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    度新能源汽車特點:車身大:4035*1736*1625,內部寬敞:軸距2480,續航高:320/415公 里,充電快:快充半小時可到80%,倒車影像,藍牙互動,人機互聯,手機搖控啟動,定速巡航,整車質保3年或12萬公里,首任車主三電終身質保(后任車主8年或15萬公里質保)

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    云兔車系外接電源包括USB接口和點煙器接口兩種。

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    月14日,蘋果突然上架了官方的第一個移動電源:MagSafe外接電池。這塊售價749元的移動電源,產品設定和市面上現有的產品有很多不同。甚至可以說,蘋果是在用智能產品的思路來做移動電源。

    規格部分:

    • 749元,11.13Wh容量(折合3.8V下的2460mAh),Lightning接口;

    • 最高9V 3A的27W輸入,最高無線輸出15W(接電源時),獨立工作無線輸出5W;

    • iPhone 12系列通用,MagSafe外接電池的寬度和圓角接近iPhone 12 mini,重量未公布;

    • 包裝沒送充電頭和充電線。

    MagSafe外接電池特殊點很多。蘋果,不愧是你……

    1. 單獨無線輸出為5W,電池接上20W充電頭后,能15W MagSafe輸出。等于自帶MagSafe充電器功能(后者價格329元),這樣騙自己,心里會舒服一點;

    2. iPhone可以給MagSafe外接電池進行無線充電。全體起立,iPhone終于可以反向無線充了(要求iPhone電量超80%且接上電源時,主要用在有線連接CarPlay和電腦的情景),輸出功率未知;

    3. 給吸在一起的iPhone和MagSafe外接電池同時充電時,MagSafe外接電池會等到iPhone電量超過80%之后,才開始給自己充電;

    4. 如果iPhone電量超過80%,當MagSafe電池過熱時,會自動停止充電,降溫后自動恢復充電;

    5. 在iOS 14.7或以上系統中,能在桌面插件上查看MagSafe外接電池的電量;

    6. 無法給iPhone有線充電。因為電池和手機都是Lightning接口的,然而并沒有雙頭Lightning的充電線(倒是有用來導數據的雙頭Lightning線);

    MagSafe外接電池的容量只有11.13Wh/7.62V,連常見10000mAh移動電源(38.5Wh,3.85V )的1/3都不到。按3.8V算,大約是2460mAh。略大于8.57Wh/2227mAh電池的iPhone 12 mini,而iPhone 12/12 Pro是10.75Wh/2815mAh,iPhone 12 Pro Max是14.13Wh/3687mAh。

    蘋果沒有公布的重量方面,因為鋰電池的容量和重量成正比,預計MagSafe外接電池應該會比5000mAh的移動電源輕,后者一般在150g上下。畢竟太重就不方便攜帶,而且磁吸也不牢靠。

    MagSafe外接電池獨立工作時只有環保的5W輸出,但勝在可以一直貼著手機充電,主要考慮的反倒應該是發熱控制。而考慮到MagSafe充電器都要329元,MagSafe外接電池的“性價比”還是相對要高一點的……

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