《每日郵報》消息，澳大利亞兩名戴帽男子冒充買家，假裝對發布在交易網站上的二手筆記本電腦廣告感興趣，前往賣主家實施暴力搶劫。
27歲的華人男子Teng Cheong（音譯：章騰）把他的二手電腦發布在交易網站上（Gumtree），希望能夠進行簡單快捷的交易。然而，Cheong和他女朋友沒想到的是這場交易最后演變成了入室搶劫，他們遭受到嚴重的暴力襲擊。
當一位潛在買家聯系到他，表示愿意前往他布里斯班南部的家里看看電腦時，Cheong毫不猶豫地同意了。
Cheong通過短信與買主溝通，不但展示了正發布出售的的電腦，還表示家里還有其他的電子產品。
Cheong說“他們當時看了蘋果筆記本和手機”。然后這些人說在最后敲定購買前需要出去打個電話。家門外的監控攝像頭捕捉到這兩名神秘男子重新進入屋內，這一次他們手持塑料槍。
接著Cheong被毆打、腳踢和威脅，隨后這些人轉身去追他的女朋友。侵入者踢開鎖著的門，把他的女朋友拉了出來，這激怒了Cheong。
他當時喊道：“放開她，想拿什么就隨便拿吧。”他把入侵者推下樓梯，迫使一個人松開了槍。他女友撿起槍，然后意識到這是一把假槍。這些人最后逃離現場，留下了假槍、背包和手套。
Cheong提醒其他賣家在澳大利亞交易網站時要小心。他說道“千萬別讓他們進屋子。”
警方目前正在研究監控錄像，希望能盡快抓到這兩個人。
澳洲網編譯報道】澳洲的二手商品市場從未如此強勁過，那些家里有舊筆記本電腦或其他舊設備的人可能會賺大錢。Finder的最新數據顯示，在受訪者中，16%的澳人通過在網上銷售二手商品賺錢。
第九新聞28日報道，墨爾本夫婦米切爾和依琳·米勒提克（Mitchell and Erin Miletic）近日都辭去了全職工作，并在網上買賣二手物品。這對夫婦稱，他們主要通過eBay和社交媒體“臉書”（Facebook）等數字市場出售二手商品。
“我曾在屠宰場工作，這顯然不是一份很有趣的工作，”米切爾向媒體透露：“此前，我在周末買賣二手商品是為了好玩，過去常在公告板上張貼告示，詢問人們是否有舊電子游戲或玩具。最終，買賣二手商品的活動像滾雪球一樣越滾越大，并超過了日常工作量。”
“你家里所有的東西都是有價值的，不要把任何東西扔進垃圾桶，”依琳表示。“你在櫥柜里存放了很長時間的東西，你再也買不到了。”一些懷舊者也在網上出售或找尋自己心儀的二手物品。（元純靈編譯）
聯社8月1日訊（編輯 史正丞）對于澳大利亞市場的投資者而言，雖然今年買入特斯拉股票未必是個明智的選擇，但買入特斯拉的汽車可能會成為一年到頭最賺錢的交易之一。
據媒體報道，目前在這個遠離電動車產業中心的國家，一輛提車幾個月內、里程只跑了數百英里的頂配特斯拉Model 3交易掛牌價能夠超過13萬澳元（約合9萬美元），而這輛車的官方原價只要9.16萬澳元。
背后的理由也不難理解，在交付時間一拖再拖的背景下，澳洲用戶下訂特斯拉到提車需要等待長達9個月的時間。許多失去耐心的消費者開始揮舞鈔票只求快點拿到車，哪怕是一輛比原價還要貴的二手車。
問題并非澳洲獨有
根據澳洲官網顯示，現在預定一輛頂配9萬澳元的特斯拉Model 3，需要等到2023年2-5月才能提車，但這個問題并非澳洲獨享，大多數市場的排期都已經接近明年。除了目前新加坡的提貨時間僅為1-2個月，中國、美國、日本等市場的消費者大致都要等到今年末、明年初才能提到新車。
在新冠疫情沖擊汽車供應鏈，疊加俄烏沖突推升油價，刺激電動車需求的共同影響下，許多車企都在面臨保交付的壓力，消費者的耐心也已接近極限。
澳洲Lloyds Auctions地區市場主管Kirstie Minifie介紹稱，眼下這種情況并不局限于特斯拉。Kirstie表示，我們正在告訴那些可能會考慮出售手頭電動車的賣家，眼下就是出手的時機了。現在拍賣中二手電動車價格超過官方原價并不罕見。
對于澳大利亞市場而言，電動化進展緩慢也是造成目前“一車難求”的原因之一。目前澳洲新能源車在所有新車市場的占比僅為2%，遠遠落后于主要汽車市場。這種情況也使得汽車廠商將推廣電動車的重心放在澳洲以外，導致缺貨引發的漲價更為嚴重。
同時販售新車、二手車和進口電動車的澳洲汽車經銷商Good Car聯合創始人Anthony Broese van Groenou介紹稱，目前市場對電動車的需求遠遠超出供給，例如日產Leaf這樣的老車型也較兩年前出現了漲價，而現代Ioniq 5從預定到交付也要一年時間，起亞的EV6更是要等兩年。
本文源自財聯社 史正丞