從目前所曝光的信息中看，作為全新性能旗艦，在體積上自然還是大塊頭，從渲染圖中看新模具改為了四出風口設計，散熱鰭片比老款P775更大更厚，可謂是習武人士專用。
當然，為了壓制住桌面級處理器，藍天X170采用了全新的散熱設計，總計10根熱管覆蓋在巨大的均熱板上，可謂是非常恐怖了！兩個自動除塵風扇可以使散熱系統(tǒng)能夠長期處于高效水平，相比舊款旗艦250W的總散熱能力，藍天表示新款提升到了驚人的340W，這已經(jīng)超越了外星人AREA-51M筆記本的300W散熱水平。
作為搭配，藍天X170支持全新的英特爾第十代酷睿桌面級處理器Comet Lake-S，其中頂級型號酷睿i9-10900K達到了10核心20線程的規(guī)格，最高睿頻也突破5.1GHz，性能強大的同時也帶來了驚人的功耗和發(fā)熱！為了滿足重度準系統(tǒng)愛好者對頂級桌面級處理器的需求，藍天也必然的會推出X170這款全新模具。
上周二凌晨的 WWDC 上，除了最新的系統(tǒng)，蘋果還推出了兩款搭載 M2 芯片的 MacBook，一個是全新設計的 MacBook Air，另一個則是今晚（6 月 17 日）要開啟預售的 13 英寸 MacBook Pro。
全新 MacBook Air 在蘋果官網(wǎng)的狀態(tài)依然是「發(fā)售日期稍后更新」，想要入手的朋友還需耐心等待。今晚（6 月 17 日）晚 8 點開啟預售的是搭載 M2 芯片的 13 英寸 MacBook Pro 的全部型號，并將于 6 月 24 日（周五）正式發(fā)售。
蘋果官網(wǎng)提供了兩種標準配置，均搭載 8 核中央處理器、10 核圖形處理器以及 8GB 標準內(nèi)存，僅有容量差別。256GB 版本售價 9999 元，512GB 版本售價 11499 元。
當然，你也可以對 MacBook Pro 進行個性化選配，最高可選擇 24GB 統(tǒng)一內(nèi)存、2TB 固態(tài)硬盤，售價為 18999 元。按照以往經(jīng)驗，進行個性化選配后，配送時間會根據(jù)選配不同而有所延遲，無法在發(fā)售日當天（6 月 24 日）拿到機器。
如果按照網(wǎng)絡上推薦的一般配置，16GB 統(tǒng)一內(nèi)存搭配 512GB 固態(tài)硬盤的售價為 12999 元。
從發(fā)布會來看，新款的 13 英寸 MacBook Pro 似乎只更新了 M2 芯片，再加上同時發(fā)售的 MacBook Air 和去年發(fā)售的 14 英寸 MacBook Pro，選擇哪一款就成了問題，畢竟萬元支出，選錯了可不是一句「理解萬歲」就能解決的。
▲ MacBook Air
首先就是全新的 M2 芯片，這款芯片提升的不只是性能，還有最高內(nèi)存的支持，2020 款 13 英寸 MacBook Pro 最高只能選配 16GB 統(tǒng)一內(nèi)存，而新款則可以選配到 24GB。如果你是視頻工作者，M2 芯片還新增了對 ProRes 和 ProRes RAW 硬件加速，以及 ProRes 編碼器引擎。
音頻方面，新款 13 英寸 MacBook Pro 增加了內(nèi)置揚聲器播放視頻時支持空間音頻的功能，可以搭配 AirPods（第三代）、AirPods Pro 或 AirPods Max 實現(xiàn)空間音頻。3.5 mm 耳機接口也增加了高阻抗耳機支持，變成了真正的「先進的耳機接口」。
其他方面幾乎沒有變化，重量輕了 0.02 千克，電源適配器提升到了 67W（之前為 61W）。
除了 M2 芯片，配置上幾乎沒有什么相同的地方。我們制作了一個簡單的對比圖，羅列了兩者的主要區(qū)別，為大家選購做一個參考。
雖然都搭載了 M2 芯片，但擁有風扇、充電功率更大的 13 英寸 MacBook Pro 在理論性能表現(xiàn)上應該要比 MacBook Air 強。至于 M2 芯片在 MacBook Pro 上的實際表現(xiàn)，請期待我們后續(xù)的測試。如果你對性能的要求沒有那么強烈，或者對劉海屏沒有那么抗拒（實際體驗卻是影響不大），全新的 MacBook Air 才像是今年的新品。
我們同樣用一個表格來展示兩者的區(qū)別。
整體來看，從性能到屏幕再到接口，去年發(fā)布的 14 英寸 MacBook Pro 才更像一臺專業(yè)設備。如果你是對性能和拓展有高需求的專業(yè)工作者，我更推薦去年發(fā)布的 14 英寸 MacBook Pro。
如果你是蘋果老粉，在體驗蘋果產(chǎn)品優(yōu)秀表現(xiàn)的同時，一定會對一些奇奇怪怪的鬧心細節(jié)耿耿于懷。M2 很喜歡，但 13 英寸的 MacBook Pro 是老模具；MacBook Air 真不錯，但只有兩個接口，完全不夠用；看來 14 英寸的 MacBook Pro 是兼顧便攜和性能的最佳選擇了，嘿，你猜怎么著？劉海屏！
至于這臺擁有新芯片，又裝在老模具里的 13 英寸 MacBook Pro，如果你是 19 年（未使用 M 系列芯片）及以前的 MacBook 用戶，想要更換電腦，那它對你來說是巨大升級，會讓你擁有煥然一新的體驗。但如果你是 20 款（M1 芯片）MacBook Pro 的用戶，我就不建議升級了，畢竟 M2 芯片也只能外接一臺顯示器，真想 Pro，還是選擇 14 英寸的版本，或者等待今年的更新吧。
首發(fā)購買蘋果產(chǎn)品，我們推薦蘋果官網(wǎng)，選購配置、發(fā)貨速度都有保障。官網(wǎng)支持招商銀行、建設銀行、工商銀行最高 24 期免息分期，花唄分期支持最高 12 期免息分期。
你也可以前往線下 Apple Store、蘋果授權店、第三方第三方網(wǎng)購平臺等途徑預購或預訂。如果是線下，我們同樣更推薦大家通過蘋果官方線下 Apple Store 店購買，購買之前最好打電話詢問是否有現(xiàn)貨。
不過，最近正值 618，也可以去各大電商平臺看看有沒有相關活動，我們搜索了京東和淘寶的自營店，沒有發(fā)現(xiàn)對應的優(yōu)惠。
從蘋果宣布全面轉向自研芯片平臺已經(jīng)過去兩年了，我們在蘋果發(fā)布會上，看到越來越多「M 芯片專屬」的功能，對老用戶來說一點都不友好。可以預見，未來「是否搭載 M 系列芯片」會成為選購蘋果產(chǎn)品（不止 MacBook）的重要考慮項目，不過，在這臺全新的 13 英寸 MacBook Pro 上，我看到了 iPhone SE 的影子：除了芯片，都是曾經(jīng)的味道。
如果你不喜歡劉海屏，又到了該換電腦的時候，13 英寸的 MacBook Pro 不能說值得入手，但至少不會出錯。它更適合非 M 芯片蘋果用戶升級，因為它就是一款沒有特色、性能很強的新 MacBook 罷了。
ello大家好，我是兼容機之家的小牛。
臺式電腦的CPU和顯卡發(fā)熱都很大，除了需要單獨配備散熱器外，也需要在機箱上安裝幾個風扇來進行排風和出風的工作。不過常見機箱風扇分為4pin和3pin的，偶爾還有一些2pin的。這些風扇的區(qū)別你都了解嗎？
我們常常將4pin的風扇叫做溫控風扇，因為4pin的風扇可以根據(jù)主板提供的溫度數(shù)據(jù)來調節(jié)風扇轉速，4pin為地線、供電、轉速、PWM信號。這樣一來在溫度較低的工作環(huán)境下，機箱風扇也不會帶來高轉速的噪音。在打游戲時電腦溫度上升時，機箱風扇也會隨著提高轉速加大進風和排風量。
3pin風扇是最常見的機箱風扇，這一類風扇本質上并不支持調速功能，3pin為地線、供電、轉速。3pin風扇比4pin風扇少了一個PWM信號插針，自然也就無法進行智能調速，常見的3pin風扇基本都為定速轉動。不過第3pin的插針還是可以讓主板讀取到風扇的轉速的。如果你在玩游戲的話那么還好，風扇可以發(fā)揮出它全部的實力，但是你如果是辦公的話，那么3pin風扇呼呼的聲音你可能會受不了。
2pin風扇已經(jīng)很少見了，2pin風扇的2pin為地線和供電。就是一個純粹的風扇，也沒有轉速插針也沒有PWM插針，不過使用起來和3pin的類似，也是定數(shù)轉動。只是無法從主板上讀取到風扇轉速了。
2、3、4pin機箱風扇的區(qū)別大體就是這么多了，雖然小牛說了2pin和3pin的風扇不支持智能調速，但是這也只是針對該風扇原本的功能來講的。如果你的主板支持DC調速的話，那么也是可以進行調速的。和我們手機上常說的"DC調光"類似，DC調速可以通過降低主板風扇供電插針所提供的電壓來降低風扇的轉速。但是前提是風扇必須接在主板上，如果你是接在電源上的那么也沒法調速的。在支持DC調速的主板上，2pin和3pin的風扇都可以調速。如果你的風扇是帶燈光的話，那么可能有點慘，隨著電壓下降，你的燈光也會一閃一閃的。如果你的燈扇是獨立燈光供電控制的話，那么就沒這個問題。
綜上，小牛更推薦3pin的風扇，只要你的主板支持DC調速，其實也和PWM調速的風扇大同小異。因為PWM的4pin風扇價格往往會略貴一點，3pin風扇更具有性價比。
關于機箱風扇的小知識就說到這里了，如果你還有更好的見解，歡迎在評論區(qū)留言。
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