英文商標(biāo)名：eroda
e路航是導(dǎo)航行業(yè)的一個注冊商標(biāo)，其產(chǎn)品包孕導(dǎo)航儀、車載導(dǎo)航平板、電子狗、行車記錄儀、胎壓監(jiān)測儀等系列汽車電子產(chǎn)品。
在中關(guān)村子在線等權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中，該商標(biāo)品牌的導(dǎo)航儀市場關(guān)注度為同行業(yè)最高。目前市場上有許多家E路航企業(yè)與產(chǎn)品混淆此中，使許多花費(fèi)者難辨真假。
e路航起始于2005年。上海橡果信息科技有限公司在2005年，即向國家商標(biāo)局遞交了e路航商標(biāo)的注冊申請。于2009年3月21日正式注冊勝利。商標(biāo)注冊號：5080714專用權(quán)期限于，2009年3月21日起，2019年3月20日止。在此專用權(quán)期限間，未經(jīng)注冊人許可，任何使用本商標(biāo)，或近似本商標(biāo)，都屬于冒充偽劣產(chǎn)品。
2011年12月13日，橡果國際將該商標(biāo)的排他使用權(quán)授權(quán)給廣東遠(yuǎn)峰電子科技有限公司，，廣東遠(yuǎn)峰開始擁有該商標(biāo)的排他使用權(quán)以及對其他商家的授權(quán)。2012年1月5日、1月6日，《法制日報(bào)》分手登載了《橡果國際、廣東遠(yuǎn)峰關(guān)于e路航商標(biāo)授權(quán)的聯(lián)合聲明》、《廣東遠(yuǎn)峰關(guān)于e路航打假的律師聲明》。
e路航商標(biāo)轉(zhuǎn)讓證明
2012年6月13日，通過正當(dāng)法度模范轉(zhuǎn)讓，橡果國際將e路航商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給廣東遠(yuǎn)峰電子科技有限公司，廣東遠(yuǎn)峰正式成為該商標(biāo)的唯一正當(dāng)權(quán)利人。得到e路航商標(biāo)以后，市場監(jiān)督治理局、公安部門和廣東遠(yuǎn)峰進(jìn)行了一系列襲擊盜用e路航制假售假的聯(lián)合行動，以維護(hù)市場秩序。同時，e路航品牌推出車載導(dǎo)航平板、電子狗、行車記錄儀、胎壓監(jiān)測儀等汽車電子產(chǎn)品，同時從便攜式導(dǎo)航范疇拓展到嵌入式車載導(dǎo)航范疇，并將YFinside平臺的先進(jìn)技巧應(yīng)用到便攜、車載兩個范疇，開啟了導(dǎo)航界的無機(jī)芯多媒體、CMMB數(shù)字電視新時代。
商標(biāo)持有者簡介
廣東遠(yuǎn)峰電子科技有限公司，是一家從事汽車導(dǎo)航、平板電腦、TV-BOX等花費(fèi)類電子行業(yè)，涉足生產(chǎn)、研發(fā)、販賣、物流等范疇的綜合性立異型高科技企業(yè)。
公司產(chǎn)品在環(huán)球同行業(yè)中市場占有率堅(jiān)持歷久領(lǐng)先，導(dǎo)航開發(fā)規(guī)劃在環(huán)球市場處于行業(yè)標(biāo)桿位置；其基于YFinside技巧平臺的產(chǎn)品和辦理規(guī)劃已經(jīng)應(yīng)用于環(huán)球經(jīng)濟(jì)范圍，在東歐、西歐、北美、南美、亞洲已繼續(xù)7年處于壟斷位置，在俄羅斯等國家市場占有率跨越60%。
公司坐落于“中國第一濕地”、“未來中國式硅谷”東莞松山湖科技財(cái)產(chǎn)園，已投建的松山湖遠(yuǎn)峰科技園是一座占地面積約為8萬多平方米的含寫字樓、廠區(qū)、科研基地、物流園、公寓、休閑活動場館為一體的大型綜合財(cái)產(chǎn)基地與員工生活區(qū)，與華為科技園毗鄰。
e路航成長歷程
2005年：
宣布海內(nèi)第一款具有TMC（及時交通信息）功能的GPS導(dǎo)航儀
宣布海內(nèi)第一款外面無按鍵（全觸摸操作）GPS導(dǎo)航儀
·2006年：
成為海內(nèi)最大的GPS規(guī)劃提供商和制造商，中國GPS行業(yè)的領(lǐng)航者；
榮獲《電子產(chǎn)品世界》2006年度中國嵌入式系統(tǒng)企業(yè)新星獎；
宣布海內(nèi)第一款帶藍(lán)牙的GPS導(dǎo)航儀；
·2007年：
正式成為微軟環(huán)球第61家“微軟嵌入式視窗金牌互助伙伴”；
成為微軟、CSR - SIRF、ARM中國區(qū)最大互助伙伴
ODM業(yè)務(wù)出口量已躍居中國同類行業(yè)第一名；
宣布海內(nèi)第一款帶有通訊功能的GPS導(dǎo)航儀；
·2008年：
海內(nèi)GPS導(dǎo)航儀市場規(guī)劃占有率初次突破70%；
環(huán)球GPS導(dǎo)航儀市場出貨量上升至第四；
俄羅斯、土耳其等歐美市場占有率跨越50%；
·2009年：
榮獲微軟揭橥的“微軟嵌入式視窗金牌互助伙伴”卓越獎；
推出自有車載導(dǎo)航品牌——金海豚；
海內(nèi)首家推出導(dǎo)航地圖增值辦事；
海內(nèi)首家將IT理念帶入車載娛樂系統(tǒng) ；
海內(nèi)首家推出衛(wèi)星影像地圖-YFMAP；
初次提出導(dǎo)航平板觀點(diǎn)并榮獲2009年全球資源電子立異獎；
·2010年：
在東莞大朗富民財(cái)產(chǎn)園建立自有研發(fā)生產(chǎn)基地，并在東莞松山湖籌建自有當(dāng)代科技財(cái)產(chǎn)園；
環(huán)球GPS導(dǎo)航儀市場出貨量上升至第三；
海內(nèi)首家推出GPS導(dǎo)航儀運(yùn)營辦事平臺-車友在線，并于11月份正式運(yùn)營。
·2011年：
由遠(yuǎn)峰提議的YFinside標(biāo)準(zhǔn)面向整個汽車電子、數(shù)碼花費(fèi)操行業(yè)推行；
正式開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型；
通過ISO/TS16949 認(rèn)證體系；
再次成為微軟金牌互助伙伴；
·2012年：
自主研發(fā)的跨時代新品gps-pad、YFGO 、導(dǎo)航記錄一體機(jī)等產(chǎn)品問世；
E路航產(chǎn)品優(yōu)勢
1。智能導(dǎo)航，GPS定位精確，導(dǎo)航地圖材料詳細(xì)，支持中文手寫輸入，多種路徑籌劃，全屏觸控操作，全程3D實(shí)景語音導(dǎo)航。
2。搜星速度 經(jīng)多家權(quán)威媒體專業(yè)測評，E路航GPS搜星速度快，定位準(zhǔn)確，搜索信息全面。
3。3D實(shí)景地圖
全新三維實(shí)景地圖導(dǎo)航，視覺加倍清晰，導(dǎo)航更簡單。
4。FM發(fā)射功能
支持FM調(diào)頻發(fā)射，導(dǎo)航語音直接轉(zhuǎn)換為車載音響發(fā)聲。
5。預(yù)警功能
e路航GPS均內(nèi)置了遠(yuǎn)峰自主研發(fā)的行車助手YF GO，可預(yù)警闖紅燈、固定測速、電子警察監(jiān)控、雷達(dá)測速、限速攝像等。
6。娛樂功能
支持MP3音樂播放功能，內(nèi)置多款經(jīng)典小游戲。
7。商務(wù)功能
內(nèi)置盤算器、日程支配表、電子書功能
8。選配功能
（1）藍(lán)牙選配——藍(lán)牙免提通話
（2）流動測速——DSA+流動測速
（3）倒車后視功能——支持AV-IN倒車后視功能
（4）CMMB數(shù)字電視功能——移動電視輕松享受
9、遠(yuǎn)峰語音控制、語音辨認(rèn)系統(tǒng)
產(chǎn)品售后辦事
一、e路航產(chǎn)品售后辦事：
e路航產(chǎn)品售后保修主機(jī)部分為一年。
二、e路航產(chǎn)品保修期的盤算：
e路航產(chǎn)品保修期從用戶收到產(chǎn)品之日起盤算。
三、產(chǎn)品保修原則
在質(zhì)保期內(nèi)，產(chǎn)品呈現(xiàn)質(zhì)量問題，負(fù)責(zé)免費(fèi)維修。非產(chǎn)品質(zhì)量問題毀壞，收取資料費(fèi)及人工本錢。
保修期后結(jié)束后，提供產(chǎn)品維修。維修時收取適當(dāng)?shù)木S修費(fèi)用。如需換資料，收取資料費(fèi)用。具體費(fèi)用詳見維修費(fèi)用價(jià)格表。
新機(jī)質(zhì)量問題，可直接調(diào)換新機(jī)。
四、維修品運(yùn)費(fèi)承擔(dān)原則
當(dāng)e路航產(chǎn)品呈現(xiàn)問題，并因此必要返廠維修時，或問題產(chǎn)品維修好后必要寄還客戶時，所產(chǎn)生郵件費(fèi)用時，均由寄出方負(fù)責(zé)寄出費(fèi)用。
五、不承擔(dān)免費(fèi)保修義務(wù)
因組裝欠妥造成的硬件毀壞。
違反產(chǎn)品手冊使用指導(dǎo)，導(dǎo)致的產(chǎn)品毀壞。
擅自篡改或自行維修而導(dǎo)致的產(chǎn)品毀壞。
使用未經(jīng)正當(dāng)認(rèn)證的擴(kuò)展部件而導(dǎo)致的產(chǎn)品毀壞。
超出允許使用的情況（如高溫、腐蝕等）而導(dǎo)致的產(chǎn)品毀壞。
由于非正常外力（如墜落、擠壓、磕碰、撞擊等）而導(dǎo)致的產(chǎn)品毀壞。
自然災(zāi)害或其它弗成搞力（如火警、水災(zāi)、地震、雷擊）。
冒充的產(chǎn)品。
無法提供有效購買憑證及保修卡。
私自涂改損毀產(chǎn)品序列號、防偽標(biāo)帖。
為加快律所發(fā)展腳步，本著走出去、學(xué)進(jìn)來的理念，2023年10月20日，律所黨支部書記、主任路航與我所高級合伙人李露、丁輝及婚姻家事與財(cái)富傳承法律事務(wù)部律師一行六人到訪北京鑫諾律師事務(wù)所和北京君合律師事務(wù)所進(jìn)行交流學(xué)習(xí)。
北京鑫諾律師事務(wù)所魏超主任對路航主任一行的到來表示熱烈的歡迎，雙方圍繞律所發(fā)展規(guī)劃，從黨建開展、運(yùn)營模式、業(yè)務(wù)發(fā)展、財(cái)稅規(guī)劃、市場化改革探索等方面進(jìn)行了深度交流和探討，雙方充分交換意見。魏超主任分享了北京鑫諾的發(fā)展歷程及曾經(jīng)遇到的問題和化解的方法，市場化改革后律所組織架構(gòu)的創(chuàng)新模式，品牌提升的路徑。與會其他高級合伙人也就各自的發(fā)展歷程為我所的發(fā)展提供了各自的建議。會議現(xiàn)場氣氛融洽。
隨后路航主任一行到訪北京君合律師事務(wù)所，在人力資源部總監(jiān)曹主任帶領(lǐng)下，參觀了寬松休閑的園林景觀式接待區(qū)、獨(dú)具特色的開放活動場地、溫馨雙屏式電腦工作模式、高配置的直播間等。北京君合律師事務(wù)所華曉軍主任以ppt的方式詳細(xì)介紹了律所的發(fā)展歷程、業(yè)務(wù)領(lǐng)域、人員管理、財(cái)務(wù)規(guī)劃、客戶維護(hù)和開發(fā)等，與會人員深刻感受到數(shù)字化、智能化在律所管理中的全方位應(yīng)用。
此次學(xué)習(xí)交流活動讓大家受益匪淺，收獲滿滿。未來，陜西許小平律師事務(wù)所將及時落實(shí)轉(zhuǎn)化成果，用黨建引領(lǐng)所建，完善團(tuán)隊(duì)管理機(jī)制，樹立專業(yè)化、規(guī)范化、品牌化的發(fā)展目標(biāo)，與時俱進(jìn)，推進(jìn)律所發(fā)展。借鑒同行領(lǐng)軍律所經(jīng)驗(yàn)，依托本土民情，開闊發(fā)展視野，扎實(shí)推進(jìn)我所規(guī)范化建設(shè)工作,為陜西省律師行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)我所微薄之力。
走近我們
陜西許小平律師事務(wù)所成立于1995年9月，是由具有40余年執(zhí)業(yè)歷史的國家一級律師許小平創(chuàng)辦的西安首家以個人名字命名的合伙律師事務(wù)所。律所擁有一支高素質(zhì)的律師隊(duì)伍，專業(yè)知識深厚、經(jīng)驗(yàn)豐富，所有法律事務(wù)均由專業(yè)律師負(fù)責(zé)，以確保為客戶提供優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)。自成立以來，本所曾獲“司法部優(yōu)秀青少年維權(quán)崗”、“全國律師行業(yè)先進(jìn)基層黨組織”、“建黨一百年先進(jìn)黨支部”、“陜西省優(yōu)秀律師事務(wù)所”、“西安市首屆十佳律師事務(wù)所”等四十余項(xiàng)殊榮，深得國內(nèi)外客戶的好評。
兩年，人們對SUV的熱情可以說是只增不減。而有需求的地方就會有市場，汽車廠家紛紛推出了不同級別的SUV車型，以滿足不同消費(fèi)者的購車需求。“高產(chǎn)”的北汽幻速自然也不甘落后，在快速布局緊湊級SUV市場之后，又為大家?guī)砹艘豢钊碌?座中型SUV——幻速S7。幻速S7在今年的成都車展上就已亮相，不過當(dāng)時只進(jìn)行了外觀展示，內(nèi)飾、空間并未公開。新車即將在廣州車展正式上市，而我們有幸在上市之前拍到了幻速S7的量產(chǎn)車型。那么話不多說，趕緊跟隨我們的鏡頭，一起來揭開幻速S7的廬山真面目。[圖：吳思 文：張鑫]
幻速S7是北汽幻速推出的一款全新7座中型SUV，新車的車身高大，給人一種十分穩(wěn)重的感覺。標(biāo)志性的“X”型進(jìn)氣格柵搭配方正硬朗的車頭，看上去非常霸氣，吸睛能力一流。
幻速S7的身材高大，方正硬朗的車身充滿了力量感。縱觀北汽幻速旗下的SUV車型，可以發(fā)現(xiàn)幾乎所有車型都采用了硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是幻速S7更為霸氣。
車頭造型方正大氣，大尺寸的“X”型進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉的大部分面積。整個前臉造型頗具攻擊性，讓人過目難忘。
幻速S7的大尺寸進(jìn)氣格柵搭配點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)看起來有些夸張，密集恐懼癥患者可能反應(yīng)會比較激烈。實(shí)拍車型配備了全景駐車影像功能，對提高行車安全有一定的幫助，前攝像頭位于車標(biāo)下方。
大燈造型與幻速S5相似，不規(guī)則的設(shè)計(jì)看上去很犀利，燈腔內(nèi)部的“Y”字形日間行車燈也增加了設(shè)計(jì)感。另外，實(shí)拍車型的近光燈采用了氙氣光源，遠(yuǎn)光燈則為鹵素光源。
霧燈區(qū)造型沒有太大亮點(diǎn)。不過霧燈區(qū)域的面積較大，搭配大尺寸進(jìn)氣格柵和造型犀利的前大燈，能夠讓前臉看上去更加大氣。另外，左右霧燈下方各有一顆雷達(dá)探頭。
從側(cè)面看，幻速S7的車身造型十分穩(wěn)重，平直的腰線加劇了這種感覺。而雙腰線設(shè)計(jì)則較好地勾勒出了立體感，讓側(cè)面造型不會太過于單調(diào)。
后視鏡采用了時下流行的雙色設(shè)計(jì)，并集成了轉(zhuǎn)向燈。實(shí)拍車型的后視鏡帶有電動加熱功能，側(cè)攝像頭位于左右后視鏡下方。
采用鍍鉻工藝的車門拉手具有不錯的美觀性，對側(cè)面造型也可以起到點(diǎn)綴的作用。另外，實(shí)拍車型配備了無鑰匙進(jìn)入功能，兼具實(shí)用性和便利性。
車尾的造型比較方正，同樣給人一種硬朗的感覺，而且絲毫不會覺得笨重。車頂較為平直，能夠?yàn)楹笈懦丝蛶硐鄬捤傻念^部空間。
相比前臉，尾部的造型會顯得低調(diào)許多。車身下方采用了寬大的黑色包圍，并加入了銀色護(hù)板，提升了運(yùn)動感，也能起到較好的防護(hù)作用。
尾燈的造型同樣采用了不規(guī)則設(shè)計(jì)，與大燈形成了前后呼應(yīng)，頗具設(shè)計(jì)感的尾燈在點(diǎn)亮后有不錯的視覺效果。
實(shí)拍車型的尾部設(shè)置了四顆雷達(dá)探頭，并配備了倒車影像。對于這樣一款身材高大的車來說，這些配置非常實(shí)用。
新車采用了單邊單出的排氣管布局，并且采用了隱藏式設(shè)計(jì)。銀色護(hù)板左右兩側(cè)的排氣管其實(shí)是封死的，僅作裝飾用。
實(shí)拍車型采用了雙五輻鋁合金輪圈，回旋式的造型凸顯了動感氣息。輪胎方面，配備了路航Trailblazer CLV2輪胎，規(guī)格為225/60 R17。
外觀小結(jié)：幻速S7的外觀造型霸氣十足，車身方正硬朗，卻也絲毫不顯笨重。大尺寸“X”型進(jìn)氣格柵尤為吸睛，至于好看與否，相信每個人心中都有一個答案，所以還是交給各位來評判。
外觀硬朗 大尺寸格柵吸睛
幻速S7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不同于北汽幻速旗下的任何一款SUV車型，全新的設(shè)計(jì)無疑可以給人一種新鮮感。新車首次采用了懸浮式中控屏，中控臺造型十分簡潔，并且加入了軟性材質(zhì)，對提升整車檔次有一定幫助。
幻速S7的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)，給人眼前一亮的感覺。中控臺造型富有層次感，而且多種材質(zhì)的加入較好地提升了整車的檔次感。
新車配備了四輻式多功能方向盤，方向盤的樣式偏重于沉穩(wěn)，適量鍍鉻飾條的加入增加了美觀性。多功能按鍵可控制多媒體系統(tǒng)。
新車采用了炮筒式儀表盤，從左至右分別是轉(zhuǎn)速表、時速表和行車電腦顯示屏。行車電腦顯示屏顯示了瞬時油耗、行駛里程、車輛狀態(tài)等信息。
懸浮式中控屏是新車的一大亮點(diǎn)，中控屏顯示效果不錯，系統(tǒng)界面簡潔明了，便于操作。除了收音機(jī)、導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能，多媒體系統(tǒng)還支持手機(jī)互聯(lián)，符合年輕人的用車習(xí)慣。
中控面板上保留了一些物理按鍵，包括收音機(jī)調(diào)頻、藍(lán)牙電話控制按鍵和音量調(diào)節(jié)旋鈕。高配車型還配備了人機(jī)交互系統(tǒng)，能夠?yàn)槿藗兪褂枚嗝襟w系統(tǒng)提供極大地便利。
實(shí)拍車型配備了手動空調(diào)，采用了按鍵+旋鈕的控制方式。控制面板十分簡潔，有一塊小屏幕可顯示空調(diào)工作的狀態(tài)。
實(shí)拍車型配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，第二排還設(shè)置有獨(dú)立的空調(diào)控制面板，乘客可根據(jù)個人需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。
外后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕、大燈高度調(diào)節(jié)撥輪和油箱蓋開啟按鍵設(shè)置在方向盤左側(cè)控制區(qū)。另外，實(shí)拍車型配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，該功能的關(guān)閉按鍵也設(shè)置在此處。
實(shí)拍車型配備了四門車窗一鍵升降功能，具有很好的實(shí)用性和便利性，也可以在一定程度上提升整車的檔次。
實(shí)拍車型還配備了倍受國人喜愛的全景天窗，天窗的前半部分可開啟，能夠?yàn)檐噧?nèi)帶來較好的通風(fēng)和采光。
內(nèi)飾小結(jié)：總體來看，幻速S7的內(nèi)飾風(fēng)格還是偏向年輕化，只是方向盤和儀表盤的樣式稍顯沉穩(wěn)。內(nèi)飾的主要亮點(diǎn)還是懸浮式中控屏和人機(jī)交互系統(tǒng)，既能增加整車的科技感，又符合當(dāng)下年輕人的喜好和用車需求。
內(nèi)飾穩(wěn)重 配懸浮式中控屏
作為一款中型SUV，幻速S7的駕乘空間自然不會太差，不過相信大家都很好奇這臺車的第三排空間表現(xiàn)如何。帶著這份疑惑，我們重點(diǎn)體驗(yàn)了后排的乘坐空間，相信可以解決大家的疑問。
實(shí)拍車型配備了皮質(zhì)座椅，皮革材質(zhì)的觸感比較柔軟。座椅填充物軟硬適中，乘坐舒適性不錯。另外，駕駛位座椅采用了電動調(diào)節(jié)方式，便利性較好。
體驗(yàn)者身高183cm，將座椅調(diào)至最低，靠背角度調(diào)整至合適位置。此時體驗(yàn)者的頭部還有一拳兩指的剩余空間。
第二排座椅保持了與前排座椅相同的水準(zhǔn)，乘坐舒適性比較好。靠背的角度可調(diào)節(jié)，乘客能夠找到一個比較舒服的坐姿。
第二排座椅支持前后移動，靈活性較好。在需要滿載的時候，能夠?yàn)榈谌懦丝蛶硐鄬捤傻耐炔靠臻g。座椅的靠背可完全放倒，可以滿足人們運(yùn)載大件行李物品的需求。
前排座椅的位置保持不動，第二排座椅移至最靠后位置，同一體驗(yàn)者進(jìn)入第二排，此時體驗(yàn)者的頭部有一拳的余量，腿部有兩拳的剩余空間。
將第二排座椅調(diào)至最前，體驗(yàn)者的膝蓋則剛好抵到椅背，表現(xiàn)不盡如人意。
第三排座椅的座墊和靠背相對比較單薄，并且坐姿較低，長時間乘坐比較容易產(chǎn)生疲勞，只能作為應(yīng)急使用。
身高183cm的體驗(yàn)者和身高160cm的體驗(yàn)者同時進(jìn)入第三排，橫向乘坐空間比較寬松，男性體驗(yàn)者的頭部也還有一拳三指的余量。
男性體驗(yàn)者進(jìn)入第三排，此時將第二排座椅調(diào)至最前，體驗(yàn)者的腿部空間為兩拳。而將第二排座椅移至最后，體驗(yàn)者的膝蓋剛好抵到椅背。
手套箱的開口比較大，放取物品很方便。而且手套箱的內(nèi)部容積可觀，可以放折疊雨傘、抽紙之類的物品。
中控地臺上設(shè)置了兩個杯托，方便前排駕乘者使用。而高配車型由于設(shè)置了人機(jī)交互系統(tǒng)，占用了部分空間，所以只有一個杯托可供駕乘者使用。
扶手箱的內(nèi)部容積一般，可以放一些體積較小的物品。內(nèi)部設(shè)有一個USB接口，可供駕乘者使用。
第二排座椅配備了中央扶手，并且?guī)в袃蓚€杯托，方便后排乘客使用。杯托采用了縱向布局，即便放有水杯，也不會影響乘客倚靠。
第三排左右兩側(cè)均設(shè)置有儲物格，只是儲物格比較小，無法放下水杯，只能放一些小物件，實(shí)用性一般。
前后車門門板上的儲物格的開口都比較大，空間也不錯，而且專門留有放置水杯的位置，有著較好的實(shí)用性。
在第三排座椅不放倒的情況下，行李廂的空間達(dá)到了同級別車型的平均水平，放下兩三個登機(jī)箱不成問題。
行李廂的隔板下方設(shè)置有儲物格，可以用來放置小工具和一些不常用的小物件。
第三排座椅的靠背可完全放倒，能夠滿足人們的日常使用需求。如果需要運(yùn)載冰箱、洗衣機(jī)等大件物品的時候，則可以將第二排、第三排座椅一同放倒。
空間小結(jié)：經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)，可以知道幻速S7在空間方面的表現(xiàn)是很不錯的，不管是駕乘空間還是儲物空間，都能夠滿足人們的日常使用需求。尤其是第三排的乘坐空間，是很多偽7座SUV無法做到的。
根據(jù)目前官方公布的信息，幻速S7搭載了與幻速S6相同的1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。傳動方面，新車會采用8速手自一體變速箱和6速手動變速箱，以滿足不同消費(fèi)者的購車需求。
實(shí)拍車型搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，其最大功率為110Kw（150Ps）／5500rpm，最大扭矩為220Nm／1800-4000rpm。
傳動方面，實(shí)拍車型采用了6速手動變速箱，另外還有自動擋車型供大家選擇。
懸掛方面，幻速S7采用的是前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，同級車型也基本如此。
動力小結(jié)：幻速S7會推出自動擋車型和手動擋車型供消費(fèi)者選擇，其中，8速手自一體變速箱是第一次出現(xiàn)在北汽幻速的車型上，其表現(xiàn)值得期待。倘若大家感興趣，不妨繼續(xù)關(guān)注愛卡汽車接下來對幻速S7的試駕測評。
總結(jié)：幻速S7是北汽幻速進(jìn)軍中型SUV市場的第一款產(chǎn)品，其重要性不言而喻。而不管是設(shè)計(jì)、用料、配置還是空間表現(xiàn)，相信幻速S7都有實(shí)力與競爭對手一較高下。只不過，雖然官方已經(jīng)公布了新車的動力總成，但是其實(shí)際表現(xiàn)還不得而知，希望幻速S7的動力表現(xiàn)會為其加分。此外，新車的售價(jià)也還是一個謎題，根據(jù)北汽幻速以往的定價(jià)策略，它很可能會給消費(fèi)者帶來一個驚喜。結(jié)果究竟如何，還是讓我們拭目以待吧。
空間充足 采用2+3+2布局