家好，我是檢車家的檢測師果凍，歡迎大家收看最近一期的二手車趣事，我不僅僅是一名修過車的二手車檢測技師，更是一位事故車勸退師、幫助客戶解決一切問題、這就是我的宗 旨。今天的檢測話不多說，我們要看的車號稱城市SUV鼻祖，即使在強者如林的日系也是堪稱老大哥的車型，國內(nèi)SUV領(lǐng)潮者-東風(fēng)本田CR-V！
當(dāng)果凍我接到任務(wù)的時候還以為是目前市面上那個1.5T的新版本，最常見的嘛~至于車主為什么賣車你懂的?？僧?dāng)我到了現(xiàn)場后對這輛車肅然起敬，不夸張地說，當(dāng)年東風(fēng)本田在SUV領(lǐng)域的功臣非這臺車莫屬，早在2014年就達成了一百萬臺總銷量。稍微夸張點地說?。∪缃竦腃RV和低一個級別的XRV和繽智，同胞兄弟皓影甚至某國產(chǎn)SUV（我沒說品牌啊?。┒际且揽克T造起來的王座享受蔭蔽，只要不犯什么低級錯誤，很難再跌出銷量榜前十，甚至前五。
說回我們今天檢測的這臺車，因為委托我們檢測的客戶工作比較忙到不了現(xiàn)場，所以就果凍一個人來到檢測現(xiàn)場。一線城市的生活節(jié)奏快，工作壓力也非常大，客戶不敢耽誤工作，相比之下果凍我這樣的“閑人”就來當(dāng)馬大姐吧。和賣家溝通了一下，了解到這輛車是從個人一手車主手里收來的，車主當(dāng)時是因為家里人的購車指標問題，就把這輛車落灰已久的“老爺車”給騰了出來。
車況如何還得在咱們手里見真章，檢測之前我們來看看這臺CRV的基本信息：
車型年款： 東風(fēng)本田CRV 2010款 2.4L 自動四驅(qū)豪華版；
出廠日期： 2010年6月；
登記上牌日期：2010年7月；
表顯公里數(shù)： 16萬3；
新車指導(dǎo)價： 23.98萬；
車商報價： 6.5萬；
開始檢測，按老規(guī)矩還是先繞車一周檢查漆面劃痕和各種漆面瑕疵，整體漆面從肉眼觀察來看一圈漆沒跑了，具體的漆面情況我們用漆膜儀再看看下結(jié)論，也是因為一圈漆所以漆面劃痕很少，但還是免不了一些瑕疵和爆漆的情況。
前保險杠更換跡象最明顯，能看到裸露的自攻螺絲。保險杠連接縫隙也很大不均勻。說明車輛前部是有過撞擊，具體撞擊力度大小待會兒我們打開機艙蓋再檢查。
漆面使用漆膜儀測量一遍，除了車頂和A柱這兩個地方其它位置漆面數(shù)值在190um-1300um之間，四個車門四個翼子板和后備箱門都有過鈑金修復(fù)。整體檢測下來漆面情況可以說是非常的糟糕，雖然年限在這兒，但即使如此也只能算中下水平。
令人詫異的是全車玻璃居然都還是出廠的原車玻璃，但是前擋風(fēng)玻璃局部有破損，至于是去修復(fù)還是更換就看客戶怎么選了，一般來說破損點不大的話，修復(fù)還是沒問題的，花費也不多。
檢測后面行李箱蓋漆面數(shù)值過高，打開后蓋檢查合頁螺絲沒有拆卸，但是下部車門邊緣膠線已經(jīng)爆開生銹，車門有過修復(fù)的痕跡。
后保險杠也有過更換，看來車輛后部應(yīng)該是發(fā)生過追尾事故。
打開備胎蓋板，檢查備胎坑和后圍板，檢查一圈沒有發(fā)現(xiàn)問題。這里解釋下，因為12款之前的CRV是沒有后防撞梁的，所以從后面撞擊可能會直接對后圍板造成損傷，從這里看來后圍板沒有更換和修復(fù)說明這次追尾事故并不嚴重，只更換了保險杠和修復(fù)了行李箱蓋，問題不大。
外觀檢測完后，基本符合這個年限大多數(shù)的二手車車況。接下來打開發(fā)動機艙蓋，檢查機艙蓋螺絲沒有擰動拆卸痕跡。一般來說如果機艙蓋沒有拆卸的話前部大概率不會有太大的事故。
前兩邊翼子板，右邊有膩子修復(fù)，左邊翼子板可能變形比較嚴重，所以有過拆卸修復(fù)。兩邊翼子板骨架沒有變形沒有重新打膠痕跡，排除事故撞擊的可能性。
兩邊前大燈可能因為車子年限比較長了燈罩發(fā)黃或者破損，所以單獨更換了大燈燈罩，但是大燈主體還是原廠的沒有更換過。
另外正前部的防撞梁有過更換，但撞擊沒有再延續(xù)到后面，冷凝器，水箱電子風(fēng)扇都沒有更換。我們看到前縱梁漆面數(shù)值正常，沒有撞擊修復(fù)，切割更換的痕跡。
前面兩個減震器塔頂沒有變形修復(fù)為原廠狀態(tài)。
可以看到發(fā)動機機腳螺絲有拆卸，但是進氣排氣歧管的螺絲都沒有拆卸的痕跡，曲軸大螺絲也沒有拆卸，排除發(fā)動機吊裝分解維修的可能，這個年限的車換機腳墊也正常。不過氣門室蓋和正時蓋都有漏油的跡象。
內(nèi)飾檢測，前排座椅拆卸，座椅骨架和儀表骨架都沒有生銹的跡象，排除水泡。
OBD電腦檢測發(fā)現(xiàn)發(fā)動機存在故障碼，需要排除故障才能清除故障碼。
安全帶生產(chǎn)日期和車輛生產(chǎn)日期相符。
在等待上架的過程中先把底盤看了。四個輪胎都已更換并且都磨損嚴重到了該更換的程度。換四條輪胎也得花不少錢， 這都需要算入購車成本里。
前后四個剎車盤磨損痕跡也是很明顯的，而且踩剎車有異響， 這也是一個需要整備的點。
等了不到一會兒就有空位，趕緊把車挪過去上架。我們先來到發(fā)動機底部看發(fā)動機情況，發(fā)現(xiàn)多處有漏油痕跡。機油壓力傳感器和機油濾底座漏油嚴重。后期也需要整備處理。
這前差速器漏油挺厲害的，要處理好的話可能花費會略多一些。
底盤懸掛位置，方向機外球頭也需要更換，平衡桿立桿已換。
來到車輛后面，左右縱梁都完好無損，沒有修復(fù)痕跡。
到這里檢測就結(jié)束了。打電話和客戶溝通了半個多小時詳細說明了車況和后期需要整備大概的費用。整體車況一般，由于需要整備的項目和費用實在太多。經(jīng)過客戶再三地考慮最終放棄了這輛車，本來上班就挺忙的，就不想花太多費用和心思去整備了。
返程中，果凍我把這輛車的行情也查了下，正常車況的成交價基本上也就在6萬4左右的樣子，里程數(shù)都不低了，最少也在10萬公里以上，當(dāng)然二手車市場上也會有果凍之前曾遇到的普瑞維亞，車主有潔癖的二手車，實乃萬中無一。但這種精品車的要價也是很頂?shù)?，即使年限擺在那兒，但他就要那么多也不少價，完全看買方的態(tài)度。
不過說回這輛CRV果凍我其實也挺有感觸的，小時候同學(xué)的爹媽開著這么輛車來接送上學(xué)，哪個不是大戶人家？如果到現(xiàn)在不能開上寶馬X5,奧迪Q7都算是家道中落了吧。網(wǎng)友：同學(xué)家現(xiàn)在開的是庫里南（別杠）。
好了，今天的檢測分享就到這了。我修車多讀書少，文化有限，寫得不好還請大家海涵，我是檢車家的一名二手車檢測技師，如果您有心儀的車但是拿不準車況或者其他二手車相關(guān)的問題都可以找我們，檢車家愿做你最懂車的朋友！
家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛的檢測師，今天給大家分享一輛雷克薩斯IS300C的檢測趣事。這款車有什么傳奇我們就不大篇幅的介紹了，畢竟我們不是做新車測評的，我們更專注的是二手車領(lǐng)域，更關(guān)心這輛車有沒有事故，有沒有泡水或者其它問題。
芽蘭豆我了解到的是IS300C是一款兩門硬頂敞篷車，比普通的IS要貴上許多，這款車當(dāng)年銷量不大，目前全國車源非常少。而今天這臺車是一輛個人車源，車主的報價比市場價低一點兒。客戶趙先生和車主聊了很久，車主說車子自己一直在用，車頭有改裝，小修小碰有過幾次，其它沒啥大毛病。趙先生對價格和公里數(shù)比較懷疑，但還是覺得有必要去看一下實車，萬一車況真的好呢！
跟車主約好了時間，芽蘭豆我隨著趙先生一起到了車子所在地，見到了今天的主角。車主把鑰匙給了我們就到一邊去坐著玩手機，看來對車況非常有信心。下面就跟著我的第一視角，仔細看看這輛IS300C的里里外外。
先奉上車輛基本信息：
車型年款：雷克薩斯IS 2009款 300C
出廠日期：2009-09
上牌日期：2010-01
表顯里程：97041KM
新車指導(dǎo)價：67.3萬
賣家報價：16萬
檢測地點：廣東佛山
首先確認了車輛有改色，用手摸了一下外觀邊緣，這是噴漆方式改的色，不是貼的改色車衣。車頭前保險杠、大燈和輪轂均有改裝，改成了新款的樣子，比老款看起來凌厲有殺氣。全車噴漆已經(jīng)確定了，接下來挨個看細節(jié)，看有沒有碰撞鈑金或者切割燒焊的情況。
機蓋邊緣縫隙不一樣，難道整形過？測了一下漆面厚度，靠近機蓋邊緣的數(shù)值挺高，看來這前面有過變形修復(fù)過，至于變形到哪種程度，我們等會看發(fā)動機艙的時候再揭曉答案。
打開兩車門，車門拆卸，車門內(nèi)外噴漆，門框內(nèi)也是白色，嘖嘖，這改色的態(tài)度很堅決?。?/p>
車頂、車尾和左右ABC柱漆面厚度正常。整個外觀除了機蓋，其它地方都沒有切割或鈑金修復(fù)的痕跡。十年的車，開了9萬多公里，外觀維護的還是很難得！
全車玻璃生產(chǎn)日期符合車輛出廠程序，并且四周沒有重新打膠痕跡，確認為原廠玻璃。前擋玻璃底下有一張喜帖，這輛車還出席過婚慶場合，看來亮眼的外觀是得到認可的。
打開前機蓋，發(fā)動機艙看起來非常飽滿，3.0L排量V6的自然吸氣發(fā)動機占了很大空間，這臺發(fā)動機和豐田系很多車型是共用的，最大輸出功率170kW，最大扭矩300N·m，百公里加速時間為7.7s。配合6速手自一體變速箱使得這款車的最高車速可達260km/h。
先看了一下前機蓋，兩側(cè)固定螺絲都有拆卸，并且機蓋內(nèi)部也有噴涂白色油漆。
看到兩前葉子板邊梁以及延伸到水箱框架的部分噴漆，前面檢測機蓋邊緣有鈑金修復(fù)，水箱框架上金屬板拆卸，但是水箱框架左右無鈑金修復(fù)的痕跡，冷凝器、水箱和散熱器風(fēng)扇均無拆卸，排除了前部事故受損變形更換的可能性。
看了一下兩前減震器塔頂，抹掉一處灰塵，黑色的，這應(yīng)該是車子的原色！減震沒有噴漆改色，沒有把改色的毒深入骨髓。塔頂漆面數(shù)值正常，沒有鈑金噴漆修復(fù)的痕跡。
這臺3.0L發(fā)動機出了名的經(jīng)久耐用，后期問題少，維護成本低。但是今天這車已經(jīng)十年了，看看車主對于這車愛護程度如何。左右氣門室蓋墊拆卸，覆蓋件也均有拆卸痕跡，多條水管拆卸。這才9萬多公里，傳說中還沒出磨合期呢，就拆氣門室蓋墊了，是滲油了？還是另有隱情？
發(fā)動機機腳拆卸，進氣歧管和排氣歧管拆卸，這拆的有點多??！完全不符合雷車“十年不動一顆螺絲”的賣點啊！那么會不會拆了整個發(fā)動機呢？我們接著往下看。
發(fā)電機、壓縮機以及皮帶輪組拆卸，看了一下曲軸皮帶輪也有拆卸痕跡。越來越往發(fā)動機拆過的方向前進了。
冷卻系統(tǒng)的水管、水壺、節(jié)溫器座等都拆過。能看的地方都看了，發(fā)動機吊裝的嫌疑很大，但是還不能完全下結(jié)論，還要看一下底盤的情況來綜合判斷。
順帶看一下全車油液，機油臟需更換；剎車油臟需更換；冷卻液液位低需更換；電瓶壽命剩余100%，狀態(tài)良好。
接下來檢查內(nèi)飾，熟悉的雷克薩斯風(fēng)格！那么多年的車，只能遠觀不可褻玩，遠看高端大氣上檔次，近看臟污磨損成色差，主駕座椅已經(jīng)用的變色了，地毯也是臟污不堪。
方向機管柱無生銹的痕跡，剎車踏板磨損嚴重。
方向盤改裝，主駕駛安全氣囊和儀表臺也有拆卸的情況。因為車輛前后以及左右無事故碰撞，達不到氣囊彈開的條件，難道是高田氣囊召回了？等會兒看一下維保記錄，看看有沒有召回資料。
全車座椅拆卸，并且磨損大，就目前的狀態(tài)，不太符合表顯的9萬多的公里數(shù)。看了座椅滑軌和骨架無拆卸生銹的痕跡。
安全帶、安全帶卡扣和點煙器內(nèi)無生銹的痕跡。綜合內(nèi)飾情況，基本排除了車輛泡水的可能性。
中央扶手箱磨損嚴重，還有一個方塊臟污，后期需要花個錢翻新！不然，開了敞篷，小姐姐看見這臟，多影響情調(diào)。
后排座椅破損，這后排空間也不大呀，難道經(jīng)常坐人嗎？還是放了銳利的物體不小心劃破了？
因為改色的原因，后尾箱的飾板和車頂內(nèi)的飾板均有拆卸痕跡?？梢韵胂蟮降葧吩嚨臅r候，內(nèi)飾的異響肯定是十面埋伏。
后尾箱底部有生銹的現(xiàn)象，而且現(xiàn)在有明顯滲水的痕跡，排除后部的事故受損變形，應(yīng)該是尾箱膠條老化造成的漏水，后期需檢修處理。備胎槽內(nèi)無鈑金修復(fù)的痕跡，備胎老化嚴重，而且輪轂變形，需要更換，隨車工具部分缺失需補齊。
這馬克萊文森音響是這個車又一個賣點，越老的車越能體現(xiàn)這個音響的貴，就算放到現(xiàn)在怎么也得值2萬塊。
啟動車輛，儀表自檢有故障燈常亮，因為改了大燈，開燈光的時候就會亮起，對實際使用沒有影響。檢測各個功能按鍵，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)座椅調(diào)節(jié)開關(guān)部分失效，右側(cè)日間行車燈不亮。
接下來就是檢測這款車主要的一個賣點，敞篷。開關(guān)無異常，開啟過程無異響卡滯，敞篷功能正常。拉轟嗎，各位？
OBD電腦發(fā)現(xiàn)一條導(dǎo)航系統(tǒng)故障碼，顯示為歷史故障，暫時可以不予理會。
接下就該看底盤了，前面我們檢測到了發(fā)動機艙上部存在大面積拆卸，底盤是最好的驗證。從前到后，未發(fā)現(xiàn)明顯的托底以及漏油的現(xiàn)象?？磥碥囕v行駛的環(huán)境還是很不錯的。畢竟這車要么是城市開，或者是郊外的海邊，路都挺好。
因為前杠是后期改裝的，表面噴了漆感覺很好看，但是從內(nèi)側(cè)看，就能看到這保險杠的做工很粗糙，很廉價，難怪安裝上去左右邊縫不一樣，這就是配件模具的精準度不高造成的，一分錢一分貨，這是亙古不變的道理。
后防撞梁拆卸，后圍板有噴漆的痕跡，仔細看了一下周圍的變形情況和焊點均無異常，但這改色方式，讓我想不明白。改的這色不上不下的，說盡心吧，這個位置都噴了，說不盡心吧，前面減震器塔頂又保持原來的模樣，很調(diào)皮。
檢測底盤，一字曰——擦！擦！擦！不然像這情況你覺得你能判斷這螺絲有沒有拆卸？
用百歲山擦完后就很明顯的露出了螺絲擰動的痕跡了，這是前橋的固定螺絲。
發(fā)動機的第一層和第二層油底殼以及發(fā)動機機腳的固定螺絲均有拆卸?？吹竭@兒，對于發(fā)動機的吊裝維修我心里已有八成把握了。
發(fā)動機和變速箱連接處的固定螺絲拆卸，看到這里，發(fā)動機吊裝分解大修確定無誤了。因為是整體連前橋一起落地，所以變速箱機腳以及傳動軸和周邊附近均有拆卸。
突然間，我明白了車輛的報價為何比市場價低了，想必這就是其中最主要的一個原因，想必車主之前肯定先去過車行問價，車行給了一個發(fā)動機大修的價格給他，他沒有同意，就碰一下運氣賣個人，誰曾想遇到了我，看來等會兒又要飆演技了。
四排氣看起來真威武，不過有兩個排氣是啞的，這是后改裝的，裝飾用排氣。
四輪輪轂和輪胎改裝，四條減震器拆卸改裝。
底盤看完了，最后看一下后臺發(fā)來的4S店維保記錄，果然氣囊有召回的記錄，但是車輛09年到15年的記錄很完美，該保養(yǎng)維修的一樣沒有落下，就是2015年后轉(zhuǎn)手的這幾位車主，就沒有那么愛惜了。結(jié)合內(nèi)飾的磨損，車輛公里數(shù)水分很大，而且記錄上沒有發(fā)動機大修記錄，說明發(fā)動機大修是在外面弄的。裝配工藝以及修過里面的什么東西和用什么品質(zhì)的配件就很難講了，隱患還是存在的。
把車況簡單整理一下口頭講給客戶趙先生，車輛調(diào)表，改色，改裝，發(fā)動機和變速箱吊裝維修，內(nèi)飾磨損嚴重，這輛車就像一個年齡60歲的阿姨，嫁過幾次，除了第一任過得幸福，以后就沒有遇到良人。然后現(xiàn)在外觀化妝成28歲（調(diào)表），再換上件潮牌衣服（全車改色噴漆，改大燈，中網(wǎng)），換上炫酷的鞋子（改裝輪轂），誰曾想這阿姨之前心臟搭過橋（修發(fā)動機），還動過腎（修變速箱），內(nèi)在的肉體已松散（內(nèi)飾磨損嚴重）。如果接盤后，養(yǎng)老送終的路還遠著呢！說不好，之前心臟搭橋做的不好，心肌梗塞，又或者那個肝脾肺腎犯毛病，天天往醫(yī)院（修理廠）跑，食之無味，棄之可惜。
趙先生聽完，覺得需要理性思考一下。我去問了一下車主，我說這車到你手多久了？車主說一年多，從一個朋友手里買過來的。我又問使用中有沒有修過發(fā)動機？車主說沒有，當(dāng)時是朋友然后就從他那里拿了，在自己手里沒有修過。我又說你為何不賣回去給你朋友，還方便，又是從他那里拿回來的。車主說他朋友喊他賣個人，能多賣點，他給不了什么價了，所以才掛個人！我就沒有告訴車主發(fā)動機修過了，怕他們友誼的小船經(jīng)不住考驗。
很多朋友覺得買個人二手車不太可能被坑，因為價格更實惠，沒有中間商賺差價，也沒有車販子的套路，車主也會把車況交代清楚。但其實個人賣車和車商一樣，都會追求賣個好價錢，少數(shù)個人賣家也會把自己的車況說的好一點，比如行駛公里數(shù)比較低、沒有什么大問題。但是你能確定他說的是真的嗎？個人一手車還好，但有的車主買的就是二手車，可能自始至終都沒有了解他那臺車的真實狀況，你能說他是無辜的嗎？
針對個人賣家，除了要了解清楚真實的車況以外，還要注意車輛的手續(xù)問題，因為你很難提前知道一個車子是否一車多賣或者這個車子曾經(jīng)有過抵押，這些情況是新手朋友上當(dāng)最多的地方。對于新手朋友，我還是建議找一些大的二手車市場中比較靠譜的車商買車，哪怕價格稍貴一點，但相對來說更靠譜一些。第一，車商在收車的時候一定會仔細地看清這個車子的手續(xù)；第二就算我們不幸遇到了手續(xù)上或者車況有問題。我們至少可以找到車商跟他理論跟他索賠。但是如果是個人賣家，我們在買過車之后可能再也找不到這個人了。
好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師瑤瑤，我們以檢測二手車為主，大家買二手車一定要有一個合理的心態(tài)，一些易損件隨著車齡的增長消耗和磨損以及小剮小蹭在所難免，其實覆蓋件有些鈑金噴漆也無傷大雅，大家不能像對一臺新車那么要求！但是重大問題萬不可大意妥協(xié)，買二手車也不要光看價格不看車況，你更多的應(yīng)該去關(guān)注車況再結(jié)合價格來確定是不是你的菜。如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關(guān)的問題，可以找我們。或許我們能為你解決問題！
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ello,大家好，廣東駐點檢車家小楊和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的小楊，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決二手車所遇到的困難、這就是我的責(zé)任。
大眾邁騰旅行車目前在街頭算是非常少見的車型，不經(jīng)意之間只能碰見一兩臺。逐漸增多的身影也多少表明邁騰旅行已經(jīng)被更多的用戶認可，數(shù)量開始多了起來。部分邁騰用戶把目光轉(zhuǎn)向邁騰旅行車身上，也不是沒有緣由的。旅行車的那種生活態(tài)度，是普通版本邁騰所不能替代的。
之前聊過了大眾帕薩特，這次我們來聊一聊邁騰，有人說邁騰和帕薩特長得挺像的，我們可以看看邁騰和帕薩特到底像不像。
圖1和圖2那個是邁騰？看出來的肯定是大佬。
其實有時候小編也搞不清楚，到底哪一個才是邁騰，所以看不出來的也沒啥，下面我繼續(xù)看車，大家趕緊拿出筆記本，記下來吧。
今日授客戶委托檢測的是一輛邁騰旅行車，下面小楊就簡單的為大家介紹一下該車輛的具體信息希望各位官老爺能喜歡，2012款邁騰【進口】旅行版2.0TSI 四驅(qū)豪華版，初次登記日期：2015年1月、新車指導(dǎo)價：41.6萬，賣家報價：26萬，表顯里程：38000公里，對于如此的車況大家有沒有好感啦。
全車漆面檢測下來、除了外觀有點小劃痕以外、漆面均保留著原車的狀態(tài)、可以看得出司機朋友開車的手藝是非常的牛掰，對自己的愛車也是愛護有加，小編都感覺到非常的吃驚。
檢測到前保險杠位置的時候、發(fā)現(xiàn)前霧燈有點輕微的進水、出現(xiàn)以上這種情況、一種就是配件的質(zhì)量問題，第二種就是由于車齡的年限老化在燈的周圍密封膠老化導(dǎo)致，對于二手車而言這都是小問題，后器更換即可。
全車的玻璃也是原車的日期均與原車相吻合，這車太棒了，這次客戶遇到這樣好的車況真是淘到寶了。
下來我們就對機艙進行檢測，機艙從外觀看整體還是很不錯的，沒有發(fā)現(xiàn)改裝等痕跡均保留素車的狀態(tài)，就有點灰塵而已，可以看得出司機朋友沒事也在經(jīng)常打理，大哥對車的喜愛程度恐怕要超越對老婆的疼愛了。
發(fā)動機上部的氣門室蓋，進氣支管，排氣支管螺絲均無拆卸痕跡，日期都與原車相符，除了正常的落灰，可以說是完美至極了。
機蓋螺絲也是完好無損未發(fā)現(xiàn)有掉漆拆卸的痕跡，看上去很不錯嘎嘎的，可以排除事故改裝等嫌疑。
葉子板螺絲內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)件也是一樣均無拆卸的痕跡，都保留著原車的味道。
大燈也是原車的、日期均與原車相符未發(fā)現(xiàn)打膠修復(fù)痕跡、從這些問題中可以排除車輛前部事故的嫌疑。
發(fā)動機兩側(cè)的機腳也是素車的狀態(tài)，螺絲均無拆卸更換痕跡，畢竟才跑了3萬多公里，要是更換機腳就可以想象的到，要忙就是激烈駕駛導(dǎo)致磨損，要忙就是前方大事故吊裝發(fā)動機等問題了。
前縱梁未發(fā)現(xiàn)變形，褶皺痕跡發(fā)電機皮帶均無老化痕跡看著真不錯。
氣門罩蓋墊有輕微的滲油，這都是小問題后期滲漏嚴重了處理一下就行，對于德系車型來說不滲油的那基本是少之又少了。
剎車油含水成分也是特別的高，建議及時更換以免影響剎車效果，費用也有150塊錢左右。
電池也是原車的，檢測下來真心不錯發(fā)電量各方面均正常，電瓶壽命也就在3到4年及時更換也是正常的，這都是正常損耗。
下來我們就要檢測內(nèi)飾了，內(nèi)飾看上去也是非常的整潔，應(yīng)為此車是個人車看來原車主還是比較愛惜自己的這臺寶貝。
內(nèi)飾是真心的不錯按鍵，座椅、燈光、都是正常磨損，未發(fā)現(xiàn)噴漆翻新的痕跡、對于此車的內(nèi)飾大家有心動的嘛。
方向管柱座椅螺絲安全帶均正常未發(fā)現(xiàn)生銹拆卸痕跡日期與原車也是想吻合。
后尾箱也是非常的干凈，后排座椅可以放倒空間就更大了備胎也是原車的如上圖看上去還是新的都未使用過。
后尾箱兩側(cè)的液壓撐桿有點泄壓了，只能打開一半就上不去了暫時還能使用后期更換即可。
車的整體車況那叫一個完美下來我們就要看到底盤了，激動人心的時刻要來了，遠處看過去那叫一個干凈，平整，滲漏等問題就別說了，基本不存在的。
發(fā)動機油底殼螺絲均無拆卸，托底，剮蹭，除了正常的灰塵而已，可以說底盤比較完美無瑕了。
不錯這就是變速箱看上去怎么樣，滲油不存在的，維修也是不存在的，保護的都是嘎嘎新真心不錯給個大贊。
后懸掛差速器位置也是一樣，滲油維修等問題基本一掃而過，嘎嘎的未發(fā)現(xiàn)螺絲有拆卸更換的痕跡。
OBD電腦檢測也是非常的完美未發(fā)現(xiàn)有故障碼。
車況描述，全車漆面局部劃痕，前霧燈輕微滲水，機艙；發(fā)動機氣門室蓋墊輕微滲油、剎車油變質(zhì)、尾箱兩側(cè)撐桿泄壓無力、內(nèi)飾；燈光、各項功能按鍵、座椅、空調(diào)、均完好、底盤；發(fā)動機、變速箱無滲油、無磕碰、均完好、路試；發(fā)動機、變速箱無異響、無頓挫、工況良好。
總體而言這輛車車況完美，大眾進口邁騰不愧質(zhì)量還，2012年款的，到現(xiàn)在已經(jīng)6年了，卻依舊保持著它完美的車況。登記日期是2015年，所以上路也才三年，這款車買回去真的超值了，原價42萬，現(xiàn)在賣家報價也才26萬，但是應(yīng)該還可以還價，具體多少可以拿到手，小編這里沒有價格，但是肯定低于26萬，這樣的車況，買到簡直是賺到了。
車況這么好的車，為什么要賣掉呢，小編和賣家進行了心靈的溝通。
小編：車況這么好的車為什么要賣了呢？
小哥哥：主要是因為想換一輛跑車，所以才賣了的，之前這輛車一直是老婆在開，家里已經(jīng)有兩輛車了，我開的是一輛奔馳，老婆說不喜歡邁騰，想開保時捷。
小編：這，這，你們都好有錢，這保時捷不得一百萬了。
小哥哥：老婆喜歡沒辦法是吧，啥事都得以老婆為首。
小編：難怪小編迄今為止還是單身，買不起保時捷，送不起給老婆，所以單身至今，簡直憑實力單身。
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