近各位客官老爺們對家用車的呼聲很高，今天，TA來啦！全新一代秦燃油版手動高配，預售價7.38萬。
在如今顏值當道的時代，能不能用外觀博得年輕消費群體的青睞，越來越成為影響購車決策的關鍵。這一點，比亞迪可謂是深諳此道。全新秦燃油外觀采用最近比亞迪大熱的Dragon Face設計語言，音階立體式聚能格柵讓前臉顯得更硬朗、精確，并且拉寬了整車的視覺效果，這個前臉絕對是整臺車的加分項。
在當代，奔馳A級都在用鹵素光源糊弄消費者的時候，全新秦燃油不僅配備LED大燈，還配備人性化十足的“Follow me home”大燈延時關閉，這個配置真心不錯，加分項。
來到車身側面，加分項統統不見了，將視線轉向整車的C柱及尾箱蓋，有沒有一種曾經花冠的既視感？有沒有一種速銳的既視感？看起來像上個世紀的設計和這臺車的前臉看起來格格不入，和大哥秦Pro的側面看起來也是整整差了一個時代，但是畢竟秦的定位是家用車，在價位和配置的誘惑下，有誰又會太過計較這些呢？
LED尾燈與LED頭燈一脈相承、遙相呼應，流水能量后轉向燈時尚感十足又不失大氣，LED尾燈雖美，但有故障就需要更換尾燈總成，無法修理，畢竟選擇了美麗就要付出代價~但是對整車的顏值提升也是巨大的，尾燈和轉向燈點亮的瞬間高級感一下就迸發出來了。
說句悄悄話，尾燈與后葉子板的接縫看起來也隱隱約約有種速銳的感覺。。。。
來到車的內飾，不細細推敲，第一眼看起來還是很高級的，多功能方向盤，一鍵啟動，旋轉大屏，大屏？？？？先往下看
左邊轉速表，中間彩色屏幕，右邊時速表，平平無奇卻也十分實用，看到轉速表中間隱隱約約的碳纖維面板，是不是多少有種運動的感覺，中間的顯示屏分辨率不錯，時間、水溫表、油量表、里程數、直接式胎壓監測一目了然，但是不知道是不是我操作的問題，胎壓監測畫面切換不了，不能看瞬時油耗續駛里程之類的信息，這一塊按下不講。
來到了大家最關心的地方——中控大屏！但是這個大屏怎么看起來和別人的大屏長的不一樣呢？兩根手指寬的屏幕邊，十分影響使用體驗，有種曾經剛剛開發出的MP4的感覺，而且用著和Dilink感覺也不一樣。
但是不要擔心，全新秦的自動擋版本搭載的就是Dilink版本的大屏啦，通過中控10.1英寸自適應旋轉懸浮大屏，還支持整車OTA遠程智能升級，比這臺古老的MP4好的不是一星半點啊。
這個屏幕也可以利用app實現手機互聯，就是沒有Dilink那么方便啦
全新一代秦手動版有一個很有意思的儲物格地方，看起來像一塊平板，但是把塑膠板拿起來下面是USB和12V電源，同時USB接出來的數據線也可以從塑膠板上的預留孔里串出來，而且不影響放置手機，細節地方還是用心了。
關于空間，受先天條件所限，空間一直是入門家轎繞不開的難題。全新秦燃油軸距2670mm，車身長度為4675mm，官方宣稱比同級平均水平長約100mm，全新秦燃油前排Y向空間達到了1352mm，前排膝部空間為67mm。主駕腿部空間更是傲于同級，達到1036mm，這些我們看看就好，畢竟前排怎樣都會找到一個合適的開車姿勢，我們來看后排，
后排視覺上看起來還不錯，地板雖不是純平，但是凸起并不高，中間座椅沒有配備頭枕，差評。腿部空間就是一個國產家用車的造型，沒有太大的亮點。
發動機艙看起來很規整，水、油、電分配合理，反正機艙里也沒什么其他部件，各種配件都一目了然
全新秦燃油搭載1.5L四缸全鋁發動機，采用低摩擦主運動系統以及無聲正時鏈、EGR、VVL技術，最大功率80kW，最大扭矩148N·m，滿足國六排放標準。與之匹配的是5速手動變速箱以及出乎所有人意料的CVT無級變速箱，這款動力總成成熟度和可靠度極高，百公里油耗官方宣傳僅5.9L，據搭載了這款發動機的其他車輛的表現看來，這款動力總成是名副其實的居家小能手。但是1.5L+CVT的組合之前沒有開過，試駕過后再給大家分享。
450L的后備廂，可以滿足全家出行用車需求。
作為一款入門級緊湊家轎，全新秦燃油不僅有著龍臉的驚艷外觀、穩定的動力組合、家用足夠的空間，更有著豐富配置以及國際一流供應鏈保障的全球品質。新車將于11月5日正式上市，現在的預售價格看起來稍高，上市后的價格非常值得期待，相信屆時又是對國產入門家轎消費升級的一次推動。
臨沂汽車網訊】2015年3月30日，比亞迪“智銳雙雄”全新速銳/G5在濟南震撼上市。山東各地汽車主流媒體、山東迪車會的迪粉們齊聚泉城濟南，共同見證了智銳雙雄在山東地區的上市，并且親身體驗了他們的優越性能和超高科技配置。
全新比亞迪速銳
山東區域媒體以及迪粉
新車型在外觀、內飾和配置等方面做了全方位的升級。全新速銳官方指導價6.99-9.59萬元，G5官方指導價7.59—10.29萬元。“智銳雙雄”組拳出擊，以智高安全、超強動力樹立中車價值標桿，為消費者帶來了更加安全又多彩的用車生活。在中級車市，比亞迪速銳一直以個性時尚、智能安全著稱。憑借面面俱到的安全防護在2013年曾以56.5的高分榮膺最安全自主轎車。此次全新速銳在外觀、內飾、安全配置上再升級，不僅造型更動感，還新增了一系列實用性的智能安全配置，穩占7萬級安全智高點。
媒體高爾夫比賽
山東區域媒體以及迪粉合影留念
首先，在原有的8安全氣囊（含側氣簾）、ESP、右前輪盲區可視、彩色顯距倒車影像監視系統等安全配置上，全新速銳新增加360°全景影像系統、內后視鏡行車記錄儀、并全系標配定速巡航、LED日間行車燈等實用性的安全配置，將安全做到了極致。此外，全新速銳還新增PM2.5綠凈系統，只要著車通風或開啟空調，該系統即開始工作，輕松掃除霧霾、二手煙、擁堵路段灰塵尾氣帶來的空氣污染，帶來車內的一片小清新。為了滿足消費者的多元化需求，全新速銳全系還可選裝智能手表鑰匙，讓科技真正融入生活！
全新速銳、G5
全新比亞迪G5 、速銳試駕會現場
除了苦練內功，全新速銳的顏值也爆表了。前臉采用了比亞迪家族最新的“雙飛翼”造型，進氣格柵采用雙幅鍍鉻條設計，簡潔時尚。經過運動化處理的前保險杠更張弛有度。尾部采用了雙邊雙出的運動型尾排，并配以黑色的下保險杠；輪轂換用最新的雙五輻造型鋁合金輪轂。內飾方面則新增高逼格的棕色內飾。這些細節的調整，帶來了更好的感官體驗。
全新比亞迪速銳 G5
媒體試駕比亞迪速銳 、G5
作為比亞迪汽車首款搭載Car pad車機融合多媒體系統、藍牙鑰匙和PM2.5綠凈系統的車型，G5集眾多創新科技于一身，成就8萬級車聯智高點。G5是比亞迪基于互聯網思維打造的一款“激·智新座駕”，搭載的Car Pad車機融合多媒體系統，應用了最主流的理念、最開放的系統以及最主流的配置，通過wifi、手機熱點等聯網，APP隨意下載，淘寶、追劇、微信、游戲so easy!比亞迪用互聯網的思維將整車控制模塊融入Car pad系統，帶給用戶更加智能的產品體驗；其配備的藍牙鑰匙，讓車鑰匙實現了無形化，通手機APP就能解鎖、上鎖、著車、開啟后備箱，還能通過手機編碼異地“限時”授權借車，以后忘帶鑰匙、開車有手機就夠了！
只有真正好的產品，消費者才會主動買單。憑借高安全和強動力，速銳和G5一經上市便受到年輕消費者親睞。如今，迎合消費需求，“智銳雙雄”——全新速銳和G5組拳出擊，在外觀、內飾、配置等方面都更加精進，市場表現值得期待！
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月的北京已春暖花開，近日筆者參加了一場別開生面的新車發布會，為比亞迪全新速銳&G5上市品鑒之旅暨《奔跑吧！青春》時尚舞臺劇絕版公演的現場。
開始自是不免俗的表現，伴隨著精彩的舞蹈開場秀，MM先生以一段小清新式的脫口秀，將我們的“鏡頭”帶到舞臺中央，而這場《奔跑吧！青春》舞臺劇的出品人、總導演、制片及策劃總監，都不是文藝圈的專業人士，而是比亞迪汽車銷售有限公司總經理侯雁先生以及他的銷售團隊。
本次發布會的四場舞臺劇，侯雁先生及其銷售團隊共為現場嘉賓及媒體記者演繹了四個主題的舞臺劇，分別為：第一場的《80后爸比從晚高峰戰場回到家》、第二場的《90后潮男潮女賽車場斗車技》、第三場的《雨夜中80后爸比和90后潮女偶遇》，以及壓軸場次的《比亞迪4S店全新速銳&G5搶購會》。
而在舞臺劇的現場，比亞迪汽車銷售有限公司總經理侯雁先生化身比亞迪品牌高級顧問，為廣大迪粉與媒體記者答疑解惑。筆者發現，現場有不少的迪粉其實都是比亞迪的老客戶，本次前來都是打算再次購買比亞迪的新產品全新速銳和G5車型的。
據比亞迪在節目現場的官方發布，比亞迪“智銳雙雄”全新速銳/G5在外觀、內飾和配置等方面做了升級。全新速銳官方指導價6.99-9.59萬元，G5官方指導價7.59—10.29萬元。“智銳雙雄”這對好基友，原廠打著以智高安全、超強動力樹立中級車價值標桿，當然，我覺得價錢還是最大的利因。
比如據現場侯雁總經理的介紹，全新比亞迪速銳在原有車型的盲區可視攝像、全車共8顆安全氣囊、倒車影像、ESP防側滑等的基礎上，又大幅度增加了多種主被動安全方面的高科技裝備，比如LED日間行車燈、全車360°全景影像、CCS定速巡航等。另外，針對目前日益猖獗的惡意碰瓷行為，不少車主都打算為愛車采購、在風擋玻璃上額外加裝行車記錄儀，而全新速銳的車主就不用再為此大費周章，因為比亞迪已經為速銳準備了在后視鏡內原裝位的行車記錄儀供車主選裝。
另外，針對日益嚴重的空氣污染這一大都市“流行病”，比亞迪行為再次體現出這是一家有責任心的企業，比亞迪雖沒有能力改變這一全球污染現狀，但比亞迪卻沒有對自己的客戶坐視不管，為全新速銳車型增配了貼心的PM2.5綠凈系統，開啟空調或空氣循環系統，該系統便開始運作，為客戶及家人掃除因霧霾、二手煙、揚塵、汽車尾氣而帶來的空氣污染。
全新比亞迪G5與速銳相比，除具有與速銳相同的PM2.5綠凈系統外，還首次搭載了Car pad 多媒體互聯系統與藍牙智能鑰匙功能。
置身于全新比亞迪G5內，只要連接到wifi網絡或手機熱點，便可連接上互連網，Car Pad系統對于運行各種APP應用、網頁甚至小游戲等均不在話下。另外，通過“無形”的藍牙鑰匙，車主便擁有了在手機上實現開、解鎖、啟動引擎等“魔力”，而且還能通過手機編碼異地“限時”授權借車，看來比亞迪車主以后可以拋棄傳統的“鑰匙”，開車只要有手機就夠了！
在動力方面，比亞迪G5也緊隨潮流，全新比亞迪G5搭載了一臺1.5升渦輪增壓直噴引擎，擁有154匹的最大馬力，峰值扭矩更高達240牛米，搭配6速手自一體變速箱，加速能力完全可媲美傳統2.4升級別的引擎。
通過這場別開生面的舞臺劇，筆者認識到，轉變的營銷模式只是一個媒介，最重要的還是產品本身，而企業真誠、主動的開發出有技術含量、有責任心的好產品，才會受到粉絲與消費者的熱捧，就像全新速銳和G5這對好基友，他們的市場表現值得我們期待。