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新聞資訊

    月14日,大疆發(fā)布了OsmoMobile 3,也就是最新一代的靈眸手機(jī)云臺(tái)。與第二代產(chǎn)品最直觀的差異是靈眸手機(jī)云臺(tái)3可以折疊,因此攜帶的體積更小了。當(dāng)時(shí)靈眸手機(jī)云臺(tái)2的上市售價(jià)是899元,靈眸手機(jī)云臺(tái)3的上市售價(jià)僅為699元,價(jià)格再次下降200元。那么這200元的差價(jià)會(huì)讓產(chǎn)品變得如何,今天我們就來(lái)詳細(xì)的體驗(yàn)大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3。

    體驗(yàn)699元大疆Osmo Mobile 3手機(jī)云臺(tái)

    提前說(shuō)明:大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3的價(jià)格是699元,搭配輔助三腳架以及收納包的套裝價(jià)格是799元。

    外觀:小了不止一點(diǎn)點(diǎn)

    先說(shuō)說(shuō)外觀,因?yàn)榇蠼`眸手機(jī)云臺(tái)3的外觀變化很大,這點(diǎn)體現(xiàn)在手拿包和產(chǎn)品本身兩方面。筆者自己購(gòu)買(mǎi)了大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)2,這次拿到大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3,第一件事就是拿來(lái)對(duì)比一番。

    折疊的大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3收納包非常小

    收納包裝“瘦身”60%的大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3

    可以看到,從收納包裝來(lái)看,大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3的體積減少非常明顯,幾乎比第二代手機(jī)云臺(tái)減少了60%的體積。這么明顯的“瘦身”效果,對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)就是攜帶更輕松了。再出門(mén)的時(shí)候,隨便一個(gè)背包就可以帶走大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3了。

    折疊的大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3

    第三代和第二代大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)的收納狀態(tài)對(duì)比

    打開(kāi)收納包,就可以看到一個(gè)折疊的大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3,這是第三代外觀上最大的改變。打開(kāi)和折疊手機(jī)云臺(tái)只需要用手一掰即可,操作上沒(méi)有任何難度,這樣保證新用戶(hù)可以快速上手。

    折疊固定所用的“榫卯”結(jié)構(gòu)

    折疊狀態(tài)下,大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3設(shè)計(jì)了類(lèi)似于我國(guó)古代建筑上的“榫卯”結(jié)構(gòu),只是簡(jiǎn)單的小設(shè)計(jì),保證了云臺(tái)在折疊狀態(tài)下不會(huì)散開(kāi),緊緊的扣在一起。

    傾斜造型的云臺(tái)支架設(shè)計(jì)

    從外觀上來(lái)看,大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3的改變很大,從原先了橫平豎直的云臺(tái)造型更改為傾斜造型的云臺(tái)支架設(shè)計(jì)。不知道這種設(shè)計(jì)是不是可以保證機(jī)器配平時(shí)候更加快速穩(wěn)定。

    30度的夾子

    架上手機(jī)的部分也從原先的90度夾子變成了30度的夾子,這樣可以防止用戶(hù)拆卸手機(jī)的時(shí)候夾手,同時(shí)夾子也不會(huì)誤觸手機(jī)側(cè)面的音量鍵或者電源鍵。

    二代的配平所用旋鈕和配平桿,三代已經(jīng)沒(méi)有了

    實(shí)際上,在使用大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3的時(shí)候,我們不需要進(jìn)行配平的操作,只需要把手機(jī)放在上面,這樣開(kāi)機(jī)之后云臺(tái)會(huì)自動(dòng)找平,不需要人工操作。機(jī)身上沒(méi)有設(shè)計(jì)配平需要的平衡桿和旋鈕,第一代和第二代產(chǎn)品需要人工配平,所以設(shè)計(jì)了平衡桿和旋鈕。

    USBType-C輸入接口和USB輸出接口

    機(jī)身上原先使用的mini-USB接口也更換為USBType-C接口,這樣充電效率會(huì)更高,同時(shí)也是主流配置。另外,機(jī)身上還設(shè)計(jì)了一個(gè)USB輸出接口,可以為手機(jī)進(jìn)行供電。

    大疆配備的小三角架

    大疆配備的小三角架

    1/4螺口的設(shè)計(jì)依然在最底部,這樣連接大疆配備的小三角架之后,可以讓云臺(tái)問(wèn)問(wèn)的站在平面上,比如自拍或者拍攝延時(shí)的時(shí)候就很有用。

    這個(gè)螺口不知道可以擴(kuò)展什么設(shè)備

    另外手機(jī)夾子上還留有了一個(gè)尺寸更小的螺口,目前并不清楚其作用,相信是為了未來(lái)云臺(tái)可以連接的擴(kuò)展設(shè)備所用。

    三代產(chǎn)品連接后,手機(jī)可以連接數(shù)據(jù)線和耳機(jī)線等

    二代產(chǎn)品的接口被完全擋住了

    連上手機(jī)之后,可以看到手機(jī)云臺(tái)的支架都是呈現(xiàn)一個(gè)傾斜的狀態(tài),當(dāng)然同樣還是三軸穩(wěn)定方案。這種狀態(tài)一方面可以更好的配平手機(jī),一方面就是給手機(jī)的兩端都預(yù)留下了足夠的空間,手機(jī)的充電接口和老型號(hào)手機(jī)的耳機(jī)接口也可以使用了,這一點(diǎn)比第二代有了非常明顯的提升。當(dāng)然,這個(gè)設(shè)計(jì)還有一方面是為了這個(gè)折疊設(shè)計(jì)。

    上手:體驗(yàn)升級(jí)非常明顯

    先來(lái)說(shuō)說(shuō)大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3的按鍵設(shè)計(jì),正面的按鍵保持了功能鍵(M鍵)、錄制鍵(紅點(diǎn)鍵)和搖桿這三個(gè)組合的設(shè)計(jì),搖桿的部分從第二代的凸起變成了第三代的凹陷設(shè)計(jì),這樣手接觸的時(shí)候會(huì)更牢固,避免受傷有汗的時(shí)候會(huì)滑落。

    第三代的凹陷設(shè)計(jì)搖桿

    第二代的凸起設(shè)計(jì)搖桿

    然后功能鍵既可以實(shí)現(xiàn)開(kāi)機(jī)、功能調(diào)節(jié)的作用,還可以切換大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3實(shí)現(xiàn)橫拍還是豎拍。由于抖音等短視頻的興起,豎拍已經(jīng)成為了現(xiàn)在的流行視頻拍攝方法,所以大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3讓用戶(hù)可以選擇橫拍還是豎拍,這是很大的提升,第一和第二代只能夠進(jìn)行橫向拍攝。實(shí)現(xiàn)切換的方法就是雙擊功能鍵,非常簡(jiǎn)單。

    大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3讓用戶(hù)可以選擇橫拍還是豎拍

    在云臺(tái)手持部分的背面,增加了一個(gè)“如影”系列的扳機(jī)設(shè)計(jì),這是很大的改進(jìn)。按住這個(gè)扳機(jī)就可以讓手機(jī)拍攝的方向固定不動(dòng),雙擊扳機(jī)可以手機(jī)自動(dòng)回到中央,三擊扳機(jī)可以切換為自拍模式,所以等于多了一個(gè)非常實(shí)用的快捷鍵。

    大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3增加了扳機(jī)鍵

    變焦桿與之前一樣,這個(gè)就不過(guò)多的介紹了,總之連接APP之后,這個(gè)變焦還是非常實(shí)用的。變焦桿的造型也從第二代的凸起設(shè)計(jì)變成了第三代的凹陷設(shè)計(jì)。

    第三代的凹陷設(shè)計(jì)變焦桿

    第二代的凸起設(shè)計(jì)變焦桿

    另外大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3還有一個(gè)新增的功能,在日常拍攝的時(shí)候非常有幫助,這里集中更大家介紹一下。橫拍和豎拍的切換之前已經(jīng)介紹過(guò)了,這里不再重復(fù)。

    側(cè)握拍攝模式

    首先是側(cè)握拍攝模式,由于云臺(tái)支持了橫拍和豎拍,也就是云臺(tái)可以橫向和豎向拍攝,因此握持的桿也就可以實(shí)現(xiàn)豎握和側(cè)握兩種模式。有的時(shí)候受環(huán)境的局限性,我們需要使用側(cè)握,讓拍攝的手機(jī)盡可能的伸出去,第三代就可以支持這種拍攝模式了。

    扳機(jī)鍵也是多功能按鍵

    上面介紹了,連續(xù)按下三次機(jī)身后面的扳機(jī)鍵,就可以切換自拍模式。現(xiàn)在Vlog十分流行,并且抖音形式的短視頻也十分流行,因此視頻自拍也就成為了時(shí)下年輕用戶(hù)非常看重的使用需求。使用大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3進(jìn)行視頻的自拍,可以更輕松的捕捉穩(wěn)定畫(huà)面。當(dāng)然這里還可以搭配新的手勢(shì)控制功能和一鍵智能跟隨。

    手勢(shì)控制功能

    這就是第三個(gè)要介紹的功能了,手勢(shì)控制。不論是自拍還是拍攝,打開(kāi)手勢(shì)控制功能之后,只要被拍攝者比出V字手或者手掌甚至對(duì)著鏡頭,大疆就會(huì)自動(dòng)識(shí)別,開(kāi)始拍攝。拍攝是還會(huì)有倒計(jì)時(shí)來(lái)提醒(手機(jī)背面的閃光燈也會(huì)跟著閃爍),當(dāng)然倒計(jì)時(shí)可以關(guān)閉。

    一鍵智能跟隨并不是新的,大疆很多穩(wěn)定器設(shè)備中都有提供這個(gè)功能,現(xiàn)在已經(jīng)來(lái)到3.0的版本,也就是跟隨的識(shí)別更加精準(zhǔn)。使用很簡(jiǎn)單,打開(kāi)功能之后,可以選擇自動(dòng)識(shí)別智能跟隨,也可以選擇手動(dòng)框選跟隨。

    智能跟隨功能

    手動(dòng)框選跟隨只需要在屏幕上畫(huà)一個(gè)方塊,這樣手機(jī)云臺(tái)就會(huì)追蹤方框內(nèi)的人、寵物、車(chē)輛等物體進(jìn)行追蹤拍攝。當(dāng)然手機(jī)云臺(tái)的移動(dòng)速度有限,不要貿(mào)然嘗試追蹤拍攝超大范圍、超快移動(dòng)速度的物體。

    延遲斷電功能非常貼心

    還有兩個(gè)功能是是很實(shí)用的,那就是延遲斷電和藍(lán)牙快門(mén)。延遲斷電就是關(guān)機(jī)之后,手機(jī)在手機(jī)云臺(tái)上會(huì)保持水平靜止幾秒鐘,之后才會(huì)完全斷電,手機(jī)這會(huì)才會(huì)失去平衡。這么做的好處是不會(huì)瞬間斷電,避免手機(jī)突然下來(lái)砸到拍攝者的手,很貼心的設(shè)計(jì)。

    藍(lán)牙快門(mén)更簡(jiǎn)單,用戶(hù)只需要通過(guò)藍(lán)牙將手機(jī)連接手機(jī)云臺(tái),這樣即便沒(méi)有安裝APP,也可以通過(guò)云臺(tái)上的快門(mén)按鍵進(jìn)行拍攝的操作。另外第三方APP也可以經(jīng)由這個(gè)藍(lán)牙快門(mén)來(lái)控制,比如很多女性用戶(hù)喜歡使用的美顏類(lèi)APP。

    新APP:輕松上手,剪輯很贊

    與前兩代產(chǎn)品不同,大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3不再使用“DJIGO”APP,而是使用了全新的“DJIMimo”APP。這款A(yù)PP可以連接Osmo Pocket、OsmoAction和OsmoMobile 3這三款產(chǎn)品,相信后續(xù)出的類(lèi)似新品也會(huì)添加在這款A(yù)PP中。

    “DJIMimo”APP

    新的APP除了界面不同之外,使用上也更加人性化。而且新款A(yù)PP依舊是除了拍攝功能之外,同樣支持剪輯的功能。尤其是拍攝抖音短視頻、Vlog這種應(yīng)用,我們?cè)谟檬謾C(jī)拍攝之后,可以直接使用“DJIMimo”這款A(yù)PP直接進(jìn)行后期剪輯。

    后期剪輯功能

    在后期方面,一些主要的后期操作都能夠通過(guò)內(nèi)置的剪輯功能實(shí)現(xiàn),比如剪切、調(diào)色、變速、倒放等等。另外就是APP中內(nèi)置了一些很好的濾鏡和音頻,大家可以在里面選擇,使用時(shí)也不需要擔(dān)心版權(quán)問(wèn)題。最后,可以給視頻加一個(gè)字幕或者圖形,可以放在開(kāi)始、結(jié)束位置,也可以當(dāng)做水印全程都呈現(xiàn)。然后導(dǎo)出的時(shí)候可以選擇720p格式或者1080p格式。

    可以說(shuō)這個(gè)內(nèi)置的后期剪輯功能非常貼心了,很多人實(shí)際上并不會(huì)使用電腦中的AdobePremiere軟件或者FinalCut軟件,所以使用手機(jī)APP直接剪輯反而會(huì)更加輕松簡(jiǎn)單。

    APP內(nèi)置的STORY模式

    另外,在“DJIMimo”APP中可以使用大疆內(nèi)置的STORY模式。STORY模式說(shuō)白了就是內(nèi)置很多的使用模式,也就是一些比較炫的視頻拍攝效果設(shè)定,比如動(dòng)感、舒緩、快剪、活力、電音等等。這些模式都是設(shè)定好的拍攝程序,大家使用時(shí)候只需要選擇,然后點(diǎn)擊開(kāi)始就可以拍攝了,拍攝的時(shí)候手機(jī)云臺(tái)會(huì)自動(dòng)完成,大家要做的就是拿著云臺(tái),找到合適的畫(huà)面即可。

    大疆預(yù)設(shè)了很多拍攝模式

    除了STORY模式之外,大疆還擁有非常多的拍攝模式,比如全景照片、慢動(dòng)作、延時(shí)攝影、運(yùn)動(dòng)延時(shí),大部分都是設(shè)定好的程序,用戶(hù)只需要根據(jù)自身的需要進(jìn)行選擇即可,上下的就交由手機(jī)云臺(tái)幫你完成拍攝,操作簡(jiǎn)單,上手輕松。

    大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3的電池電量是2450mAh,撐一天完全沒(méi)問(wèn)題

    最后再和大家聊聊續(xù)航,大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3的電池電量是2450mAh,待機(jī)時(shí)間與第二代產(chǎn)品類(lèi)似,也就是拍攝一天的時(shí)間是毫無(wú)問(wèn)題的,至少超過(guò)10小時(shí)完全不成問(wèn)題。其實(shí)在我們?nèi)粘J褂玫臅r(shí)候,也很少有人會(huì)連續(xù)使用拍攝超過(guò)10小時(shí)的時(shí)間,都是斷斷續(xù)續(xù)的拍攝。

    到這里,我們的體驗(yàn)環(huán)節(jié)就告一段落了。如果非要和第二代產(chǎn)品相比,大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3的提升是非常的明顯。在目前的同類(lèi)產(chǎn)品中,大疆的手機(jī)云臺(tái)在防抖、功能性方面的表現(xiàn)一直非常突出,而且大疆也很花心思在APP的完善上,這能夠給用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗(yàn),同時(shí)也幫助用戶(hù)快速上手使用產(chǎn)品。

    如果對(duì)Vlog、短視頻有特殊需求,那么可以選購(gòu)大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3

    第三代手機(jī)云臺(tái)提升的方面很多,但總體來(lái)說(shuō)更適合于現(xiàn)在的短視頻、Vlog用戶(hù)進(jìn)行選購(gòu),因?yàn)楹芏喙δ芏际轻槍?duì)這些需求優(yōu)化的。如果你有第二代產(chǎn)品,你覺(jué)得夠用,可以繼續(xù)使用,但是筆者已經(jīng)準(zhǔn)備更換大疆靈眸手機(jī)云臺(tái)3了。

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    在前面

    大疆創(chuàng)新近幾年每一次推出的無(wú)人機(jī)無(wú)一不是數(shù)碼界和智能硬件界的焦點(diǎn)和熱門(mén)話(huà)題。每一個(gè)數(shù)碼發(fā)燒男都向往著能擁有一臺(tái)自己的精靈,甚至是更高端的悟系列。從幾年前開(kāi)始玩組裝的多軸飛行器,對(duì)無(wú)人機(jī)有了一個(gè)入門(mén)的了解,也是從那時(shí)候開(kāi)始了解了大疆創(chuàng)新。每次在電視上看到真人秀節(jié)目遠(yuǎn)處天空中來(lái)回穿梭的掛著單反的筋斗云,心里都是無(wú)比好奇和向往,于是開(kāi)始了自己的組裝無(wú)人機(jī)之路,玩了有兩年的時(shí)間。當(dāng)時(shí)自我感覺(jué)十分良好,感覺(jué)自己組裝的無(wú)人機(jī)一樣可以飛得很好,航拍掛上運(yùn)動(dòng)相機(jī)也是一樣可以拍的。直到有一次接觸了GJI的精靈,看著它起飛的穩(wěn)健姿態(tài)、空中懸停穩(wěn)如定海神針、拍攝的畫(huà)面清晰穩(wěn)定,之后我就深深的中毒了。感覺(jué)之前自己組裝的無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)直都是玩具一樣。而這次有幸可以體驗(yàn)最新版的DJIPhantom4更是十分幸運(yùn)的。閑言少敘,馬上開(kāi)始這次的體驗(yàn)。

    DJIPhantom4是大疆創(chuàng)新年初推出的最新一代精靈無(wú)人機(jī),此次推出的這款無(wú)人機(jī)又讓大疆創(chuàng)新站在了行業(yè)的前排。DJIPhantom4使用了各項(xiàng)先進(jìn)的智能技術(shù)來(lái)讓用戶(hù)獲得更好的使用體驗(yàn)。也是這款無(wú)人機(jī),令無(wú)人機(jī)真正的走進(jìn)了智能時(shí)代。首次使用的視覺(jué)定位系統(tǒng),讓DJIPhantom4的避障能力提升應(yīng)該不少,具體避障功能是否強(qiáng)大,體驗(yàn)中我們?cè)敿?xì)來(lái)說(shuō)說(shuō)。而這次的視覺(jué)傳感器的加入也讓DJIPhantom4有了更多智能飛行模式,可玩性大大提高,操作方面也較比之前的精靈簡(jiǎn)單方便。標(biāo)配的4K攝像頭拍攝圖像十分清晰,云臺(tái)通過(guò)遙控器上的滾輪和自定義鍵操作起來(lái)也很方便。

    這次體驗(yàn)使用Phantom4飛行了很多次,飛了自己所在城市的很多地方,從小在這個(gè)城市一點(diǎn)點(diǎn)長(zhǎng)大,從來(lái)沒(méi)有仔細(xì)去感受這個(gè)城市的歷史、文化和美麗。而這次的體驗(yàn)讓我知道,原來(lái)這個(gè)陪我一起長(zhǎng)大的城市是這么美,當(dāng)飛行器飛起來(lái)很高的那一刻也同時(shí)感受到自己原來(lái)是這么渺小,只是這個(gè)偌大的城市中小小的一個(gè)組成部分。于是心底里有了一種世界這么大我想去看看的想法,人生時(shí)間是這么的有限,不抓緊時(shí)間去看更多的風(fēng)景去感受更多的東西豈不是虛度光陰。每天忙于工作都忘記了身邊的風(fēng)景,以后還是要多留意身邊的美麗,多出去走走,看更多的風(fēng)景,來(lái)追回更多的時(shí)間。說(shuō)著說(shuō)著開(kāi)始感悟人生了,收!書(shū)歸正傳。下面附上了一個(gè)這幾天拍的一個(gè)片子,大家一起來(lái)感受一下Phantom4帶給我們另一個(gè)角度才能看見(jiàn)的風(fēng)景吧。

    開(kāi)箱及外觀

    首先是DJIPhantom4的包裝,從外裝紙殼箱來(lái)看,延續(xù)了DJI精靈系列的外觀設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔干凈。都是白箱,而此次DJIPhantom4的機(jī)身并沒(méi)有附帶機(jī)身彩條,改為使用電機(jī)下放的彩燈來(lái)分辨機(jī)身方向。沒(méi)有了機(jī)身彩條的精靈看起來(lái)更干凈,整體感更好了一些。

    除去外包裝的紙箱,原來(lái)箱外這個(gè)把手和內(nèi)箱是一體的,紙箱之下又隱藏了一個(gè)泡沫保護(hù)箱,此次這個(gè)保護(hù)箱可以說(shuō)十分良心,前代版本的精靈都需要另外購(gòu)買(mǎi)裝備箱,這次直接贈(zèng)送,收納起來(lái)方便多了。灰色有些金屬感的顏色看起來(lái)也很有質(zhì)感,把手下的軟質(zhì)材料使得箱子拎起來(lái)手感不錯(cuò),設(shè)計(jì)很關(guān)注細(xì)節(jié)。

    收納保護(hù)箱開(kāi)啟只需要將箱頂部卡扣扳開(kāi),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度,向上提起上蓋就能開(kāi)啟了。卡扣是金屬材質(zhì),扳起旋轉(zhuǎn)都很流暢,金屬材質(zhì)手感也不錯(cuò)。

    開(kāi)啟保護(hù)箱,箱體下部是整塊材料摳出的模具,Phantom4被安放在箱體正中央,預(yù)設(shè)的凹槽緊緊的將它固定在它所在的位置,也因?yàn)橄潴w是泡沫材質(zhì),有一定的彈性,Phantom4被固定的一動(dòng)不動(dòng),沒(méi)有任何縫隙,裝在箱中看起來(lái)是十分穩(wěn)妥的。各部件都有自己的固定位置,設(shè)計(jì)緊湊合理。

    取出箱內(nèi)所有部件,分別為Phantom4機(jī)身、遙控器、8枚放在收納袋中的槳葉、充電電源、數(shù)據(jù)線、數(shù)據(jù)線轉(zhuǎn)接頭以及多國(guó)語(yǔ)言使用手冊(cè)多本。

    DJIPhantom4和前代的Phantom系列機(jī)身設(shè)計(jì)并無(wú)改變,一體流線的外殼,視覺(jué)效果看起來(lái)十分舒服。這樣流線圓滑的設(shè)計(jì)相信在高空中也一定減少不少的風(fēng)阻。而此次Phantom4使用的是快拆槳葉安裝方式,較比前代的旋轉(zhuǎn)槳葉安裝方式操作起來(lái)方便許多,安全系數(shù)也高了很多,應(yīng)該能減少不少的射槳事故。槳葉正反區(qū)分通過(guò)電機(jī)上部槳葉連接處的黑點(diǎn)來(lái)區(qū)分,具體區(qū)分方法下面詳細(xì)介紹。機(jī)身長(zhǎng)寬為289.5mm。對(duì)角電機(jī)中心點(diǎn)距離為350.00mm。

    從側(cè)面可以看清快拆式槳葉卡扣的解構(gòu)細(xì)節(jié),卡扣底部是向上頂住槳葉的卡簧片,彈性的好壞是射槳事故發(fā)生多少的重要因素,電機(jī)為灰色,底部是散熱口。

    在啟動(dòng)機(jī)身電源前一定要記得拆除云臺(tái)上的保護(hù)罩,否則啟動(dòng)后云臺(tái)自檢時(shí)會(huì)卡住云臺(tái)燒毀云臺(tái)轉(zhuǎn)向電機(jī)的,這個(gè)一定要注意哦,不然真燒了電機(jī)追悔莫及啊。云臺(tái)保護(hù)罩是直接卡在左右起落架上的,需要拆開(kāi)左右卡在起落架上的卡扣。先向下拆下左側(cè)卡扣。

    再除去右側(cè)卡扣。動(dòng)作要輕柔,用力不能過(guò)猛,如果用力過(guò)猛會(huì)連帶損害到云臺(tái)的,云臺(tái)十分精密,過(guò)大的動(dòng)作會(huì)影響到云臺(tái)動(dòng)作的準(zhǔn)確度的。

    拆下左右起落架上的卡扣,云臺(tái)保護(hù)罩就可以取下了,在未通電狀態(tài)下,云臺(tái)是自由活動(dòng)的,看起來(lái)好脆弱,所以要?jiǎng)幼鬏p柔加小心。

    除去了云臺(tái)保護(hù)罩,我們可以看清Phantom4云臺(tái)整體結(jié)構(gòu)了。此次Phantom4將云臺(tái)的減震裝置都藏進(jìn)了電池倉(cāng)中,使得Phantom4的云臺(tái)看起來(lái)精簡(jiǎn)了不少,搭載的是光圈F/2.8視場(chǎng)94°FOV的4K攝像頭。

    可以拍攝視頻的格式為:

    4K4096x216024fps

    3840x216024fps/30fps

    2.7K

    2704x152024fps/30fps

    1080P

    1920x108024fps/30fps/48fps/60fps/120fps

    720P

    1280x72024fps/30fps/48fps/60fps

    可拍照的照片格式:

    RAW

    JPEG

    RAW+JPEG

    尺寸:4:316:9

    可調(diào)色彩:D-LogD-Cinelike普通

    藝術(shù)

    黑白

    鮮艷

    海灘

    夢(mèng)幻

    經(jīng)典

    懷舊

    可選擇拍攝、拍照的視頻格式十分豐富,根據(jù)不同需要選擇不同的視頻格式和幀率。

    當(dāng)電源開(kāi)啟后云臺(tái)主動(dòng)保持遙控器指令后的角度,無(wú)論機(jī)身姿態(tài)怎樣,云臺(tái)始終保持著最后指令的角度,云臺(tái)運(yùn)行靈活平穩(wěn)。

    機(jī)身電源開(kāi)關(guān)在機(jī)身背部,按壓一下松開(kāi)連按兩下,電源開(kāi)啟,電量指示等亮起,燈光為綠色,四個(gè)電機(jī)下放的指示燈亮起,聽(tīng)到一聲清脆的提示音后云臺(tái)自檢,云臺(tái)攝像頭進(jìn)入工作狀態(tài)。

    電源開(kāi)啟后電機(jī)下放指示燈亮起,機(jī)頭方向兩燈為紅色常亮,尾部?jī)蔁粼谡?梢云痫w狀態(tài)下為綠色閃爍,狀態(tài)異常為黃色,電量低為紅色。

    內(nèi)存卡插槽在機(jī)身左側(cè),按壓彈出,數(shù)據(jù)接口也在卡槽側(cè)面。

    機(jī)身尾部是水平高度聲納探測(cè)探頭和視覺(jué)探測(cè)探頭,探頭周?chē)紳M(mǎn)了密集的電池倉(cāng)散熱孔,看來(lái)飛行狀態(tài)時(shí),電池的發(fā)熱量還是不容小覷的。也是這個(gè)部分,讓Phantom4很好的控制飛行高度。外觀看起來(lái)像不像某種昆蟲(chóng),仿生學(xué)的既視感。

    Phantom4附帶了8只槳葉,4只正轉(zhuǎn)槳葉4只反轉(zhuǎn)槳葉。正轉(zhuǎn)槳葉槳帽上帶有黑色帽環(huán),反轉(zhuǎn)槳葉帶有灰色帽環(huán)。

    槳葉長(zhǎng)度為240mm。槳葉彈性不錯(cuò),十分輕薄。

    安裝槳葉通過(guò)電機(jī)上方卡槽上的黑點(diǎn)來(lái)區(qū)分正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。帶有黑點(diǎn)的電機(jī)為正轉(zhuǎn)電機(jī),安裝帶有黑色帽環(huán)的正轉(zhuǎn)槳葉。

    沒(méi)有黑點(diǎn)的電機(jī)為反轉(zhuǎn)電機(jī),安裝帶有灰色帽環(huán)的反轉(zhuǎn)槳葉。

    安裝槳葉時(shí)按住電機(jī)機(jī)身,向下按壓槳葉,正轉(zhuǎn)電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)電機(jī)正時(shí)針旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)幅度并不大,感覺(jué)咔嗒一下就安裝好了,來(lái)回晃動(dòng)一下槳葉,確保卡簧完全卡住槳葉,以免飛行時(shí)發(fā)生射槳事故。

    安裝好了槳葉的Phantom4靜靜的等待起飛了。趁著清晨窗外灑進(jìn)來(lái)的一縷陽(yáng)光,拿著Phantom4出去走走,看看這個(gè)世界到底有多么的美麗。機(jī)身的各個(gè)部位熟悉了之后,接下來(lái)看看遙控器,飛之前一定要了解遙控器上的各個(gè)開(kāi)關(guān)、搖桿的功能,這樣才可以在飛行的過(guò)程中熟練迅速的操作Phantom4靈活飛行。

    遙控器與智能電池

    Phantom4配備的這款遙控器設(shè)計(jì)得十分干凈簡(jiǎn)潔,遙控器頭正中是銀色的DJI品牌LOGO,看起來(lái)很有質(zhì)感,外殼為白色,搖桿基座為黑色,黑白相間視覺(jué)效果看著很舒服。遙控器左右上方的云臺(tái)操控滾輪為金屬材質(zhì),有一定的阻尼。各個(gè)功能按鍵包括搖桿、支架都是金屬材質(zhì)。摸起來(lái)質(zhì)感都不錯(cuò),使用體驗(yàn)很好。

    精靈標(biāo)配云臺(tái)系列的遙控都是帶平板支架的,支架在遙控不使用的情況下可以折疊起來(lái)節(jié)約空間方便收納,遙控器左右為了更好的持握手感設(shè)計(jì)了軟質(zhì)防滑墊,摸上去十分軟,防滑效果非常好。長(zhǎng)時(shí)間操作飛行器手心出汗后防滑功能就起了大作用。

    遙控器背部同樣使用了大面積的防滑貼,材質(zhì)與邊緣的材質(zhì)一樣,軟度很好,手感不一般。底部還另外設(shè)計(jì)了2個(gè)自定義按鍵,可以設(shè)成各種快捷功能。我按照自己的操作習(xí)慣將左鍵設(shè)定為云臺(tái)回中/朝下,右鍵設(shè)定為云臺(tái)跟隨/FPV。其他也可以根據(jù)不同的操作習(xí)慣設(shè)定成為不同的自定義按鍵功能,分別為:相機(jī)高級(jí)設(shè)置、回中/朝下、云臺(tái)跟隨/FPV、地圖/FPV切換、電池頁(yè)面以及未定義,這樣可以滿(mǎn)足日常操作時(shí)的快捷功能調(diào)取。

    遙控器左前方為切換飛行模式開(kāi)關(guān),模式有3種,分別為P、S、A檔。紅點(diǎn)按鍵是錄像按鍵,下方的滾輪為云臺(tái)俯仰角操作滾輪,滾輪左右滾動(dòng)有彈性,自動(dòng)回中,表面鋸齒處理,防滑提高手感。撕去飛行模式檔開(kāi)關(guān)上的貼紙就可以看見(jiàn)切換開(kāi)關(guān)了,依然是金屬材質(zhì)。

    在手機(jī)APP的DJIGO中有各個(gè)飛行模式的介紹,P模式為最常用模式,避障功能和GPS功能以及下視感知定位全都參與工作,一般為室外普通拍攝時(shí)需要。S模式為運(yùn)動(dòng)模式,機(jī)動(dòng)性提高,遙控操作飛行器的反應(yīng)迅速,最快速度20m/s。前視避障功能關(guān)閉,下視和GPS定位工作正常。這個(gè)是Phantom4此次新增的檔位,代替了原來(lái)的FPV檔位,其實(shí)運(yùn)動(dòng)模式就是升級(jí)了的FPV模式。速度更快,需要的場(chǎng)地條件也更大。對(duì)于老玩家來(lái)說(shuō),開(kāi)啟S檔,來(lái)一個(gè)野外極限穿越挑戰(zhàn),錄制回來(lái)的視頻一定是十分震撼的。A模式一般用在室內(nèi)無(wú)GPS模式下使用,一切安全功能全部關(guān)閉,只靠手動(dòng)操作,也是最考驗(yàn)操作者經(jīng)驗(yàn)和能力的一個(gè)模式,一般情況下建議新手不要使用。

    遙控器右前方為拍照按鈕,暫停按鈕,以及攝像機(jī)曝光補(bǔ)償調(diào)節(jié)滾輪。曝光補(bǔ)償滾輪與云臺(tái)俯仰角滾輪手感不同,不是彈性滾輪,也不是自動(dòng)回中,與相機(jī)上的光圈滾輪一樣,是平均分配的咔嗒檔。此次Phantom4遙控器所新增的暫停按鈕是對(duì)新智能玩法指點(diǎn)飛行所特別設(shè)計(jì)的按鈕,當(dāng)進(jìn)入智能指點(diǎn)飛行模式后,飛行器會(huì)一直朝設(shè)定好的方向飛行,知道飛至預(yù)設(shè)的最大距離才停止或者中途按下這個(gè)暫停按鈕,飛行器就會(huì)原地懸停。

    機(jī)身電池延續(xù)了前幾代機(jī)型的電池倉(cāng)式設(shè)計(jì),只需按住上下按住卡片即可將電池抽出。電池重量還是不小的,整個(gè)機(jī)身拆去電池減輕了一半的重量。

    機(jī)身電源開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)在了智能電池上,插上電池后按壓開(kāi)關(guān)一次松開(kāi)緊跟著連按2次,智能電池就開(kāi)啟了。同時(shí)開(kāi)關(guān)旁邊是電量顯示,4格燈為綠色。

    電池與機(jī)身連接接口為多觸點(diǎn)式,相比前代機(jī)型電池觸點(diǎn)增加了不少。這樣是不是機(jī)身與電池的交互性增加了,信息交換更實(shí)時(shí),更智能一些。

    Phantom4的這個(gè)電池組相比前電池組變得短粗了一些,工作電壓同樣為15.2V,為4S鋰離子電池組,電量5350mAh,81.3Wh,相比Phantom3多了整整870mAh,這多出的一些電量能使得Phantom4在空中多停留幾分鐘,這也是續(xù)航的一次大提升,雖然幾分鐘在平時(shí)看來(lái)并不很長(zhǎng),但是對(duì)于飛行器增加滯空時(shí)間真的很重要。

    遙控器與智能電池使用同一充電適配器,接口不同線纜在中部一分二,分出2個(gè)接頭,分別對(duì)應(yīng)遙控器與智能電池。同時(shí)使用一個(gè)適配器充電的設(shè)計(jì)很方便。電源接通后遙控器與智能電池的電量指示燈逐級(jí)閃爍,電量充滿(mǎn)熄滅。

    Phantom4遙控器與顯示設(shè)備連接又回歸到了數(shù)據(jù)線的連接模式,這樣在使用手機(jī)或者平板電腦時(shí)不占用WIFI和4G,可以不用預(yù)先離線緩存地圖數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)使用手機(jī)或者平板里的地圖實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),避免了之前出現(xiàn)的無(wú)地圖的情況,雖然這樣使用有時(shí)會(huì)損失一些數(shù)據(jù)流量,但是使得飛行器在飛行中增加了地圖實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的保障,更加穩(wěn)妥和安全。

    操作與飛行

    首先需要下載一個(gè)DJIGO到手機(jī)或者平板電腦里,然后更新到最新版本。連接手機(jī)與遙控器,Phantom4只附帶了安卓設(shè)備的連接線,沒(méi)有IOS設(shè)備連接線。連接好手機(jī)與遙控器,開(kāi)啟機(jī)身電源、遙控器電源,進(jìn)入APP,提示連接相機(jī)。連接相機(jī)之前發(fā)現(xiàn)遙控器固件與飛行器固件都需要更新,下載了固件包進(jìn)行升級(jí)。固件更新都需要用數(shù)據(jù)線將手機(jī)與相對(duì)應(yīng)的設(shè)備連接才可以更新固件。查看更新內(nèi)容是一些增強(qiáng)避障功能的優(yōu)化。新的智能系統(tǒng)總是需要不斷的完善才可以變得更智能和易用。

    第一次進(jìn)入APP會(huì)有各種入門(mén)提示,尋找適合的起飛場(chǎng)地,這也是飛行前的必要條件,檢查GPS星數(shù),檢查電量,設(shè)置返航高度,返航高度要根據(jù)飛行場(chǎng)所周?chē)罡呶矬w為參照,要比周?chē)罡呶矬w高才可以保證返航安全。

    首次使用Phantom4需要激活硬件,在激活硬件時(shí)間節(jié)點(diǎn)開(kāi)始計(jì)算硬件保修時(shí)間。官方給了1年的保修時(shí)間。激活硬件需要先申請(qǐng)一個(gè)DJI的帳號(hào),激活后硬件與帳號(hào)綁定。

    帳號(hào)激活后需要設(shè)置遙控器的操作習(xí)慣,三種模式:美國(guó)手、中國(guó)手、日本手。筆者選擇的是美國(guó)手操作模式,左搖桿上下控制飛行器高度、左右控制轉(zhuǎn)向,右搖桿控制水平方向上的前后左右。接下來(lái)設(shè)置參數(shù)單位和視頻制式。為了安全起見(jiàn),筆者先選擇了新手模式進(jìn)行操作,之后在熟悉了飛行器各項(xiàng)操作后可以在APP中關(guān)掉新手模式。新手模式是規(guī)定在沒(méi)有GPS情況下不允許起飛,而且飛行高度和距離都限制在一個(gè)安全的范圍之內(nèi)。

    所有起飛前準(zhǔn)備工作都做好了之后就可以連接相機(jī)進(jìn)入操作系統(tǒng)了。進(jìn)入DJIGO的主操作頁(yè)面,頁(yè)面四周有十分豐富的操作按鍵,新手第一次進(jìn)入一定會(huì)眼花繚亂的,但是不要著急,慢慢來(lái),每一個(gè)操作按鍵都是圖形式的,十分直觀,從圖形的意義上大概就能看出來(lái)這個(gè)按鍵的功能。飛行時(shí)的各種參數(shù)也都能實(shí)時(shí)的通過(guò)圖傳系統(tǒng)顯示在頁(yè)面上。錄像、照相功能也可以通過(guò)遙控器上的按鈕快捷操作。

    下面附上一個(gè)從開(kāi)機(jī),進(jìn)入APP,直到連接成功的操作視頻,方便大家直觀的了解一下Phantom4的操作方法,看起來(lái)復(fù)雜,其實(shí)十分的簡(jiǎn)單。

    飛行操作

    所有的準(zhǔn)備工作都做好了,對(duì)飛機(jī)的各項(xiàng)操作也有了一定的了解,趁著一個(gè)風(fēng)和日麗,春暖花開(kāi)的日子,帶著Phantom4來(lái)到外面來(lái)一番天際翱翔吧。首先選擇了附近建筑大學(xué)的體育場(chǎng),因?yàn)閳?chǎng)地十分的空曠,四周沒(méi)有環(huán)繞的高建筑物。在沒(méi)有熟悉Phantom4的飛行習(xí)性之前還是空曠穩(wěn)妥的場(chǎng)地比較合適。四面無(wú)風(fēng),溫度也是很怡人。這樣的天氣對(duì)飛行再好不過(guò)了。

    遙控器連接完畢,一切就緒,首先飛行器要尋星,第一次飛行要校準(zhǔn)指南針,平拿飛行器轉(zhuǎn)360°然后豎拿飛行器旋轉(zhuǎn)360°,之后校準(zhǔn)完成,GPS連接數(shù)量10顆,設(shè)定起飛地點(diǎn)后,屏幕顯示可以起飛。選擇自動(dòng)起飛,飛機(jī)自動(dòng)起飛到離地面1.5米的高度懸停,等待指令。

    Phantom4在無(wú)風(fēng)天懸停十分穩(wěn)健,像一顆定海神針。偶爾有風(fēng)經(jīng)過(guò),飛行器會(huì)發(fā)生少量偏移,但是內(nèi)置的GPS讓Phantom4馬上回到原位。

    推動(dòng)油門(mén)搖桿,Phantom4緩緩上升,升到需要的高度松開(kāi)搖桿,Phantom4懸停在最后的高度上,通過(guò)底部的聲納和視覺(jué)系統(tǒng)來(lái)控制高度。下部視覺(jué)探頭由之前一代的1顆,升級(jí)到了2顆,想必高度控制會(huì)更穩(wěn)健。

    升高后可以看見(jiàn)電機(jī)下方的指示燈亮起,2紅常亮,2綠閃爍,紅色為機(jī)頭方向。在日光充足的情況下指示燈可以關(guān)閉,以便節(jié)省一些電量,指示燈在夜間功能才會(huì)展現(xiàn),亮度還是可以的,升到100米以上的空中依然可以很清晰的分清燈光指示。

    Phantom4首次加入的前視系統(tǒng)不但在避障功能上升級(jí)也讓飛行器增加了不少的智能飛行模式,極大的增加了飛行器的可玩性和操控性。點(diǎn)擊智能飛行模式按鈕,屏幕下方出現(xiàn)4個(gè)常用快捷按鈕,分別是指點(diǎn)飛行、智能跟隨、普通模式、其他智能飛行模式。

    首先是智能跟隨模式。點(diǎn)擊進(jìn)入后,是飛行器升空距離被跟隨物體5米之內(nèi),然后隨意在攝像機(jī)視野范圍內(nèi)用手指畫(huà)出方框,圈定跟隨物體,飛行器就直接進(jìn)入了智能跟隨模式,在跟隨的過(guò)程中可以隨意調(diào)節(jié)飛行器的跟隨高度。在過(guò)低的高度情況下是不允許進(jìn)入智能跟隨模式的。智能跟隨模式在拍攝運(yùn)動(dòng)物體、運(yùn)動(dòng)人物、極限運(yùn)動(dòng)等場(chǎng)景應(yīng)該如魚(yú)得水,這樣的智能跟隨模式極大的解放了操作者緊握遙控的雙手,只要在跟隨時(shí)注意一下飛行器的高度就好,避免飛行高度過(guò)低發(fā)生事故。

    指點(diǎn)飛行模式的加入方便了廣闊場(chǎng)地的連續(xù)拍攝,選擇好指向點(diǎn)和飛行角度,飛行器按照預(yù)設(shè)方向、角度、速度勻速飛行,直至飛行最大距離,或者操作者按下遙控器的暫停按鈕,飛行器才原地懸停。進(jìn)入指點(diǎn)飛行模式后屏幕中央出現(xiàn)一個(gè)水平線,方便控制飛行的角度。

    興趣點(diǎn)環(huán)繞功能并不是一個(gè)新加入的功能,操作和之前的機(jī)型操作并沒(méi)有改變。首先將飛機(jī)飛至興趣點(diǎn)上方,選擇設(shè)置興趣點(diǎn),然后飛離興趣點(diǎn),飛離距離就是環(huán)繞半徑。設(shè)置完畢點(diǎn)擊開(kāi)始飛行器繞興趣點(diǎn)盤(pán)旋。

    介紹了幾個(gè)可玩性很高的智能飛行模式,其他還有熱點(diǎn)跟隨、航點(diǎn)飛行、返航鎖定、航向鎖定等智能飛行模式就不一一贅述了。Phantom4多樣的智能模式在不同的場(chǎng)景發(fā)揮不同的作用,操作起來(lái)很使用方便。

    下面附上一個(gè)幾種可玩性高的智能飛行模式的展示視頻,方便大家更直觀了解Phantom4的智能飛行功能。

    拍攝樣張

    最后附上幾張?jiān)阡浿埔曨l的時(shí)候拍攝的照片,用不同的角度看見(jiàn)的城市美景。Phantom4搭載的這顆4K攝像頭拍攝出來(lái)的視頻圖像十分令人滿(mǎn)意,不管是運(yùn)動(dòng)模式下需要的大幀率視頻或是風(fēng)景需要的高清視頻,它都能完全勝任。

    寫(xiě)在結(jié)尾

    經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)10多天的與Phantom4的親密接觸,帶著Phantom4在自己生活了許久的城市轉(zhuǎn)了一圈,用另外的一個(gè)我從來(lái)沒(méi)看過(guò)的角度欣賞這個(gè)熟悉的城市,發(fā)現(xiàn)了我所生活的城市的另一面的美麗。發(fā)現(xiàn)這另一面的美麗并不算晚,這也是我真正走進(jìn)航拍的一個(gè)契機(jī)。也發(fā)現(xiàn)熟悉了Phantom4的一些優(yōu)點(diǎn)和不足。Phantom4先進(jìn)的智能飛行系統(tǒng)又一次的領(lǐng)先于同行業(yè)其他對(duì)手,這是毋庸置疑的。尤其是視覺(jué)感知系統(tǒng)的加入,讓Phantom4真正的成為了一個(gè)近乎于智能機(jī)器人的無(wú)人機(jī),也可以說(shuō)Phantom4就是一個(gè)長(zhǎng)著翅膀的智能機(jī)器人。視覺(jué)感知系統(tǒng)讓無(wú)人機(jī)似乎有了思想,能模仿像人類(lèi)眼鏡看見(jiàn)障礙物一樣的感知前方障礙,從而使飛行更加安全。也是視覺(jué)系統(tǒng)讓Phantom4增加了其他無(wú)人機(jī)沒(méi)有的智能飛行模式,極大的提高了無(wú)人機(jī)的可玩性和操作的便利性。但是視覺(jué)避障功能并不能完全識(shí)別所有的障礙物體,單色的大面積物體無(wú)法識(shí)別、過(guò)于光滑表面無(wú)法識(shí)別,在夜晚飛行環(huán)境過(guò)于黑暗避障功能會(huì)有錯(cuò)誤提示。后續(xù)應(yīng)該能通過(guò)固件的更新優(yōu)化和完善。視覺(jué)系統(tǒng)的另一個(gè)強(qiáng)大功能就是智能跟隨模式,這個(gè)模式讓傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)依賴(lài)遙控器控制的程度降低,解放了操作者的雙手,在進(jìn)行各種活動(dòng)的時(shí)候,能讓無(wú)人機(jī)像自己的影子一樣的跟隨自己,從而記錄發(fā)生的各種精彩瞬間。這種新興的智能功能相信一定會(huì)讓更多的極限運(yùn)動(dòng)玩家青睞。Phantom4的各種探頭、傳感器可以說(shuō)武裝到了牙齒,這么多的傳感裝置讓它在飛行時(shí)姿態(tài)控制平穩(wěn)、高度控制準(zhǔn)確,即使是在20m/秒的高速運(yùn)動(dòng)模式下,Phantom4也能在空中輕松剎車(chē)。剎車(chē)反應(yīng)十分靈敏,姿態(tài)控制也是令人滿(mǎn)意。但是電池的續(xù)航、和造價(jià)依然是現(xiàn)今無(wú)人機(jī)無(wú)法解決的問(wèn)題,每次使用Phantom4只能飛行二十幾分鐘,然而手頭只有一塊電池,沒(méi)有更換的電池,想要更加爽快的飛行就需要另夠一塊電池,另購(gòu)一塊電池就需要另一筆預(yù)算,雖然不是特別昂貴,可是對(duì)于Phantom4的定位來(lái)說(shuō),增加一塊電池出一個(gè)爽飛版本也是不錯(cuò)的選擇。另一方面就是無(wú)人機(jī)云臺(tái)的收納問(wèn)題,每次飛行結(jié)束都需要用云臺(tái)保護(hù)罩將云臺(tái)卡住,以便更安全的收納在箱中。這個(gè)云臺(tái)的保護(hù)罩可以改進(jìn)得更加方便拆卸一些,Phantom4所帶的保護(hù)罩只是一個(gè)塑料卡口,長(zhǎng)時(shí)間使用老化后有一定的斷裂風(fēng)險(xiǎn),后續(xù)是不是會(huì)有更專(zhuān)業(yè)的云臺(tái)保護(hù)罩以便玩家選購(gòu)?10多天的與Phantom4相處結(jié)束了,每次飛行引來(lái)很多人圍觀小小的滿(mǎn)足了我虛榮的心理,拿著這個(gè)雪白雪白的工業(yè)設(shè)計(jì)感很強(qiáng)的遙控操作著Phantom4無(wú)論到哪里都能成為焦點(diǎn)。當(dāng)然了,飛無(wú)人機(jī)并不是單純?yōu)榱死L(fēng)才飛的,Phantom4也讓我看到了更多的城市美景,原來(lái)?yè)Q個(gè)角度看世界真的很美,也讓我有了出去走走的沖動(dòng)。世界那么大,我要帶著Phantom4去看看。

    長(zhǎng)按二維碼有驚喜哦!

    到近幾年大火的詞,人工智能必定是其中之一,而無(wú)人機(jī)又是人工智能當(dāng)中的爆款。無(wú)人機(jī)被稱(chēng)為“空中機(jī)器人”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備控制程序裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度來(lái)分,無(wú)人機(jī)可分為無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)這幾大類(lèi)。按不同使用領(lǐng)域來(lái)劃分,又可分為軍用、民用和消費(fèi)級(jí)三大類(lèi)。

    無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)新興的高科技產(chǎn)業(yè),從研發(fā)、制造到使用、管理及服務(wù)涉及諸多領(lǐng)域。其產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是新型材料、電子云器件、軟件設(shè)計(jì)等,產(chǎn)業(yè)鏈下游除了軍用這個(gè)主要市場(chǎng)外,還涉及科學(xué)研究、農(nóng)業(yè)、電力、運(yùn)輸、氣象等諸多行業(yè)。目前,軍用無(wú)人機(jī)數(shù)量最多,技術(shù)水平也最高。民用無(wú)人機(jī)主要集中在科學(xué)研究和政府相關(guān)部門(mén)內(nèi),產(chǎn)業(yè)鏈下游尚未完全形成規(guī)模化且長(zhǎng)期穩(wěn)定的商業(yè)客戶(hù)群體。

    圖|無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

    無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈具體可分為電池、電機(jī)、機(jī)體結(jié)構(gòu)件、電調(diào)、飛行控制(系統(tǒng)和主控芯片)、遙控接收器、圖傳系統(tǒng)、攝像機(jī)和云臺(tái)等。

    圖|無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

    本期《與非情報(bào)局》,與非網(wǎng)小編就來(lái)梳理一下無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,看看都有哪些廠商在“悶聲發(fā)大財(cái)”?

    飛行控制系統(tǒng)

    飛行控制系統(tǒng)之于無(wú)人機(jī)就好比大腦之于人,其重要程度不言而喻。無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)是指能夠穩(wěn)定無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài),并能控制無(wú)人機(jī)自主或半自主飛行的控制系統(tǒng),是區(qū)別于航模的最主要標(biāo)志,簡(jiǎn)稱(chēng)飛控。按照功能劃分,飛控系統(tǒng)的硬件包括:主控制模塊、信號(hào)調(diào)理及接口模塊、數(shù)據(jù)采集模塊以及舵機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊等。

    圖|無(wú)人機(jī)工作原理圖

    大疆——WooKong和Naza飛控系統(tǒng)

    大疆創(chuàng)新作為消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的巨頭,十年前就是從飛控做起家的。

    大疆無(wú)人機(jī)在飛控系統(tǒng)上,大致可分為兩類(lèi)。第一類(lèi)的WooKong-M/A2/A3/A3Pro等都屬于工業(yè)級(jí)商用的飛控系統(tǒng)。第二類(lèi)則是Naza系列飛控系統(tǒng),主打性?xún)r(jià)比,面向電子、模型愛(ài)好者。

    WooKong-M為A系列的前身,A2是A系列的第一款產(chǎn)品,不支持DJIGO(大疆旗下的視頻編輯器,可用來(lái)實(shí)時(shí)查看圖片等)。A3是A2升級(jí)版,采用全新的工業(yè)系統(tǒng)解決方案,集成厘米級(jí)精度的D-RTKGNSS模塊且支持DJIGO。A3Pro配備三套IMU和GNSS模塊,A3可通過(guò)兩個(gè)IMU+GNSS升級(jí)套件升級(jí)至A3Pro。

    Naza系列飛控系統(tǒng)主要分為NAZA-MLite、NAZA-MV1、NAZA-MV2。Lite為入門(mén)級(jí)產(chǎn)品,以V1平臺(tái)開(kāi)發(fā),可以加GPS,無(wú)更多擴(kuò)展功能;V1為第一代Naza產(chǎn)品,V2為第二代Naza產(chǎn)品,在V1的基礎(chǔ)上硬件結(jié)構(gòu)做了優(yōu)化,極強(qiáng)的擴(kuò)展性能。支持ZenmuseH3-2D/NAZAOSD/NAZA藍(lán)牙模塊/IOSD/地面站。

    在工業(yè)級(jí)應(yīng)用上,A3和A3Pro提供全新的工業(yè)系統(tǒng)解決方案,可集成厘米級(jí)精度的D-RTKGNSS模塊、智能電調(diào)、智能電池和Lightbridge2高清圖傳。開(kāi)發(fā)者可使用DJIOnboardSDK和MobileSDK定制專(zhuān)屬應(yīng)用,實(shí)時(shí)獲取飛行器狀態(tài)信息,并且控制飛行器、云臺(tái)和相機(jī)。A3系列配備CAN、API等豐富的硬件接口,可連接第三方傳感器或其他設(shè)備,針對(duì)各種行業(yè)應(yīng)用對(duì)飛行平臺(tái)進(jìn)行靈活定制。

    零度智控——雙子星(GEMINI)雙余度安全飛控系統(tǒng)

    零度智控雖然2015年初才踏進(jìn)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng),但公司很早之前即開(kāi)始專(zhuān)攻無(wú)人機(jī)核心技術(shù)——飛控系統(tǒng)。

    雙子星(GEMINI)雙余度安全飛控系統(tǒng)是零度智控推出的飛行控制系統(tǒng),其內(nèi)集成了兩套獨(dú)立工作的MC(內(nèi)置IMU)、GPS、磁羅盤(pán),當(dāng)主控設(shè)備出現(xiàn)意外時(shí)熱備的從控設(shè)備會(huì)自動(dòng)接管對(duì)飛行器的控制,提供多重安全保障。支持零度安全傘,意外情況自動(dòng)開(kāi)傘,保障飛行作業(yè)安全。

    圖|雙子星飛控系統(tǒng)

    極飛科技——SUPERX和MINIX飛控系統(tǒng)

    目前,極飛科技擁有專(zhuān)業(yè)航拍的SUPERX和智能多旋翼的MINIX飛控系統(tǒng)。

    SUPERX是針對(duì)專(zhuān)業(yè)航拍設(shè)計(jì)的一款應(yīng)用級(jí)飛行控制系統(tǒng),采用了工業(yè)級(jí)陀螺儀、GPS模塊,飛行可靠,簡(jiǎn)單易用。無(wú)需安裝調(diào)參軟件,僅需少量設(shè)置和調(diào)試即可飛行。SUPERX飛控系統(tǒng)內(nèi)置飛行數(shù)據(jù)記錄模塊(黑匣子),可記錄最近40分鐘的飛行數(shù)據(jù);并內(nèi)置電源管理模塊(PMU),可保障飛控系統(tǒng)穩(wěn)定工作。

    SUPERX系列產(chǎn)品包括SUPERX2、SUPERX2RTK。SUPERX2是一款專(zhuān)為農(nóng)業(yè)植保設(shè)計(jì)的多旋翼飛行控制器,主要實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)作物噴灑、澆灌、農(nóng)業(yè)作物生長(zhǎng)狀況及環(huán)境監(jiān)控,能按照自主預(yù)定軌跡進(jìn)行飛行,從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)噴灑、避障停噴、斷點(diǎn)續(xù)噴等主要功能,內(nèi)置高精度GPS定位還可用于測(cè)量農(nóng)田邊界,在噴灑過(guò)程中,可實(shí)時(shí)監(jiān)控飛行及噴灑狀態(tài)。SUPERX2RTK為X2升級(jí)版,基于GNSSRTK技術(shù)能提供厘米級(jí)別的高精度定位,同時(shí)具有強(qiáng)大的抗干擾能力,同時(shí)讓航線避障功能也更加精準(zhǔn)。

    MINIX“極趣”是針對(duì)多旋翼模型愛(ài)好者設(shè)計(jì)的新一代智能飛行控制系統(tǒng),它不僅很好地延續(xù)了極飛飛控的穩(wěn)定性和安全機(jī)制,而且通過(guò)高度集成的設(shè)計(jì)原理,大幅度減小了飛控系統(tǒng)的體積,極大降低了飛控安裝和調(diào)試的復(fù)雜度,讓飛行變得簡(jiǎn)單而觸手可及。

    一飛智控——Finix系列飛控系統(tǒng)

    一飛智控全稱(chēng)一飛智控(天津)科技有限公司,是一家專(zhuān)注智能無(wú)人裝備控制系統(tǒng)解決方案的研發(fā)與應(yīng)用的高科技企業(yè)。其主要產(chǎn)品為無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)——Finix系列,有Finix300/300M,F(xiàn)inix500/500M等。

    Finix300主要適用于起飛重量100公斤以下的單旋翼無(wú)人直升機(jī),F(xiàn)inix300M適用于4、6、8軸多旋翼無(wú)人機(jī)。Finix飛控?fù)碛卸▽拠姙⒐δ埽梢詫?shí)現(xiàn)“推桿即走、松桿即停”,GPS和北斗雙模衛(wèi)星定位,噴灑更精準(zhǔn);支持自主規(guī)劃噴灑路徑和斷點(diǎn)續(xù)噴;采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì),能夠更好的適應(yīng)農(nóng)業(yè)植保的環(huán)境要求。

    Finix500/500M采用高精度多模多頻衛(wèi)星定位系統(tǒng),支持GPS-L1、GPS-L2、北斗B1、北斗B2、北斗B3、GLONASS-L1、L2共七個(gè)頻點(diǎn),采用載波相位差分技術(shù)實(shí)現(xiàn)定位定向,保證飛行和噴灑精度控制在厘米級(jí)。Finix500/500M支持大數(shù)據(jù)和云服務(wù),在任何位置通過(guò)Web方式登錄,即可實(shí)時(shí)查看或者事后回放無(wú)人機(jī)噴灑作業(yè)過(guò)程,遠(yuǎn)程監(jiān)控?zé)o人機(jī)的各種參數(shù)和狀態(tài)。且在作業(yè)過(guò)程匯總,當(dāng)檢測(cè)油量(電量)或者藥量不足時(shí),能夠自主返航,降落在指定地點(diǎn),完成補(bǔ)給之后,返回作業(yè)中斷地點(diǎn)繼續(xù)完成噴灑作業(yè)。

    上海極翼——K3-A、P2、P2 Pro飛控系統(tǒng)

    極翼JIYI是以研發(fā)無(wú)人機(jī)飛控、云臺(tái)等核心組件為主要業(yè)務(wù)的高科技企業(yè)。

    該公司研發(fā)的K3-A飛控支持4軸、6軸、8軸多旋翼,最多可擴(kuò)展至12軸旋翼無(wú)人機(jī),完全工業(yè)一體化設(shè)計(jì),可以實(shí)現(xiàn)定高定速飛行、航線規(guī)劃,支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)噴,可抗3級(jí)風(fēng),同時(shí)支持姿態(tài)、GPS自穩(wěn)、智能方向等多種模式。K3A擁有失控返航、低電壓保護(hù)、一鍵側(cè)移等多種功能,同時(shí)支持電腦、IOS和安卓等系統(tǒng)。

    P2、P2 Pro這兩款飛控都是針對(duì)發(fā)燒友、消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)玩家的。P2和P2PRO均各類(lèi)多旋翼四軸,包括:四旋翼(+型、X型),六旋翼(+型、X型、IY型和YI型共軸雙槳),八旋翼(+型、X型、V型),只要1200mm軸距以?xún)?nèi)即可;支持490HZ以下PWM電調(diào);最大輸出通道為8通道,飛行姿態(tài)穩(wěn)定,適合入門(mén)級(jí)用戶(hù)。

    普洛特——UP-X飛控系統(tǒng)

    北京普洛特?zé)o人飛行器科技有限公司,從事無(wú)人駕駛儀飛行器以及自動(dòng)駕駛儀研究設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)生產(chǎn)。

    UP-X型無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)可以控制十字型、X型及4、6、8等多軸飛行器,使用簡(jiǎn)單方便,控制精度高,GPS導(dǎo)航自動(dòng)飛行功能強(qiáng)。

    UP-X型可以做到不用遙控器,直接使用地面站控制自動(dòng)起飛、執(zhí)行預(yù)設(shè)航線任務(wù)或者指點(diǎn)飛行,并自動(dòng)降落。UP-X支持自動(dòng)導(dǎo)航方式,在地面站上可以隨意設(shè)置飛行路線和航點(diǎn),支持飛行中實(shí)時(shí)修改飛行航點(diǎn)和更改飛行目標(biāo)點(diǎn)。UP-X重量?jī)H100克,尺寸小巧。UP-X擁有自動(dòng)等高航線飛行、藥量檢測(cè)、無(wú)藥自動(dòng)返航、斷點(diǎn)接續(xù)、一鍵完成飛行作業(yè)任務(wù)等功能。UP-X配套的地面站可以自動(dòng)根據(jù)設(shè)定的航帶寬度和航線長(zhǎng)度生成航拍耕地航線。

    主控芯片

    意法半導(dǎo)體——STM32系列

    意法半導(dǎo)體的STM32系列相信很多電子類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人都非常的熟悉,該系列主控芯片在無(wú)人機(jī)項(xiàng)目主控芯片里面的選擇度以及認(rèn)可度都比較高。

    STM32系列到目前為止,有STM32 F0/F1/F2/F3/F4/F7/L0/L1/L4多個(gè)產(chǎn)品系列,STM32 F4系列在無(wú)人機(jī)中應(yīng)用較為廣泛。

    基于ARM Cortex-M4的STM32F4系列MCU采用了意法半導(dǎo)體的NVM工藝和ART加速器,在高達(dá)180 MHz的工作頻率下通過(guò)閃存執(zhí)行時(shí)其處理性能達(dá)到225 DMIPS/608 CoreMark,這是迄今所有基于Cortex-M內(nèi)核的微控制器產(chǎn)品所達(dá)到的最高基準(zhǔn)測(cè)試分?jǐn)?shù)。

    由于采用了動(dòng)態(tài)功耗調(diào)整功能,通過(guò)閃存執(zhí)行時(shí)的電流消耗范圍為STM32F410的89 μA/MHz到STM32F439的260 μA/MHz。

    高通——驍龍F(tuán)light平臺(tái)

    高通的手機(jī)處理器已經(jīng)占據(jù)智能手機(jī)的半壁江山,在無(wú)人機(jī)主控芯片方面高通也不甘示弱。在CES2016上,高通、騰訊和零度智控發(fā)布并展示了一款基于高通驍龍F(tuán)light平臺(tái)的商用無(wú)人機(jī)YING,并于2016年上半年在全球上市。

    驍龍F(tuán)light是一塊高度優(yōu)化的58x40mm開(kāi)發(fā)板,專(zhuān)門(mén)針對(duì)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)和機(jī)器人應(yīng)用而設(shè)計(jì)。驍龍F(tuán)light包含一顆驍龍801 SoC(由四顆主頻為2.26GHz的核心組成),支持GPS、4K視頻拍攝、強(qiáng)勁的連接性以及先進(jìn)的無(wú)人機(jī)軟件和開(kāi)發(fā)工具,雙通道Wi-Fi和藍(lán)牙模塊,支持實(shí)時(shí)飛行控制系統(tǒng),擁有全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收器,支持4K視頻處理,支持快速充電技術(shù),而這一切全被整合在一張名片大小的主板上。帶來(lái)了最前沿的移動(dòng)技術(shù)以打造全新級(jí)別的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)。

    英特爾——凌動(dòng)處理器

    CES 2016上,英特爾展示了Yuneec Typhoon H,該設(shè)備具有防撞功能,具有方便起飛、配備4K攝像頭和360度萬(wàn)向接頭,以及遙控器內(nèi)置顯示屏等特點(diǎn),讓運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者們能夠捕捉運(yùn)動(dòng)中的自己。

    該設(shè)備采用了四核的英特爾凌動(dòng)(Atom)處理器的PCI-express定制卡,內(nèi)置了高達(dá)6個(gè)英特爾的“RealSense”3D攝像頭,可以處理距離遠(yuǎn)近與傳感器的實(shí)時(shí)信息,以及如何避免近距離的障礙物。

    德州儀器——OMAP3630

    德州儀器的OMAP3630曾經(jīng)在單核時(shí)代的智能手機(jī)領(lǐng)域風(fēng)光無(wú)限,但隨著多核成為主流,以及德州儀器逐漸淡出消費(fèi)電子,OMAP3630的戰(zhàn)場(chǎng)也轉(zhuǎn)移到無(wú)人機(jī)這樣的新興市場(chǎng)。

    Micron閃存,德州儀器電源管理+USB解決方案,Atheros802.11b/g/nWiFi控制器,博世BMA150加速器,BMP180氣壓傳感器,應(yīng)美盛的IMU-3000陀螺儀和運(yùn)動(dòng)處理器,微芯科技的PIC24HJ單片機(jī)。

    三星——Artik系列

    三星的Artik芯片有三個(gè)型號(hào),其中應(yīng)用于無(wú)人機(jī)的主要是Artik 5,Artik 5尺寸為29x25mm,搭載1GHz ARM雙核處理器(Mali 400 MP2 GPU),搭配的是512MB LPDDR3內(nèi)存以及4GB eMMc閃存。支持Wi-Fi、低功耗藍(lán)牙,支持802.11 b/g/n。此外,該芯片還能對(duì)解碼H.264等格式720p 30fps的視頻進(jìn)行解碼,并提供了TrustZone。

    ARTIK 5采用三星下一代ePoP封裝技術(shù),為廣泛的設(shè)備和應(yīng)用提供計(jì)算能力和存儲(chǔ)容量的最佳組合,在性能和功耗之間實(shí)現(xiàn)平衡。

    Atmel——Mega2560

    Atmel的無(wú)人機(jī)主控芯片在國(guó)外的無(wú)人機(jī)中被采用的很多,但在國(guó)內(nèi)被意法半導(dǎo)體占去了大部分市場(chǎng)。

    圖|Mega2560性能參數(shù)

    新塘——MINI 51系列

    雖然中國(guó)無(wú)人機(jī)研發(fā)水平處于世界比較領(lǐng)先的位置,但主控芯片廠商比起歐美來(lái)說(shuō),數(shù)量還是非常有限。新塘來(lái)自臺(tái)灣,但也終是給國(guó)產(chǎn)處理器扳回一點(diǎn)。

    Mini51為Cortex-M0 32位微控制器系列,其特點(diǎn)為寬電壓工作范圍2.5V至5.5V與-40℃~ 105℃工作溫度、內(nèi)建22.1184 MHz高精度RC晶振(±1%精確度,25℃ 5V)、并內(nèi)建Data Flash、欠壓檢測(cè)、豐富外設(shè)、整合多種串行傳輸接口、高抗干擾能力(8KV ESD/4KV EFT)、支持在線系統(tǒng)更新(ISP)、在線電路更新(ICP)與在線應(yīng)用程序更新(IAP),提供封裝有TSSOP20、QFN33(4mm*4mm與 5mm*5mm)與LQFP48。

    XMOS——xCORE多核微控制器

    XMOS是一家活躍在機(jī)器人市場(chǎng)的歐洲處理器廠商。無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)蓬勃向上發(fā)展的生命力也吸引了XMOS進(jìn)軍無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。目前XMOS的xCORE多核微控制器系列已被一些無(wú)人機(jī)/多軸飛行器客戶(hù)采用。

    xCORE多核微控制器擁有數(shù)量在8到32個(gè)之間的、頻率高達(dá)500MHz的32位RISC內(nèi)核。xCORE器件也帶有Hardware Response I/O接口,它們可提供硬件實(shí)時(shí)I/O性能,同時(shí)伴隨很低的延遲。多核解決方案支持完全獨(dú)立地執(zhí)行系統(tǒng)控制與通信任務(wù),不產(chǎn)生任何實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)開(kāi)銷(xiāo)。xCORE微控制器的硬件實(shí)時(shí)性能使得客戶(hù)能夠?qū)崿F(xiàn)精確的控制算法,同時(shí)在系統(tǒng)內(nèi)無(wú)抖動(dòng)。

    NVIDIA(英偉達(dá))——Jetson TX1芯片方案

    2015年英偉達(dá)相繼為Parrot及其競(jìng)對(duì)大疆提供芯片,針對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng),英偉達(dá)開(kāi)發(fā)了Jetson TX1芯片方案,可以勝任各類(lèi)圖像圖形識(shí)別和高級(jí)人工智能任務(wù),使用它的無(wú)人機(jī)可以在空中停留更長(zhǎng)時(shí)間。

    圖|Jetson TX1 核心模塊

    Jetson TX1內(nèi)建256個(gè)CUDA核心的NVIDIA Maxwell GPU,64位ARM A57 CPU,4GB LPDDR4內(nèi)存、16GB閃存、藍(lán)牙、802.11ac Wi-Fi模塊和千兆以太網(wǎng)卡,運(yùn)行Linux for Tegra操作系統(tǒng)。提供了USB 3.0 Type A、USB 2.0、HDMI、M.2 Key E、PCI-E x4、千兆以太網(wǎng)、SD、SATA數(shù)據(jù)和供電等接口;GPIO、I2C、I2S、SPI、帶流控制的TTL UART、顯示器擴(kuò)展頭和攝像頭擴(kuò)展頭等擴(kuò)展接口。

    瑞芯微——RK3288

    瑞芯微是國(guó)內(nèi)獨(dú)資的專(zhuān)業(yè)集成電路設(shè)計(jì)公司。

    瑞芯微設(shè)計(jì)的RK3288號(hào)稱(chēng)是全球首款A(yù)RM全新架構(gòu)內(nèi)核芯片,全球第一個(gè)最新Mali-T76x系列GPU的芯片,以及全球第一個(gè)4Kx2K 硬解H.265視頻的芯片。

    RK3288芯片,搭載超強(qiáng)四核Cortex-A17,四核Mali-T760GPU,主頻高達(dá)1.8GHz,在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。率先采用全新圖像引擎技術(shù)及多項(xiàng)內(nèi)存壓縮技術(shù),如ASTC紋理壓縮技術(shù)、ARM幀緩沖壓縮格式、TransactionElimination智能消除技術(shù)等,協(xié)助無(wú)人機(jī)航拍畫(huà)面獲得全面提升。

    圖傳系統(tǒng)

    如果飛控被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的“大腦”,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)采用無(wú)線傳輸方式,在傳輸過(guò)程中,穿透力、傳輸距離、傳輸圖像質(zhì)量就顯得尤為重要。

    目前,市面上的無(wú)人機(jī)圖傳設(shè)備大多采用5.8G頻段和2.4G頻段。那么,這兩個(gè)頻段到底哪個(gè)更好呢?

    5.8G頻段暫時(shí)是無(wú)人機(jī)圖傳使用最廣泛的頻段,是工信部規(guī)定的對(duì)消費(fèi)級(jí)開(kāi)放頻段。該頻段的優(yōu)點(diǎn)是體積輕盈,低熱量,距離遠(yuǎn),并且價(jià)位很透明,頻道最大可釋放出32個(gè)可選。在畫(huà)質(zhì)的處理上,5.8G視頻傳輸器能夠完全釋放出64位模擬色彩度輸出。并且部分廠家對(duì)5.8G頻段在環(huán)境污染、輻射人體、干擾其他無(wú)線設(shè)施測(cè)試中,得到了影響最低的評(píng)分。但該頻段的缺點(diǎn)是波長(zhǎng)問(wèn)題導(dǎo)致信號(hào)穿透力差,易受到外界干擾。

    2.4G頻段廣泛應(yīng)用在日常家用電器。該頻段的優(yōu)點(diǎn)是極其廉價(jià),頻點(diǎn)容易把控,最大可釋放出12個(gè)頻道。2.4G無(wú)線視頻傳輸器應(yīng)用最多的還是解決陸對(duì)陸無(wú)線監(jiān)控問(wèn)題。可讓監(jiān)控?cái)z像機(jī)短程無(wú)線傳輸信號(hào),發(fā)射器模塊上的電子元器體積大,間隔距離較遠(yuǎn),散熱效果最好,適合長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)。波長(zhǎng)略勝與5.8G有較好的穿透力和圖像穩(wěn)定性。功率甚至可以通過(guò)信號(hào)放大器、信號(hào)增益模塊釋放出20瓦以上的功率。但由于廉潔,導(dǎo)致兒童玩具、電視遙控器、路由器等日常用品都采用這個(gè)頻段,因此使用該頻段容易被干擾,傳出來(lái)的畫(huà)面會(huì)有大雪花點(diǎn)、斷頻、串頻等情況。且2.4G信號(hào)段的視頻傳輸器在市場(chǎng)上很少有實(shí)際標(biāo)注功率的產(chǎn)品,用幾百毫瓦的模塊換一個(gè)大殼子就號(hào)稱(chēng)是8w或10w大功率。因此好多使用者會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)2.4G 8w的大功率傳圖竟然不如一個(gè)5.8G 600mw的發(fā)射器距離遠(yuǎn)。

    無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)廠商及產(chǎn)品

    深圳創(chuàng)欣科——BOSCAM品牌

    深圳創(chuàng)欣科電子科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)創(chuàng)欣科)成立于2003年,主要從事無(wú)線監(jiān)控、FPV(即“第一人稱(chēng)主視角”,它是一種基于遙控航空模型或者車(chē)輛模型上加裝無(wú)線攝像頭回傳設(shè)備,在地面看屏幕操控模型的新玩法)無(wú)線圖傳、無(wú)線影音傳輸?shù)鹊难邪l(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。

    從創(chuàng)欣科的官網(wǎng),小編看到該公司在售的無(wú)線圖傳設(shè)備主要是5.8G和2.4G模擬圖傳設(shè)備,但主要以5.8G模擬圖傳設(shè)備為主。下圖可以看出,創(chuàng)欣科5.8G圖傳設(shè)備的發(fā)射功率都較低,基本在600mw以下,因此大部分產(chǎn)品的傳輸距離并沒(méi)有很遠(yuǎn),在2000m~5500m之間,TS5832的發(fā)射功率為2w,傳輸距離可達(dá)10000m。

    圖|創(chuàng)欣科官網(wǎng)在售無(wú)人機(jī)圖傳設(shè)備

    創(chuàng)欣科5.8G模擬圖傳設(shè)備主要為T(mén)S系列的TS351/352/353/5830/5832和BOS系列的BOS350/648/G20等。

    時(shí)代星光

    成都時(shí)代星光科技有限公司成立于2003年,公司主營(yíng)無(wú)人機(jī)偵察及遙感系統(tǒng)、無(wú)線圖像傳輸系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)三大業(yè)務(wù)。

    時(shí)代星光的產(chǎn)品主要應(yīng)用于公安、消防等。

    圖|時(shí)代星光圖傳設(shè)備官網(wǎng)截圖

    奧姆威(AOMWAY)

    深圳市奧姆威科技有限公司成立于2011年,專(zhuān)注于FPV行業(yè)的模擬圖像傳輸系統(tǒng)以及未來(lái)主流的HDMI高清數(shù)字圖傳技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售為一體的電子科技型企業(yè)。

    公司官網(wǎng)在售圖傳設(shè)備有高清數(shù)字圖傳、模擬圖傳。但是型號(hào)并不是特別多,高清數(shù)字圖傳只有Nexus V1一款,其性能參數(shù)如下圖所示。四款TX系列模擬圖傳設(shè)備,其中TX200B因體積小適用于小微型航模。

    圖|Nexus V1性能參數(shù)

    圖|模擬圖傳

    攝像機(jī)

    很多消費(fèi)者都會(huì)將買(mǎi)來(lái)的無(wú)人機(jī)用于拍攝上,那么,攝像機(jī)對(duì)無(wú)人機(jī)廠商來(lái)說(shuō)也是至關(guān)重要的。這將直接決定照片的畫(huà)質(zhì),簡(jiǎn)介決定消費(fèi)者體驗(yàn)。

    Parrot

    Parrot是法國(guó)上市品牌,主營(yíng)無(wú)人機(jī)等智能產(chǎn)品。

    Parrot AR.Drone系列四軸遙控飛行器諸位遙控模型愛(ài)好者一定不會(huì)陌生,其初代產(chǎn)品在2010年推向市場(chǎng),用戶(hù)可以使用手中的iPhone手機(jī)和配套應(yīng)用對(duì)這臺(tái)設(shè)備做飛行控制。

    目前,AR.Drone上所載的高質(zhì)量航拍攝像機(jī)是在空中拍攝照片與視頻的利器,內(nèi)建的GPS模塊可用于預(yù)設(shè)的定點(diǎn)拍攝。配備的一個(gè)1400萬(wàn)像素前置“魚(yú)眼鏡頭”,可拍攝全高清視頻(1080p x 1920p)和照片。

    大疆——禪思X7

    禪思X7是大疆18年10月發(fā)布的一款新品攝像機(jī),是大疆目前規(guī)格最高的一款產(chǎn)品。其性主要特點(diǎn)如下:

    • 2400萬(wàn)像素S35級(jí)別影像傳感器

    • 6K(6016*3200)30幀/秒的CinemaDNG無(wú)損RAW視頻記錄

    • 5.2K(5280*2160)30幀/秒的ProRes 422HQ無(wú)裁切視頻記錄

    • 全新傳感器可記錄14檔寬容度范圍的細(xì)節(jié)

    • 全新開(kāi)發(fā)的超短法蘭距(16.84mm)DL卡口

    • 4款最大光圈f/2.8的DL卡口定焦鏡頭

    • 全新開(kāi)發(fā)的D-Gamut RGB色彩空間與D-log曲線

    • 全新升級(jí)的影像處理系統(tǒng)CineCore2.1

    就以上的參數(shù)來(lái)看,大疆這款攝像機(jī)跟專(zhuān)業(yè)電影攝影機(jī)都有得一拼。但是這款相機(jī)的價(jià)格也是不菲,禪思X7云臺(tái)相機(jī)(不含鏡頭)中國(guó)大陸官方售價(jià)為16,999元。16mm,24mm及35mm鏡頭售價(jià)均為8,499元,50mm鏡頭則為7,499元,四款鏡頭的套裝價(jià)格為26999元。“人民幣”玩家或許可以入手一臺(tái)。

    GoPro ——Hero 6

    GoPro是來(lái)自美國(guó)的運(yùn)動(dòng)相機(jī)品牌,自2002年創(chuàng)立以來(lái),迅速填補(bǔ)了極限運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域攝影的空缺。其生產(chǎn)的相機(jī)可以固定在腰帶、頭盔、船舷、汽車(chē)、滑雪桿上,具有良好的抗震、防水性能。

    GoPro于2018年9月發(fā)布全新的HERO6運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)。它配備了GoPro GP1處理器以及GoPro有史以來(lái)最先進(jìn)的視頻穩(wěn)定系統(tǒng)。最高可拍攝包括4K/60fps和1080p/240fps的超清視頻及高幀率視頻模式。此外還發(fā)布了5.2K全景相機(jī)Fusion,新增了固定支架及配件,并為Karma無(wú)人機(jī)加入“跟隨(Follow)”模式。

    圖|GoPro Hero 6的一些主要特點(diǎn)

    無(wú)人機(jī)和傳統(tǒng)的航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈一樣,產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),涉及產(chǎn)業(yè)眾多,從航空機(jī)載武器裝備、機(jī)身復(fù)合材料、飛行器操縱控制、發(fā)射回收裝置、無(wú)人機(jī)整機(jī)等到無(wú)人機(jī)的應(yīng)用等等。

    行業(yè)不同領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)發(fā)展代表著無(wú)人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈正處于高速整合的階段,我們可以看到目前行業(yè)正在進(jìn)行細(xì)致的分工和專(zhuān)業(yè)化的生產(chǎn),各家都各展己長(zhǎng)。將自身的價(jià)值鏈整合到整個(gè)行業(yè)的大產(chǎn)業(yè)鏈中,優(yōu)勢(shì)企業(yè)進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的整體最優(yōu)化,而優(yōu)化后的產(chǎn)業(yè)鏈或許更加有助于無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

    無(wú)人機(jī)市場(chǎng)從一開(kāi)始的火熱涌入,到洗牌之后回歸冷靜。技術(shù)會(huì)不斷更新,無(wú)人機(jī)行業(yè)也會(huì)不斷往前推進(jìn)。但不同于手機(jī)這樣的必需品,無(wú)人機(jī)走入尋常百姓家,估計(jì)還需等到技術(shù)成熟,價(jià)格下降。我們期待看到那一天,畢竟就算只是擁有一臺(tái)空中攝像機(jī),也是一件很“cool”的事情。

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