軟今天推出了在Windows 10應(yīng)用程序中控制大疆（DJI）無人機(jī)的SDK開發(fā)包預(yù)覽版，包括大疆無人機(jī)上的機(jī)器人組件、傳感器或執(zhí)行器等硬件也都能夠使用微軟SDK集成。
微軟還同時(shí)宣布無人機(jī)空管合規(guī)地圖應(yīng)用AirMap——一個幫助用戶遵守當(dāng)?shù)胤刹⒈苊馀c其他無人機(jī)發(fā)生沖突的服務(wù)，將使用Azure作為其獨(dú)家云合作伙伴。
AirMap目前被用于瑞士的全國空域管理系統(tǒng)Skyguide中。今年早些時(shí)候，無人機(jī)制造商Matternet 與瑞士郵政和一家醫(yī)院合作，首次完成了投遞實(shí)驗(yàn)室樣品的無人機(jī)超視距行動。
“無論Windows SDK還是AirMap，都將為企業(yè)客戶快速部署AI無人機(jī)提供更多選擇，完成安全巡視或維護(hù)檢查，以及其他可通過計(jì)算機(jī)視覺實(shí)現(xiàn)自動化的任務(wù)。”Azure IoT主管Sam George在博客中寫道。
這可以幫助企業(yè)做一些事情，比如預(yù)測一臺機(jī)器是否需要維修或收集有助于確保員工安全的信息。
通過DJI無人機(jī)上的攝像頭或傳感器收集的數(shù)據(jù)產(chǎn)生的AI工作負(fù)載可以通過云中的Azure，設(shè)備上的Azure IoT Edge或Windows 10 PC進(jìn)行處理。
今年春天，微軟宣布推出一系列用于在設(shè)備上部署AI的Azure IoT Edge服務(wù)，并與DJI合作創(chuàng)建軟件開發(fā)套件，并探索使用Windows 10 PC進(jìn)行飛行控制和數(shù)據(jù)傳輸。
值得注意的是，在整合大疆無人機(jī)控制SDK之前，微軟為Windows 10引入了ROS1（機(jī)器人操作系統(tǒng)）。
作為微軟物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算人工智能三大戰(zhàn)略的一部分，今年4月，微軟承諾斥資50億美元用于物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃，期望能推動其人工智能和云計(jì)算服務(wù)。
Win7正式退役，一些人選擇繼續(xù)堅(jiān)守，一些人選擇升級Win10，還有一些人，則另辟蹊徑，轉(zhuǎn)投Linux陣營。
Ubuntu背后的Canonical，就派出硬件組的產(chǎn)品經(jīng)理Rhys Davies，游說那些Win7用戶可以安裝Ubuntu系統(tǒng)。這位經(jīng)理表示，Win7換裝Ubuntu無需硬件升級，常用的Chrome瀏覽器、Spotify、Blender、Skype等都有對應(yīng)版本，用戶可無縫切換。
不僅如此，韓國的一些致力于編譯Linux發(fā)行版的公司們，也加大了宣傳力度。
TMaxOS背后的Tmax公司稱，Win7退役這兩天，自家系統(tǒng)的下載量明顯增加。
事實(shí)上，早在Win7停更前，這些系統(tǒng)廠商就開始游說韓國的政府部門、科學(xué)組織、教育機(jī)構(gòu)等，力勸他們切換到成本更低的Linux發(fā)行版。目前，TMaxOS已經(jīng)在韓國郵政、基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)委員會等機(jī)構(gòu)部署；Gureum OS則覆蓋韓國海洋技術(shù)研究所、海軍學(xué)院等；HamoniKR也走入不少高校甚至國防部。