DRAM歷代名稱發行年代工作頻率(MHz)資料傳輸速率(MT s)工作電壓(伏特V)數據預取(字節)SDRAM199">
目了然先了解下內存發行年代,以及重要的型號參數。
DRAM歷代名稱 | 發行年代 | 工作頻率(MHz) | 資料傳輸速率(MT/s) | 工作電壓(伏特V) | 數據預取(字節) |
SDRAM | 1993 | 100~166 | 100~166 | 3.3V | 1 |
DDR | 2000 | 133~200 | 266~400 | 2.5V | 2 |
DDR2 | 2003 | 266~400 | 533~800 | 1.8V | 4 |
DDR3 | 2007 | 533~800 | 1066~1600 | 1.5V | 8 |
DDR3(L) 低電壓版 | 2010 | 600-1000 | 800-2133 | 1.35V | 8 |
DDR4 | 2014 | 1066~1600 | 2133~3200 | 1.2V | 8 |
DDR5 | 2019 | 1600~3200 | 3200~6400 | 1.1V | 16 |
DDR(俗稱一代)內存工作電壓僅為2.25V,頻率為333MHz、400MHz,針腳數(俗稱的金手指)為200個。DDR2(俗稱二代)工作電壓為1.8V,筆記本上用的DDR2全部為200針腳。DDR3(俗稱三代),其它依次類推四代、五代。
目前常見內存規格如下:
常見的筆記本內存有兩種,分別為LPDDR3和DDR4,前者集成于主板上,稱作板載內存,不可更換,常出現在超輕薄筆記本中;后者可更換,目前游戲本基本都是DDR4內存。如果看到內存為DDR3,那么最好別買。容量目前16GB為主流,未來一年內32GB會逐漸取代16GB。就目前情況來看,16GB內存完全可以滿足辦公、影音娛樂需求。
大家在購買筆記本時,重點關注內存容量即可,一般的筆記本的內存插槽是兩條,一條出廠自帶的,另一條供用戶擴展。如果只有一條插槽,上面沒內存,或根本沒有內存插槽擴展,那說明就是板載內存。多數都至少有一條插槽可以擴展內存。
增加內存的注意事項:
1、頻率要一致。比如原來是1333的,最好也找1333的內存。盡量選擇同品牌、同型號、同容量、同頻率內存。
2、頻率如果找不到一致的,DDR3代內存,可以找相近的頻率。比如1066的,一般可以用1333的,但不要用1600的,很可能不兼容。
3、老主板增加內存,最好用雙面16顆粒的,比單面8顆?;騿蚊?顆粒的兼容性好得多。
4、筆記本,往往有一些機型只支持低電壓內存,增加時要注意,如果買了標準電壓,可能會因為供電不足而不穩定。
內存不是越大越好:
容量越大,理論延遲就會越高,也可能對性能有不利影響。CPU也會影響內存的頻率
現在的CPU里面都內置有內存控制器,不同的內存控制器支持的內存規格不同。比如12代、13代英特爾酷睿H45處理器,最高可以支持DDR5 5200MHz頻率,如果安裝了5600MHz頻率的內存,也只能運行在5200MHz頻率。
光威ddr4代3200
保時捷的歷史可以追溯到1931年,當時費迪南德·保時捷在斯圖加特創立了保時捷設計工作室。最初,該公司主要為其他汽車制造商提供工程咨詢服務。直到1948年,保時捷才推出了第一款以自己品牌命名的車型——保時捷356。這款車型基于大眾甲殼蟲的設計,但進行了改進和優化,以提高性能和操控性。356的成功奠定了保時捷作為高性能跑車制造商的基礎。
一、拓展市場,豐富產品線
自1948年以來,保時捷不斷推出新的車型,以滿足不同消費者的需求。除了經典的911系列外,保時捷還推出了Boxster、Cayman、Cayenne、Panamera和Macan等車型。這些車型涵蓋了從入門級跑車到豪華SUV的各個細分市場,極大地豐富了保時捷的產品線。
二、技術創新,追求卓越性能
保時捷一直致力于技術創新,以提升其車型的性能。例如,保時捷的渦輪增壓技術、混合動力技術和輕量化材料的應用都為其車型帶來了更好的性能表現。此外,保時捷還在賽車領域取得了巨大成功,多次贏得勒芒24小時耐力賽等國際頂級賽事的冠軍。
三、注重品質,打造豪華品牌形象
保時捷非常注重產品的品質和細節,每一款車型都經過精心設計和嚴格測試,確保其在性能、安全性和舒適性方面都能達到最高標準。同時,保時捷也注重打造豪華品牌形象,通過與高端時尚品牌合作等方式提升品牌知名度和影響力。
四、積極應對挑戰,實現可持續發展
面對日益嚴峻的環保壓力和新能源汽車的興起,保時捷積極應對挑戰,加快向新能源汽車轉型的步伐。2019年,保時捷推出了首款純電動跑車Taycan,標志著保時捷正式進軍新能源汽車市場。未來,保時捷將繼續加大在新能源汽車領域的投入,并積極探索新的商業模式和技術路線,以實現可持續發展。
五、總結
保時捷作為一家歷史悠久的高性能跑車制造商,在過去幾十年里經歷了許多變革和發展。從最初的工程咨詢公司到如今擁有豐富產品線和全球影響力的豪華汽車品牌,保時捷始終堅持以技術創新為核心競爭力,不斷追求卓越性能和高品質體驗。未來,保時捷將繼續秉承這一理念,積極應對挑戰,實現可持續發展。
本次為您帶來的是一輛二手保時捷Panamera,具體版本為2010款 Panamera 3.6L。該車于2010年9月首次上牌,至今已行駛7萬公里。新車指導價為115.30萬元,而現在的二手車報價僅為14.99萬元,相比新車價格優惠了100.31萬元。
這輛Panamera的牌照所在地及售賣地均為浙江湖州,車身顏色為白色,已過戶4次。該車符合國IV排放標準。
二、配置與安全
這輛Panamera 2010款 Panamera 3.6L在配置方面表現出色,配備了多項實用功能。首先,它搭載了真皮座椅,為乘客提供了舒適的乘坐體驗。此外,它還配備了全景天窗、多功能方向盤、倒車影像等配置,提升了駕駛的便利性和安全性。在安全配置方面,它標配了ABS防抱死系統、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BA等)、牽引力控制(TCS/ASR等)以及車身穩定系統(ESP/DSC等),為駕駛者提供了全方位的安全保障。
三、動力性能
在動力方面,這輛Panamera搭載了一臺3.6L V6發動機,最大功率為300馬力(220kW),最大扭矩為400?!っ?。與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱,換擋平順迅速。官方公布的0-100公里/小時加速時間為6.3秒,最高車速可達270公里/小時。這樣的動力表現足以滿足日常駕駛需求,同時也展現了保時捷品牌的運動基因。
四、駕乘感受
在駕乘感受方面,這輛Panamera同樣表現出色。它的懸掛系統采用了前雙橫臂式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛,能夠有效過濾路面顛簸,提供穩定的行駛體驗。同時,車內空間寬敞舒適,座椅包裹性好,長途駕駛也不會感到疲勞。此外,它還配備了多項舒適性配置,如自動空調、后排獨立空調等,讓乘客在旅途中享受到更加愜意的環境。
五、外觀與內飾
在外觀設計方面,這輛Panamera延續了保時捷家族的經典造型,線條流暢且富有力量感。車身尺寸方面,它的長寬高分別為4970x1931x1418毫米,軸距為2920毫米,保證了車內空間的寬敞。在內飾設計方面,它采用了高檔材料打造,做工精細,細節處理到位。中控臺布局合理,操作便捷。同時,車內還配備了多項科技配置,如彩色液晶屏、導航系統等,提升了整車的科技感。
六、市場價值與投資潛力
這輛二手保時捷Panamera 2010款 Panamera 3.6L在市場上具有較高的價值和投資潛力。首先,它作為一款豪華轎車,擁有較高的品牌知名度和市場認可度。其次,它在配置、動力性能等方面表現出色,能夠滿足消費者對高品質生活的需求。最后,由于保時捷品牌的稀缺性和收藏價值,這款車型在未來可能會有升值空間。
七、總結
總的來說,這輛二手保時捷Panamera 2010款 Panamera 3.6L是一款集豪華、性能、舒適于一體的高品質車型。它不僅擁有出色的動力性能和駕乘感受,還具備較高的市場價值和投資潛力。如果您正在尋找一款既能滿足日常駕駛需求又能彰顯個人品味的豪華轎車,那么這輛二手保時捷Panamera絕對值得您考慮。
本文所述的用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考,車況信息需線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
雅閣的歷史可以追溯到1976年,第一代雅閣(Accord)在日本推出,最初是一款緊湊型轎車。隨著時間的推移,雅閣逐漸發展成為一款中型轎車,并在全球范圍內贏得了廣泛的贊譽和市場份額。雅閣以其可靠性和耐用性而聞名,成為了本田品牌的標志性車型之一。在中國市場,雅閣同樣受到了消費者的喜愛,成為了中高級轎車市場的佼佼者。今天,我們將為您帶來一輛二手雅閣,讓我們一起來看看這輛二手車的具體情況。
此車具體版本為雅閣 2010款 2.4L 百萬紀念版,定位中型車,車身顏色為黑色,one一車源地及上牌地均為青島。2010年1月首次上牌,過戶1次。表顯里程14萬公里。新車指導價為22.98萬元,二手車報價2.98萬元。
對二手車來說,車況始終是買家最為關心的點。我們先了解一下這輛車的基礎情況,該車具體版本為雅閣 2010款 2.4L 百萬紀念版,定位中型車,車身顏色為黑色,one一車源地及上牌地均為青島。截至2024年7月,該車有1次過戶記錄,表顯里程為14萬公里,車輛符合國IV排放標準。
對于本田雅閣 2010款 2.4L 百萬紀念版的配置,它配備了多功能方向盤、真皮座椅以及自動空調等舒適配置,提升了駕駛的便利性和乘坐的舒適度。安全配置方面,它擁有ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統以及前排雙安全氣囊等主動安全配置,為駕駛者和乘客提供了基本的安全保障。
雅閣 2010款 2.4L 百萬紀念版搭載了2.4L自然吸氣發動機,最大功率為132kW(179馬力),最大扭矩為225N·m。與之匹配的是5擋自動變速箱,提供平順的換擋體驗。在底盤懸掛方面,該車采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后雙橫臂式獨立懸掛,保證了良好的操控性能和乘坐舒適性。
雅閣 2010款 2.4L 百萬紀念版作為一款中型車,在空間方面表現出色。其車身尺寸為4945x1845x1480mm,軸距達到2800mm,為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。同時,后備廂容積也足夠滿足日常出行的需求。
雅閣 2010款 2.4L 百萬紀念版在二手車市場上具有較高的性價比。它的保值率較高,且維修保養成本相對較低。此外,該車在市場上有著良好的口碑和較高的知名度,購買后轉手也比較容易。
根據估算,這輛車的年均綜合用車成本約1.3萬元左右,但實際花費會根據用車地點和使用情況而變化。目前這款車的二手車行情大致在2.87萬至3.87萬之間,它的報價處于適中水平,車況是影響價格的關鍵。
綜上所述的用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考,車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考,祝您購車愉快。