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額……老鐵們，我圖吧老撿垃圾的了。最近國產閃存打贏了價格戰，固態價格回升，咱作為垃圾佬也迎來了消費降級，重拾了傲騰M10這種真洋垃圾NVME 16G作為系統盤，簡單給各位看下情況。
首先這是10多塊錢包郵的傲騰M2 16G NVME：
它使用英特爾自家3DXPOINT顆粒和主控，16G容量，不能開卡，不能拆顆粒，能用就用壞了就毫無價值，也沒法拆顆粒精煉融成32G，所以現在基本成了洋垃圾一樣的存在。
雖然跑分還算看得過去，甚至對于這個容量來說相當NB，但是由于存世的大量16G容量太小，所以過去一直被認為沒啥價值。存在就是為了浪費一個NVME接口
和32G有著相當不匹配的價值。差價超過10倍。
主要是因為16G除了太小以外，它應該還是半通道的，速度沒有滿通道那么快。
所以容量小+殘血，導致這個玩意基本沒法用了。如果說32G從加速盤退役還能當系統盤的話這玩意似乎當系統盤都不是那么合格，不過由于最近咱弄到了10塊錢出頭包郵的價格加上固態整體漲價的一個大環境所以咱還是用這個玩意裝個系統給各位看看吧，畢竟便宜。
其實之前礦難的時候咱用Z87 1150帶P106的時候就嘗試過用這玩意當系統盤，其實意外地還行，只不過最近咱看1151板子也沒貴多少能用圖吧水平的預算拿下之后就簡單上了個車并嘗試用來帶P106。結果發現這玩意有點講究手法了，否則裝完系統之后咱會發現咱打不上驅動：
所以如何合理的分配磁盤空間就是本次咱的重點了。
首先從分區的時候開始吧，開局做分區的時候咱就要規劃好空間，首先傲騰的3DXPOINT并不是傳統的NAND，不需要進行所謂的4K對齊。
其次這張傲騰的盤真的是太小了，咱之前做GUID分區的時候給ESP分區做太大了，500M對于這個盤來說顯然占用了相當大比例的空間了。這次咱給100M就夠了，反正EFI分區用不著太大。
然后這次依然是經典的WIN10 LTSC 1803，cn_windows_10_enterprise_ltsc_2019_x64_dvd_9c09ff24
這里在PE下安裝的話需要掛載虛擬光驅或者解壓，這個沒啥可說的，主要還是有幾個常見報錯，比如同時存在兩個NVME固態的時候就會出現“我們無法創建新的分區，也找不到現有的分區”
拔了多余的固態就能解決問題
至于“Windows無法安裝到這個磁盤，選中的磁盤采用GPT/MBR分區形式”只需要重進PE即可。
GPT分區選擇UEFI的PE，MBR分區選擇legacy的PE，就這么簡單
然后就能正常進安裝系統流程了
這里安裝過程中為了盡量減少系統的體積，建議不增加任何第二語言，還有就是不要聯網，以免自動更新下載文件占用空間。
然后開機咱需要解決三個占用C盤空間的文件，其中hiberfil.sys是休眠/WIN10快速啟動的文件，pagefile.sys是虛擬內存文件，swapfile.sys也和虛擬內存有關。
所以咱需要做兩件事，第一件事是任務管理器管理員模式運行CMD，輸入powercfg -h off
然后捎帶手使用net user administrator /active:yes啟用administrator賬戶
最后系統屬性高級里面選擇不在C盤使用分頁文件或者不使用分頁文件
這樣咱就能得到一個還有5G空間的C盤，是的孩子們，WIN10 LTSC正常安裝之后就占用這點空間
所以這時候咱就可以比較從容的安裝P106的驅動了，只需要系統識別3D視頻控制器就行了。
所以按照貼吧魔改驅動的標準安裝流程打P106的驅動就行了。
先打證書
再打驅動，基本上就這樣了
結果咱發現UHD610的驅動用官網的安裝包打不上了，報錯空間不足
所以這會兒咱直接打開C盤屬性，選擇壓縮此驅動器以節約磁盤空間
然后如果還報錯空間不足無法安裝驅動就直接下載舊版驅動，比如DELL提供的19年版的驅動：
這里可以選擇解壓到C盤以外的位置
然后再通過設備管理器更新Microsoft基本顯示適配器的驅動
選擇瀏覽計算機上的驅動程序
用這種方法打好UHD610的驅動就可以用了
然后還有兩個設備的驅動我看了下是SATA和SCSI的驅動，說實在的沒啥用，現版本咱已經實現全NVME固態了。所以直接無視
這會兒咱就可以解鎖1080P甚至2K 4K分辨率輸出了，而且理論上得有核顯驅動才能正常調用P106
這里咱為了看幀率方便還需要安裝一個afterburner，這個上期咱講過了：【圖吧小白教程】微星小飛機Afterburner安裝與基本配置（游戲硬件參數監控）
到安裝完Afterburner，咱這還有不到1G的可用空間，其實還行了已經，夠更新新版無線網卡驅動了，不至于只能連華為路由器的WIFI5 AP
然后咱簡單對咱這套B365板子上的亮機U跑了下分，發現這套的水平甚至還不如垃圾佬17年的國產CPU主機，只能和I5 560M坐一桌。
好在這套內存控制器還算健全，不過也就這樣了。
至于以后是等CC150大船到貨200以內直接上車還是1151 CPU降價之后再上核顯U配礦卡計算卡之類的3D加速卡就看情況了。
最后咱簡單在PCIE的插槽上掛上了之前屯的PC005固態作為移動儲存介質使用。
測了一下用G4930配P106玩原，結果發現這個GPU參數異常占用99%然而溫度卻不高，CPU反倒沒拉滿，幀數連30都頂不到，感覺有點神奇，貌似還不如過去咱用G3260拉P106的時候效果好，所以得排查一下，卡是不是有問題，比如換張卡或者拆機清灰換硅脂之類的。或者可能是驅動問題，等以后有機會給30包郵的128G固態頂上WIN10 LTSC裝個正經新版的UHD610驅動再看看情況吧。
就這樣，謝謝朋友們！
作者聲明本文無利益相關，歡迎值友理性交流，和諧討論～
本文作者：Geek研究僧
一、波三折的升級方案
每當放假回家時，我會對家里的設備進行維護和升級。然后我發現家里的奔騰老電腦開機要2分多鐘，進了桌面之后還卡個不停，相比于我自己后來升級的主機簡直是災難現場。
◇【升級內存】：于是我先判斷可能是內存偏小，畢竟win10 64位的系統目前僅有4G的內存，所以果斷去京東買了一根DDR3 的4G內存插上。組成雙通道后，發現開機時間一樣卡的不行，但運行起來比之前要流暢了些。
◇【加裝機械盤】：然后我去檢查了硬盤速率，結果5400轉的希捷500GB機械硬盤已經裝的差不多了，正好奶奶家的電腦嗝屁了，淘汰下來一個一模一樣的裝上湊成了1TB空間，但機械硬盤本身速率有限，想要開機和運行快必須上固態。但是我家的技嘉（GIGABYTE）B75M-D3V主板只有一個SATA3.0接口，剩下的都是2.0規格。
◇【購買PCI-E轉NVMe轉接器】：再上一個SATA固態占了3.0的接口，也會讓2個機械硬盤速率逐級下跌，此時我就想到了一個解決方案，走主板閑置的PCI-E 3.0轉NVMe的方案。此時，我們需要入手一個轉接器，淘寶都有售，避免嫌疑，品牌我就打碼了。本想著春節前弄，結果到了初八才發貨，差不多我返校前一天才到家。
NVMe硬盤用的是我去年裝機剩下的HP EX900 250G，結果裝上之后，發現在原有的系統內可以識別NVMe硬盤，但是我在BIOS里面看不到硬盤的啟動信息。經過查詢過后發現，技嘉（GIGABYTE）B75M-D3V主板不！支！持！NVMe協議！而且這也是很多老主板面臨的通病。
◇【修改BIOS，注入NVMe模塊】：正當我處于半絕望狀態時，檢索百度后發現可以通過修改BIOS，為其增加NVMe模塊以實現固態硬盤的系統裝機，真是柳暗花明又一村。
二、軟件升級
◇【軟件準備】：本文將會用到2個軟件、1個NVMe模塊，我已經提前放在了百度云盤中，大家自取就好→網盤地址，提取碼：x4cw
【從官網上面下載BIOS】：以技嘉為例，在官網中可以搜索主板的型號，以下載對應的最新版BIOS。但是，可能存在主板型號過舊下線頁面的情況。此時可以通過咨詢官方的客服電話，尋求幫助。技嘉給我的回復是在TW的官網上面可以下載。
◇【更新BIOS】：更新BIOS這一步并非必要，但強迫癥怎么能忍得住不點呢，是吧。右鍵上圖的“UBU_dev”以管理員方式運行。
然后在彈出的對話框中選擇剛剛下好的BIOS。就會如下圖所示，自動掃描BIOS。
點擊任意鍵后可以進入升級界面，在當前界面可以輸入不同的序號進行升級，但并非所有的驅動都能夠升級。
我主要更新了“1.磁盤控制器” 和“3.網卡”，在二級菜單中輸入“1”即可更新。
▼1.磁盤控制器更新
▼3.網卡更新
全部更新完成后，輸入“0”退出，然后是另存為，我選的是BIOS.BIN。
◇【為BIOS注入NVMe模塊】：注入NVMe模塊需要借助UEFI Tool這個工具。
點擊文件→打開剛才導出的BIOS.BIN。
▼導入BIOS
然后點擊文件-查找，選擇文本欄，輸入“CSMCORE”。
檢索之后，在下方的消息欄中點擊，即可找到BIOS中的分段。
然后在這個一堆字符分段的最末端，有一個“卷可用空間”，在這里點右鍵選擇“在下方插入”。
插入預先準備好的“NVMeExpressDxE.ffs”，插入之后，Ctrl+S保存一下。
然后我們來檢驗下NVMe模塊是否成功注入，還是在剛才的查找文本中輸入“NVMe”。
正常情況下就可以在下方的消息欄中找到“NVMe”的分段了。
◇【升級BIOS】：升級BIOS需要準備一個FAT32的U盤，把BIOS文件放在根目錄下。進BIOS后，一般會有升級的選項。技嘉的是BIOS自帶的Q-FLASH軟件，特別需要注意的是升級絕對不能斷電。斷電之后就只能返廠維修了。
三、成果檢驗
安裝系統的教學本文就不做展示了，簡而言之就是下載Windows系統在此盤中使用微軟官方的Media Creation Tool（U盤系統安裝工具）的安裝正版系統即可→下載地址。
◇【硬盤信息】：使用CrystalDiskInfo檢測之后可以看到這塊固態已經寫入6TB有余，通電416次，通電時間106小時，算的上老革命了。傳輸標準為最新的NVMe Express 1.3。
◇【硬盤速率】：硬盤速率方面，這款EX900最大寫入速率1184.082MB/秒，最大讀取速率1575.171MB/秒，不過寫完緩存后，速率就下降的比較厲害，不過整體還是要好于老機械盤做系統。
到此，我家的老主機從原來的4G內存 500G機械硬盤升級成為了8G內存，250G NVMe固態硬盤做系統，2個500G機械硬盤做倉庫盤的狀態，開機時間也從之前的2分鐘，變成了現在的20秒。開機快了5倍，運行也不卡了。我的一頓操作猛如虎，終于沒有白費。
教程到此結束，我是Geek研究僧，一枚愛好測評的研究生。