常是不參加的。不過我還是以半價(jià)9.95元夠得，詳見上個(gè)機(jī)濾訂單截圖。只能說它參加活動相對較少。

這里要說下索菲瑪官網(wǎng)，對中國人不友好，語言選擇并沒有中文，這點(diǎn)不太好。

開箱

防偽標(biāo)簽，車型，原廠備件號一應(yīng)俱全。只是車型不夠完善。

不過好在有后貼標(biāo)簽，上面注明了很多車型。底部同樣黏貼住的。

開箱，光滑磨砂質(zhì)感的機(jī)濾外殼。無內(nèi)部包裝膜

不過封口膜有的，還有非常正規(guī)的合格證。進(jìn)油孔有五個(gè)。

直徑76.36毫米

高度77.75毫米

內(nèi)部固定座和之前的漢格斯特類似，好評。拍的不清楚不好意思。

重量為288克，持平原裝濾。

以上視頻是本人對索菲瑪吹氣視頻，注意聽憋氣的聲音。完全不漏氣。不多說了，幾乎找不出什么缺點(diǎn)，而且價(jià)格還便宜。給足五顆星是必須的。

8.博世(BOSCH)機(jī)油濾清器0986AF0267

推薦指數(shù)：★★★★☆

博世(BOSCH)機(jī)油濾清器0986AF0267(大眾新桑塔納/捷達(dá)/帕薩特/高爾夫7/甲殼蟲/福特翼博/福克斯/奇瑞風(fēng)云)19.9元

博世，品牌就不多說了吧，濾芯三劍客，曼牌馬勒博世。這款機(jī)濾原價(jià)19.9元，plus價(jià)18.7元，滿減折扣價(jià)位9.35元，價(jià)格還真是喜人。博世的產(chǎn)業(yè)非常廣，高端的汽車解碼儀，各種汽配工具都是行業(yè)內(nèi)標(biāo)桿。中段的還有汽車各種總成配件，零部件也常常見到博世的身影。往下了說，剎車片，雨刮器，濾芯器，火花塞也做得數(shù)一數(shù)二。水、油產(chǎn)品也口碑不錯(cuò)。哦對了還有白色家電忘說了。好吧你就是全家桶。

本人很喜歡博世的產(chǎn)品，包括解碼儀，尾氣分析儀，四輪定位儀等等都在服役，唯一的缺點(diǎn)就是貴。

不過，在這次測評中也發(fā)現(xiàn)問題了，博世和科德寶一樣標(biāo)明了此款機(jī)濾可以通用于福特和奇瑞兩個(gè)品牌。這下真的讓我費(fèi)解了，難道真的旁通閥數(shù)據(jù)無關(guān)緊要？還是曼牌的參數(shù)是在畫蛇添足？望了解的值友解釋下。

防偽標(biāo)簽同樣封口處理。

博世在外殼上印有機(jī)濾組成解剖圖的廠家，可以讓用戶更了解機(jī)濾構(gòu)造。

型號比較長，除了大眾和斯柯達(dá)，還支持奇瑞車型，狗東網(wǎng)頁上介紹還支持福特。

同樣的底部

內(nèi)部有合格證，沒有塑料膜包裝。

封口有塑料膜，合格證上注明了生產(chǎn)日期。2016年的濾，備貨很久的機(jī)濾了。中國產(chǎn)。博世的濾進(jìn)油孔是最多的，有8個(gè)。而且油孔做工非常好。

機(jī)濾外殼直徑是全場選手中最小的。75.07毫米。內(nèi)部固定座鐵質(zhì)，材料一般。開孔也是圓孔斜螺紋布置。

高度反而更大點(diǎn)，80.01毫米

重量最輕258克

視頻

其實(shí)文章越寫到后面，越發(fā)現(xiàn)表面根本看不出機(jī)濾啥端倪，自己都期待拆解的那篇文章。止回閥密封測試結(jié)果是不漏氣，而且是全場最密封的一個(gè)，給博世的做工還是點(diǎn)個(gè)贊的。

一直糾結(jié)給四顆星還是三顆星。除了型號兼容奇瑞這個(gè)問題扣分，其他都算表現(xiàn)不錯(cuò)，而且9.35元的折后單價(jià)也讓我比較喜歡。更重要的是這款機(jī)濾狗東常年有貨，而且基本半價(jià)活動它都積極參加，并不像上文索菲瑪和漢格斯特那樣要么斷貨要么不參加活動。原諒我給他四顆星吧。

合資品牌到此結(jié)束了，以下介紹幾個(gè)國產(chǎn)品牌。分別是豹王、湘火炬和網(wǎng)絡(luò)大牌卡卡買。

9.卡卡買機(jī)油濾芯 JX348

推薦指數(shù)：★☆☆☆☆

卡卡買機(jī)油濾芯機(jī)濾清器機(jī)油格 大眾新朗逸/朗行/速騰/桑塔納/捷達(dá)/寶來/帕薩特/途觀/明銳 JX34819.8元

京東

去購買

不折不扣的國產(chǎn)品牌，而且是網(wǎng)絡(luò)大牌，依稀記得屯了他們家好幾套白菜雨刮器還沒用。卡卡買的空調(diào)濾芯我用過好幾個(gè)，說實(shí)話，做工真心好，價(jià)格還便宜。但是到了機(jī)濾這邊，價(jià)格就沒那么便宜了。19.8的原價(jià)位居國產(chǎn)最貴價(jià)。超過博世PLUS價(jià)。好在對折后9.9購入。也算白菜了吧？

度娘沒找到其官網(wǎng)，基本都是天貓旗艦店，京東旗艦店。百科發(fā)現(xiàn)注冊者為上海寶淘有限公司，干嘛不直接叫淘寶呀 而且旗下產(chǎn)品線基本都是邊緣產(chǎn)品，沒有啥核心技術(shù)。

唯一一款白色包裝濾芯。防偽貼在盒子上，封口是透明膠。退貨必備啊！

寫有原廠備件號。

底部也是一張透明膠

白色機(jī)濾。沒有保護(hù)膜

封口處有保護(hù)膜。漆面同樣烤漆風(fēng)格。

高度82.14毫米

寬度76.22毫米

重量298克。

四個(gè)進(jìn)油孔，和馬勒類似。內(nèi)部金屬固定座，圓孔斜螺紋排列。

可能這個(gè)濾芯顏值上比較高，但是濾芯靠的不是顏值啊。止回閥漏氣測試為漏氣，盒子封口透明膠處理，而且盒子表面銅版光面紙，完全可以退貨不留痕跡，有點(diǎn)小廠了。考慮到價(jià)格也沒有很低，因此評分1分。

10.豹王(TORA)機(jī)油濾清器TO-6020

推薦指數(shù)：★★★☆☆

不好意思，狗東豹王已經(jīng)下架，我這邊就不給豹王鏈接了。

豹王當(dāng)時(shí)價(jià)格為18塊，對折價(jià)為9元。其實(shí)國產(chǎn)品牌和國際品牌就差幾塊錢而已。

豹王作為國產(chǎn)大牌，經(jīng)常會出現(xiàn)在一些小型汽車維修廠中，便宜的價(jià)格，不錯(cuò)的質(zhì)量也成就了它國產(chǎn)名牌的地位。豹王的母公司應(yīng)該是泰國的，但是豹王這個(gè)品牌成立于廣東佛山，所以定義為國產(chǎn)品牌。

很遺憾，豹王濾芯沒有封口防偽標(biāo)簽。

適配車型和OE原廠備件號寫的很清楚。

底部確實(shí)黏貼住的。

原來防偽標(biāo)簽貼在里面了。沒有外包裝封膜

有封口膜。國產(chǎn)機(jī)濾的漆面都是亮的反光的那種，而合資的基本都是磨砂感十足。

這應(yīng)該就是生產(chǎn)日期吧

高度78.93毫米

直徑75.83毫米

采用和博世相似的進(jìn)油孔設(shè)計(jì)8個(gè)。內(nèi)部固定座為金屬，圓孔布置和索菲瑪類似，好評一下。

濾芯重量為290克。

視頻：

止回閥氣密性測試，很遺憾，失敗了。發(fā)現(xiàn)漏氣嚴(yán)重。其實(shí)豹王一切都還不錯(cuò)，就是氣密性影響了他，但是作為國產(chǎn)品牌，還是要支持一把的，雖然各方面來看都和馬勒差不多，但畢竟便宜一點(diǎn)。所以我還是給三顆星。

11.火炬(TORCH)機(jī)油濾清器 XO14255

推薦指數(shù)：★★★☆☆

狗東下架了，這款機(jī)濾是狗東最便宜的機(jī)濾，很少才會有貨。

訂單圖請看上面豹王那張，狗東原價(jià)14.9元，折后7.45元。非常白菜了。

湘火炬最有名的是火花塞，現(xiàn)在已經(jīng)是世界五大火花塞廠家之一了。出貨量非常大。而現(xiàn)在的火炬涉及汽車后市場產(chǎn)品種類也非常多了，也算我們國家走出去的自主品牌了。火炬濾芯的官網(wǎng)也做得非常友好，型號檢索界面非常簡單易懂。

http://www.torchsparkplug.com/serv_type.php這是火炬的官網(wǎng)服務(wù)支持頁面，可查詢相關(guān)車型產(chǎn)品。

外包裝封膜，唯一一家有。

大廠，就是應(yīng)該這樣的防偽碼，生產(chǎn)日期一起貼在開口處。

原廠備件號和適配車型也很清楚。

底部黏貼住的。

濾芯外殼也是烤漆的。湘火炬logo刻在頂部

封口有膜保護(hù)，進(jìn)油孔6個(gè)。和海拉類似。

直徑76.19毫米

高度76.78毫米

重量293克。

濾芯內(nèi)部設(shè)計(jì)很獨(dú)特，金屬固定座上的出油孔，類似刨黃瓜絲那個(gè)刨刀。這樣的設(shè)計(jì)，出油都是往出油孔方向的，估計(jì)也是有它的道理的。

密封性測試依然失敗，漏氣。

湘火炬評分給三星應(yīng)該問題不大，價(jià)格低廉，品牌做工不錯(cuò)，唯一漏氣問題沒有解決。不過狗東缺貨也是大問題。

至此，所以濾芯已經(jīng)全部測評完畢。肯定有值友說為什么沒有wix機(jī)濾，我知道wix在業(yè)內(nèi)影響力也挺大，但是狗東自營并沒有這款濾芯，所以我沒寫進(jìn)去。雖然表象篇很多參數(shù)都無關(guān)緊要，但是就沒拆開就基本可以看出大家的優(yōu)勝劣汰了。所以我還是準(zhǔn)備在這里用數(shù)據(jù)總結(jié)對比下。

紅色表框?yàn)槿毕蓓?xiàng)目

綜合得出，索菲瑪和漢格斯特兩款基本得滿分，而且價(jià)格很低，合資品牌真的挺良心了。而曼牌確實(shí)是龍頭老大哥，只是在包裝上還存在一些劣勢，不過也無關(guān)緊要，曼牌最大的劣勢可能就是價(jià)格了，超出同類一般的價(jià)格還是挺貴的了。原廠主要價(jià)格貴了，所以推薦度沒有前面幾款高，而且京東價(jià)原廠還漏氣，不知道是不是個(gè)例。四星的博世其實(shí)也挺推薦的，給四星主要支持奇瑞和福特，在這里存在了爭議，不過博世濾最輕到是真的，不知道內(nèi)部是否有偷工減料，期待篇二。而馬勒、海拉、科德寶作為合資品牌，特別馬勒作為一線品牌，存在止回閥漏氣現(xiàn)象也是我不能接受的，因此給出了不推薦的星級。國產(chǎn)的話最支持的是湘火炬，各方面很優(yōu)秀唯獨(dú)止回閥密封做得不好。豹王其實(shí)也算大廠，也敗在了密封性上。而卡卡買，就篇一來講還是不是很推薦的，第一品牌力度不大，最近的網(wǎng)絡(luò)品牌，第二無正式官網(wǎng)，感覺小廠風(fēng)范。第三包裝盒封條我不能接受，透明膠貼著有啥用？退貨再銷售嗎？當(dāng)然這只是猜測，希望卡卡買官方能夠早日改進(jìn)。

左邊為止回閥不漏，右邊統(tǒng)統(tǒng)漏氣。

篇一就這樣結(jié)束了，篇二我會快點(diǎn)快點(diǎn)再快點(diǎn)。肯定有人會說又是一篇水文，但是真心希望從來沒有原創(chuàng)或者很少有原創(chuàng)的值友嘴下留人，我也算寫了一點(diǎn)原創(chuàng)文章了，寫原創(chuàng)文章從開始構(gòu)思，拍照，修圖，成文，修改真的很花時(shí)間，相信很多值友寫文章和我一樣，不是為了金幣，也不是為了打賞，僅僅是為了與大家分享后，能夠收到一份贊同時(shí)的那種喜悅或與大家交流時(shí)的快感。感謝大媽平臺。