式機(jī)中電源的作用也是非常重要,它不僅給電腦中的其他硬件提供電能來源,
而且是將交流電(220V)轉(zhuǎn)換城直流電,也保證了用電安全性。
1.【電源構(gòu)成】
一般電源的組成有7個(gè)部分
①濾波器
一個(gè)電源包含不止一個(gè)電磁濾波器,主要作用是過濾外界突發(fā)脈沖和高頻干擾,
另一作用就是減少開關(guān)電源本身對(duì)外界的電磁干擾。
就像一堵墻,外界的不要打擾我,我也不會(huì)打擾外界。
雖然結(jié)構(gòu)簡單,但確實(shí)電源中非常重要的設(shè)備。
如果在濾波器上偷工減料的話,電源的屏蔽性能將變得很弱。
雜牌電源或山寨電源,大部分都缺少EMI電路,電源直接從市電引入PCB。
②保護(hù)器
學(xué)名:壓敏電阻
是每個(gè)電源不可缺貨的原件,作用是對(duì)電源的保護(hù)。
原理與家庭使用交流電的保險(xiǎn)絲一樣,使用自我熔斷方式切斷電源。
③變?yōu)V波電路
交流轉(zhuǎn)直流必須經(jīng)過一個(gè)整流濾波電路。
④變壓器
應(yīng)該都比較熟悉,就是將高壓轉(zhuǎn)換為低壓,供電腦使用
⑤保護(hù)電路
⑥電路部分
⑦散熱部分
2.【劣質(zhì)電源危害】
上文寫到了電源的原理、組成和重要性,
日常中很多機(jī)友或電腦小白對(duì)電源不夠重視,
認(rèn)為只要三大件(CPU、主板、顯卡)的質(zhì)量好就可以了。
其實(shí)不然,劣勢電源的危害性其實(shí)很大。
那船長給大家說說劣質(zhì)電源到底會(huì)帶來哪些影響?
①噪音大,影響機(jī)友使用
②認(rèn)不出電腦配件(如硬盤、光驅(qū))
③虛標(biāo)功率,經(jīng)常死機(jī)
④輸出電流不純,容易燒毀硬件
3.【燒壞主板】
有機(jī)友因?yàn)轭A(yù)算有限,最后選擇廉價(jià)劣勢電源。
開機(jī)后不亮,最后拿出檢測是主板被燒壞。
主板廠商認(rèn)為是人為操作,不是在正常使用情況壞掉,
不予保修或更換,省小錢吃大虧。
4.【電源TOP10】
①『航嘉』Huntkey
創(chuàng)立時(shí)間:1995年
發(fā)源地:深圳
②『長城』GreatWall
創(chuàng)立時(shí)間:1986年
發(fā)源地:深圳
③『臺(tái)達(dá)』DELTA
創(chuàng)立時(shí)間:1992年
發(fā)源地:上海(總公司臺(tái)達(dá)集團(tuán)1971年創(chuàng)建于中國臺(tái)灣)
④『海韻』Seasonic
創(chuàng)立時(shí)間:1975年
發(fā)源地:中國臺(tái)灣
⑤『酷冷至尊』CoolerMaster
創(chuàng)立時(shí)間:1992年
發(fā)源地:中國臺(tái)灣
⑥『全漢』FSP
創(chuàng)立時(shí)間:1993年
發(fā)源地:中國臺(tái)灣
⑦『美商海盜船』Corsair
創(chuàng)立時(shí)間:1994年
發(fā)源地:美國
⑧『振華』SuperFlower
創(chuàng)立時(shí)間:1991年
發(fā)源地:中國臺(tái)灣
⑨『鑫谷』Segotep
創(chuàng)立時(shí)間:1986年
發(fā)源地:東莞
⑩『曜越』Thermaltake
創(chuàng)立時(shí)間:1999年
發(fā)源地:中國臺(tái)灣
5.【互動(dòng)問答】
各位機(jī)友,你們喜歡/首選哪個(gè)電源?
源都有那些坑?雜牌/丐版/虛標(biāo)。
電源作為最坑人的電腦硬件,商家都是用哪些雜牌丐版和虛標(biāo)電源忽悠小白的?為了方便小白查詢避坑,我整理了23年年度電源品牌排行榜和最全的等級(jí)分級(jí),讓你一篇看懂它們做工售后的區(qū)別。
·首先一線品牌只有海韻和振華,市面上大多數(shù)高端電源方案都是用的海韻,甚至都是海韻代工的。但是海韻電源只推薦質(zhì)保7年的CoreGX系列及以上自產(chǎn),其它入門低端系列都是瑞聲元代工不推薦。海韻自產(chǎn)都是全日系電容,售后支持個(gè)人送保。振華推薦質(zhì)保10年的中端冰山金蝶LeadexGX和高端HG,售后支持平SM碼個(gè)人送保。
一線主打的就是堆料,但也是溢價(jià)嚴(yán)重,對(duì)于普通玩家是完全沒必要買的。二線長城航嘉、全漢、臺(tái)達(dá)、華碩、微星、海盜船、追風(fēng)者、九州風(fēng)神、EVGA。三線艾湃電競、鑫谷、酷冷至尊、骨伽、TT。四線超頻三、先馬、金河田、威剛、技嘉、愛國者。
·第一類是長城航嘉,國產(chǎn)老品牌,全部自己工廠生產(chǎn)。像長城本身有一線實(shí)力還經(jīng)常給別人貼牌代工,但是中高端G7和GX8用料縮水,自己砸自己品牌。長城電源從低到高全覆蓋,型號(hào)繁多,很容易被忽悠,看著也像雜牌。長城推薦中端質(zhì)保3年V系列金牌和質(zhì)保五年的G系列X系列金牌,記住長城別超過750W就完事了。
航嘉和長城一樣,自己工廠生產(chǎn)的老品牌,也是吃老本,有喜歡縮水的老毛病,目前已經(jīng)沒有值得買的型號(hào)了。它倆都不支持個(gè)人送保,是原渠道質(zhì)保,一定要索要發(fā)票。
·第二類是臺(tái)灣省品牌,臺(tái)達(dá)、全漢同屬世界四大電源廠,技術(shù)積累扎實(shí)也是有一線的實(shí)力,但是它倆都不重視消費(fèi)級(jí)市場,本期也不推薦。按行內(nèi)人的話就是老板都老了,沒有合適的接班人,需要買就看看這兩個(gè)圖。
長城航嘉都不支持,憑SN碼個(gè)人送保。它倆也都不支持個(gè)人送保,是原渠道質(zhì)保一定要索要發(fā)票。
·第三類是板卡大廠的華碩微星。華碩沒有低端,主打高端海韻代工的ROG雷神和6年質(zhì)保的中高端華碩tufROG全家桶,售后支持憑SM碼個(gè)人送保。而微星主打平價(jià)中端入門的電源,品控很好也都值得購買。它倆對(duì)于小白是最友好的,全都支持個(gè)人送保。
·第四類是自己沒有工廠,產(chǎn)品交由OEM工廠代工,包括安鈦克、追風(fēng)者、海盜船等。要注意它們的低端型號(hào)代工廠是經(jīng)常換的,低端更建議買長城,只推薦它們里面海韻Focu方案。海韻代工的安鈦克HCG追風(fēng)者AMP九州風(fēng)神PQ系列都是十年換新的售后,安鈦克的金牌都是7年質(zhì)保,是目前中端性價(jià)比最高的電源。
而17年以后賣身的海盜船品控堪憂,并且價(jià)格也沒有優(yōu)勢,就沒有選擇的必要。而三四線品牌除了酷冷至尊是老牌擺爛,別的都是電商整機(jī)的搭頭。
它們品牌型號(hào)和質(zhì)保我都整理好了,大家截圖保存就行。
動(dòng)車在早期重要的零部件有電機(jī)、電池、控制器,它們被稱為“三大件”,而隨著電動(dòng)車的發(fā)展,電池如今的重要性已經(jīng)高出了其他“二大件”一個(gè)檔次,無論是什么電動(dòng)車,搭載什么電池,是消費(fèi)者最為關(guān)注的。
很多人都聽過 “術(shù)業(yè)有專攻”,它是指每個(gè)具有某一專長領(lǐng)域的學(xué)問、技藝,而一輛好的電動(dòng)車,其實(shí)并不是指,它的所有零部件都要一個(gè)廠商生產(chǎn),而是,通過采購各個(gè)領(lǐng)域質(zhì)量不錯(cuò)的零部件,通過組裝成一輛車,達(dá)到一個(gè)高水準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率的目的,這也是目前電動(dòng)車生產(chǎn)的主要方式。
目前國內(nèi)一線電動(dòng)車品牌,如雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴、新日等品牌的電動(dòng)車產(chǎn)品,都是通過合作的模式來進(jìn)行電池定制,因此,不同的電動(dòng)車會(huì)搭載來自不同品牌的電池,而電池品牌越大,理論上它的質(zhì)量、性價(jià)比等方面也會(huì)越高,那么,電動(dòng)車用啥電池好?小行家?guī)鷣砹私獍l(fā)布的電動(dòng)車電池十大“品牌榜”,看看品牌都是什么排名,也可以看看您的電動(dòng)車用的電池排第幾。
根據(jù)“電動(dòng)車電池十大品牌”顯示,第7到10名的電池品牌分別是:亞亨、南都、力伴、光宇。
雖然只是7到10名,但根據(jù)天眼查的數(shù)據(jù)顯示,我國目前的電動(dòng)車電池相關(guān)的企業(yè)超過10萬+,能夠從如此龐大的數(shù)量中進(jìn)入前10位的榜單,還是擁有較高的口碑、知名度、實(shí)用的。
第7名的亞亨,擁有UPS蓄電池、儲(chǔ)能電池、通信電池、電動(dòng)車蓄電池、摩托車蓄電池五大系列300多個(gè)規(guī)格型號(hào),產(chǎn)品基本覆蓋了所有主流的電壓和容量,銷售地方超過了100個(gè)國家和地區(qū)。
第8名的南都,擁有26年的專業(yè)發(fā)展歷史,電池產(chǎn)品包括了“鉛電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈”和“鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈”,根據(jù)官網(wǎng)的顯示,目前市場覆蓋已經(jīng)達(dá)到了158個(gè)國家和地區(qū)。
第9名的力伴,它是前10電池品牌中,比較“年輕”的一個(gè),成立于200 年,經(jīng)歷了十幾年的發(fā)展,目前擁有加盟合作銷售機(jī)構(gòu)達(dá)800余家,而產(chǎn)品合作的電動(dòng)車品牌包括了:賽鴿、小刀、寶島、五星鉆豹、五羊、新大洲等。
第10名的光宇,成立于1994年,并且在1999年成功上市,擁有近30年的鉛酸電池專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),目前主要生產(chǎn)電池包括了閥控密封式鉛酸蓄電池、助力車用鉛酸電池。
如果說7到10位很多車主沒有聽過,其實(shí)并不稀奇,因?yàn)樵陔妱?dòng)車電池領(lǐng)域,它具有很高的品牌效應(yīng),越是大品牌的電動(dòng)車企業(yè),就越愿意“強(qiáng)強(qiáng)合作”,因此,大部分品牌電動(dòng)車的資源都在頭部的電池品牌上,而4到6名的電動(dòng)車品牌,相當(dāng)于在品牌中的第二梯隊(duì),它們的市場占有率會(huì)高于第7到10名。
第4名的海寶,成立于1993年的老牌電池品牌,也是國內(nèi)早期從事電動(dòng)車動(dòng)力電池研發(fā)的企業(yè)之一,而且,海寶也是首批使用無鎘電池的品牌,擁有自主研發(fā)的鉛鈣多元合金技術(shù)、稀土合金技術(shù)、鉛碳電池技術(shù)等多項(xiàng)核心技術(shù)。
第5名的星恒,成立于2003年的電池品牌,相比其他的電池品牌,星恒是專注“鋰電池”的品牌,雖然比不上鋰電池中的寧德時(shí)代、松下等品牌,但星恒鋰電池其實(shí)也被各大電動(dòng)車品牌廣泛應(yīng)用,星恒電池合作的品牌包括了雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴等電動(dòng)車品牌,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,在頭部的電動(dòng)車品牌中,鋰電池供貨占比中,星恒巔峰時(shí)刻占到了一半的供貨量。
第6名的京球,成立于1993年的品牌,目前擁有4大生產(chǎn)基地,而合作的電動(dòng)車品牌包括了雅迪、新日、臺(tái)鈴、立馬、綠源、小鳥、速派奇等多個(gè)一二線品牌。
無論是什么樣的排名,前3位都是備受關(guān)注的,而在電動(dòng)車電池的中,前3位其實(shí)爭議性不大,無論是論電動(dòng)車搭載的電池來看,還是商家銷售的情況來看,旭派、天能、超威在近些年,一直都是穩(wěn)居前3位的電池品牌。
第1名的旭派,成立于1995年的電池品牌,目前擁有5大生產(chǎn)基地,銷售的地方超過100個(gè)國家和地區(qū),而旭派是專注于蓄電池的品牌,所以,在鉛酸電池電動(dòng)車的搭載率非常高,包括了雅迪、臺(tái)鈴、五星鉆豹、綠佳、新大洲、新蕾等超過30家電動(dòng)車品牌,都和旭派電池有深度合作關(guān)系。
第2名的天能,擁有10個(gè)生產(chǎn)基地,60多家下屬子公司,并且由于天能擁有覆蓋全國范圍的鉛酸電池銷售渠道,近些年在鋰電池也有較高的表現(xiàn),目前深度合作的電動(dòng)車品牌包括了愛瑪、雅迪、新日、臺(tái)鈴、宗申、小鳥等,基本上一二三線的電動(dòng)車品牌,都有在用太能電池的產(chǎn)品。
第3名的超威,成立于1998年,也是電動(dòng)車電池中為數(shù)不多的上市企業(yè),如今擁有108家子分公司,擁有專利3000+,黑金電池是超威很成功的產(chǎn)品,也是目前應(yīng)用比較廣“石墨烯電池”,而超威合作的電動(dòng)車品牌,也覆蓋了愛瑪、綠源、捷安特、鳳凰等眾多電動(dòng)車品牌。
以上就是“電動(dòng)車電池十大品牌”排名的情況,從很多車主或許有一個(gè)疑問,為什么榜單中的鋰電池品牌并不多,這主要是因?yàn)椋駥幍聲r(shí)代這類優(yōu)秀的鋰電池品牌,主要專注的是電動(dòng)汽車,而且,在兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域,鋰電池的應(yīng)用占比整體比較小,而榜單是從電動(dòng)車市場占有率、口碑等多個(gè)方面進(jìn)行評(píng)比,因此,上榜的基本上是以鉛酸電池品牌為主,而上榜的這些品牌,是目前的主要的一二線電池品牌,相對(duì)來說,在質(zhì)量上會(huì)更有保障。
那么,您的電動(dòng)車用的是哪個(gè)品牌電池呢?質(zhì)量如何呢?歡迎大家評(píng)論交流,關(guān)注電動(dòng)車小行家,每天分享電動(dòng)車相關(guān)資訊和觀點(diǎn)。