當車子里程達到 10 萬公里時，其實車輛尚未過于陳舊。這就好比人到中年，精力依舊充盈，只是或許會滋生些許小毛病，如高血壓、脂肪肝等，平日里需多加關注。
首先，輪胎是需要重點考慮更換的配件，它是車子與地面的唯一接觸點。英國橡膠廠商協會（BRMA）就有規定，無論輪胎的磨損情形如何，使用6年后必須更換。根據同濟大學發布的《汽車后市場乘用車維保行業白皮書》顯示，中國車輛年平均行駛里程為16250公里，不足2萬公里。依此推算，6 年剛好行駛至 10 萬公里左右。
當然，有些人每年的行駛里程并不多，或許要8年、10年才會達到10萬公里，那就更有必要更換輪胎了。因為超出更換年限的輪胎會因老化而導致性能降低20%-30%，且隨著時間的推移，降低幅度可能更大。其實，這很好理解，就如同家中放置多年的橡皮筋，表面看似無恙，實則失去彈性，一拉即斷。長時間使用的輪胎強度會同樣變差，易出現鼓包、爆胎等狀況，不僅會增加剎車距離，還會影響操控性能，下雨天更易打滑。這些問題均與安全緊密相連，絕非小事！
除了輪胎，與安全緊密相關的還有剎車片，10萬公里之前如果沒更換過，建議必須更換了。一般規定剎車片每6萬公里檢查更換一次，10萬公里都快到第二次更換了。剎車片會在使用過程中逐漸變薄，有研究表明，當剎車片嚴重磨損時，可能會引起摩擦系數降低，或導致制動滯后現象。簡單來說，原本剎車輕輕一踩即可減速，現在前 1/3 的剎車可能都無力度。自己的車自己習慣了還好，若他人不了解剎車情況，遇到突發狀況無法及時做出反應，可能就會剎不住。其他如剎車油、剎車盤等，也建議及時檢查是否需要更換，這兩樣是非常容易忽視的。
談完安全方面，再聊聊用車體驗方面。畢竟車不僅是代步工具，也是生活享受的一部分，除了作為交通工具，我們還希望車子開起來、坐起來更舒適愜意，體驗更佳。
首先，10萬公里時變速箱油需要更換了。不少車型在質保期內就需首次更換變速箱油，過保后，大家對車輛保養或許會有些疏忽或不重視，10 萬公里可能已過第二次更換變速箱油的時間點。如部分車的保養手冊規定 4 萬公里更換變速箱油。變速箱油長期使用后會出現氧化變質，或受油泥等沉積物影響而使黏度發生變化，增大變速箱內部摩擦損耗。體現在使用體驗上，可能會出現換擋頓挫，嚴重的甚至擋位掛不進，摩擦片可能還打滑、失速。
長期不更換變速箱油，箱殼內部厚厚油泥
其次是底盤上的易損件。一是發動機艙和懸架上的橡膠件，它與開篇提及的輪胎有些相似，時間一長便會老化，性能會變差。有論文指出：在高里程（通常超過 10 萬公里）時，汽車橡膠件性能會發生不可逆的衰退，從而致使車內產生明顯抖動或異響。常見現象包括過減速帶時感覺車子快要散架，或怠速時扶手箱、方向盤一直抖動等。此時，可檢查車子的橡膠件是否開裂，重點關注發動機的機腳膠及底盤的各種襯套。
還有一個易損件便是避震。避震一般不會突然損壞或無法使用，但可能會漏油、滲油。檢查橡膠件時，可讓師傅順便查看一下，自己也可拍照查看。
出于安全考慮，像電瓶、火花塞、點火線圈、正時皮帶/正時鏈條等。當車輛行駛里程達到10 萬公里時，也必須得檢查，看是否需要更換。
行車過程中，最為重要的無疑是安全問題，不光為了自己，更為了家人和他人，而車輛的規范及時保養，則是保障車輛安全非常重要的因素之一，這一點大家務必要高度重視。希望我們每一位駕駛員都要像愛自己一樣愛護車輛，及時檢查保養，確保車輛健康，平安出行！
跑了10萬公里的車，是換是留？一文講清10萬公里后的黃金保養法則！
當車輛行駛里程達到10萬公里，這個數字往往會讓許多車主心生顧慮，仿佛是一道心理關卡。有些人開始考慮換新車，擔心老車隨時可能“罷工”。
只要保養得當，你的愛車依然能保持良好的狀態，繼續陪伴你數年之久。10萬公里對于一輛車而言，正如人的30歲，正值壯年期。
那么對于行駛了10萬公里的車，我們應該如何進行保養呢？
首先，機油被譽為車輛的“生命之源”。它不僅需要定期更換，而且品質的選擇也至關重要。市場上機油品牌琳瑯滿目，別輕信廣告，多向修車師傅請教，選擇最適合自己車輛的機油。優質的機油能讓發動機運轉更加順暢，減少磨損，是延長車輛使用壽命的重要因素。
其次，剎車系統的維護同樣不容忽視。在高速行駛中，剎車系統的正常運作是確保行車安全的關鍵。因此，我們需要定期對剎車片和剎車油進行檢查，一旦發現磨損跡象，應立即更換，以確保剎車性能的持續穩定。
輪胎的狀況也直接影響著車輛的行駛穩定性和安全性。當輪胎花紋磨損到一定程度時，應及時更換新輪胎，以確保其抓地性能符合安全標準。否則，在濕滑路面條件下，磨損過度的輪胎將顯著降低抓地力，增加打滑的風險。
電瓶作為車輛電氣系統的重要組成部分，其健康狀況也常常被車主所忽視。當車輛出現啟動困難或電器設備性能下降時，這可能是電瓶存在問題的信號。
一般來說，車輛電瓶的使用壽命在兩到四年之間，但具體壽命還受到使用條件、維護狀況以及電瓶自身質量等多重因素的影響。
車輛的傳動系統作為動力傳輸與轉換的核心部分，其維護也至關重要。特別是變速箱與驅動軸等部件的保養更是關鍵。變速箱油作為確保變速箱內部機械元件順暢運作的潤滑劑與冷卻介質，定期更換是維護流程中不可或缺的一環。
通過更換老化的變速箱油，可以有效預防因油液性能下降而引發的機械磨損、過熱及操作不暢等問題，從而保障變速箱的持續穩定運行，確保動力傳輸的平順與高效。
除了技術層面的保養外，日常使用中的一些小習慣也同樣重要。例如，啟動車輛后不要急于踩油門，給車一點時間讓油液循環起來；盡量避免短途駕駛，因為短途駕駛使得發動機難以達到最佳工作溫度，長期如此會加速發動機的磨損。這些小習慣雖然看似微不足道，但卻能對車輛的壽命產生積極的影響。
車輛的保養并非一蹴而就的大事，而是需要日積月累的小維護。至于是否換車、何時換車，這完全取決于個人情況和經濟能力。但只要保養得當，10萬公里的車依然能陪伴你走過更長的路程。
最后，我想邀請大家分享自己的看法和經驗：你覺得車子跑到多少萬公里才算是真正的“老車”呢？你還有哪些保養車輛的小秘訣呢？歡迎在評論區留言分享！