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新聞資訊

    地下城與勇士#

    國服每次都會對韓服的副本進行難度降低調整,玩家戲稱國服為寶寶巴士。此次霧神Rad團本難度大大降低。3個階段都有調整,整體的調整如下:

    ①一階段:降低BOSS的傷害,減少狂暴值增加時間,而且還增加大量提示圖標。

    ②二階段:降低蠶食的時間,混子保牌難度大大降低,擊敗普通怪就能實現保牌,同時增加大量可視性提示圖標

    ③三階段:降低BOSS傷害,減少連坐機制,只影響觸發的玩家,降低機制的難度。

    總提上難度比韓服降低10%~20%之間,而國服的傷害,是韓服的數倍,可以說開荒就直接打穿,學習幾個主要核心機制即可。大家好我是游戲電競,本期我們就詳細看下國服針對霧神Raid團本的機制削弱調整更新吧:

    首先是第一階段。

    ①整體降低了狂暴值的增加速度,玩家的攻堅時間就更長了,輸出環境更好。單單是這一點就大大降低了炸團的概率。

    ②一階段5個BOSS的機制、傷害、可視性全部降低難度。

    ③界面也進行了各種優化,玩家更直觀的看到攻堅BOSS的狀態。詳細的優化如圖所示。

    其次是第二階段。

    ①降低佩魯斯蠶食的時間,可以2隊輪流進行,和一階段減少狂暴值一樣,輸出時間大大增加。

    ②混子保牌難度大大降低,只要刷普通怪即可,金團的門檻也更低了。

    ③界面也進行了各種優化調整。詳細的優化如圖所示。

    最后是第三階段。

    ①整體提升了全隊的增傷。

    ②三階段5個BOSS的機制大大簡化,傷害、可視性全部降低難度。

    ③界面也進行了各種優化,詳細的優化如圖所示。

    綜上所述,本次國服對于霧神Raid團本的調整,無論是從整體難度的降低,還是從各個階段便利性和可視性都有優化,都充分體現了國服玩家是寶寶巴士。相信在這樣的調整之下,越來越多的玩家將會加入到這場充滿挑戰的副本之中,享受游戲帶來的無盡樂趣。

    以上內容純屬游戲電競君的個人見解,觀點與平臺無關!文章原創,圖片來源網絡,如有侵權請聯系作者刪除。未經允許,禁止轉載!喜歡的玩家可以點贊關注,每天都有新的游戲資訊和技巧,每晚10點左右,統一回復玩家的留言和提問!

    本沒難度,寶寶巴士打起來無聊?快艾特結義來試試固定隊交換人設玩法。互換賬號,不改鍵位,不改視角,說話行為都要模仿對方。主打一個COSplay代入角色,一定要約定好不要改鍵位,看看前后的秒傷差距,樂趣直線上升,笑果就出來了。

    鐵衣強力主替換了龍吟后,不知道為什么感覺他手中的龍吟一股碧血營的味。據龍吟號主所說換回賬號之后,覺得自己角色智力下降了。隊里50歲的神相大爺用素問打了9萬秒傷,血河直男哥玩了素問,突然來了大姨夫(雖然后面證實是痔瘡)。要退坑的神相妹子用鐵衣拉了6個BOSS之后,突然喜歡上了拳拳到肉感覺。

    現在重拾游戲樂趣考慮轉職了,對此著名鸚鵡豆包評價。豆包的意思是:大家看了今天WBG的比賽,不知道大家怎么看,反正王師傅晚飯都沒胃口。不過話說回來,faker曾經也有被打的手抖的時候,如今27歲依然還在狀態,名場面遍布峽谷的theshy也依然有可能再次站到世界之巔。

    歡迎寶子們試了之后截圖秒傷對比,來視頻下面曬一曬。現在點點關注,以后就是老粉了。

    / 金錯刀頻道

    老外最愛的中國網紅是誰?

    在辦公室做美食的“辦公室小野”,曾經是YouTube上粉絲最多的中國網紅,入駐當年就刷新了YouTube創作者的成長記錄。

    2019年,有小女孩模仿其視頻做爆米花,不慎受傷、身亡,小野被迫沉寂。

    此后她風光不再,如今視頻點擊量只有10萬左右。

    相比小野,李子柒更讓老外們意難平。

    李子柒是外國網友眼中的“東方公主”,在YouTube上的絕大多數視頻,點擊量都超千萬。

    但自從去年7月14日,李子柒至今仍無更新。

    每天都有外國網友在評論區留言,表示想念,祝好。

    傷心的同時,他們又瘋狂投入到另一個中國網紅的懷抱——寶寶巴士(babybus)

    寶寶巴士是個拍片大戶,提供兒童啟蒙的音視頻

    在各式各樣的影片中,寶寶巴士給小孩唱各種兒歌,教導小孩上廁所、洗澡等知識或技能堪稱帶娃神器。

    在YouTube,它的主頻道就有2850萬粉絲,比李子柒還多1000多萬。加上其他11個頻道,粉絲更是超過1億!

    中國人開發的帶娃神器,為何能讓全球爹媽欲罷不能?

    比抖音更洗腦,比茅臺更暴利

    對于父母,寶寶巴士是能讓神獸安靜片刻的生活必需品。

    對于企業,哪怕是寶馬,也得學會沾寶寶巴士的光。


    對于寶寶巴士,放眼望去,則是一個能打的都沒有,國內外通殺。

    在優酷、愛奇藝等平臺,寶寶巴士的兒歌單月播放量和累計播放量都排名第一!

    在YouTube所在兒童內容的播放量上,寶寶巴士更是在日語頻道、葡萄牙語頻道、西班牙語頻道等8個語種排名第一!

    2020年,APP Store和Google Play合并渠道中下載量排名前十的應用中,總共只有兩家中國企業,一家是字節跳動,另一家就是寶寶巴士。

    除了同在一個榜單,這兩家企業還有個共同點,創始人都是愛拼才會贏的福建人。

    寶寶巴士的創始人叫唐光宇,曾三次創業,全部失敗,本想休整生息,卻因為帶娃又被激發出創業激情。

    當時為了幫助兒子識別顏色,他開發了“寶寶學顏色”App,結果沖到了蘋果新品榜第一,還拿到300美元的收入。

    那一刻,他悟了。原來做早教內容才是上天為他選定的方向。

    寶寶巴士的創始人唐光宇

    很快,寶寶巴士就用實力開始征服全球爸媽。

    首先就是要比孩子爸媽還會操心。

    什么年齡段的孩子,該學該看什么內容,寶寶巴士規劃得一清二楚。

    比如2-3歲的兒童可以認認顏色,培養健康習慣;4-5歲,可以學習簡單的加減法;再大一點,可以學習日常救護方法。

    今天教小孩上廁所,明天教他學禮貌;白天教他辨別昆蟲,晚上給他講美人魚的故事。

    誰也不知道,到底多少孩子是被寶寶巴士帶大的。

    看這密密麻麻的App,每一個都包含了為兒童準備的不同的知識點或技能。

    其次是必須讓家長省心。

    針對兒童的產品,首先要征服的不是小孩,而是家長。

    但家長總是很矛盾。

    一邊希望孩子能在手機學點東西,順便減輕帶娃壓力,一邊又不想孩子沉迷手機。

    為了防沉迷,唐光宇要求,要把每款游戲形式的產品時間限制在14天,再長父母就開始擔心孩子是否沉迷,而過短,父母則會懷疑產品的功用性。

    另外,父母還能根據需要,為孩子設置玩寶寶巴士的時間。

    最關鍵的是,同樣的產品幾乎都在收費,譬如“巧虎”,一年會員要1000多元。而寶寶巴士的音視頻內容和游戲,免費!

    養育四腳吞金獸,能省一點是一點。

    這就是為什么,寶寶巴士的音樂能響徹全球各地。

    很多小孩耳濡目染,話都說不清楚,就能天天嚷嚷寶寶巴士。

    看久了,連成人都會入迷。對6歲以上小孩來說有點幼稚,對大人來說剛剛好。

    一個App或兒歌或視頻,就能教會小孩某個方面的知識或技能,緩解育兒焦慮,因此每個月都有近1億用戶用寶寶巴士帶娃。

    有用戶有流量,變現水到渠成。

    2018年至2020年,寶寶巴士凈利潤分別為1.11億元、2.67億元、2.61億元。

    更夸張的是毛利率,分別高達94.76%、96.55%、95.24%,茅臺看了都羨慕。

    請妙齡少女踩酒曲,還不如給小孩唱兒歌。

    暴利的寶寶巴士,賺的都是辛苦錢

    寶寶巴士并沒有表面看起來那么光鮮。

    “錢難賺屎難吃”這句話,照樣可以用在它身上。

    剛出海時,寶寶巴士就吃了個大虧。

    一次圣誕節前,寶寶巴士利用第三方的統計系統統計銷售信息,這在唐光宇看來是再正常不過的事,沒想到很快被美國貿易委員會發函警告,后者還抄送給了谷歌、蘋和亞馬遜,幾大應用商城全面下架寶寶巴士。

    唐光宇回憶說:“第二天,鋪天蓋地美國所有新聞媒體上的標題是,中國公司在窺探美國的兒童隱私。

    唐光宇很想解釋,但正值圣誕節放假,無人理會。

    當寶寶巴士走出新手村,成為了頂流網紅,賺的還是辛苦錢。

    有人說寶寶巴士是靠“打群架”賺錢,描述得很到位。

    寶寶巴士至今開發了超過200款APP、2500多集兒歌動畫、5000多期國學故事等,而且別忘了,寶寶巴士還要賺老外的錢,要面向全球160多個國家和地區提供12個語言版本。

    寶寶巴士產品矩陣

    他們開發新產品的速度,堪比母雞下蛋。

    一般游戲廠商上線一個新產品,少則一兩年,多則三四年。寶寶巴士只要3到5天,最快能一天上線兩款,最慢也不超過15天。

    這就導致了寶寶巴士的研發投入非常大,2020年花了1.55億,占了營業收入的23.85%。

    別人燒錢是有錢任性,寶寶巴士是不燒不行。

    寶寶巴士的內容以技能和知識為主,很少會被反復觀看。為了持續吸引用戶,就得持續生產新內容,今天教吃飯、上廁所,明天就得趕緊教洗澡、睡覺了。

    母雞一天一個蛋,刀斧靠邊站。寶寶巴士一周一新品,天天盼寶寶再愛我一次。異曲同工的活法。

    燒錢研發也就算了,更慘的是已經是頂流的寶寶巴士,還要被迫燒錢推廣。

    根據寶寶巴士的招股書顯示,他們的銷售費用長期居高不下,僅2020年就花了1.4億元。

    這些錢沒花在電視上,也不是拿去請代言人,有近90%都花在了應用商店里。

    這背后又是一個血淚教訓。

    2014年,唐光宇認為寶寶巴士已經有了一定知名度,于是把市場部幾乎全部解散,結果用戶增長陷入停滯。

    唐光宇說:“當時用戶輸入‘寶寶巴士’,出來的第一個App還不是寶寶巴士。”轉頭又把市場部建起來了。

    燒錢研發出的新產品新故事,用戶可能一天就膩了;燒錢做推廣,還主要為了打擊盜版。

    孩子的錢最好賺,寶寶巴士表示我信你個鬼。

    免費的寶寶巴士,為什么還會被人罵?

    “雙減”政策下,K12教育機構幾近全滅,連新東方也不得不轉型賣貨。

    但是寶寶巴士穩如泰山。

    因為它的內容是啟蒙而非培訓,也沒想過賺家長的錢。

    寶寶巴士開發的App,雖然上線后通常會收費,但基本兩個月后就可以免費下載。

    唐光宇解釋,收費是為了收集付費用戶的反饋,用以吸引后期免費用戶,“大家做產品免費是為了收費,寶寶巴士收費是為了免費。”

    一個內容平臺,沒有付費內容,沒有會員專場,更沒有超前點播,利潤從哪來?

    首先是羊毛出在豬身上的“流量變現”。寶寶巴士專賺廣告主的錢,近70%的營收來自于App合作推廣。

    其次是將自己的音視頻授權給其他平臺,占了近20%的營收。

    這么看,拿巨頭的錢幫普通人帶娃,寶寶巴士似乎稱得上“良心企業”。

    但它的口碑遠沒到讓用戶交口稱贊的地步。

    一個重要原因就是植入的廣告和游戲太多了。

    開屏廣告只是基礎操作,用戶在用寶寶巴士的App看內容或玩游戲時,還有激勵廣告和展示廣告,無處不在。

    小孩此毫無防備,沒多久就能給爸媽的手機下載幾十個App。

    知乎上一位網友表示,自家孩子整整下載了12屏的App,自己拿回手機時,內存已經滿了。

    相比見縫插針的廣告,還有人指出寶寶巴士的部分內容,并不適合給小孩看。

    比如,視頻里惡作劇的內容,可能帶壞愛模仿的小孩;視頻里的食物,有一些垃圾食品,可樂、冰激凌等,又帶壞小孩。

    更讓刀哥印象深刻的是,網友指出寶寶巴士在教小孩上廁所的動畫中,沒有提到“便后洗手”的知識點,會造成孩子不注意衛生。

    在刀哥看來,這些指責過于吹毛求疵了。

    如果要消除廣告,大可關閉網絡,也不影響使用。至于內容的瑕疵,寶寶巴士應該有責改進無則加勉,但是父母難道真指望全靠寶寶巴士帶娃嗎?自己也上點心吧。

    曾經的教培行業,瘋狂販賣焦慮,日進斗金。

    相比之下,寶寶巴士手握上億用戶,與“教培”咫尺之隔,卻從沒打破這層窗戶紙,一心只賺廣告費。

    結果,割韭菜的機構,人們趨之若鶩;免費的平臺,卻被不斷指摘。

    不是所有企業都是資本家。

    做好產品,不割韭菜的企業,應該得到友軍的待遇。

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    本篇作者 | 祥燎

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