021年培訓(xùn)教育行業(yè)新政策不斷，行業(yè)正發(fā)生巨大變革，即將迎來一個(gè)新時(shí)代，校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)規(guī)范發(fā)展與未來趨勢(shì)是怎樣的呢？教育培訓(xùn)人應(yīng)該如何順應(yīng)政策變化走向新時(shí)代？如何做好國家與社會(huì)需要的教育培訓(xùn)人？
「未來五到十年，教育行業(yè)將迎來的到底是一個(gè)“最好的時(shí)代”還是“最壞的時(shí)代”？」——這是杭州接力棒科技有限公司執(zhí)行總裁劉成亮老師，在校長(zhǎng)邦2021TIME教育科技大會(huì)智慧校長(zhǎng)主題論壇中提出的問題。
短短二十年，辦學(xué)環(huán)境在海平面之下悄然變了，無聲無息累計(jì)二十余年后，在今年系列新政的暗示下，彰明較著。破局、私域、裂變、數(shù)字化……這些詞匯成了教培人掛在嘴邊的常談。
在校長(zhǎng)邦2021TIME教育科技大會(huì)頒獎(jiǎng)禮上，知渴榮獲“ 2021 影響力教育品牌”，這是社會(huì)對(duì)于知渴的肯定和認(rèn)可，也是知渴對(duì)教育行業(yè)發(fā)展做出的貢獻(xiàn)回饋。
未來，接力棒依舊秉持“讓教育不再困惑，讓未來更加美好”的理念，為廣大教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)化服務(wù)，提升機(jī)構(gòu)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，真正幫助機(jī)構(gòu)快速成長(zhǎng)、發(fā)展。
#教育#
獸之屬，饑知食，渴知飲。又能營巢穴，以避風(fēng)雨。其奇者，能效人言。惟不能讀書，故其知識(shí)，終不如人。
源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
5月4日，為期十天的“2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會(huì)”將正式拉下帷幕，對(duì)于這場(chǎng)汽車界的“盛宴”，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)邀請(qǐng)了幾位有著十多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的汽車媒體精英，請(qǐng)他們用一個(gè)字來對(duì)本屆車展做出總結(jié)。
向來滿腹經(jīng)綸的車市裴聊、兵車行創(chuàng)始人裴達(dá)軍，則不僅別出心裁地以“渴”字來概括對(duì)本屆車展的印象，更用一首詼諧的打油詩來解釋“是如何渴的”。
《車壹條》創(chuàng)始人劉磊濤則說到，“在新事物涌現(xiàn)的背后，改變構(gòu)成了車展的主旋律”。因此他的關(guān)鍵字是——“變”。
4月19日，在“2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會(huì)”拉開大幕前，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)曾采訪了多位有著十多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的汽車媒體精英，就本屆北京車展上的新變化、新特點(diǎn)，分享他們的獨(dú)到見解，并撰寫文章《關(guān)注新能源、造車新勢(shì)力 車媒精英北京車展前說車展》以助汽車愛好者們更為直觀、透徹地提前了解本屆車展。
本屆車展共有1022輛汽車參加展示，其中包含了105輛全球首發(fā)車；此外，新能源車型的百花齊放、造車新勢(shì)力的強(qiáng)勢(shì)崛起，都讓車迷們大飽眼福。而對(duì)于資深從業(yè)者們來說，則更可以從車展中解讀出汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、汽車企業(yè)經(jīng)營策略等深層次的內(nèi)容。
而今日，在為期十天的“2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會(huì)”即將順利拉下帷幕之際，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)再次邀請(qǐng)了幾位“業(yè)內(nèi)大咖”，并請(qǐng)他們用一個(gè)字來對(duì)本屆車展做出總結(jié)。
新
本屆北京車展共展示車輛1022輛，而新能源車就有174輛，占總參展車輛的17%；此外，長(zhǎng)江、前途、蔚來、Polestar、奇點(diǎn)、愛馳、威馬、拜騰、正道、歐拉、云度及江淮大眾等造車新勢(shì)力也都齊聚本屆車展。
中國汽車新聞網(wǎng)&品匯汽車總編輯魏學(xué)珍
對(duì)此，中國汽車新聞網(wǎng)&品匯汽車總編輯魏學(xué)珍用一個(gè)“新”字概括了本屆車展的特點(diǎn)。他認(rèn)為，中國汽車市場(chǎng)確實(shí)正在邁入“新”時(shí)代。
魏學(xué)珍說到，“在這次北京車展上，新能源汽車和新造車勢(shì)力大放異彩。新能源汽車產(chǎn)品蔚然成風(fēng)，各個(gè)車企，無論是傳統(tǒng)、還是新興的，基本都有新能源汽車的產(chǎn)品展出。
同時(shí)，眾多造車新勢(shì)力的集體登臺(tái)亮相，也給大家耳目一新的感覺，這也意味著這些新勢(shì)力已經(jīng)進(jìn)入了真正的落地階段，開始加速跑馬圈地。其中，威馬、蔚來等品牌已經(jīng)上市的新車格外吸引消費(fèi)者的眼光。”
此外值得關(guān)注的是，中國品牌汽車近年來搶得SUV市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的先機(jī)，并以此開啟了向上突破之路；但在快速成長(zhǎng)中，中國品牌汽車也存在一些問題。對(duì)此，魏學(xué)珍談到，“在本屆車展上，能夠更加明顯地感覺到中國品牌的成長(zhǎng)與進(jìn)步，國產(chǎn)車型不管是在產(chǎn)品數(shù)量，還是質(zhì)感上都有了極大的提升；但同時(shí)，中國品牌新產(chǎn)品的同質(zhì)化現(xiàn)象也十分突出，包括概念車在內(nèi)，都或多或少有相似的設(shè)計(jì)元素，趨同性相對(duì)明顯。”
而對(duì)于豪華品牌來說，隨著國內(nèi)消費(fèi)購買力的大幅提升，普通的豪華品牌產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓家；而在SUV風(fēng)潮的帶動(dòng)下，眾多豪華、乃至超豪華品牌也都紛紛加入SUV陣營當(dāng)中。對(duì)于這方面，魏學(xué)珍認(rèn)為，“豪華車市場(chǎng)中近來比較鮮明的是，普通豪華品牌產(chǎn)品越來越年輕化；而對(duì)于像賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯等超豪華品牌，它們也在迎合消費(fèi)者的需求尋求突破，比較明顯的是它們都紛紛推出了SUV車型。”
渴
而向來滿腹經(jīng)綸的車市裴聊、兵車行創(chuàng)始人裴達(dá)軍，在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)采訪時(shí)，不僅別出心裁地以“渴”字來概括對(duì)本屆車展的印象，更用一首詼諧的打油詩來解釋“是如何渴的”。
車市裴聊、兵車行創(chuàng)始人裴達(dá)軍
附詩：
琳瑯滿目，千轉(zhuǎn)百回，顧不上喝口水，渴了老衲；
紅袖少舞，美女匿跡，展臺(tái)只秀車酷，渴了觀眾；
新造勢(shì)力，半遮半掩，無人知其誰牛，渴了車界；
靚車遍地，大同小異，新能源誰可靠？渴了用者。
裴達(dá)軍詩中，以自己親身經(jīng)歷、觀眾觀展感受、汽車業(yè)內(nèi)聲音、以及消費(fèi)者實(shí)際用車體驗(yàn)等方面，描繪出了本屆北京車展的情況，也反映出了我國目前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中遇到的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
在親身經(jīng)歷上，身為資深汽車媒體精英，裴達(dá)軍深知工作的心酸。面對(duì)車展中超過千輛的汽車，即便是一輛輛看過來，走遍整個(gè)場(chǎng)館，也是一件極為消耗體力的活動(dòng)；更不要提還要對(duì)重點(diǎn)車型更細(xì)致地了解，還要時(shí)刻關(guān)注車企高管們發(fā)布的最新戰(zhàn)略。
而聚焦至車展一方，身為頂尖的國際車展，北京車展力求打造專業(yè)、精品化的展覽，在此指引下，各大車企也是不遺余力地展示各自最新的技術(shù)以及最先進(jìn)的產(chǎn)品。
而這其中，渴望與傳統(tǒng)車企“掰手腕”的造車新勢(shì)力，卻顯得有些遮遮掩掩，它們不僅幾乎渴沒有量產(chǎn)車型，就連有些展出的概念車消費(fèi)者也是接觸不到。
此外，本屆車展中的另一大亮點(diǎn)——新能源車，在快速發(fā)展中也顯現(xiàn)出了很多問題，如政策法規(guī)制定的不合理、續(xù)航里程的不足、配套設(shè)施的缺乏等，這些都成為了用戶在實(shí)際使用中遭遇到的困難。
變
談及本屆北京車展，《車壹條》創(chuàng)始人劉磊濤認(rèn)為用“變”字形容更加貼切。
《車壹條》創(chuàng)始人劉磊濤
劉磊濤表示，“本屆北京車展上，造車新勢(shì)力、新能源汽車、新零售、新媒體等各種新鮮勢(shì)力構(gòu)成了車展的新看點(diǎn)。‘新四化’的崛起，讓我們能感受到傳統(tǒng)車企的全新思考；面對(duì)職業(yè)瓶頸，我們佩服傳統(tǒng)汽車人轉(zhuǎn)身新造車的勇氣；面對(duì)全媒體的傳播趨勢(shì)，我們看到傳統(tǒng)媒體老炮兒直播說車的壯舉……”
但眾多新鮮事物的出現(xiàn)，也是有著更深層次的原因的。
他繼續(xù)說到，“在新事物涌現(xiàn)的背后，改變構(gòu)成了車展的主旋律。在這些改變的背后是我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)人群的年齡、用戶購車習(xí)慣的變化。所以，改變是保持競(jìng)爭(zhēng)力的重要選擇。”
最后，劉磊濤還引用孫子所說的一句話來表達(dá)了“變”的重要性——“兵無常勢(shì)，水無常形，能因敵變化而取勝者，謂之神。”（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道 原創(chuàng)報(bào)道組）