通近日宣布，其最新的Snapdragon X Elite開發套件現已上市，專為Windows平臺上的下一代AI應用程序開發而設計。這款迷你PC在Arrow上以899美元的價格發售，為希望使用Snapdragon處理器的用戶提供了緊湊而強大的解決方案。
此次發布的Snapdragon開發套件搭載了目前最快的Snapdragon X Elite SOC，型號為“X1E-00-1DE”，是驍龍X elite系列中的旗艦處理器。與前代產品X1E-84-100相比，新款處理器在性能上有所提升，擁有12個核心、42MB的總緩存，最大多線程頻率達到3.8GHz，雙核提升頻率更是高達4.3GHz。
除了強大的處理器，這款開發套件還配備了32GB的LPDDR5X RAM和512GB的NVMe存儲，所有這些都集成在一個8英寸x7英寸x1.3英寸的小型外殼內，重量不到1公斤，非常適合放置在桌面的任何位置。此外，該套件還預裝了Windows 11操作系統。
在連接性方面，這款迷你PC提供了豐富的端口選項，包括2個USB 3.2 Type-A、3個用于外圍設備連接的USB4 Type-C、1個LAN端口、1個HDMI顯示輸出端口和1個3.5毫米音頻插孔。同時，它還支持最新的Wi-Fi 7和藍牙5.4無線連接。
這款新的Snapdragon開發套件繼承了Windows Dev Kit 2023版本的設計，該版本由8核Snapdragon 8cx Gen 3 CPU提供支持。而X1E-00-1DE SKU則基于更先進的4nm工藝節點構建，并配備了高通AI引擎，旨在提高用戶的生產力。
Arrow上提供的這款適用于Windows的Snapdragon開發套件從美國發貨，并提供1年有限硬件保修服務。現在，世界各地的用戶都可以購買這款強大的開發套件，以支持他們的AI應用程序開發工作。
兩年來，酷睿憑借著全新的異構設計和先進的工藝制程，在性能上又占據了領先優勢，尤其是游戲表現更是讓人驚喜。我相信今年的雙11也一定有不少朋友打算入手12/13以及剛剛發布的14代酷睿處理器，所以今天就給大家推薦一波性價比拉滿的主板，從千元級到百元級一共四個，我也會根據具體的CPU型號來進行建議，讓大家不用去糾結到底選哪款。
CVN Z790D5 GAMING FROZEN 巡洋艦（入手價格：1449 ）
推薦搭配：i7-12700K/KF、i9-12900K/KF、i7-13700K/KF、i9-13900K/KF、i7-14700K/KF、i9-14900KF
對于選擇i7/i9帶K處理器的朋友，需要的肯定就是一款供電和超頻能力強大的Z790主板了，這款CVN Z790D5 GAMING FROZEN 巡洋艦就能滿足你的需求。它使用了16+1+1相供電的設計，而且是55A的高規DR.MOS，所以你根本不需要操心它的供電是否足夠，只需要關心你的CPU體質到底行不行。
而在拓展性方面，別說是同價位了，就算是和那些數千元的旗艦主板相比，它都不落下風。整個主板上一共提供了4個PCIe4.0的M.2接口，而且全都采用了散熱裝甲覆蓋，也就是說哪怕不算SATA接口，將M.2接口全部插滿，你就可以獲得海量高速存儲。如果這還不夠，那還可以選擇用下方的PCIe插槽接上M.2拓展卡，就可以繼續插上第五塊固態硬盤了。
另外值得一提的是，這款主板可不僅僅是單純的硬件堆料而已，在軟件上它的表現也可圈可點。其圖形化的BIOS操作起來更加直觀，對于從未接觸過BIOS設置的小白都能輕松上手，而其細致的設置和更多的可調選項，各種小參都能快速找并設置，所以也可以給極客玩家更高的自由度和可玩性。
CVN B760I FROZEN WIFI D5 V20 (入手價格：949元)
推薦搭配：小機箱用戶、i5-12400F、i5-12600K/KF、i5-13400F、i5-13600K/KF、i5-14600K/KF
這幾代酷睿由于工藝提升，其能效比也大幅提高，i5這個級別的處理器既能夠提供可觀的性能，功耗也不會太高，所以格外適合用來組裝ITX小鋼炮，這款CVN B760I FROZEN WIFI D5 V20就是為了這群玩家們準備的。它是一塊標準的MINI-ITX型主板，就算是再小的機箱都可以塞下，兼容性方面沒有任何問題，甚至還在這種小身材當中提供了2個M.2接口，拓展性在同級別主板中屬于第一梯隊水平。
因為小機箱內部的空間限制，其風道就算再合理，其散熱表現也要比常規機箱差一些。所以這類機箱就經常碰到因為供電部分散熱不足，導致CPU運行不夠穩定，從而出現降頻甚至是頻繁黑屏。所以這款主板除了覆蓋有大量的散熱裝甲之外，供電部分也裝上了一個隱藏起來的小型風扇，從而大幅提升了供電的散熱能力，進一步提升了主板的持續輸出性能，讓CPU可以穩定高頻運行。
如果你打算這一次換CPU用個好幾年的話，這款主板也更有利于你戰未來。它的顯卡插槽使用的是PCIe5.0*16通道，其速度是PCIe4.0*16的2倍，更是PCIe3.0*16的4倍，所以就算你日后更換更強大的顯卡，也不用擔心接口通道的速度會拖后腿。
CVN B760M-PLUS PRO WIFI D5（入手價格：839）
推薦搭配：i5-12400F、i5-12600K/KF、i5-13400F、i5-13600K/KF、i5-14600K/KF
當然了，更多一部分的玩家對小型機箱不太感冒，只想要一個價格更實惠，可以搭配i5的主板，那就要說到這款CVN B760M-PLUS PRO WIFI D5主板了，在同價位主板當中，它完全可以稱得上是堆料之王。其供電部分使用了12+1+1相供電，并且也是55A的高規DR-MOS，這個級別的供電喂飽i5簡直不要太輕松，甚至如果你想上i7/i9也是沒有問題的。
在很多人的印象里，B級主板相比較Z級主板，在細節上一直有著比較大的差別，畢竟二者的定位就不同。然而這款CVN B760M-PLUS PRO WIFI D5在保持性價比的同時，難得的在細節上也精益求精，比如它創新的使用了導熱管來連接散熱裝甲，從而起到均熱作用，讓供電模塊的溫度更低更均勻；還有在i/O部分有一個單獨的小按鈕，是方便大家在沒有安裝CPU的情況下也可以照樣更新BIOS。
七彩虹雖然在硬件界浸淫了多年，但做主板方面還算是后起之秀，之前的產品雖然堆料十足備受好評，但燈效控制一直是一個小槽點。這一款主板也就針對這方面進行了升級，現在它不僅有更多的RGB插針，燈光控制功能也更全面，讓你輕松就可以同步整個機箱的燈效。
BATTLE-AX B760M-K D5 V20（入手價格：629）
推薦搭配：i3-12100F、i5-12400F、i5-13400F、i3-13100F
如果你想極致壓縮預算，使用的CPU也是i3、i5級別的話，那我比較推薦的就是這款BATTLE-AX B760M-K D5 V20主板了。雖然這款主板是偏向于入門級別的型號，但依然在成本限制的情況下搭載了2塊散熱片，所以也能夠在高負載情況下持續輸出，讓i5-13400F這個級別的CPU也能夠輕松吃滿。
以前這類定位的主板在拓展性上都很成問題，顯卡插槽通道不給滿、只有一個M.2接口這些都是正常操作。讓人驚喜的是這些問題在它身上都不存在，顯卡插槽依然是PCIe4.0*16，哪怕是插上RTX 4090也不會有帶寬瓶頸。還有2個PCIe4.0*4的M.2接口，插上旗艦固態都可以跑滿，除此之外還有4個SATA接口，對于大多數用戶來說都完全夠用了。
考慮到購買這類主板的玩家一般都還在使用老設備，所以這款主板在兼容性方面也考慮的十分周到，不僅保留了外接老式鍵鼠的PS/2接口，也有連接老式顯示器的VGA接口，而不需要你額外準備轉接器，可以說是非常貼心了。
購買建議
不難看出，現如今的七彩虹主板不僅僅是單純的堆料而已，在軟件、細節等設計上也都屬于行業標桿的水平。而且在售后上更是遙遙領先，今年更新的新售后政策中，CVN不僅支持1年換新，還有4年質保，也是給大家吃了一顆定心丸，可以放心入手。所以如果你是打算馬上換電腦的話，我強烈建議你考慮一下這四款主板。
太平洋汽車 新車頻道】8月22日，全新212 T01（以下簡稱全新212）正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區間為13.99-17.29萬元。在今年6月6日，全新212正式發布，同時“212”由單一車型升級為品牌，而此次上市的全新212 T01則是品牌旗下的首款產品，新車定位緊湊型硬派越野SUV，采用非承載式車身結構，搭載2.0T+8AT動力系統，配備分時四驅，并擁有前、后橋差速鎖，競爭坦克300、北京BJ40等車型。
全新212 T01指導價 | |
車型 | 售價（萬元） |
機械師 | 13.99 |
探險家 | 15.99 |
檢閱官 | 17.29 |
新車上市的同時，還推出豐富的購車權益，包括：誠意禮、感恩禮、保障禮和圓夢遠行禮，詳情看上圖
外觀兼顧復古與時尚感
經典的方盒子造型
外觀方面，全新212依然采用經典的方盒子造型，其中前臉造型頗具復古，很好地將蚌式發動機蓋，分體式車燈、防空燈、三段式中網等經典元素傳承下來，且頭燈和進氣格柵面積做了放大處理，增添了一些現代化氣息。另外，新車前保險杠非常厚實，且與輪眉很好地融為一體，硬派感十足。
側面造型頗有奔馳G級的影子，圓潤的倒角設計讓方正的車身造型簡約流暢，同時從側面看全新212的方盒子姿態更加明顯，其獨特的車窗的邊線和車頂的帽檐也彰顯個性，而突出的輪拱設計進一步提升了新車的越野氣息。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
全新212 | 4705 | 1895 | 1936/2070 | 2860 |
坦克300 | 4760 | 1930 | 1903 | 2750 |
全新北京BJ40 | 4790 | 1940 | 1895/1915 | 2760 |
圖為越野套件版
車身尺寸方面，全新212的長寬高分別為4705/1895/1936（2070）mm，軸距為2860mm，采用五座布局。另外，新車接近角為40度，離去角為36度，越野套件版接近角和離去角分別為43度和39度。作為對比，坦克300的接近角為33度，離去角為34度。
新車尾部延續著經典造型，配備豎狀LED尾燈。其次尾箱門采用側開的方式，同時有全尺寸外掛式備胎。最后后保險杠有拖掛接口，并預留通電接頭。另外，新車提供子夜玄、云頂白、青蒼綠、暗沙灰、墨脫綠共5種外觀配色。
內飾布局以實用為主
兼顧硬派感與復古感
內飾方面，全新212并沒有采用當下流行的簡約風格設計，而是傳承復古元素的基礎上進行創新，融入新時代所推崇的科技感與豪華感。整體布局實用以為，中控臺保留大量物理按鍵，包括空調功能、越野功能等，使得在越野過程中更有利于盲操作，而副駕駛前側的抓握扶手設計也彰顯全新212的越野風格。
與此同時，新車還配備全液晶儀表和懸浮式多媒體顯示屏，且方向盤樣式非常個性，采用三輻平底式設計，呈現出一定的時尚感。另外，新車換擋桿后部的啞光鋁質感飾板上帶有“212”數字標識。
全系搭載2.0T+8AT動力系統
配備分時四驅+兩把差速鎖
動力方面，全新212將搭載哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司生產的2.0T發動機，最大功率185千瓦（252馬力），傳動系統匹配8速自動變速箱，并配備分時四驅系統，提供高速四驅和低速四驅的切換，還提供了越野專用的OFFROAD模式，并包含冰雪模式。
底盤方面，全新212采用非承載式車身結構，配備前后整體橋式非獨立懸架結構，其中后懸架取消5片鋼板彈簧設計，使用螺旋彈簧結構。另外，新車還配備前后兩把差速鎖，以及可斷開防傾桿。
市場環境分析
坦克300 官方指導價區間為：19.98-33.00萬元
全新北京BJ40 官方指導價區間為：17.98-22.98萬元
從目前市場情況來看，全新212上市后將會與坦克300和北京BJ40等硬派越野SUV展開競爭。相較而言，全新212價格更為親民，使其進入更主流的消費市場。此外，全新212在外觀造型、車身尺寸、動力系統、越野參數上也具有不俗的競爭力，能夠吸引更多對硬派越野SUV感興趣但預算有限的消費者。
編輯點評
作為一款具有悠久歷史和深厚文化底蘊的車型，212在中國乃至全球越野車愛好者中都享有極高的聲譽，其獨特的造型設計、出色的越野能力以及承載的無數故事和回憶，使得該車成為一個時代的象征。如今212由單一車型升級為品牌并推出全新產品，無疑承載著品牌傳承與創新的重任。
不過在這個新能源汽車不斷擠壓傳統燃油車生存空間的背景下，像全新212這種燃油車能否占據一席之地仍是未知數，我們也拭目以待。
（文：太平洋汽車 吳啟星）