神行問答093：
做新能源汽車驅動系統的企業，涉及到電機電控以及相關支架的結構設計（建模?出圖），用哪種三維設計軟件比較高效？、UG、Pro-E、CATIA …，請說明下相關軟件的比對信息？
參考答案1：
1、：經典、通用、上手容易特點：上手容易，快捷鍵多，應用較廣。在 中，當生成新零件時，你可以直接參考其他零件并保持這種參考關系。在裝配的環境里，可以方便地設計和修改零部件。對于超過一萬個零部件的大型裝配體， 的性能得到極大的提高。
2、ProE：模具、鈑金、曲面、汽車。特點：ProE在國內應用于產品設計及模具設計及加工較多,在造型及加工方面應用簡單,功能強大,同樣,這款軟件與一樣的好學，相對要易學一點點。但是 注重實體建模。ProE注重曲面建模。主要用做設備畫圖。ProE主要是用做產品開發、造型。
3、UG：汽車行業特點：曲面強大、汽車企業里應用較廣。UG有更為強大的功能,在造型及加工方面都比PROE強大,但相應也就難學一些，具體如下。
（1）全面，基本集成了制造業所需要應用的各種模塊。
（2）應用廣，汽車制造業、模具生產應用比較廣。
（3）操作簡潔，智能。
4、Catia：先進制造、航空特點：曲面功能強大，功能也多，涉及建筑，機械，航空等領域。Catia是法國達索公司的產品開發旗艦解決方案。作為PLM協同解決方案的一個重要組成部分，它可以幫助制造廠商設計他們未來的產品，并支持從項目前階段、具體的設計、分析、模擬、組裝到維護在內的全部工業設計流程。它功能強大，一般應用于汽車工業、飛機工業的設計研發。
針對我個人而言，我現在用的是Catia，相對更習慣Catia。之前也有用過ProE和UG，整體感覺都很類似，就是看個人需求。問題中內容，這幾款軟件都可以完成。建模、出圖的效率高低主要由人決定。在熟練的情況下，出圖效率都差不多。個人建議，推薦用Catia或者UG，模塊更全面，更高端些。
參考答案提供者：海馬-劉海波
參考答案2：
1、建模軟件、ProE、UG、CATIA都是工具，更重要是出具工藝合理、尺寸標注完整準確、技術要求細致規范的2D圖紙，3D建模軟件優點是可視化、數字化和虛擬驗證。
2、企業使用軟件首先應看軟件的行業通用性，方便企業之間進行數據交流。
3、和CATIA同屬達索公司，易學易用，性價比高，側重實體建模，多用于零部件等小企業。CATIA原來是航空航天專用軟件，曲面和仿真功能更強大，也是目前全球汽車行業通用性軟件。ProE原來為船舶行業專用軟件，易學易用，曲面功能也很強。UG鈑金和曲面功能均很強大，多用于模具行業。按性價比和適用性從小到大可排列為：→ProE→UG→CATIA。
4、根據企業規模、產品需求、所在行業和企業預算綜合評估選擇合適軟件。
5、3D建模軟件和2D軟件如等，請選擇正版軟件，避免法律糾紛，保護企業利益。
參考答案提供者：前途-劉澤峰
參考答案3：
我們是舍弗勒電驅動研發部，目前用的是Creo4.0，感覺這個軟件更適合小零件設計，內心傾向于UG和CATIA。行業內主流設計軟件UG、Pro-E、CATIA等，但是每個軟件特點如下：
CATIA：飛機行業（基本是壟斷的）什么驅動軟件最好用，汽車行業（高端的用CATIA），是半參數化軟件，價格昂貴，對電腦硬件要求較高，曲面非常強，其他軟件沒有可比性。
UG：是半參數化軟件，價格較高，模具行業用的多，特別是UG的加工模塊在中國用的也比較多。你要是做模具，學UG就沒錯了。
PRO-E：現在已經不叫PRO/E了，改名叫CREO。是全參數化軟件，進入中國較早，又比CATIA便宜的多，所以很多大型國企在用，但是基本都不升級的，版本很老。汽車行業也用，（買不起CATIA的）。
：跟CREO操作方式差不多。通用機械行業用的非常多。上手容易，使用效率也比較高什么驅動軟件最好用，應該是目前普及率最高的三維軟件了。
參考答案提供者：舍弗勒-彭亮