者從日照高速交警支隊獲悉,因沈海高速公路兩城至汾水段改擴建工程施工,今天(3月15日)上午9時起,需要對沈海高速公路日照、青島交界處至嵐山互通立交段,日蘭高速日照收費站至西湖互通立交段實施交通臨時雙幅封閉。
一、封閉時間
2024年3月15日上午9:00至3月17日上午9:00,共計48小時。
二、拆除內容
沈海高速公路K701+984.03天橋、K708+826.72天橋、K710+190.93天橋、K710+380.92天橋、K710+733.69天橋、K718+754.83天橋、K723+580.4天橋、K713+254.7山海西路跨線橋、K722+673.06跨線橋、日照南互通NBK0+769.690匝道橋、K744+756.99天橋、K748+633.92天橋、K748+943.75天橋、K749+143.92天橋、K751+589.79天橋。
三、通行管理
1、G15沈海高速日照、青島交界處至嵐山互通立交段青島至江蘇方向禁止通行;G1511日蘭高速日照收費站至西湖收費站雙向禁止通行。
2、日照北收費站關閉;日照收費站關閉;日照機場收費站關閉;日照港收費站關閉;日照南收費站關閉;西湖收費站日照方向封閉,濰日高速陳疃樞紐互通日照方向匝道封閉。
3、日照服務區暫停服務。
四、其他事項
1、本通告自2024年3月15日9時開始實施。
2、請駕駛人及運輸企業妥善調整出行計劃及路線,建議選擇百度、高德、騰訊等導航引導通行,服從現場人員的指揮,給您的出行帶來不便,敬請諒解。
3、咨詢電話:96659。
附:繞行方案(僅供參考,請實時關注途徑地交通管制信息,根據導航合理規劃繞行路線)。
1、濰日高速去往日照市區方向車輛
方案一:可通行日蘭高速西湖收費站、S313抵達;
方案二:小型汽車可通行濰日高速陳疃北收費站、山海西路。
方案三:濰日高速往日照方向危化品車輛由街頭收費站提前駛離高速。
2、日蘭高速莒縣去往日照市區方向可通行日蘭高速龍山收費站、西湖收費站、S313抵達;
3、日蘭高速莒縣去往江蘇方向車輛可從西湖收費站、S222抵達。
4、日照市區及周邊范圍去往江蘇方向車輛可通行G204。
來源:直播日照、日照高速交警
天講一個最簡單、副作用最小的控制windows更新的方式,win10、win11都支持。
用到一個免費工具,叫WindowsUpdateBlocker,一鍵就可以更改Windows更新狀態。
這個軟件是一個綠色軟件,也就是說它不需要大家安裝,只需要下載之后解壓即可。當然也是可以放置在U盤中,這樣如果有機器想要禁用系統的更新,可以運行一次這個軟件,把更新禁用。
正式操作流程:
首先我們去搜一下這個軟件,選擇第一個。
搜索軟件
然后我們直接往下翻,找到下載按鈕。
找到下載按鈕
然后我們找到下載的文件,解壓。
解壓之后里面有兩個EXE,我們選擇這個帶有x64的,打開(如果是32位系統,請打開沒有x64后綴的exe文件)。
打開軟件
進來之后軟件是英文的,我們選擇右邊的menu,然后選擇語言,選擇簡體中文,就變成中文界面了。
更改語言
想要關閉系統更新的時候,就選擇禁用更新,會默認勾選上鎖定服務設置的選項,不用管它,點擊應用。
禁用更新
這時候如果有裝安全軟件的話,會有一個彈窗,我們選擇允許即可。
備注:
我們煩這個windows更新是因為它隨時隨地,不分場合,想更就更,而且更新的的時候會占用大量的系統資源 筆記本的用戶尤為明顯,突然間電腦風扇起飛,不用看了,Windows在更新了。
但是不建議長時間的禁用更新,因為系統的更新會給我們打上很多重要的安全補丁,也會對新的軟硬件有更好的兼容性。
每個月抽出一點時間,用這個軟件一鍵打開更新服務,檢查完更新,再關閉服務就可以了。
另外再說一點,用這個軟件關閉更新會導致應用商店不正常工作,想要在商店中安裝程序的時候,記得也是一鍵打開更新。
年五月份,李先生在光谷國際廣場B座租賃了一間房屋做同城網購的生意,只要有人通過網絡下單,就會有外賣騎手或者快遞員上門取件送貨。
一開始,李先生的網店生意還算順利,可就在最近這段時間,情況發生了變化:外賣騎手或者快遞員很難上門了……
李先生表示,這個規定就是針對騎手,其他人沒有限制:
“只要你有騎手標識的衣服帽子之類,那你就不能進,其他沒有限制,所以導致我們經營受到影響,沒法正常經營下去。”
光谷國際B棟物業
為什么只限制騎手
其他人都能夠隨意進出呢?
像李先生這樣
有騎手上門需求的商戶該怎么辦?
對此,武漢市光谷國際廣場物業工作人員表示,主要是因為有業主投訴電梯很難上下:“里面總是有很多快遞和外賣人員。”
武漢市光谷國際廣場物業工作人員:“是為了保護整個大樓人員的安全,和高峰期用電梯的問題,所以我們一般是不允許外賣進入的。”
經視直播記者了解到,光谷國際廣場為商住兩用樓,樓棟內有餐飲,酒店以及住宅等。在樓棟一樓出入口,的確有醒目標識不允許外賣騎手進入。
那么,針對李先生經營網店需要騎手或者快遞員上門的訴求,物業方表示他們會就此進行商討,隨后物業工作人員給出建議:
“但凡我讓一個人上去拿,其他騎手如果看到了,他會說為什么他能進去,那么整棟樓關于外賣騎手的管控,可能就會處于失控的狀態。因為前期我問到也有李先生這類情況,他們基本上都是放在外賣柜,然后騎手去外賣柜去拿取,現在建議他們可以把商品放到外賣柜那個地方。”
不過對于這個方式,李先生表示難以接受:“因為我們品類繁多,不是那么簡單就能做這個事情的,實在不行那我只能撤走。”
律師:如何平衡外賣員、物業和業主
這三者的關系?
業委會的決策才是關鍵之舉
經視直播記者走訪發現,各個小區物業公司對于外賣、快遞的態度并不一致,有的對外賣員、快遞員及其電動車均放行,完全不過問;有的外賣員、快遞員可以進小區,但騎電動車不能進小區;有的則完全禁止或限制外賣員、快遞員及其電動車進小區。
那么,物業公司是否有權禁止外賣員、快遞員進入小區?
湖北鑫衛律師事務所律師李紅華:“物業管理條例當中規定的是,業主大會和業委會才是小區管理公約或者管理制度的制定者,物業公司沒有這個權限,所以我認為單獨的物業公司,如果沒有得到業主的授權,沒有業委會的授權的話,他是沒有這個權力。”
律師認為,住宅樓、辦公樓可以制定相應標準管理其內部秩序和安全,包括外賣、快遞車輛禁止進入,但這些規定的目的,是維護社區或辦公場所的安全和管理效率,并不意味著業主或租戶不能享受外賣和快遞服務,作出禁止規定的小區、辦公樓,應當保障外賣和快遞能夠順利送到消費者手上。如何平衡外賣員,物業和業主這三者的關系?業委會的決策才是關鍵之舉。
湖北環源律師事務所曾祥斌:“業委會來做定期的決策,就是我根據一定的程序做出一個規定,如果說我們業主委員會決定說可以放在每家每戶去,那你就放開,把這個權限交給業主委員會來管理。”
來源:經視直播,記者:許靖、孫亞光 | 實習生:李蘭蘭