在新能源汽車的發(fā)展越來越迅速了，不但有很多的造車新勢(shì)力，還有一些傳統(tǒng)燃油車企業(yè)開始在積極轉(zhuǎn)型。在國內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪推出了很多款新能源汽車，并且也研發(fā)出了刀片電池，今天我們就來聊一聊比亞迪旗下的秦Pro新能源，這款車型也是小伙伴們購買的比較多的一款車型。那么這款車型到底性價(jià)比如何，一起來了解一下。
秦Pro新能源的廠家指導(dǎo)價(jià)為13.69萬元到20.49萬元，今天我們主要介紹到的配置車型為2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁睿型 國VI，廠家指導(dǎo)價(jià)17.99萬元，這款秦Pro新能源的性價(jià)比到底如何呢？我們一起來聊一聊。
從外觀設(shè)計(jì)上來看，這輛秦Pro新能源采用的是比亞迪家族式的設(shè)計(jì)，小伙伴們應(yīng)該是特別熟悉的，進(jìn)氣中網(wǎng)是采用的上窄下寬的設(shè)計(jì)，而且中網(wǎng)的四周以及內(nèi)部都采用的是高亮的鍍鉻格柵進(jìn)行裝飾，精致感很明顯。大燈采用的是細(xì)長造型的設(shè)計(jì)，看上去也很有神。具體燈光配置為矩陣式的LED遠(yuǎn)近光大燈，并且還搭載了LED日間行車燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈，燈光配置比較的頂。此外，還配備了運(yùn)動(dòng)包圍，使得前臉的層次感比較的鮮明。
從側(cè)面來看，整個(gè)車身顯得較為修長，輪轂造型是特別復(fù)雜的，也比較的動(dòng)感。車窗四周使用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，再加上曲折的車身腰線，車身的精致感體現(xiàn)得不錯(cuò)。車身數(shù)據(jù)部分，這款秦Pro新能源的長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm，這是一輛緊湊型的三廂轎車。
尾部采用的是比亞迪家族式的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并且車尾配備了出色的運(yùn)動(dòng)尾翼，有效地提升了精致感與運(yùn)動(dòng)感。比亞迪旗下絕大部分的新車采用的都是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，而且點(diǎn)亮后具備不錯(cuò)的層次感，也比較好辨識(shí)。
這款秦Pro新能源車型采用的是比較現(xiàn)代化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也很符合比亞迪家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大家請(qǐng)看它的中控部分，搭載的是12.8英寸的觸控液晶屏，支持衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，五種語音識(shí)別控制系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并且這塊大屏幕還支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)。
行車電腦部分搭載的是8英寸的全液晶彩色儀表屏幕，配合上多功能的真皮方向盤，還是挺好用的。
中控臺(tái)周邊采用了貫穿式的金屬材質(zhì)的面板進(jìn)行了裝飾，有效地提升了現(xiàn)代感。此外，還配備了電子擋把，對(duì)開式的中央扶手以及風(fēng)琴樣式的油門踏板，現(xiàn)代化的風(fēng)格相當(dāng)?shù)拿黠@。
座椅則是采用的仿皮材質(zhì)，并且擁有加熱以及通風(fēng)功能。后排座椅支持比例放倒，配備了后排杯架，整體的舒適度是有所保障的。但可惜的是，這輛秦Pro新能源并沒有配備全景天窗，采用的是小天窗的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力系統(tǒng)，搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。電動(dòng)機(jī)的總功率為110kW，總扭距為250N·m，所以綜合功率為228kW，綜合扭矩達(dá)到了495N·m，純電續(xù)航里程為82km。
下班代步使用純電驅(qū)動(dòng)，遠(yuǎn)途則使用1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的設(shè)計(jì)基本上沒有了續(xù)航里程焦慮。這款秦Pro新能源采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿的獨(dú)立懸架，指向性和精準(zhǔn)性沒有問題，這也是傳統(tǒng)燃油車企的優(yōu)勢(shì)所在。至于性價(jià)比，你覺得咋樣？
安福特福睿斯 車型介紹
[XCAR導(dǎo)購原創(chuàng)]
福特在14年的年末推出了全新車型，12月30日長安福特福睿斯正式上市，這是一款全新的緊湊級(jí)車型，定位在?？怂怪?。此次上市發(fā)布共有四款車型，均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為9.68-11.98萬元。
| 長安福特福睿斯官方指導(dǎo)價(jià)格 | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 1.5L手動(dòng)舒適型 | 9.68 |
| 1.5L自動(dòng)舒適型 | 10.78 |
| 1.5L手動(dòng)時(shí)尚型 | 10.78 |
| 1.5L自動(dòng)時(shí)尚型 | 11.98 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 |
為俄羅斯“天窗”系統(tǒng)
1984年，蘇聯(lián)國防部開始實(shí)施“7680工程”，具體內(nèi)容是在塔吉克斯坦加盟共和國境內(nèi)修建觀測(cè)太空的光學(xué)觀測(cè)站，俗稱“天窗”。據(jù)介紹，努列克觀測(cè)站所使用的“天窗”系統(tǒng)主要依靠光學(xué)探測(cè)，其作用與美國陸基光電深空監(jiān)視系統(tǒng)(GEODSS)相似
據(jù)俄媒體報(bào)道，俄國防部空天防御部隊(duì)發(fā)言人佐洛圖欣上校最近表示，他們將用四年時(shí)間在全俄境內(nèi)架設(shè)光學(xué)系統(tǒng)網(wǎng)，能夠識(shí)別新一代的航天飛行器。他援引空天防御部隊(duì)司令員戈洛夫科的話說，新系統(tǒng)投入使用后，可以大幅提高空天防御部隊(duì)監(jiān)控外太空的能力，擴(kuò)大監(jiān)控軌道的范圍，并將偵測(cè)航天器的分辨能力提高一倍。
改造升級(jí)舊“天窗”
俄國家安全戰(zhàn)略認(rèn)為，當(dāng)今一些主要軍事大國正積極謀求太空軍事化，加強(qiáng)對(duì)太空的監(jiān)視是確保俄羅斯國家安全的重要保證。在這種形勢(shì)下，名為“天窗”的光電觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)被列入最重要的戰(zhàn)略遏制設(shè)施。
受設(shè)備和技術(shù)條件限制，俄空天防御部隊(duì)在國內(nèi)外部署的現(xiàn)有觀測(cè)站的高軌道監(jiān)視潛力只發(fā)揮了三分之二，也就是說還有很大的挖潛空間。俄國防部副部長安東諾夫上將透露，俄空天防御部隊(duì)已制定一個(gè)旨在完善深空監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展計(jì)劃，希望通過更換基站和新技術(shù)設(shè)備等多種途徑，進(jìn)一步挖掘技術(shù)潛力，其中包括擴(kuò)大對(duì)太空飛行物的監(jiān)視距離和監(jiān)視半徑，提高偵測(cè)和預(yù)報(bào)太空飛行物運(yùn)行軌跡的精確程度，加強(qiáng)對(duì)所獲取信息的分析能力。
據(jù)專家分析，俄深空監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展方向是：提高光學(xué)機(jī)械元器件的質(zhì)量；實(shí)現(xiàn)元器件的模塊化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；更換視頻顯示及計(jì)算機(jī)設(shè)備；換裝兩種新型的輻射探測(cè)器(一種用于搜尋空間物體，一種用于測(cè)量空間物體的坐標(biāo)和光度)，可使觀測(cè)站的穿透能力提高1.5-2個(gè)等級(jí)，搜索視野擴(kuò)大3.2-5.4倍，空間物體角坐標(biāo)的測(cè)量誤差減少8-10倍，光度測(cè)量的頻率范圍達(dá)到25-100赫茲；研發(fā)新軟件，增強(qiáng)數(shù)據(jù)分析和處理能力；減少耗能，降低設(shè)備運(yùn)營和維護(hù)的成本。可以預(yù)期，在這些現(xiàn)代化升級(jí)改造工作完成后，新“天窗”的監(jiān)測(cè)范圍有可能覆蓋目前人造航天器涉及的所有軌道，信息處理能力也將提高50%以上。
超越傳統(tǒng)預(yù)警雷達(dá)
據(jù)俄《國家之翼》雜志介紹，早在冷戰(zhàn)時(shí)期，面對(duì)美國咄咄逼人的“星球大戰(zhàn)”計(jì)劃，為了防范來自美國的洲際導(dǎo)彈，蘇聯(lián)就開始在遼闊國土上建立深空預(yù)警監(jiān)視系統(tǒng)。
1984年，蘇聯(lián)國防部開始實(shí)施“7680工程”，具體內(nèi)容是在塔吉克斯坦加盟共和國境內(nèi)修建觀測(cè)太空的光學(xué)觀測(cè)站，稱為“天窗”。由于站址距著名的努列克水電站僅16千米，該觀測(cè)站也被稱為努列克太空觀測(cè)站。“天窗”建設(shè)之初，一度遭到美國的強(qiáng)烈抗議，美國懷疑這些奇怪的神秘建筑是激光炮臺(tái)，指責(zé)蘇聯(lián)違背美蘇“太空非軍事化”協(xié)議。
由于美國的強(qiáng)烈反對(duì)，以及蘇聯(lián)入侵阿富汗等因素影響，努列克觀測(cè)站的完工日期一拖再拖。直到1991年，才開始進(jìn)行設(shè)備安裝和調(diào)試。然而，系統(tǒng)交付之日就是蘇聯(lián)解體之時(shí)。由于新獨(dú)立的塔吉克斯坦陷入內(nèi)戰(zhàn)，導(dǎo)致努列克觀測(cè)站在很長時(shí)間里處于癱瘓狀態(tài)，多次遭受“基地”分子和反政府武裝的破壞。
1994年，塔吉克斯坦局勢(shì)穩(wěn)定后，努列克觀測(cè)站才掀開嶄新一頁。根據(jù)俄塔協(xié)議，俄羅斯出資修復(fù)觀測(cè)站受損設(shè)備，并抽調(diào)2個(gè)特種連守衛(wèi)觀測(cè)站。2004年初，俄國防部宣布努列克觀測(cè)站進(jìn)入戰(zhàn)斗值班。
據(jù)介紹，努列克觀測(cè)站所使用的“天窗”系統(tǒng)主要依靠光學(xué)探測(cè)，其作用與美國陸基光電深空監(jiān)視系統(tǒng)(GEODSS)相似。但得益于當(dāng)?shù)氐姆€(wěn)定天候條件，“天窗”的性能比GEODSS更強(qiáng)大。俄軍事專家聲稱，一個(gè)努列克觀測(cè)站就抵得上美國沿赤道部署的多座觀測(cè)站。
同傳統(tǒng)預(yù)警雷達(dá)相比，“天窗”在監(jiān)測(cè)距離和精度方面有很大優(yōu)勢(shì)，無論在同步衛(wèi)星軌道還是在高橢圓形軌道上運(yùn)行的航天器，它都能精確測(cè)定其運(yùn)行參數(shù)。
“新天窗”更強(qiáng)更便宜
在努列克以及俄國內(nèi)的其他深空光學(xué)觀測(cè)站里，有多臺(tái)大型高倍光電望遠(yuǎn)鏡，它們都罩著一個(gè)25米長，6毫米厚的鐵皮圓頂，表面布滿專用泡沫，外面還蓋有一層鋁片，每臺(tái)望遠(yuǎn)鏡重達(dá)44噸。這些大家伙在2條涂著0.1厘米厚潤滑油的軸上滑動(dòng)，運(yùn)行非常平穩(wěn)。望遠(yuǎn)鏡的外罩白天嚴(yán)禁打開，避免陽光損害望遠(yuǎn)鏡的圖像傳感器，以及冷氣或熱風(fēng)進(jìn)入望遠(yuǎn)鏡，導(dǎo)致冷凝水珠。因此在這里服役的官兵們都是夜貓子，習(xí)慣在晚上追捕“太空間諜”。
從探測(cè)距離來看，這些光電望遠(yuǎn)鏡可分為近距望遠(yuǎn)鏡和遠(yuǎn)距望遠(yuǎn)鏡。近距望遠(yuǎn)鏡可跟蹤高度200千米至1000千米的目標(biāo)，遠(yuǎn)距望遠(yuǎn)鏡可“一目了然”地監(jiān)視和跟蹤地球同步衛(wèi)星、宇宙空間站等高軌道目標(biāo)。“天窗”系統(tǒng)能自動(dòng)將搜集到的各種信息輸入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行篩選，然后計(jì)算出航天器的運(yùn)行軌跡和坐標(biāo)方位，以便確定它們的功能和作用，將得出的數(shù)據(jù)和圖片資料傳送到俄空天防御部隊(duì)作戰(zhàn)指揮中心。
據(jù)俄《消息報(bào)》報(bào)道，俄羅斯目前正在遠(yuǎn)東濱海邊疆區(qū)的斯帕斯克-達(dá)利尼山區(qū)興建和部署2.0版“天窗”系統(tǒng)，它被稱為“天窗-S”，工程代號(hào)“2327S”。與“天窗”相比，“天窗-S”的太空監(jiān)視和探測(cè)功能將更強(qiáng)大，對(duì)太空飛行器的掃描和跟蹤也更精確。同時(shí)，運(yùn)營成本和對(duì)周邊環(huán)境的影響也將大大降低，所有這一切都將會(huì)使俄羅斯的太空監(jiān)視能力得到明顯提升。