4月1日消息，近日有用戶反映，微軟的一項Windows 10更新補丁可能會導致系統出現無法聯網的情況，微軟隨后也證實了該信息。目前，微軟已針對該漏洞緊急發布了最新補丁KB4554364，并表示該補丁可以幫助用戶修復斷網問題。
據了解，導致用戶的Windows 10系統出現無法連接至互聯網問題的補丁代號為“KB4535996”，該補丁為微軟在2月27號發布的更新。據安裝了該補丁的用戶稱，其電腦在完成下載與安裝工作后無法連接到平時所使用的虛擬專用網絡中，系統會彈出“訪問受限”的提示。此外，還有一些用戶反映其電腦中的微軟自研應用如Outlook、Microsoft Edge、Office 365等無法連接至互聯網。
在出現該問題后，微軟便投入了修復補丁漏洞的工作中，并于近日發布了KB4554364。微軟表示，任何因KB4535996而產生斷網問題的用戶均可下載最新補丁進行補救。需要注意的是，該補丁需要用戶從系統的Microsoft Update進行手動查找并下載。
不過，有網友表示，在無法連網的情況下，如何使用互聯網下載最新修復補丁呢？目前微軟還未對用戶疑問進行回復，讓我們耐心等待。
本文編輯：NJNR203
極客公園編輯：誰是大英雄
微軟確認 Win10 存 bug 部分電腦升級后被凍結
來源：威鋒網
微軟于 8 月 2 號開始正式推送 Windows 10 周年更新，給很多人帶來了全新的驚喜體驗。不過幾天后，也有不少用戶表示 PC 在運行時遇到了凍結，目前沒有任何解決辦法。
昨天，微軟官方已經確認兩大 Bug，第一個 BUG，Windows 10 周年更新安裝后，部分硬盤分區會無故消失，變成未分區格式，但其實分區和數據都還在，微軟也正在制作修復補丁。第二個 Bug，即部分用戶升級后會出現電腦被凍結，無法使用的問題。
根據以上問題，微軟官方解釋稱，「只有將 Windows 10 系統安裝在 SSD 固態硬盤上，程序和數據則在另一塊硬盤上的用戶，才會受此問題影響。」如果以安全模式啟動也不會出現這種現象，因此可在安全模式下將程序、數據轉移到系統硬盤，以臨時解決，或者干脆降級到舊版 Windows。
針對第一個 BUG 問題，根據外媒給出了三個解決方案，但不能保證每個人都有效：
優化注冊表；
將應用移動/安裝到系統磁盤；
安裝/更新 Intel 快速存儲技術（IRST）驅動。
最后，建議使用 Windows10 系統的網友，最近不要盲目去更新 Windows10 周年，可以等待一個月后再看看。如果網友已經更新了，那么建議耐心等待微軟的修復補丁。不過，根據官方消息，微軟正在就此開發修復補丁，但并沒有公布具體的時間表。
點評：手打的 Win10，流水的 bug，習慣就好。
Space X 獵鷹 9 號火箭今年第四次成功在海上回收
來源：網易科技
據美國媒體報道，8 月 14 日，SpaceX（太空探索公司）獵鷹 9 號火箭將一顆日本通信衛星送入預定軌道后，再次成功在海上平臺上回收。這是 SpaceX 今年第四次成功在海上回收火箭，也是該公司第五次回收火箭。
美國時間 13 日晚上進行的這次海上著陸對 SpaceX 來說是特別具有挑戰性。獵鷹 9 號火箭搭載 JSCSAT-16 衛星進入靜止軌道（GTO），這種近似橢圓形的軌道離地高度約為 2 萬英里（3.2 萬公里），進入這種軌道需要很高速度并消耗大量燃料，相比低軌道發射更難。
SpaceX 稱，在返回地球時火箭不僅「速度極快和溫度極高」，而且重新點燃發動機和完成著陸的剩余燃料更少。盡管存在這些挑戰，SpaceX 還是成功完成了 3 次從 GTO 返回地球的火箭回收。事實上，該公司現在的成功經驗比失敗經驗更多。在過去 2 年的 11 次火箭回收嘗試中，有 6 次成功完好無損地成功回收了獵鷹 9 號火箭。
但是，雖然回收的火箭不斷增加，SpaceX 卻還未真正重復使用這些火箭。該公司 CEO 馬斯克稱，希望今年秋天發射首枚重復利用的火箭，可能在 9 月或 10 月。他的計劃是發射 4 月回收的獵鷹 9 號火箭，但該公司未透露火箭將搭載什么進入太空。重復使用這些火箭可大量節約生產成本，因為燃料成本占的比例很小。
點評：恭喜馬斯克！感覺再成功幾次就能召喚神龍了！我們的目標是星辰大海！
續航 611 公里的 Model S P100D 或將現身
來源：cnbeta
近日據外媒 Kenteken.TV 報道，歐洲監管機構已經批準了 Model S 和 Model X 系列下 100kWh 電池型號上路使用，這或許意味著特斯拉即將發布 Model S P100D 車型。
這款將要發布的 100 系列車款將搭載 100kWh 電量的動力電池，這意味著新車型具有高達 611 公里的行駛里程，顯然這將是又一部令人震驚的電動車型。
早在今年三月份，一位黑客就從特斯拉系統固件中找到了相關線索，隨后特斯拉貼出了一張停在紅色 100 分 EMOJI 涂鴉背景墻前的 Model S 照片。但是官方則「否認」其將推出 Model S P100D 車型，打趣到「記住，Model S 是 100% 純電動，消費者報告中獲得 100 分的車型，等等」。
「D」是 指 Dual Motor (雙電機) 四輪驅動，沒有「D」就代表車款是后輪驅動。特斯拉上次發布的車款就只有四輪驅動的選擇，只有 90D、P90D，沒有了 90 的后輪驅動的配置。
就目前信息來看，而即將發布的新品也將繼續這個規則，沒有 100，只有 100D 和 P100D，據估計，以后特斯拉新的車款將全部采用四輪驅動配置，將拋棄后輪驅動配置。
點評：要是行駛里程真的有 611 公里，那簡直太讓人激動了！
中國聯通：未實名用戶 8 月 25 日起將被停機
來源：cnbeta
昨天下午，中國聯通客服官方微博發出通知，表示尚未進行實名認證的中國聯通用戶，將于 8 月 25 日起被強制停機。
中國聯通表示，實名制能夠有效地減少垃圾短信和電話的騷擾、能夠更好地跟蹤詐騙電話預防電信詐騙。此外，手機實名認證后，今后能夠更好的保護手機銀行賬戶，還能更快地補辦丟失的手機 SIM 卡。
點評：我好奇的是，為什么都實名制了，還是會有很多陌生騷擾短信呢？
Google 悄悄開發的全新操作系統 Fuchsia 被發現了
來源：開源派
據外媒報道，Google 目前正在致力于開發一款新的操作系統——Fuchsia，使用不同的內核全新編寫，支持 PC、手機以及其他智能設備。
從 Fuchsia 所包含的項目和文檔發現，Fuchsia 的內核是 Magenta kernel，一個基于 「LittleKernel」 的項目。但是，Magenta 要強大很多，專為現代化、高處理器的設備而準備，支持嵌入式設備、智能手機和桌面計算機。
至于 Google 為什么要開發這樣一個全新的系統，最有可能的原因是，Google 希望 Fuchsia 有一天能代替 Chrome OS 和 Android，但也許 Google 也會像三星對待 Tizen OS 一樣對待 Fuchsia，也有可能只是谷歌的一次嘗試。讓我們拭目以待，期待之后的驚喜。
點評：猜不透的永遠讓人著迷。