編輯&整理｜Steven Lee

安全要緊，微軟要求中國員工必須使用 iPhone 辦公

據彭博社報道，作為整體安全行動的一部分，微軟告知中國員工，從 9 月份開始只能使用 iPhone 作為工作手機，不得使用 Android。報道指出這項要求將影響微軟中國的數百名員工。微軟的意圖是讓所有改用 iPhone 的員工，都能使用微軟 Authenticator 密碼管理器及其 Identity Pass（身份通行證）應用程序。

微信公眾號已支持 3 個字以內標題修改

微信公眾號悄悄新增了標題修改功能，參考微信公眾號后臺提示，用戶可通過微信公眾號的“修改”入口對文章進行更改，每篇內容可修改一次文章標題，現支持標題 3 個字以內的修改。若管理員修改標題，文首將顯示“標題已修改”，修改后的標題將在文章頁、公眾號主頁、用戶新收到的分享卡片中生效。

可換后殼玩出新花樣，Nothing CMF Phone 1 手機發布

Nothing 公司旗下主打性價比的 CMF 品牌今天迎來了首款智能手機——CMF Phone 1。這款手機最大的亮點在于可用戶自行更換后殼。設計是 CMF 系列的一大亮點，Phone 1 也在這方面玩出了新花樣。后殼上設有一個擴展接口，用戶可以自由更換多種配件。更酷的是，后殼本身也非常易于拆卸和更換，這意味著用戶可以輕松改變手機的顏色，或者在損壞后更換新的后殼。CMF Phone 1 的起售價為 15999 印度盧比。CMF Phone 1 首發配色包括黑色、橙色、藍色和薄荷綠，替換后殼的售價為 29 英鎊。此外，用戶還可以購買可連接到擴展接口的支架、掛繩或卡包，它們的價格均為 19 英鎊。

人工智能測謊技術問世：比人類更強，但需謹慎使用

近年來，人們在分辨真假信息方面遇到越來越多的挑戰，尤其是網絡上充斥大量虛假新聞和夸大宣傳。研究表明，人類在判斷真假話方面表現得并不好。德國維爾茨堡大學經濟學家 Alicia von Schenk 及其團隊最近研發了一款人工智能測謊工具，該工具的準確率明顯高于人類水平。他們進行了相關實驗以探究人們如何使用這一工具，實驗結果顯示，使用該工具的人在識別謊言方面確實有所提升，但同時也會導致更多的人被懷疑說謊。

詳情見：https://cn.technode.com/post/2024-07-09/artificial-intelligence-lie-detection-technology/

減少交通事故，日本擬要求自動擋新車配備防誤踩油門功能

為了防止駕駛員誤將油門當剎車而導致的事故，日本交通運輸省宣布，將要求所有新生產的自動擋乘用車配備防止非預期加速的技術。這一舉措旨在應對日本日益嚴重的老齡化問題。隨著老年駕駛員數量的增加，此類交通事故頻發。這項新規與聯合國即將于明年 6 月實施的新法規保持一致。這項技術可以抑制車輛加速。即使駕駛員在距離大型物體 1-1.5 米處完全踩下油門踏板，汽車也會在撞到物體之前停下，或者在發生不可避免碰撞的情況下將車速降低到 8 公里 / 小時以下。日本交通運輸省表示，當相關裝置啟動時，車內顯示屏也會發出警告，例如“松開加速踏板”。

量子計算機冷卻系統取得突破：可實現比太空還低的溫度

一直以來，量子計算機以其強大的運算能力備受矚目，有望徹底改變信息處理的速度。然而，想要在家用電腦上安裝一塊量子處理器來暢玩游戲，目前還遙不可及。新技術往往伴隨著新挑戰，如何克服這些挑戰釋放量子計算機的潛力是科學家們正在攻克的難題。近日，研究人員在量子計算機冷卻系統方面取得了重大突破，研發出了一款能夠將量子處理器冷卻到比太空溫度更低的裝置。據 Tom's Hardware 報道，瑞士聯邦洛桑理工學院的研究團隊成功讓量子處理器的溫度降至 100 毫開爾文（mK），即零下 273°C。相比之下，太空的平均溫度約為 2.7 開爾文（零下 270.45 °C）。

消息稱 SK On 已開始為日產開發電動汽車電池，雙方即將簽署合同

韓媒 ETNews 援引業內消息人士的話稱，SK On 已啟動為日產開發電動汽車電池的工作，要求合作伙伴開始研發相應的設備和零部件。據路透社今年 3 月報道，日產與 SK On 在當時就啟動了電池供應合作談判。韓媒在近日報道中稱，雙方尚未簽署正式協議，但 SK On 已啟動了準備工作。SK On 將為日產供應鎳鈷錳三元軟包電池。軟包電池采用鋁塑膜包裝，在重量更輕的同時還擁有更高的能量密度。考慮到從電池開發啟動到完成驗證需要兩年以上的時間，SK On 為日產開發的電池有望于 2026 年底到 2027 年初量產，預計將搭載于日產下一代電動汽車上。韓媒表示，日產和 SK On 正在就電池量產工廠、供應量和合同金額進行合同敲定前的最終磋商。消息人士還稱，日產和 SK On 討論了在美聯合建廠的可能，但由于兩家企業財務狀況均不理想，這不太可能成為現實。

德國海上風電場將首次使用中國制造的渦輪機

總部位于漢堡的清潔能源資產管理公司 Luxcara 與中國明陽智慧能源為海上風電場 Waterkant 簽署了首選渦輪機供應商協議。該預訂協議涵蓋 16 臺全球最強大的海上風力渦輪機，每臺容量高達 18.5 兆瓦 (MW)，將于 2028 年安裝。這些巨型渦輪機的轉子直徑為 260 米（853 英尺）。一旦投入使用，Waterkant 將為大約 40 萬戶家庭提供清潔電力。

瑪莎拉蒂 TRIDENTE，豪華全電動摩托艇

瑪莎拉蒂與電動汽車海洋公司VitaPower合作，推出了Tridente動力艇。該動力艇配備兩個電動機，總功率達600馬力，續航里程可達43英里。Tridente動力艇的最高時速可達40節，以25節的速度巡航時續航約43英里。這使得Tridente非常適合用于日間航行或作為大型游艇的接駁船。動力艇使用直流連接進行充電，電池僅需一小時即可充滿，方便快捷。其設計不僅確保高性能，還減少了傳統燃氣發動機的排放和氣味，為用戶提供更加環保的航行體驗。

世界首個具有功能齊全的人類免疫系統的小鼠模型誕生，有望加速疫苗和藥物研發

科學家們成功研制出一種擁有完整且功能正常的人類免疫系統的小鼠模型，該模型據稱還具有類似人類的腸道菌群，能夠產生特異性抗體反應。這項研究來自得克薩斯州圣安東尼奧大學健康科學中心，研制出的人源化小鼠被命名為 TruHuX（意為真正的人類，或 THX）。研究人員表示，該模型擁有淋巴結、生發中心、胸腺人類上皮細胞、人類 T 和 B 淋巴細胞、記憶 B 淋巴細胞以及漿細胞，這些細胞能夠產生與人類完全相同的特異性抗體和自身抗體。得克薩斯大學阿什貝爾·史密斯杰出教授、杰出研究教授 Paolo Casali 博士說：“通過巧妙利用雌激素活性來支持人類干細胞和人類免疫細胞分化以及抗體反應，THX 小鼠為人類免疫系統研究、人類疫苗開發和治療藥物測試提供了平臺。”

我國科學家解開腫瘤糖代謝和耐藥機制百年謎題，治療癌癥將翻開新篇章

中山大學附屬第七醫院何裕隆、張常華教授團隊于 7 月 3 日在《自然》雜志上發表論文，揭示了一種 DNA 修復蛋白（NBS1）蛋白乳酸化修飾在腫瘤化療耐藥中的關鍵調控作用，解開了腫瘤糖代謝和耐藥機制百年謎題。該論文標題為《NBS1 lactylation is required for efficient DNA repair and chemotherapy resistance》，提出通過抑制該修飾或調控乳酸代謝，逆轉耐藥的新策略。張常華教授表示：“研究不僅揭示了腫瘤細胞如何通過糖代謝抵抗化療，還篩選出一種能有效阻斷腫瘤細胞產生耐藥性的靶向藥物，將對腫瘤診斷與治療產生深遠影響。研究還為腫瘤免疫治療、腫瘤復發與轉移等問題研究開辟了新視角，有望突破腫瘤化療耐藥治療的瓶頸。”

人工智能技術藥物研發商Iktos宣布收購Synsight

Iktos專門從事藥物設計的人工智能和機器人技術，收購了法國生物技術公司Synsight，該公司利用人工智能和細胞成像技術發現新藥。這次合并補充了Iktos基于人工智能的藥物發現平臺，增加了自動化的生物測試。Synsight擁有INSERM的獨家許可證，開發了MT Bench?，這是一種高性能檢測細胞中蛋白質-蛋白質和RNA-蛋白質相互作用的技術，能夠篩選調節這些相互作用的分子。此次收購進一步加強了Iktos的藥物發現價值鏈，該價值鏈已經包括生成性人工智能設計，逆向合成和人工智能驅動的自動合成能力。

復星醫藥子公司“左乙拉西坦緩釋片”獲批上市

復星醫藥旗下湖南洞庭藥業成功研發左乙拉西坦緩釋片，已獲得國家藥品監督管理局批準，適用于12歲及以上癲癇患者的治療。

京東小時達服務上線歐洲，荷蘭阿姆斯特丹大部分區域精選商品一小時可達

據新聞晨報周到上海報道，京東旗下歐洲全渠道零售品牌 ochama 已在荷蘭阿姆斯特丹大部分區域上線精選商品一小時達配送服務。據悉，用戶在當地時間 9:00-23:00 下單均可體驗該服務。而在其余時間內，訂單也將在 10:00 前送達。此外，ochama 近期還在荷蘭、比利時等地上線超 1000 個自提柜。

消息稱蘋果重啟在印度生產 iPad 計劃，未來還將拓展至 Mac 產品線

消息源 Moneycontrol 日前曝料稱，蘋果鑒于政府扶持力度等諸多因素，正重新考慮在印度生產 iPad 產品線。報道稱印度政府計劃出臺全新的獎勵和扶持計劃，以推動本地生產 IT 產品，包括平板、筆記本電腦、以及服務器等等。報道稱，印度政府還希望蘋果未來幾年在印度生產 Mac 筆記本電腦和臺式機。

秘魯外交部長：比亞迪考慮在該國建汽車裝配廠

秘魯媒體 andina 報道稱，該國外交部長哈維爾?岡薩雷斯-奧拉埃切亞（Javier González-Olaechea）正式訪問中國，他表示中國政府和企業都提供了更多的技術合作。秘魯外交部長稱在參觀華為公司總部和比亞迪汽車廠時所見到的景象令其印象深刻。他表示中國汽車制造商比亞迪正考慮在秘魯建裝配廠，就像在拉丁美洲其他兩個國家（墨西哥、巴西）一樣。

比亞迪騰勢 Z9 GT 計劃進軍歐洲市場，挑戰寶馬奧迪等一線豪華品牌

盡管面臨歐盟針對中國電動汽車的新進口關稅，比亞迪高端電動汽車品牌騰勢仍計劃進軍歐洲市場。據 Autocar 報道，騰勢歐洲產品負責人 Yi Sun 透露，比亞迪正與潛在經銷商洽談，計劃將這個擁有 14 年歷史的電動汽車品牌引入歐洲。Yi Sun 表示，進軍歐洲需要巨額投資，騰勢將被定位為奧迪和寶馬等一線豪華品牌的競爭對手。“比亞迪的目標是成為全球品牌，因此我們必須在所有主要市場露面，”他補充道。