左側(cè)是一個(gè)Magsafe充電口，USB3.0接口，3.5mm耳機(jī)麥克風(fēng)二合一接口。
正面是一個(gè)標(biāo)志性的信仰蘋(píng)果燈，但是MacBook Pro 2016沒(méi)有了，卒。
右側(cè)，雷電2（最高支持3440x1440分辨率輸出）、USB3.0、SD卡槽。這個(gè)雷電2也可以當(dāng)作轉(zhuǎn)接頭，也可以當(dāng)作miniDP來(lái)使用。
正面，一塊13.3寸900P的TN材質(zhì)屏幕，實(shí)際色域45%。算是比較垃圾的屏幕了。下還有的就是發(fā)光的鍵盤(pán)了。手感還可以。畢竟我對(duì)手感要求不高。最近要入手機(jī)械鍵盤(pán)。實(shí)在手感不行還能用用。這個(gè)觸摸板手感還不錯(cuò)。可以勉強(qiáng)用用。
——性能
配置方面采用了i5-4260U 1.4G+4G+128G SSD的配置，我們來(lái)看下實(shí)際情況吧。
首先我們按照基本法，來(lái)跑下3DMark
3DMark顯卡分?jǐn)?shù)6571分，物理分?jǐn)?shù)2440分，這是自行定義分?jǐn)?shù)。
3DMark Firestrike得分738分，慘不忍睹。
3DMark Time Spy 得分只有222分。我醉了
3DMark SkyDriver得分3027分。還可以。但是和1080這就比不過(guò)去了。
那么我們來(lái)看下CPU的表現(xiàn)吧
Cinebench R15得分219cb。單核心也就103cb。CPU-Z內(nèi)置跑分單核心1003，多核心2948。磁盤(pán)性能，讀取速度648MB/s，寫(xiě)入速度299MB/s。不算多，但也夠用了。
——續(xù)航
續(xù)航方面MacBook Air看電影的話可以堅(jiān)持7個(gè)小時(shí)，寫(xiě)文章這種10個(gè)小時(shí)沒(méi)問(wèn)題啊！
——結(jié)尾
這款筆記本還可以。但是價(jià)格太貴，終究與性價(jià)比無(wú)緣。
——紫米評(píng)測(cè)室20170119
近 MacBook Air 和 MacBook Pro 的更新再次給大家來(lái)了個(gè)措手不及，上周捧著剛買的 MacBook Air 美滋滋回家的朋友淚了，因?yàn)檫@是屬于「等等黨」的勝利。
在這次更新中，年初缺席的 MacBook Air 和入門款 MacBook Pro 都獲得了處理器和功能升級(jí)，其中最為亮眼的是 Touch Bar 成為了 MacBook Pro 的標(biāo)配功能。
不過(guò)也有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)， New MacBook（MacBook）的分欄已經(jīng)在 Apple Store 下線，這款曾經(jīng)因「輕薄」而聞名的蘋(píng)果電腦，一夜之間成了過(guò)氣網(wǎng)紅。
不可否認(rèn)，它的設(shè)計(jì)仍是輕薄本中的佼佼者
在 2015 年問(wèn)世的 MacBook 是蘋(píng)果第一款采用 USB-C 接口的蘋(píng)果電腦，這個(gè)接口取代了蘋(píng)果過(guò)去在用的 MagSafe 和 USB-A，統(tǒng)一將輸入和輸出任務(wù)都交給這 1 個(gè)接口去處理。
而會(huì)讓蘋(píng)果選用 USB-C 取代傳統(tǒng)接口原因，是因?yàn)闄C(jī)身最厚的地方只有 1.3 厘米，比現(xiàn)在的 MacBook Air 還要薄 2 毫米。
不過(guò)這也只是當(dāng)年 MacBook 讓觀眾嘩然的其中一個(gè)地方，為了能讓電腦體積縮減到 iPad 一樣大小，蘋(píng)果進(jìn)行了至少 5 種新嘗試，而它們?cè)诋?dāng)時(shí)也引起了不少爭(zhēng)議：
相比起之前的剪刀腳方案，蝶式結(jié)構(gòu)給體驗(yàn)帶來(lái)的最大改變是大幅縮減了鍵盤(pán)的垂直空間，這讓電腦的主機(jī)部分厚度在 MBA 的基礎(chǔ)上被更進(jìn)一步削減。
盡管蝶式鍵盤(pán)的成本比剪刀腳更貴、良品率較低，但有著空間優(yōu)勢(shì)，蝶式鍵盤(pán)最終被發(fā)展到今天。
而為了將機(jī)身結(jié)合處高度整合，蘋(píng)果還首次在 MacBook 采用全金屬 Unibody 一體式設(shè)計(jì)，一體式轉(zhuǎn)軸鉸鏈和頂蓋都采用了鋁合金材質(zhì)，從而塑造出一種優(yōu)雅的緊湊美感。
通過(guò)將天線和底蓋整合在一起，我們?cè)O(shè)計(jì)出了一體式的金屬鉸鏈。這一創(chuàng)新，與 Unibody 一體成型機(jī)身一起，成就了蘋(píng)果有史以來(lái)第一款全金屬 MacBook。——Jony Ive
其實(shí)除了讓機(jī)身更輕和好看以外，MacBook 選用一體式機(jī)身的另一個(gè)原因就是散熱所需。為了能將整機(jī)厚度控制在 1.3 厘米內(nèi)，這款電腦采用了全新的內(nèi)部設(shè)計(jì)——「被動(dòng)式散熱」和「階梯狀電池」。
通俗來(lái)說(shuō)，被動(dòng)式散熱其實(shí)就是不使用散熱風(fēng)扇，通過(guò)鋁合金材質(zhì)本身的導(dǎo)熱性和通風(fēng)孔進(jìn)行自然散熱。
當(dāng)然，為了控制處理器運(yùn)行時(shí)所發(fā)出的熱量，MacBook 唯有向性能妥協(xié)，用上了針對(duì)無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)的低壓處理器，也就是后來(lái)套上酷睿 i「馬甲」的酷睿 M。
階梯式電池設(shè)計(jì)是我當(dāng)時(shí)頗為震驚的新技術(shù)，雖然它不是第一次在電子產(chǎn)品中出現(xiàn)，但當(dāng)我看到這種設(shè)計(jì)能為這臺(tái) 12 英寸的小電腦帶來(lái) 9 小時(shí)的續(xù)航，這讓我立馬有了將舊 MacBook Air 換掉的決心。
總?cè)萘?39.7 瓦時(shí)的電池占據(jù)了 New MacBook 內(nèi)的大部分垂直、水平空間，它們就像梯田一樣一層層規(guī)律排列，其目的是為了在弧形的 D 面內(nèi)，最大程度利用內(nèi)部空間。
▲ New MacBook 拆機(jī)圖. 圖片來(lái)自：iFixit
而我們?cè)谶@張拆機(jī)圖也能看到，電腦主板的大小實(shí)際上只比成年人的巴掌大一點(diǎn)而已，電池占了約 70% 的水平空間。
用上了只有 5W 功耗的酷睿 M、比 12 英寸屏幕、一體式金屬機(jī)身、無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)、蝶式鍵盤(pán)、階梯式電池、USB-C 接口……最終 MacBook 被控制在 28.0 x 19.6 x 1.3cm（最薄處 0.35 厘米）的體積和 0.92 千克的重量，比全裝上陣的（主機(jī)+鍵盤(pán)+手寫(xiě)筆≈1.05 千克）12.9 英寸 iPad Pro 還要更輕一些。
然而，本應(yīng)是優(yōu)勢(shì)的體積，卻反而束縛了電腦的性能。
被局限的性能
兩年前的某天，我?guī)е鴦傎I的 MacBook 和同事出差，在飛機(jī)上我掏出了 MacBook 準(zhǔn)備辦公，殊不知我的同事對(duì)我說(shuō)了一句話：
你干嘛帶著個(gè) iPad 出差？
當(dāng)然，他肯定知道我手上的是電腦不是 iPad，只不過(guò)他是用「iPad」來(lái)比喻我手上的 MacBook。
因?yàn)榈芥I盤(pán)猶如敲桌板的體驗(yàn)、酷睿 M 處理器的性能，這些都是這款產(chǎn)品在當(dāng)時(shí)無(wú)一不被詬病的地方。即便 MacBook 運(yùn)行的是 macOS，也具備電腦的配置，但它也仍然被貼上「不像是電腦」這個(gè)標(biāo)簽。
實(shí)際上，相比于同期的輕薄本，為了讓機(jī)身達(dá)到半個(gè) 1 元硬幣的厚度，蘋(píng)果對(duì) MacBook 進(jìn)行很大程度的妥協(xié)。
比如性能，為了找到散熱和續(xù)航的平衡點(diǎn)，電腦內(nèi)沒(méi)有搭載散熱系統(tǒng)，即便是散熱銅管也沒(méi)有配置，僅依靠緊湊的鋁合金機(jī)身散熱。因此唯一可選的處理器就是酷睿 M，因?yàn)橹挥羞@款處理器能針對(duì)無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)優(yōu)化，而且功耗只有 5W 而已。
然而低壓處理器短板是性能，如果我告訴你 MacBook 的酷睿 M3 性能實(shí)際上比 2014 款 MacBook Air 的 i5-4260U 還要弱一些的話，你可能會(huì)說(shuō)「新款怎么可能會(huì)比舊款弱？」
但事實(shí)的確如此，因?yàn)榭犷?M 的優(yōu)勢(shì)是在功耗和溫控上。
▲ New MacBook Air 比 MacBook 更大，注意該機(jī)內(nèi)置了散熱風(fēng)扇. 圖片來(lái)自：iFixit
緊湊的設(shè)計(jì)和被局限的性能，注定了 MacBook 不是一款適合創(chuàng)作和娛樂(lè)的設(shè)備，它并不能讓你隨時(shí)打開(kāi)某個(gè)游戲暢玩一番。
而且過(guò)于緊湊的內(nèi)部空間，也沒(méi)有給電腦增加配置的余地，除非對(duì)這款產(chǎn)品重新設(shè)計(jì)，否則現(xiàn)有的模具只能以電池來(lái)?yè)Q取功能了。
重疊的市場(chǎng)定位
真正讓 MacBook 退市的原因其實(shí)并不只是產(chǎn)品本身，另一部分原因是蘋(píng)果產(chǎn)品線出現(xiàn)變化。
近年我們能看到的一個(gè)現(xiàn)象是：iPad 開(kāi)始往「生產(chǎn)力工具」靠攏，新 MacBook Air 回歸「輕薄本」的位置 ，MacBook 的優(yōu)勢(shì)變得越來(lái)越少，定位尷尬。
▲ 舊款 MacBook Air 與 New MacBook. 圖片來(lái)自：The Verge
MacBook 于 2015 年登場(chǎng)，對(duì)比那時(shí)同樣是以輕薄著稱的 MacBook Air，MacBook 雖然性能孱弱，且定價(jià)逼近萬(wàn)元，但其小巧精致的設(shè)計(jì)和 Retina 屏幕，一直能讓 MacBook 保有相當(dāng)可觀的競(jìng)爭(zhēng)力。
然而在 MacBook Air 更新后，蘋(píng)果筆記本電腦的產(chǎn)品線出現(xiàn)了重疊的尷尬。
更大的機(jī)身體積，讓 MacBook Air 能容納更多迎合競(jìng)爭(zhēng)力的功能，比如 Touch ID、比如更好散熱系統(tǒng)……新款的 MacBook Air 已經(jīng)補(bǔ)全了舊款的短板，擁有了 Retina 屏幕之后的它已經(jīng)向 MacBook Pro 看齊，而久久未經(jīng)更新的 New MacBook 已經(jīng)被趕超。
▲ New MacBook Air
除此之外，隨著蘋(píng)果近年逐步完善 iPad Pro 的硬件和系統(tǒng)，MacBook 原本的便攜性優(yōu)勢(shì)也被更進(jìn)一步削弱。從前我們會(huì)用 MacBook 來(lái)進(jìn)行文字類的輕辦公，但現(xiàn)在 iPad Pro 已經(jīng)能滿足到文字輸入、繪圖、網(wǎng)頁(yè)預(yù)覽這些需求。
而且無(wú)論是重量還是定價(jià)，iPad Pro 也只是 MacBook 的三分之二，相比于動(dòng)輒接近萬(wàn)元的定價(jià)，顯然 iPad 更易被用戶接受。
究其根本，其實(shí)自去年新 MacBook Air 問(wèn)世、iPad Pro 擴(kuò)展新開(kāi)始，MacBook 退出市場(chǎng)的計(jì)劃就已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。
在 MacBook Air 推出后，MacBook 對(duì)比 MacBook Air 在產(chǎn)品上除了重量和體積，已經(jīng)沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，而且 MacBook 自身較高的工藝成本，也讓它一直處于不低的價(jià)位段。加之，今年 iPadOS 大幅提升了 iPad 的獨(dú)立性，更是將 MacBook 推向了邊緣化。
舉個(gè)例子，今天我們?nèi)羰鞘帜?8500 元的預(yù)算，用于文字編輯、網(wǎng)頁(yè)瀏覽等輕辦公的話，我們可以買一臺(tái) 11 英寸蜂窩版的 iPad Pro，并外加鍵盤(pán)和 200GB 的云盤(pán)服務(wù)。
若是要用到 macOS，新 MacBook Air 的定價(jià)是 8099 元，相比 12 英寸、售價(jià) 8988 元起步的 MacBook，MacBook Air 的屏幕更大、處理器更先進(jìn)、支持指紋識(shí)別，甚至還多一個(gè) USB-C 接口。
更關(guān)鍵的是，在加入前面提到的這些新功能后，整機(jī)重量對(duì)比 MacBook 只是增加了 300 克，大約只多了 1.5 臺(tái) iPhone XS Max 的重量而已。
▲ New MacBook / New MacBook Air / iPad Pro 價(jià)格對(duì)比
因此，與其他兩條產(chǎn)品線重疊的 MacBook 退出市場(chǎng)也是必然的趨勢(shì)，在 MacBook Air 接力后，MacBook 這款發(fā)展到頭的產(chǎn)品也是時(shí)候功成身退了。
MacBook 下架了，但它并不失敗
回望過(guò)去，MacBook 的問(wèn)世，代表了一個(gè)時(shí)代的來(lái)臨；眼看今天，MacBook 的謝幕，代表了一個(gè)時(shí)代的結(jié)束。
但我認(rèn)為它并不是一款失敗的產(chǎn)品。
輕薄是 MacBook 的特性，在這個(gè)特性基礎(chǔ)上，蘋(píng)果將所有的嘗試都設(shè)計(jì)在這個(gè) 12 英寸的電腦內(nèi)，一體式金屬機(jī)身、USB-C、蝶式鍵盤(pán)…… 而在過(guò)去 4 年里，MacBook Pro 和 MacBook Air 都相繼用上了 MacBook 這些技術(shù)，并且在此基礎(chǔ)上加以升級(jí)。
換個(gè)角度看，MacBook 就像是這些技術(shù)的開(kāi)山元老，蘋(píng)果先用這款產(chǎn)品在市場(chǎng)試水，然后在后續(xù)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用。實(shí)際上，MacBook 在過(guò)去一直都是蘋(píng)果電腦的先驅(qū)，這個(gè)「?jìng)鹘y(tǒng)」自 2006 年第一代 MacBook 首次使用鏡面屏幕、第二代 MacBook 首次使用金屬機(jī)身開(kāi)始，就一直被蘋(píng)果延續(xù)至今。
你看，一體式金屬機(jī)身、蝶式鍵盤(pán)、USB-C，這些在 4 年前只有 MacBook 才有的東西，今天我們?cè)谄渌O(píng)果電腦都能用到了，MacBook 也就完成了它開(kāi)拓技術(shù)的使命（雖然蝶式鍵盤(pán)一直修不好）。
▲ 圖片來(lái)自：The Verge
MacBook 的落幕并不代表它不再和我們見(jiàn)面，相反，我更期待下一款 MacBook 的到來(lái)。
第一世代的 MacBook 誕生于 2006 年，2011 年停產(chǎn)，MacBook Air 接班其輕薄本的位置；4 年后的 2015 年，第二世代的 MacBook 登場(chǎng)，再次將蘋(píng)果筆記本產(chǎn)品線推進(jìn)一個(gè)新時(shí)代。而在這個(gè)規(guī)律下，如今的 MacBook 就像是落幕后的演員，正準(zhǔn)備著下一場(chǎng)好戲的到來(lái)。
不過(guò)今年蘋(píng)果高層變動(dòng)頗大，蘋(píng)果還會(huì)堅(jiān)持這個(gè)規(guī)律嗎？
題圖來(lái)自：Sixcolors
內(nèi)容來(lái)源于@什么值得買APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人 ｜作者：rongyan
雖然用MACOS系統(tǒng)多年（黑蘋(píng)果），但是對(duì)于它相對(duì)于windows還不算太熟悉，特別是MACOS的各種機(jī)制，都不是很理解，只能說(shuō)會(huì)用，日常操作沒(méi)問(wèn)題。
好巧不巧的是，公司老板一直用的是MACBOOK PRO,之前有一點(diǎn)軟件上的小問(wèn)題我還都是能夠幫他解決的，直到這次。
上圖是機(jī)型圖，2014款MBP低配版，無(wú)獨(dú)顯，CPU基礎(chǔ)頻率2.2G。出廠原裝的硬盤(pán)是256G，SATA協(xié)議，見(jiàn)下圖：
出廠SSD詳細(xì)規(guī)格圖
測(cè)了一下跑分，在當(dāng)年還是不錯(cuò)的，拿到6、7年后的現(xiàn)如今來(lái)講就太普通了：
最最硬傷的還不是速度，而是它的容量。6、7年前這個(gè)配置不說(shuō)最流P，但也說(shuō)得上是主流以上了。領(lǐng)導(dǎo)一直嚷嚷的就是它的容量根本不夠用，用他和我說(shuō)的原話是三不五時(shí)要清理一下垃圾，刪除一點(diǎn)東西，不然就整天提醒磁盤(pán)空間不足。
當(dāng)時(shí)我的腦回路就是直接換個(gè)大的SSD就好了，很簡(jiǎn)單的事。考慮到蘋(píng)果的配件貴是大家公認(rèn)的，1TB的價(jià)格放到現(xiàn)如今依然高高在上，至少是windows系列價(jià)格的2倍或以上，并且MacBook Pro/Air用的SSD有別于普通SSD，所用的接口比較特殊，針對(duì)專用SSD價(jià)格貴、選擇少，聰明的淘寶科學(xué)家們給出了一個(gè)新方案，那就是利用轉(zhuǎn)接卡直接上普通M.2接口的SSD，雖然MacBook專用的SSD接口比較特殊，但是它僅僅只是接口形態(tài)有別于常規(guī)M.2，金手指定義和缺口位置不一樣，轉(zhuǎn)接卡甚至都不需要芯片，非常簡(jiǎn)單成本也很低，同時(shí)得益于它長(zhǎng)度比一般常規(guī)的2280規(guī)格的M.2 SSD還更長(zhǎng)一點(diǎn)，加個(gè)轉(zhuǎn)接卡在前面裝回去也完全可行。就是這么個(gè)東西：
把它插上SSD后就是這么個(gè)樣子：
當(dāng)時(shí)的知識(shí)僅限于以上內(nèi)容，在了解到了這些東西以后，胸有成竹，果斷給老板下單了一塊WD SN550(聽(tīng)傳言SN750用在MACBOOK上發(fā)熱嚴(yán)重，折中考慮沒(méi)敢下手）1TB,當(dāng)時(shí)的價(jià)格是750大洋左右。然后就是順利拆裝并成功識(shí)別。老板裝的MBP使用多年，特別是QQ、微信、郵件，這些聊天內(nèi)容及郵件內(nèi)容他當(dāng)時(shí)都是要保留繼續(xù)使用的。所以我把他的舊系統(tǒng)用Carbon Copy Cloner備份后又恢復(fù)上新的SSD上去了。
一切折騰完畢之后，我和老板都感覺(jué)不錯(cuò)，又省了幾個(gè)億......使用起來(lái)一切正常，我也就覺(jué)得這事算了了。
結(jié)果幾天之后，老板找我，說(shuō)換了之后不正常了開(kāi)始，晚上合蓋之后第二天開(kāi)蓋會(huì)提示各種錯(cuò)誤。像這樣：
我當(dāng)時(shí)感覺(jué)應(yīng)該是系統(tǒng)問(wèn)題，必竟還是舊系統(tǒng)，而且是他用了N年的舊系統(tǒng)，所以我就給他建議，這個(gè)系統(tǒng)不能再用了，要重裝。老板瞬間臉上一陣扭曲，東西太多，拷來(lái)拷去的，相當(dāng)浪費(fèi)時(shí)間。又忍了幾天，受不了了，于是某個(gè)月黑風(fēng)高的日子，讓我格盤(pán)，重裝，拷文件。。。一通折騰下去，一天過(guò)去了。
又過(guò)了幾天，老板告訴我，故障依舊。我徹底沒(méi)了主意，也是百思不得其解。你說(shuō)要是不兼容吧，它也能讀出來(lái)，也是正常可以安裝系統(tǒng)，裝軟件什么的，而且用一天下來(lái)也沒(méi)問(wèn)題，就是一晚上過(guò)后開(kāi)蓋就出現(xiàn)這個(gè)提示。忍無(wú)可忍，無(wú)須再忍，老板果斷出手，換了新的（真是豪~）
京東給他重新采購(gòu)了一臺(tái)2019款，I9+16GB+1TB+5500M 4G，兩萬(wàn)出頭點(diǎn)。
這個(gè)舊的就到我手上了，然后我繼續(xù)折騰，當(dāng)時(shí)以為是老板姿勢(shì)不對(duì)， 我又把硬盤(pán)刪了重新安裝了一下系統(tǒng)，catalina、Big Sur，SSD也換了兩塊，還有什么重置NVRAM、SMC，都測(cè)過(guò)了，確實(shí)是有那樣的故障的，百思不得其解。
直到一周前，我特么多方查資料，才摸清了下面的這些知識(shí)：
13年至17年的MacBook Air，13年至15年的MacBook Pro型號(hào)都可以升級(jí)NVME固態(tài)硬盤(pán)，而13年之前的Air和第一版的Retina Pro（15” Late 2012 & 13” Early 2013）使用的SSD，走的是SATA協(xié)議，接口樣子和M.2很像，但是并不支持NVME協(xié)議的SSD固態(tài)硬盤(pán)，
1. MacBook Air (2013-2014）： PCI-E 2.0 X2（1GB/s），不支持原生休眠。
MacBook Air 11" Mid 2013 (MacBookAir6,1)
MacBook Air 13" Mid 2013 (MacBookAir6,2)
MacBook Air 11" early 2014 (MacBookAir6,1)
MacBook Air 13" early 2014 (MacBookAir6,2)
2. MacBook Air （2015-2017）：PCI-E 2.0 X4（2GB/s），支持原生休眠
MacBook Air 13" early 2015 (MacBookAir7,1)
MacBook Air 13" 2017 (MacBookAir7,2)
3.MacBook Pro （2013-2014）：PCI-E 2.0 X4（2GB/s），不支持原生休眠
MacBook Pro Retina 13" late 2013 (MacBookPro11,1)
MacBook Pro Retina 15" late 2013 (MacBookPro11,2 & MacBookPro11,3)
MacBook Pro Retina 13" mid 2014 (MacBookPro11,1)
MacBook Pro Retina 15" mid 2014 (MacBookPro11,2 & 11,3)
4.MacBook Pro （2015）：PCI-E 2.0或者3.0 X4，支持原生休眠
MacBook Pro Retina 13" early 2015 (MacBookPro12,1) ，為PCI-E 2.0規(guī)格，速度2GB/s。
MacBook Pro Retina 15" mid 2015 (MacBookPro11,4-11,5)，為PCI-E 3.0規(guī)格，速度3.94GB/s
這就是我們目前能自己更換NVME協(xié)議SSD的MacBook Pro/Air的型號(hào)和接口標(biāo)準(zhǔn)，基本都是PCI-E 2.0的接口，部分型號(hào)是X2，部分型號(hào)是X4，唯一一個(gè)特例是2015款的15寸Pro，它是PCI-E 3.0 X4，上表中的速度是接口原始編碼速率，PCI-E 2.0 X2和X4的實(shí)際有效速率分別是700MB/S和1400MB/S左右，2015款的15寸Pro能達(dá)到3000M/S左右。
目前市面上我們能買到的NVME協(xié)議SSD早就都是PCI-E 3.0 x4規(guī)格的了，也就意味著除了15年的15寸Pro，其他型號(hào)機(jī)器換高級(jí)SSD是沒(méi)啥卵用的，畢竟接口規(guī)格的短板在哪里擺著，換再?gòu)?qiáng)的SSD也無(wú)法突破2GB/S的上限，我們更換SSD的時(shí)候沒(méi)必要買高級(jí)SSD，合適就好啦。
2015款以前的機(jī)器是不支持NVME原生休眠的，更換SSD之后都有可能會(huì)遇到休眠死機(jī)的問(wèn)題，這臺(tái)出毛病的剛好是2014款的，所謂的第二天開(kāi)蓋后會(huì)有出錯(cuò)提醒，就是休眠出問(wèn)題了。終于恍然大悟，原來(lái)如此啊~
即然知道了原因了，那么是不是就有解決的辦法了呢？那是自然：
第一是使用SATA協(xié)議的M.2 SSD，但是速度慢，隨機(jī)讀寫(xiě)性能也不如NVME協(xié)議SSD，但是是比較安全的，備選型號(hào)有三星的SM951等等。我已經(jīng)換了1TB NVMESSD了，這個(gè)方案肯定PASS.
第二個(gè)辦法是在系統(tǒng)里面關(guān)閉休眠，要注意MAC系統(tǒng)的休眠和睡眠不是一回事，睡眠在系統(tǒng)日志里叫clamshell sleep，休眠是maintenance sleep。這兩個(gè)的區(qū)別，一個(gè)內(nèi)存通電一個(gè)內(nèi)存斷電。在終端中輸入 sudo pmset -a hibernatemode 0 standby 0 autopoweroff 0即可關(guān)閉休眠。這個(gè)會(huì)有可能因?yàn)镸BP沒(méi)電導(dǎo)致丟數(shù)據(jù)，也PASS.
第三就是想辦法升級(jí)BootRom。當(dāng)時(shí)看了一下這機(jī)器的bootrom版本如下：
說(shuō)得直白一點(diǎn)：你要想辦法把這個(gè)系統(tǒng)固件版本從157開(kāi)頭的版本升級(jí)到4XX開(kāi)頭的版本。蘋(píng)果筆記本2013-2014的Macbook AIR/PRO使用轉(zhuǎn)接卡，更換NVME SSD硬盤(pán)都會(huì)出現(xiàn)休眠問(wèn)題，任何型號(hào)的NVME轉(zhuǎn)接的SSD都有問(wèn)題，沒(méi)有例外，原因是固件中的NVME驅(qū)動(dòng)有問(wèn)題使得SSD硬盤(pán)休眠后無(wú)法喚醒。那么我該如何升級(jí)呢？
一通查找，找到兩個(gè)升級(jí)的方法：
１、刷固件,把4XX開(kāi)頭的新版本的BIOS刷進(jìn)BIOS芯片里，比較復(fù)雜。
2、Boot Rom是可以軟件升級(jí)的，而且必須通過(guò)格盤(pán)重裝的方式來(lái)升級(jí)，還有有一個(gè)前提：必須要在使用原廠固態(tài)的情況下進(jìn)行安裝，才會(huì)更新Boot Rom版本。當(dāng)我看到要用原裝SSD重新安裝一下新系統(tǒng)的時(shí)候升級(jí)固件的時(shí)候，我心里一萬(wàn)只艸泥馬滾滾而過(guò)，欲哭無(wú)淚，因?yàn)椋习瀹?dāng)時(shí)換下來(lái)的原裝的那個(gè)256G SSD，被我閑魚(yú)賣了換了個(gè)512G的SSD回來(lái)，當(dāng)時(shí)還覺(jué)得又是賺了一個(gè)億。。。
可巧不巧，我玩路由器，家里有個(gè)CH341A，于是死馬當(dāng)活馬醫(yī)，直接上手刷BIOS。
根據(jù)教程，就是使用2015的固件中NVME替換2013-2014的固件驅(qū)動(dòng)，GUID為51116915-C34B-4D8E-86DB-6A70F2E60DAA， 然后再刷回BIOS芯片。這個(gè)根據(jù)網(wǎng)上的教程：
https://blog.csdn.net/aerror/article/details/91486841
修改完BIOS文件后，拆開(kāi)后殼，赫然發(fā)現(xiàn)，BIOS芯片就在這兒：
芯片型號(hào)：
再一查我的CH341A,是支持刷寫(xiě)這款芯片的。
直接上手開(kāi)干：
通電順利識(shí)別，心里一陣竊喜，感覺(jué)順利在望了：
先把舊的版本備份，為防萬(wàn)一，備份三次，分別起名叫BAK01.BIN BAK02.BIN BAK03.BIN，然后再M(fèi)D5較驗(yàn)看碼是不是一樣。一切看上去都很正常，接著擦除、查空、寫(xiě)入、校驗(yàn)：
一通操作，心懷忐忑，裝機(jī)通電，順利開(kāi)機(jī)，心里一陣狂喜，結(jié)果打開(kāi)一看版本，還是157.。。。。我尼瑪。。漠然神傷。。。
不知道為何刷寫(xiě)了之后依然是舊的版本。
此路不通，那么只能從原裝SSD著手了，又跑到修筆記本的朋友處借了一塊原裝SSD回來(lái)，制作了Big Sur的U盤(pán)引導(dǎo)盤(pán)，老老實(shí)實(shí)格盤(pán)重裝，裝好之后進(jìn)系統(tǒng)一看版本：
431XXX，我艸，果然升級(jí)了。蘋(píng)果這弄了個(gè)驚天大坑啊。
升級(jí)后就簡(jiǎn)單了，扔了原裝SSD，換上NVME，裝系統(tǒng)，再時(shí)間機(jī)器恢復(fù)，又一通操作。
測(cè)試一下跑分：
可以了，必竟只是PCI-E 2.0 X4,相對(duì)于原裝的只有區(qū)區(qū)800MB，這個(gè)1.2-1.4G的讀寫(xiě)要爽多了。
測(cè)試了一周多了，特意每天早上開(kāi)蓋留意，再?zèng)]有發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤提醒，應(yīng)該是好了。心里又默默的畫(huà)了個(gè)圈圈詛咒了一次apple...