客學習設計的，專業軟件多打開幾個，運行內存就不夠用了。 MacBook內存升級以這臺為例，電腦型號是A1708 板號是820-00840-A 只要看懂一個原理圖，其他型號的MacBOOK升級內存也一樣。
我們先看上面的原理圖： 其實很簡單 從原理圖能夠看出使用的內存品牌，內存頻率，容量大小，都是通過一顆識別電阻是否安裝來區分的。
知道原理后，我們拆下4顆內存，這款內存是帶黑膠的，2008拆起來有點費力，有預算的建議直接上9008。
拆掉內存后，測試下電流，升壓正常，電流正常。
把新的內存顆粒植好錫。
把4個焊盤上的黑膠處理干凈。
通過原理圖 我們知道這臺是鎂光的內存顆粒，內存頻率是2133，8G和16G的區別就是少了個識別電阻R1332，我們扣掉識別電阻。
把新的內存顆粒裝上， 開機完美識別16G。
蘋果內存想要更大的，「加錢」買。但是近日，一位中國工程師成功破解了M1處理器的MacBook，將8GB內存升級到16G，將256GB固態硬盤升級到1TB。
一直以來蘋果電腦不僅價格貴，配置還不OK，特別是內存和硬盤簡直摳門到不行！
它們通常都是焊死在主板上，無法進行更換。
2020新款M1處理器Macbook，更是直接采用內存與處理器融合封裝的技術，破解難度非常大。
想要高配怎么辦？「加錢」！
現在，有人將M1芯片成功破解，即使不通過蘋果官方，也可以升級硬件。
近日，一位中國工程師就破解了M1處理器的MacBook，將8GB內存升級到16G，將256GB固態硬盤升級到1TB。
這位來自中國廣州一家手機維修培訓機構的工程師在他的微信朋友圈表示，「在變革的時代，勝利屬于適應變化的人」。
同樣是2020款MacBook，差距怎么那么大呢？
擴容不加錢，就是這么簡單
根據蘋果官方價格，8GB升級16GB，加1500元。
256GB固態硬盤升級512GB，再加1500元。
升級1TB的話，加3000元。
我們都知道，現在市場上的內存和硬盤的價格都已經很親民了，只需幾百塊就能解決。
但是在蘋果這兒就加了好幾倍的價錢。
我們先來了解一下2020款M1芯片的Macbook的基本配置：配有8GB統一內存，256GB固態硬盤。
由于蘋果已經將處理器、顯卡和內存一起打包在M1芯片中，我們只能在購買 MacBook 之前選擇更大容量的內存和SSD。
購買后，是無法升級內存，只能通過外部硬盤驅動器升級內存。
或許你還沒有見過長在Mac里M1芯片的真是樣子。
如下圖中左邊是M1芯片，右邊是兩個內存條，那個原裝銀色M1芯片只有一半。
實際上，右側的矩形芯片是集成的存儲芯片8GB SK hynix LPDDR4X內存。將其稱為UMA統一內存架構。
中國這位工程師將M1芯片內存和硬盤進行更換。可以看到在更換完成硬盤之后，電腦的硬盤容量從256GB升級到1TB，空間翻了4倍。
這位中國工程師能將集成度如此之高的M1芯片破解成功，并將其內存和儲存空間進行升級。
看到這個解決方案，你是否也對Macbook系統能夠自己擴容這一消息點燃了熱情。
不過小編要提醒你哦，擴容有風險，一定要先做好備份。
Mac「換芯」：蘋果最強芯片Mac M1
M1芯片具有劃時代意義！
這是蘋果歷史上第四次為電腦更換芯片。
專為移動設備設計的ARM架構，之前在桌面產品中應用稀少，很大一部分原因是因為擔心性能不足。
但Mac M1打破了這個局限。
M1芯片采用臺積電目前最先進的5nm工藝制造，搭載了8核CPU、8核GPU以及一個16核的神經網絡引擎。CPU、GPU、緩存集成在一起，其中包含160億個晶體管，數量創造了蘋果芯片的新高。
M1芯片采用臺積電目前最先進的5nm工藝制造，搭載了8核CPU、8核GPU以及一個16核的神經網絡引擎。CPU、GPU、緩存集成在一起，其中包含160億個晶體管，數量創造了蘋果芯片的新高。
M1芯片的8核CPU分為4個高性能核心和4個高效能核心。
每個高性能核心都提供出色的單線程任務處理性能，讓攝影師可以飛速編輯高分辨率照片，讓開發者能以近乎 3 倍于以往的速度構建 app。當四個核心同時運行，多線程處理性能表現將極大提升。
隨著英特爾處理器越來越高的功耗，與蘋果Mac產品的理念逐漸背道而馳。
作為一款低能耗芯片，M1 擁有迄今最快的中央處理器核心、最快的個人電腦集成顯卡，還有著機器學習超強的 Apple 神經網絡引擎。
M1 芯片還采用了統一內存架構，將一切都融入同一個高帶寬、低延遲的內存池中。所有的 SoC 技術都可以訪問同樣的數據，無需在多個內存池之間來回拷貝，從而讓性能和能效進一步提升。
蘋果表示，它提供了世界上最好的CPU每瓦特的性能。它能以四分之一的功耗提供與典型筆記本電腦CPU相同的峰值性能。
集耗能低、運行快、性能高于一身的M1芯片是蘋果的巨大的跨越，但是想要在內存上得到升級，我們只能「加錢」購買。
擴容須謹慎，擴容有風險。
參考資料：
https://www.cnbeta.com/articles/tech/1110533.htm
https://www.163.com/dy/article/FS1NEBKQ0511AMS8.html
家好，我是南北桃源~
手上的Macbook air已經用了三四年了，由于當時考慮價格選擇的是8+256的配置，雖然8G內存在蘋果的調教下依然勉強夠用，但256G存儲空間已經清理過多次，平時一些大文件都不敢放在筆記本上。不過我趁這兩年固態硬盤的價格持續下降，手上這兩年攢下了不少M2接口的固態硬盤，一直想讓他們發揮更大的用途。
這次入手的是ORICO USB4硬盤盒，內置多重主動和被動散熱，硬盤安裝采用的是免螺絲的快拆式結構，最大支持8TB容量的M2固態硬盤。
為了能讓大家更直觀的理解USB4，我簡單畫了一張關于USB4的思維導圖。簡單理解，USB4是USB-IF組織在2019年發布的最新一代USB標準，它除了兼容以往的各個USB版本外，還兼容了雷電4、雷電3等等。不過，USB4也有兩個版本，區別在于它們的理論最高速度有所區別。
ORICO的產品我已經用過不少了，這款奧睿科USB4 硬盤盒也采用了家族式的包裝風格，藍色背景下的包裝正面是這款硬盤盒的實物圖。
這款硬盤盒的官方名稱為風冷大師M2硬盤盒，具體參數也都展示在了包裝背面。40Gbps的傳輸速率，最大支持8TB的容量。
包裝內的全家福如上圖所示，分別是硬盤盒本體，使用說明，USB-C轉USB-C/A連接線以及硬盤散熱馬甲等。
硬盤盒采用快拆式的設計，不管是安裝硬盤還是拆卸都不需要螺絲刀。
按下硬盤盒一側的卡扣，就可以直接推出硬盤盒內部的結構。
安裝硬盤也無需螺絲刀，只需要貼上散熱馬甲以及旋緊硬盤卡扣即可。這款風冷大師硬盤盒支持2230到2280所有尺寸，不過除了2280之外的其他尺寸使用散熱馬甲需要另外匹配。
對于USB4的40Gbps高速傳輸速率來說，長時間讀寫產生的熱量釋放是必須要考慮的問題。溫度過高的情況下，硬盤一般會采用進行降速處理，長時間高溫還容易出現數據丟失等情況，所以這款風冷大師硬盤盒在散熱上做了非常多的處理，首先它采用了有著更強導熱性能的鋁合金外殼，同時表面的紋理還大大增加了散熱面積，可以大大提升散熱效果。
這款ORICO風冷大師硬盤盒還隨機附贈了散熱馬甲和導熱貼，可以將熱量快速的傳遞出去。
除了被動散熱外，這款硬盤盒最大的特色在于它在內部增加了一個渦輪風扇，結合散熱風道設計可以快速的將內部多余的熱量從硬盤盒中帶出來，降低硬盤運行的溫度。
隨機附帶的連接線為USB-C轉C/A的結構，可以兼容更多的外接設備使用，一體式的設計可以很好的避免線材丟失的情況。
我手頭上剛好有一條2TB的M2固態硬盤，這個容量已經足夠我使用了，搭配這個硬盤盒使用剛剛好。
這里需要注意的是，在Mac下直接使用以前的Windows系統下的硬盤，很有可能會出現原來是NTFS硬盤格式，那么在Mac下只能讀取而不能讀寫的情況。這時候在Mac下可以通過磁盤工具進行格式化操作。
考慮到不同操作系統的適配性，格式化的類型建議選擇ExFAT格式，這個格式的兼容性更強。
簡單測了一下硬盤的讀寫速度，基本上都穩定在3000MB/s以上，這個傳輸速度下使用基本上和內置硬盤差不多的速度了，硬盤讀寫不再是使用過程中的瓶頸。
長時間連接MacBook使用，硬盤盒除了有輕微的風扇運轉聲音外，整體不會像使用其他移動硬盤一樣出現發熱的情況，這也是這款風冷大師硬盤盒的一大優勢了。
這段時間使用下來，這款硬盤盒的體驗還是非常棒的，它多重散熱結構的設計很好的解決了USB4高速讀寫情況下硬盤發熱的問題，免工具快拆的設計讓安裝過程更加簡單。不過相比較于普通移動固態硬盤在體積上略大，但它的做工和顏值還是非常不錯的。如果你對外接硬盤的傳輸速率有著更高的要求，那么這款風冷大師硬盤盒還是值得考慮入手的。