前依然會有裝機小伙伴會問到這樣的問題，裝機到底選單條內存還是兩條內存組建雙通道？單通道內存和雙通道內存有什么區別差異？下面裝機之家曉龍來為大家以通俗易懂的方式科普一下。
我們先來說說單通道和雙通道內存，單通道僅為一根內存，例如主板上僅插一條8G或16G，甚至是32G內存。而雙通道內存一般需要主板上插上兩根或以上數量的內存，例如雙8G、雙16G、雙32G內存。
對于裝機，我們強烈建議大家上兩條內存組建雙通道，可以提供雙倍內存帶寬，為CPU提供更高的數據帶寬，從而可以那些必須與內存數據進行頻繁交換的程序得到較大的好處，以達到提升性能的目的。
內存帶寬計算公式是：內存帶寬=內存等效頻率*內存位寬 /8；
以DDR4 3200頻率內存為例：
也就是3200 X 64Bit / 8，也就是25600MB/s，帶寬為25.6GBps。如果雙通道內存的話，兩倍帶寬就是51.2GBps。
當內存處于單通道工作的時候，同一時間只能讀取，或者只能寫入，就好比停車場的出入口僅可以通過一輛車，同一時間只能進或出，如果車流大就會出現互相等待的情況。
當內存處于雙通道工作的時候，讀取與寫入分別使用了不同的通道，能夠同時進行讀取和寫入。就好比停車場分別設置了入口和出口，出入可以同時進行，相互不影響。
內存帶寬翻倍會帶來系統性能提升，但這并不代表系統性能翻倍。尤其對于內存依賴的軟件或者游戲，會有一定的提升。之前我們測試過各類游戲，雙通道內存相比單通道內存，不少游戲都會有幾幀到十幾幀的提升。尤其是APU這種核顯平臺，更依賴雙通道內存，性能提升還是非常顯著的。
不過如果是日常使用、壓縮文件等操作，內存雙通道提升并不明顯，你也無法直觀的感受到性能的差異。
此外，雙通道內存對性能有一定的加成之外，還有一個好處就是，如果有一天其中一根內存出現故障，至少還有另一根內存可以頂著使用。
此外，不少用戶認為DDR5單根內存就可以實現雙通道，其實并非是真正意義上的雙通道，可以理解是偽雙通道。
假設DDR4內存僅有一條64Bit通道傳輸數據，雙通道為2x 64bits，而DDR5內存是將通道分成了2條32Bits，所以就實現了雙通道的效果，如果想要達到雙通道的理想值，那么依然需要兩條或以上數量的內存組建雙通道。
如何組建雙通道內存？
組建雙通道內存很簡單，不需要任何設置，如果主板僅提供兩個內存插槽，插滿即可組建雙通道內存，如果主板提供了四根內存插槽，那么將內存分別插入1和3插槽中，或者插入2和4插槽即可，通過隔插內存即可組建雙通道內存。
以上就是裝機之家曉龍分享的電腦內存知識，我們在裝機的時候，無論是16G、32G還是64G內存，盡可能選擇兩根內存組建雙通道，即雙8G、雙16G以及雙32G內存。
可以明確地告訴大家，舊電腦加內存確實可以提高流暢度，但提升有限，且有條件制約。
同平臺對比實測：將2條16GB的DDR4-3600MHz的內存條，換成4條16GB的DDR4-3200MHz，娛樂大師跑分從32GB的9.27萬，來到了64GB內存條的15.5萬。雖然因為新內存頻率略低，紙面評分沒有翻一倍，但也有了將近67%的提升。
▲上圖：舊內存為2條阿斯加特弗雷D4-3600MHz，新內存為4條阿斯加特弗雷D4-3200MHz。
當然，娛樂大師的量化分數僅供參考。實際上，在更換內存條（且容量翻倍之后），我并未感受到明顯的“電腦速度變快”、“更流暢了”。這是因為我的電腦配置夠高，平時就不卡，增加內存也只是錦上添花而已，性能提高的感知度不高。
▲上圖：插滿4個主板內存插槽的阿斯加特弗雷D4-3200MHz鈦銀甲（長鑫特挑顆粒）實拍。
換言之，內存紙面性能的提升，并不一定對應了肉眼可見的速度/流暢度提升。
只有你舊電腦的內存條性能弱雞，且其他硬件暫時不拖后腿的情況下，升級內存才會帶來質的改善。
對我而言，從32GB增加到64GB主要是為了增加電腦的容錯上限——我經常需要同時打開多個大型軟件，足量的內存可以提供更穩定的系統運行環境，降低了閃退卡頓的風險，因此加內存是有必要的。
更重要的原因也在于當時D5大量上市，DDR4的價格非常香甜。而這款阿斯加特弗雷馬甲條我之前就買過，品質經過檢驗，又趕上了好價，入手極為劃算。還有一個重要因素——我買的這個版本是長鑫A-Die特挑顆粒（見下圖右上角），這就更劃算了。
這個阿斯加特弗雷出了很多版本，D4、D5各頻率、多種顆粒版本都有，但外觀看上去幾乎沒有差異，都是這種“鈦銀甲”的鋁合金散熱馬甲設計。我選的是DDR4-3200MHz，雖然頻率一般，但勝在價格香甜。
我以前習慣買RGB燈條（如下圖左邊的光威弈Pro系列），這次選無光條，主要是因為CPU風冷散熱器比較碩大，燈條再好看也會被遮擋。
如下圖裝機環境所示：機箱鑫谷開元T1是市面上比較少見的全塔右側透（到今年我已經換了常規海景房了），白色高塔機箱空間很大，顯卡是白色的銘瑄RTX4070璦珈限定版，雖然主板、CPU散熱器是黑色的，但用這4根銀白色馬甲條裝上去一點也不違和，甚至有點專屬搭配的味道（白加黑熊貓配色）。
CPU散熱器是來自九州風神冰的立方620智能數顯風冷，雙塔雙扇，靠外側的12cm風扇裝好之后，剛好位于4條內存的上方，從正上方看只能露出一條。
點亮整機，這枚“冰立方”的大塊兒比內存更搶眼。阿斯加特D4馬甲條幾乎成了毫不起眼的陪襯。
初次開機這4條阿斯加特弗雷D4內存會運行在2400MHz的默頻，我們直接進入系統，先采集一些軟件參數和評分數據。
整機配置給大家看一下，華碩X570-E+AMD 5900X的平臺，硬盤兩塊SSD，鎧俠1TB和PNY的2TB，還有2個3TB的機械硬盤。顯卡RTX4070 銘瑄8熱管的璦珈限量版，內存插滿4條，機箱電源用了振華1000W的LEADEX VP1000白金牌全模組。
從Thaiphoon Burner軟件中可以看到這套阿斯加特弗雷D4為8Gb A-Die的長鑫特調顆粒。時序17-17-17-39-55。值得一提的是，弗雷系列也有EG-A、南亞C、三星B-Die等顆粒可選，不同版本價位不同，可以按照自己對內存品質的要求和預算篩選。
CPU-Z顯示參數如下，此時還是默頻2400MHz雙通道狀態，時序處于17-17-17-39-56。
4條內存處于默頻2400MHz之下的魯大師跑分并沒有拉開之前2條D4-3600MHz高頻狀態下的跑分差距。
使用AIDA64跑內存測試，得到如下結果，連續讀取49109MB/s，寫入35715MB/s，復制35392MB/s，延時98.5ns。
重啟后進入BIOS修改設置，這里不再做超頻考慮，直接執行一鍵XMP2.0，將內存從默頻調整至DDR4-3200MHz即可。
此后內存電壓來到1.35V，時序變為16-18-18-38-74。
娛樂大師跑分內存這一項從之前的11.8萬，變為3200MHz下的15.5萬，可見內存頻率對性能提升的巨大影響。
AIDA64內存測試同樣可以對比出差距，讀取48576MB/s，寫入47477MB/s，復制46996MB/s，延時73.2ns。
有關進一步超頻，此前我做過同款阿斯加特弗雷D4-3600MHz的超頻測試，感興趣的朋友可以自行查詢。不得不說，超頻對內存性能的提升，不如直接加容量或者換高頻條來的明顯，這里我就不超了，直接跑十幾分鐘System Stability Test，容量夠了，穩定為上！
寫到這里我還想表達一下對這款全塔機箱的懷念。全塔空間比高塔大，風道可以處理得很順暢，選對硬件非常有利于散熱和降噪。不過現在這只機箱已經換掉了，我又用回了中塔海景房右側透，感興趣的朋友可以關注我最近更新的顯示器評測，文中會有新臺式機出鏡。
綜上，內存條對整機性能的提升，同一款型（加倍）插滿是最容易的實現的，但主要看價格，價格合適，方案最穩妥，達成目的最直接。
如果同款內存條太老了也沒必要“守舊”，直接換新款的容量大、頻率高、低時序的內存更優，只要平臺兼容，執行下來也不吃虧（舊內存可以直接賣掉回血）；至于內存超頻，在一鍵XMP搞定之后，后續超頻對大多數玩家來說并不會出現肉眼可見的性能提升，我的建議沒必要多折騰。
還要補充一點就是，有時電腦太卡也不要只看內存的毛病，CPU顯卡硬盤甚至電源的短板都可能帶來卡頓隱患，所以大家不要人云亦云，拍拍腦瓜子就去內存翻倍是不可取的。更多的時候，換一條陳年舊內存，真不如重新裝一臺電腦。
我是筆點酷玩，希望我的實測分享可以給各位一些啟發和參考，覺得有用請點贊收藏分享給有需要的朋友，我們下期再會！
#妙筆生花創作挑戰#
個256GB的存儲芯片就150元，但在手機上卻是暴利！
以最新的iPhone 15 Pro為例，256G版8999元、512G版10999元，從256GB升級到512GB版成本只有100多塊，但價格卻差了2000元！
華為沒這么夸張也存在不小的溢價，華為Mate 60 Pro 256GB版6499元、512GB版6999元，從256GB到512GB版，價格也差了500元！
其實，對于單SIM卡用戶，你可以把華為Mate 60 Pro的其中一個卡槽用來裝NM存儲卡，現在256GB的NM存儲卡只要139.9元。
雖然這個存儲卡不能安裝APP，但可以用來存放照片、視頻和大體積文件。而且可以拿下來配合讀卡器直接連接電腦。目前幾乎所以的華為雙卡槽手機都支持這種卡。
據了解，華為NM存儲卡是華為自創的一種超微型存儲卡，與Micro SD存儲卡相比，體積減小45%，和Nano SIM卡的規格幾乎完全相同。華為NM存儲卡的順序讀取速率可達90MB/s，順序寫入速率達70MB/s。需要使用手機中的一個Nano SIM卡槽，實現手機存儲的擴展，增大手機存儲容量。