新華社北京4月11日電（記者徐鵬航、彭韻佳）記者11日從國家醫保局2024年上半年例行新聞發布會上獲悉，國家醫保局將推進“高效辦成一件事”12項重點事項落地，包括推動新生兒參保等醫保相關事項形式優化、流程精簡、服務提速。
昆明市婦幼保健院的工作人員向市民介紹新生兒參保流程。新華社發（陳大芝攝）
國家醫保局辦公室副主任付超奇介紹，2024年12項醫保領域“高效辦成一件事”重點事項中惠及參保群眾8項、用人單位1項、醫藥企業2項、定點醫藥機構1項，主要涉及三方面內容：
一是形式優化。包括群眾既能用社保卡就醫購藥，也可以掃描醫保碼或刷臉實現醫保報銷；職工醫保個人賬戶家庭共濟可直接線上辦理，不需再去窗口；群眾可以更便捷地查詢醫保相關信息等。
二是流程精簡。通過信息共享聯辦，新生兒參保和生育醫療費用報銷、職工醫保參保人退休、企業破產時信息核查等不再需要多個部門跑腿辦理；符合條件的困難群眾可直接享受基本醫保參保資助，既不需申請，也不需先墊繳后報銷；同時，異地就醫直接結算將拓展到更多門診慢特病病種，更多罹患慢性病的群眾可以享受異地直接結算服務、減輕墊付壓力。
三是服務提速。群眾生育并提交申請后，10個工作日內可獲得生育津貼支付；醫藥企業提交申請后，藥品賦碼可在10個工作日內完成審核；及時與定點醫療機構結算合規醫療費用，進一步縮短服務辦理時間。
付超奇表示，國家醫保局將積極推動醫保基金安全程度比較高的地區，向信用比較好、管理比較規范、積極推進藥品追溯碼掃碼的定點醫療機構提供1至3個月的醫保結算預付金，減輕醫療機構運行壓力。
對寶馬汽車集團來說，可持續發展從來都不是一個新挑戰。走在可持續發展這條長期且艱難的道路上，寶馬汽車是參與者，更是一個引領者。
聚焦可持續發展話題，于汽車而言已是一個極具縱深的產業鏈條，尤其當實現碳中和成為全球應對氣候變化的重要目標，聲勢浩大的綠色低碳轉型大潮正在汽車產業的各個環節相繼形成。落實到汽車企業之中，可持續發展都在成為他們面對的全新戰略高地。
然而在“減排”、“節能”、“綠色”的背景下，寶馬汽車所踐行的可持續發展卻從不僅僅是產品、能源上的可持續，其深知只靠寶馬造幾款電動車、節約幾度電、多種幾棵樹，這都無法讓汽車這件“工業藝術品”徹底走上可續發展道路。想要真正的讓汽車行業、乃至整個社會未來實現可持續，這需要每一個人貢獻自己的力量。
如此一來，向更多人傳遞可持續生活理念成為了寶馬汽車在中國踐行可持續發展的重要組成部分。在今年，寶馬“悅跑團”也升級為“悅動會”，通過機構命名、活動內容、核心理念等方面的調整，讓“悅動會”從原來的“悅己”邁向“悅社會”，讓更多人通過寶馬活動用可持續發展的生活方式為社會發展助力。
在可持續發展這件事，我們能夠看到寶馬汽車作為一家豪華汽車企業的態度，也能切身感受到寶馬汽車在一步步的落實可持續發展，將實現碳中和真正落實到行動之上。
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寶馬的可持續重在落實
站在汽車產業全局發展的高度上，可持續發展已經成為發展的重要趨勢，它將引領整個行業實現變革與創新。寶馬感受到可持續是未來在中國發展的關鍵，所以將可持續發展視為核心戰略，并將“生產最綠色的電動車”視為使命。
在寶馬汽車的理解中，可持續發展戰略的提出是基于“全生命周期可持續發展”理念。這意味著，寶馬不只是關注于車輛使用階段的碳排放，還關注前期供應鏈，整車的生產，再到使用，一直到最后的回收的整個生命周期，涉及全產業鏈。
寶馬不僅強調可持續發展的重要性，同時也在探索實現脫碳方法的過程中將其放在了至關重要的位置上。
為了實現一輛豪華汽車產品的可持續，寶馬在兩年多之前就發布了BMW i循環概念車，以此為創新型的環保材料設定了新標準，涵蓋循環經濟“再思考、再精減、再利用、再回收”四大維度。
具體看來，寶馬不斷探索循環經濟和環保材料選擇方面的可能性，在目前的很多產品上，可以看到70%再生鋁制輪轂，30%的可再利用材料，以及越來越多的新材質。除了產品本身，寶馬還在生產、銷售等過程中進行能源轉型和資源利用，細摳每一度電、每一噸水、每一個零件、每一輛車，最大限度地提升資源使用效率并減少浪費。
從汽車生產環節來說，寶馬為了提高水資源利用效率，擴建了大東工廠涂裝車間的中水處理設施，此舉讓寶馬在2022年節約了超過150,000立方米的生產用水。與此同時，寶馬還在沈陽生產基地以及全國37個非生產場所已經全部實現100%可再生能源電力供電。從2022年開始，寶馬開始發起支持汽車流通領域綠色轉型的“BMW領創綠星”項目，攜手全國經銷商一起減排降碳，并率先將可持續發展理念拓展到下游的客戶體驗。
可以發現，在可持續發展的踐行過程中，寶馬所做的已經超過了一家汽車制造商本身，它的責任不再是生產豪華的汽車產品，更多的是在推行循環發展經濟，希望在一度電、一噸水、一輛車的改善中做到真正的可持續，以此為中國消費者打造負責任的、可持續的電動豪華車型。
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從一輛車，到一種品牌理念
當一款又一款的新能源汽車出現在大眾視野中，可以感受到寶馬在加速可持續發展進程。但從寶馬的角度來說，“可持續”不止有一種理解，它最終的追求是讓更多人擁有健康、積極、環保的生活理念，那才是真正的可持續。
長久以來，跑步都是無數人選擇的一種健康管理方式。為了響應“以人為本”的生活方式，寶馬從2013年開始，在中國先后冠名贊助上馬、廈馬、蘭馬以及都江堰雙遺馬拉松；到2017年，寶馬又將人車接力賽“越山向海”Hood to Coast引入中國，成為賽事創始合作伙伴至今。同時，寶馬還成立了悅跑團，以此通過跑步拉近與中國消費者之間的聯系與情感互通。
直至現在，在汽車圈中提及跑步，很多人的第一反應就是寶馬，可見寶馬已經與跑步形成了很大的契合度。運動精神是寶馬品牌的核心DNA，這推動寶馬在建立起了完善的體育營銷戰略，不僅為用戶提供情感體驗平臺，同時也是BMW品牌貼近消費者，深入圈層營銷的一部分。
當運動內涵在寶馬品牌中不斷深入，今年年中時，寶馬走過10年的“悅跑團”升級為“悅動會”，通過維度的拓展和理念的升級，更加全面的詮釋寶馬所倡導的可持續發展方式。
首先從形式上看，寶馬“悅動會”不再聚焦單一的跑步形式，其通過增加徒步、騎行、露營、滑雪、漿板等多元化、難度相對較低的活動，引導不同圈層領域的人參與其中，從而帶動更多人培養健康生活方式，從“悅己”轉向“悅人”。其次在理念上，寶馬將以個人運動為代表的“可持續”擴展成以低碳減排、生物多樣性與文化保護為核心的三大理念。
寶馬還通過發起悅讀會等多維度創新式品牌體驗活動，正在從一個以產品為基礎的品牌，向以互動關系和情感為基礎的品牌發展，讓更多人體會到BMW的品牌精神和倡導的可持續發展生活方式。
可持續發展不只是企業成長之道，更是經濟、環境和社會的兼融平衡之道。通過“悅動會”等更加深入的體驗活動，寶馬與廣大客戶創造深層的精神聯系，參與到了人、社會與環境的高度協同可持續發展之中。而這，也才是寶馬想要真正踐行的可持續發展觀。
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新時代，只需奮力前行
面向“電動化”汽車市場，可持續發展也已經成為了所有汽車制造商的目標之一。從跨國車企的角度來說，如何在中國制定可持續發展標準并且體現自身的作用和價值，這是留給所有跨國品牌的一個思考題。
隨著中國市場的新能源高速滲透，寶馬轉型電動化，不斷提升新能源汽車銷量成為在中國發展的階段性目標之一。數據顯示，2023年前三季度，寶馬純電動汽車累計銷售同比增長232%，接近7萬輛，占總體銷量11.55%。從市場占比來看，市場為寶馬集團全球貢獻了近三分之一的銷量。目前寶馬在中國汽車市場已推出BMW iX3、i3、i4、iX、i7、iX1等純電動車型，整體銷量在豪華品牌中遙遙領先。
面向未來，寶馬已經推出了BMW i 循環概念車、BMW Dee數字概念車、BMW新世代概念車三款概念車，以更加創新、先進的方式展現出對未來汽車的定義，同時寶馬集團也將于2026年起在沈陽投產新世代車型，與之配套的BMW第六代動力電池項目也將在沈陽全面動工，為下一代電動車的國產化做好準備。
推出純電動產品僅是寶馬實現可持續發展的一部分，基于本土化發展戰略，寶馬結合全球碳中和目標，在不斷挖掘自身特性、滿足社會需求和用戶需求的同時，加大中國市場的可持續發展布局。去年6月份，寶馬iFACTORY生產戰略正式落地中國，全新興建的里達工廠充分貫徹BMW iFACTORY理念，數字化水平達到行業前所未有的高度。
此外，為了實現電池的規格提升和材料優化，寶馬在圓柱電池上與寧德時代、億緯鋰能簽訂百億歐元合作；為了發展氫燃料電池車，寶馬選擇了與豐田聯手開發；為了在資源短缺的當下保持鋰的穩定供應，寶馬等眾多知名汽車制造商相繼投資了鋰技術初創企業；為了保障對優質低碳鋁的需求，華晨寶馬與神火集團、帥翼馳集團簽訂低碳鋁備忘錄；為了在零售網絡實現可持續發展，寶馬將向50家經銷商頒發“BMW領創綠星經銷商”認證，并計劃到2025年年底全網經銷商都完成“BMW領創綠星”認證。
新時代的市場競爭，已經不再局限于電動汽車產品、技術等層面，其將基于可持續發展理念在未來為企業形成自上而下的體系力。從這一層面上來說，寶馬現在在中國基于可持續發展做得每一步，都將成為寶馬未來全球可持續發展的重要基石。